賓士大g怎麼這么小

㈠ 賓士大g與小g對比

說到越野車，很多人會第一時間想到路虎。賓士大g和小g也是相當不錯的越野車，所以有人會問，賓士大g和小g有什麼區別？它們不都是賓士擁有的車，為什麼？帶著這些問題，我們一起來看看邊肖。
大g小g主要區別

賓士大g和小g的主要區別在於發動機排量和功率。不要從字面上理解，大g比小g大很多。兩者都定位為中大型SUV。大g是 G AMG車型，小g是普通賓士G車型。大g搭載的是4.0t發動機，最大功率430kw，最大扭矩850 Nm，而小g同樣搭載的是4.0t發動機，但是小g的最大功率只有310kw，最大扭矩610 Nm，所以從發動機排量來看，
售價不同

都是賓士g系列的車型，兩者之間應該有一個字的差距，售價也有很大的差別。G系列車型指導價158.8-189.88萬，大g指導價220.80-245.88萬。大g價格比小g貴50w左右。
車身尺寸不一樣

雖然都定位為中大型SUV，大g在身材上還是比小g大很多。兩輛車放在一起，可以清楚的看到大g比小g高30厘米左右。這是識別大g和小g最直觀的方法。當然還有其他方面需要區分大g和小g。

一般來說，賓士大g和小g的區別還是挺大的。區分這兩輛車最直觀的方法就是看他們的身材。大g會更加魁梧霸氣。小g，作為入門級越野車，還是比大g好當然，如果你有足夠的錢，買得起大g，車是好的，但經濟實力允許。

㈡ 賓士大g和小g的區別，在尺寸和動力方面完全不是一個重量級

要知道賓士大G和小G的差價都在200萬以上。這是買二百萬級豪車。那麼賓士大G和小G有什麼區別呢？事實上，當你站在他們面前時，你會瞬間感受到不同，不僅是音量，還有越野性能。只有知道了，才能知道為什麼那麼多人相信大g。

賓士大G和小G的區別

說起賓士G500 4*4，相信很多人的眼睛都會發光。這是G63 6*6停產後的又一力作，但不懂車的人就更迷茫了。G500 4*4比普通版G500貴200萬。除了名字長，打字不好，很難看出什麼端倪。不過，其實看了資料之後，只要你熱愛越野，恐怕你並不反感G500 4。

賓士G和小G區別最直觀的表現在於車身，加寬加高，22寸超大車輪，比G63高了近30厘米，總高度2.25米，導致一些地方的地下室高度限制還是有些頭疼。在加高的同時，為了避免側翻，高度軌跡增加了30厘米，導致車身寬度達到2.1米，比G63寬了20多厘米，側傾穩定角達到30度。雖然整體長度比G63小，但主要是因為取消了後備胎。

在引擎蓋上，G500 4*4設計有進氣道，而G63沒有。在側面，我們可以看到它的22英寸超大輪比G63的20英寸輪圈更具侵略性，並且配備了倍耐力的蠍子ATR全地形輪胎，輪胎寬度為325，而G63的輪胎寬度為275。

輪圈背面還有一個醒目的紅色卡鉗，頂部有G500 4*4獨有的雙彈簧和雙減震器。這兩個減震器，一個阻尼固定，一個可調，可以在運動模式和舒適模式之間隨意切換。而且地理落差450毫米，涉水深度1000毫米，接近角和離去角分別為52°和54°，具有超強的通行能力。

賓士花200多萬元在車主身上最大的誠意，就是把G500 4*4換成了新的保險杠、新的一副外後視鏡、車頂行李架上的LED射燈，看起來非常動感。當然，權力也應該掌握。配備了與 AMG GT 同類型的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率422ps，最大扭矩610Nm。匹配7速自動變速箱，配備四輪驅動系統。當然，前後三把電控機械差速鎖也是標配。

綜上所述，賓士大G和小G的區別主要在於尺寸和動力總成。對於注重越野的賓士G系列來說，肯定不會差，但如果有錢，肯定會選擇更好的。當然，如果選擇G500 4*4，上車的時候可能需要一個小板凳，不然看起來也不會那麼好看~ ~

（文： 問答叫獸） @2019

㈢ 賓士大g和小g怎麼區分

很多越野消費者應該很了解賓士大g和小g。賓士大g和小g的越野性能都很強，那麼賓士怎麼分其實從表面的意思可以看出，兩款車型最大的區別可能是車身尺寸，但是還有哪些區別呢？讓我給你簡單介紹一下。
賓士怎麼分大g小g

當然首先最明顯的區別就是體型。賓士大g比小g大得多。兩車放在一起，很明顯大g比小g、大g大很多

其次，賓士大g和小g在價格上差別很大。的價格比小g多200萬左右。你應該知道小g的價格只有一百多萬。/k1]

賓士怎麼分大g小g？其實不止以上兩種方法。以上兩個方面是最直觀的方面。其實他們也可以通過實力實力來區分。賓士大g搭載與AMGGT同類型的4.0TV8雙渦輪增壓發動機，最大功率422馬力，最大扭矩610牛·米，比

