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賓士發動機能用多久

發布時間:2022-01-20 15:17:31

A. 賓士e級發動機能跑多少公里

這個是沒有底的,如果平時保養的好,跑個上百萬公里都是可以的,如果不注重保養跑個幾十萬公里發動機就不行了

B. 賓士glc發動機能用多久

根據自己的保養如何。賓士glc發動機能用10多年都沒問題。
寶馬和賓士的發動機技術都一樣 只是在個別排量上賓士能比寶馬好一點而已 就比如說6缸發動機 賓士都是V6 而寶馬有個別車型配用的發動機是L6 就發動機氣缸排列規律與其動力的關系來看 L6的那就肯定不如V6了 可能這么說會引起一些人的疑問 因為我們都知道寶馬車的動力是很出色的 它就是以動力強勁而著稱的 其實這個原因是可以解釋的 ——恰恰因為寶馬很注重車的動力 所以每台寶馬車出廠時對其發動機動力的調校數值是很高的 也就是說 發動機同一級別時 動力是可以在一定范圍里調校的 寶馬車有勁在一定程度其實就是調出來的 另外補充一下 當發動機上升到12缸這個級別時 寶馬和賓士就都不行了 奧迪的發動機更好一些 在6.0升這個級別 奧迪A8L6.0用的是W12發動機,而大奔S600和寶馬760Li用的是V12發動機 W12發動機就比V12好 因為它的內部空間的利用率很高 結果導致發動機體積很小 跟一部V8發動機一樣大 而V12發動機有多大就不用說了 肯定比V8大很多 汽車的發動機小是一個很大的優勢 尤其對於大排量汽車而言 因為這將直接影響一台車驅動方式的布置 因為W12發動機體積小 所以奧迪A8L能夠選擇前置前驅這種很不錯的驅動方式 當然 實際情況是A8L6.0是四輪驅動 這是因為它的Quatrro——全時四輪驅動技術的結果 這里不做討論了 而相反 就因為V12發動機的體積過大 所以寶馬760Li和賓士S600不得不選擇前置後驅這種對於轎車而言最差的驅動方式 所以說 到了6.0升或是6.0以上這個排量時 還是奧迪的發動機能好些 當然 這里僅僅指的是排量上到6.0級別的車型 至於其他的 都差不多 就比如說4.0到5.0這個范圍內 都是v8的發動機 能差到哪去?

C. 賓士AMG5.5t的V8發動機能用多少年能跑多少萬公里

我一個朋友的G55AMG已經開了35萬公里了 僅供參考

D. 賓士發動機多久做保養一次

汽車行駛4萬公里後需要進行保養。
在一輛車使用整個周期中,4萬公里是保養的一個重要節點,無論檢查項目還是更換項目都特別多,從發動機到變速器,從底盤到剎車片,都需要一一檢查。每次保養,最好對剎車系統進行確認,時刻注意剎車系統的損耗程度,因為這關繫到生命安全,有問題應及時給予修復

E. 為什麼賓士的發動機技術這么落後會不會不耐用

如果只以正時系統為依據,賓士可能比大眾或奧迪落後些。可也不能只以正時系統為依據。
還有汽油發動機並不是賓士的主要路線,賓士在研究汽油發動機的同時也在搞柴油發動機。
在這個其他廠商不是很熟悉的領域,賓士已經做到頂尖的水平了。
柴油發動機和汽油的相比主要就是前者比後者構造簡單(不用點火,採用活塞壓燃),維護費用低,而且環保,油耗低,不過動力不如汽油的好,特別是高速的時候。而賓士研究了這么多年(好像有四十多年吧,可能還不只這些年),既保證了環保,同時也保證了油耗,而且在動力方面做的和汽油沒太多區別,在柴油發動機上同樣也可以裝渦輪增壓裝置。
很多的賓士車在推出的時候都會推出一款柴油版的和一款汽油版的,特別是跑車,以此說明,賓士在柴油發動機方面已經做的和汽油沒太大差別了。

F. 賓士的發動機性能如何

賓士的發動機主要是機械增壓啊。機械增壓和賓士是最熟悉了。機械增壓是什麼?http://ke..com/view/82127.htm?fr=ala0_1_1 後來又出了個CGI。發動機CGI技術是一種賓士公司開發的缸內直噴技術。供油動作已完全獨立於進門與活塞系統之外,ECU也因而擁有更多的主導權。超乎傳統噴射理論的稀薄燃燒與更多元的混合比便得以實現。在穩定行進或低負載狀態下,採用缸內直噴設計的發動機得以進入Ultra lean(精實)模式。在此設定下,發動機於進氣行程時只能吸進空氣,至於噴油嘴則在壓縮行程才供給燃料,以達到節約的效果。根據實際測試,其最高能達到1:65的油、氣比例,除了節能表現相當驚人,整體動力曲線也能夠維持相當高的平順度。然而本模式由於會產生相當大量的NOx(氮氧化和物)與高溫,所幸由於技術與材料科學的突破,也已得到了解決。 再來張圖,比較一下:

G. 賓士車齡13年還能用多久

如果你開車技術好,會保養車開再20年也絕對沒問題,我在外國有時候都能看見197幾年甚至更老的車在路上開哦

H. 賓士e200發動機可以跑多少萬公里才大俢

如果正常換機油,注意開水溫表,不讓發動機高溫的話,可以開到車報廢都不用大修發動機

I. 賓士m274發動機能夠用100萬公里嗎

德國機器敢這么問,平時踩的猛10萬公里不大修就不錯了,不信走著瞧,設計上還有問題就量產了,凸輪軸如果有問題,電焊直接焊死,那樣省心很多

J. 一般奔弛發動機能開100萬公里嗎

這個要看你自己開車的習慣,跟他保養的習慣呢,如果說你這個開車的這個車況比較好,你要是一直跑的話,而且你這個保養也不錯的情況下,還是能夠跑到1萬公里。
望採納!!!

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