賓士大g和小g的區別其實不是很大，以上三個方面是最大的區別。如果你想知道怎麼除賓士 大g小g，上面介紹的三種方法肯定不止一種，可能還有其他的。

㈣ 大G小G的區別是什麼

賓士大g和小g區別是在發動機排量與驅動力，賓士大G就是指賓士G級AMG車系，賓士小G就是指普通的賓士G級。大g運用了很多的碳纖維材料裝飾，並且在門板上大g還應用了微纖維材料，二者之間互相襯托，而小g則是應用了桃木當作裝飾。 賓士在購車
大G小G的區別是什麼 賓士大g和小g區別是在發動機排量與驅動力，賓士大G就是指賓士G級AMG車系，賓士小G就是指普通的賓士G級。大g運用了很多的碳纖維材料裝飾，並且在門板上大g還應用了微纖維材料，二者之間互相襯托，而小g則是應用了桃木當作裝飾。
賓士在購車上多花200萬左右的最大誠意，就是把G5004*4換成了新的保險杠、新的一副外 後視鏡 、車頂行李架的LED射燈，依然讓它看起來非常動感。當然，權力也需要掌握。配備了與AMGGT風格相同的4.0TV8雙渦輪發動機，最大功率422ps，最大扭矩轉速610Nm。它配有7速自動變速器，配備了四輪驅動系統。當然，前、中、後電子控制系統的機械 差速鎖 也是標准配置。

大保養車都保養什麼 大保養車保養的項目為機油、汽油 濾清器 、變速箱油。1、隨著國內經濟的高速發展汽車已經成為我們生活中不可或缺的一部分，他滿足了我們日常的出行需求，給生活帶來了便利；2、不過購買了汽車就應該對他進行保養，汽車的保養是分階段的，首先就是小保養，第二就是中保一般每隔2萬公里做一次，第三就是每隔4萬公里的大保養。

首先是一般重大維修。除了機油第三濾清器等正常的小保養項目外，無論是在4s店還是修理廠，都會對火花塞進行檢查和更換，因為火花塞壽命長，使用時間長的都會老化積碳。作為發動機最關鍵的部分，如果火花塞不及時更換，盲目使用不僅會導致油耗增加，還會導致發動機缺缸或不運轉。因此，這部分必須定期更換。一般無論更換到哪裡，現在的商家都會忽悠消費者更換所謂的鉑金火花塞。價格很貴，很多沒有經驗的車主會被騙被冤枉。其實更換火花塞只需要和原廠車型一樣就可以了，不用多花錢。

大G小G的區別是什麼 @2019

㈤ 賓士小g和大g的區別

賓士大g和小g絕對是喜歡越野的朋友最喜歡的車型。這兩款雖然和賓士g級車型一樣，但是價格相差很大。一輛車大g足夠買兩輛車小g，那麼賓士大g和小g是什麼意思呢？下面我們來看看不太了解的朋友。
賓士大g是指什麼

我們先來看看賓士大g是什麼意思。賓士表示賓士G5004*4。這輛車是在///K0/]G636 * 6停產後的又一輛。
賓士小g是指什麼

其次看賓士小g，賓士小g指的是賓士G500，相比之下大g，名義上少了4*4。難道就因為這樣才只能叫/k2/？答案肯定是否定的，這只是一部分原因，還有一部分原因是小g綜合表現比大g差，最重要的是越野通過性不如大g強。
大g為什麼要比小g貴那麼多

既然知道了，賓士大g和小g是什麼意思？那麼，肯定有很多人會疑惑為什麼大g同時比小g貴一倍多。有必要選擇大g嗎？其實，大g之所以比小g貴，主要是外觀上的真誠提升，動力上最重要的加持，所以價格上更貴更合理。其實在城市越野小g一般就夠了，但在野外就不一樣了，小g會很弱。

賓士如何劃分大g小g，可能在介紹之前，很多不太明白賓士大g和小g是什麼意思的朋友都以為賓士G63是小g現在你確切知道這兩個型號是什麼了。其實作為專注越野的賓士G系列，這兩款都很不錯。如果你有更多的預算，你必須選擇更好的大g。

㈥ 賓士大G和小G是指什麼賓士大G為什麼很少上高速

賓士大G和小G一般指的是賓士G級系列車型，賓士G級定位於中大型SUV，在這個車型系列中共分為G500、G550、G63、G65、G350等五款型號，售價在142-350萬元，適合有一定經濟實力並且喜歡越野的消費群體。目前該系列車型在市場上的主要競爭對手為
寶馬7系
、
雷克薩斯LX
、路虎攬勝等。
最開始大家普遍稱賓士G級越野車為「大G」，因為這款車的尺寸比較大，整車從外觀上給人霸氣側漏的感覺。但是自從的小排量賓士G350上市後，很多人接受不了這款排量、價格「腰斬」的車型，覺得這車不配叫大G這個名字，於是給賓士G350額外取名為「小G」。
賓士大G為什麼很少上高速?
1、舒適性不如轎車
賓士大G的定位是硬派越野車，因此大馬路本身就不是這款車的最終歸屬，這輛車的坐姿重心高，長時間跑高速對駕駛員和乘客的腰部是個大考驗，另外因為車輛造型採用了「方盒子」設計，所以跑高速會產生很大的風噪，開G級跑高速絕對不是最佳選擇。
2、保有量少
因為賓士G級的售價比較昂貴，所以買得起這款車的人並不多，現實生活中即使在一線大城市的街頭上都很難見到大G的身影，更別提在高速上偶遇了，所以給人一種賓士大G很少上高速的錯覺。
雖然賓士G級有著極致的越野性能，但是由於其維護保養成本過高，所以真正開這款車去翻山涉水的人少之又少，而大部分人開賓士G級都只是在城市簡單代步罷了，所以賓士G級車主也很少會有跑長途的需求。

㈦ 2.0T版賓士G級來了，」大G」變「小G」，還會有人買嗎

不久前，網上爆出了賓士將推出2.0T版本G級的信息，這不沒過多久，賓士G350車型的國內實車諜照就來了，而尾標沒有了「d」也就意味著它就是2.0T汽油版的賓士G級。那麼以性能為主打的賓士大G，換裝了2.0T後，還會有人買嗎？

排量的降低，最直觀的影響便是售價能得到進一步下調。目前，我國稅收政策是對於零售價格在130萬元以上的超豪華小汽車額外加征10%的消費稅，參考目前4.0TV8版本的G500最低162.88萬元的起售價，2.0T版本大G的指導價很可能會在130萬以內，甚至更低，以此避開這10%的消費稅。同時，更小的排量也就意味著在車船使用稅、購置稅等方面都會更低，消費者最終入手的成本也會相應降低。

寫在最後：有人說2.0T版本大G沒有「靈魂」，但從車企的角度看，銷量才是最重要的。而這款2.0T版本車型的出現，雖然價格於普通消費者來說仍十分高昂，但更低的價格無疑大大增加了潛在消費者的數量。至於它未來的市場表現，就讓銷量來證明一切吧。

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㈧ 大G變小G，掏錢買140多萬的賓士G350是不是在上智商稅

作為很多人夢想座駕，賓士大G不僅代表著性能、征服，更是衡量身份的砝碼，因為終端市場永遠都是一車難求，加價幾十萬非常普遍。當然，也從側面說明了賓士大G沒有對手，才能夠如此任性。

其實賓士G350上市後，最受傷的莫過於G500車主，對於本就不差錢的土豪來說，這一車型的推出不僅沒必要，反而降低了賓士大G的「逼格」，因為網上只要幾十塊就能買到相同的標識，總之，網紅名媛們，一定要擦亮眼睛，這和你們抖音上看到的賓士大G還是有差別的。

順應市場是每個車企都必須要做的事，但這並不是給自己簡配，謀取更大利潤的理由。最後，麻辣車事想說的，隨著賓士小排量發動機的推行，我們非常期待G180、S180的出現，讓更多人圓心中的豪華夢。

圖片來源於賓士品牌官方

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㈨ 賓士怎麼分大g小g，賓士大g和小g的區別

賓士旗下有一款車型是格外獨特的，那就是賓士g級，作為世界上性能最強的全地形越野車之一，賓士g在全世界有著非常多熱衷粉絲。另外賓士g級在國內車迷中還有兩個奇怪的名稱，那就是大g和小g，那麼賓士大g和小g的區別是什麼？怎麼區分大g和小g呢？下面我們來了解一下吧。
小g：賓士g級g 500
售價：122.88-169.88萬

顯然為了延續了傳統，全新換代的賓士g級非常多經典元素都被保留下來，保持了硬派越野車方正盒子的造型，三橫幅進氣格柵搭配賓士三叉星非常有辨識度，還有凸起的轉向燈，讓人一眼就能愛上它。

雖然方正的車身不利於風阻系數的優化，可是賓士g級會在意嗎？尾部設計依然那麼粗曠，和舊款外形沒有太大區別，外掛式備胎繼續保留。

內飾方面則參考了不少最新家族設計，比如現款賓士s級和e級的設計元素都混入其中，雙12.3英尺液晶顯示屏增添了不少科技感，當然經典了「三把鎖」差速鎖控制價放在了中控台最顯眼的位置，位於空調出風口之間。

同時，全新一代g級提升了乘坐舒適性，空間利用率幾乎運用到極致，不僅座椅面積更大了，而且腿部空間也足夠充裕。

賓士g級g 500搭載了4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率為310kW，最大扭矩為610N·m，傳動系統匹配9速自動變速箱，搭載4MATIC四驅系統。
大g：賓士g級g 500 4×42
顯然，大g最明顯一個特點就是更大、加寬加高的車身、在車頂上方左右還設置了燈具、22尺超大輪胎，碳纖維套件、雙避震體系等等。

實際上，在賓士g級G63 6X6皮卡停產後，賓士緊接著推出了g級g 500 4×42，視覺效果來看，g 500 4×42更像是普通版g500和G63 6X6的結合體。

g 500 4×42並沒有在國內上市，所以要想購買到這個大傢伙，必須到平行進口車市中，售價約300-400萬。