⑴ 【車主點評:超級喜歡的賓士GLB】
#選車理由 選擇這款車的原因是因為一直都非常的喜歡賓士的外觀以及它的內飾部分，因為賓士的內飾一直都設計的非常的具有豪華感，本身我就比較喜歡這樣豪華感很爆棚的東西，不僅如此它的外觀設計也是非常的好看，尤其是它的賓士大標，看著特別的有感覺。
#最滿意 對雖然是最滿意的地方就是它的外觀也是它的內飾的本身我就比較喜歡suv的車型看著非常的霸氣那麼這輛車的外觀剛好滿足了我對一定還需要我的需求也滿足了我對自己車子的一個審美的要求。不僅如此，它的內飾部分設計也是非常的符合我的審美，尤其是它的中控大屏看的特別具有科技感。
#最不滿意 對於這輛車我不太滿意的地方，就覺得它的隔音處理得並不是特別的好，不過我覺得並不是什麼大問題，對我來說它隔音處理不好，完全能夠接受，畢竟在市區里吵一點其實也是很正常的。
#空間 因為它是一款緊湊型的SUV，所以空間肯定是會比較小一點，但是滿足我們家的日常需求是完全沒有問題的，而且後備箱容積特別大，能夠放得下我們家出行時需要的東西。
#外觀 外觀部分設計的非常的符合我的審美，車身的線條非常流暢，搭配上它花一般的輪轂，看著還是非常不錯的。不僅如此側身的線條也是相當流暢對於一款我選擇的車來說我覺得還算是比較能夠接受的。
#內飾 內飾部分的豪華感真的非常的強，賓士的內飾算是同級別里比較無敵的存在，對比上寶馬奧迪來說，我覺得賓士的內飾是最吸引我的，看著非常的好看，該有的科技感也是有的。
#動力 動力方面，雖然說沒有像寶馬一樣特別有的強勁的推背感，但是我覺得這輛車該有的速度也還是有的，加速起來也不會有很強的頓挫感，很舒服。
#操控 操控不怎麼會讓我失望，而且緊湊型的車身操控起來還算是比較靈活的，並不會特別的笨重。換擋的時候沒有很強的頓挫感，油門和剎車響應的也是非常的迅速。
#舒適性 個人覺得它的隔音稍微的會有一點點處理的，不是特別的好，不過我覺得並不是特別大的影響，因為那一點噪音對我來說完全能夠接受，並不影響我駕駛。
#油耗 作為一款SUV，我覺得這款車的油耗還是比較能夠接受的，畢竟它的百公里油耗也就八點多個油，算是比較省油的存在了，畢竟身邊的小夥伴開小轎車油耗都有可能到十個點，所以對比下來還是比較滿意的。
⑵ 賓士GLB200這款車的優點體現在哪些地方
提了GLB很久了，由於時間沖忙，畢竟剛提了不久就過年了，也沒有做個詳細的提車作業。這台車之前是思域，也是一上市就買了，就沖著外觀和性能，幾年了，沒出過什麼大的事故，加上准備結婚，一直就在考慮換車的事情，這次選擇了GLB，主要是比較好看並且SUV的實用性比轎車肯定更強。選擇賓士也是我深思熟慮之後的最後決定，所以自己很滿意。目前已經開了幾千公里了。 
確實，網上充斥著很多人對GLB各種調侃，甚至有人直接上升到對車主的人格侮辱。其實在我看來，買賓士GLB的車主並不是傻子，只是這台車剛好符合他們的用車需求。首先GLB價格不高而且是豪華品牌，這點就是很多車型所不具備的。其次在實用性上GLB其實並不差，完全能滿足日常使用。至於動力方面，並不是每個人都追求高動力輸出，有的人認為動力夠用就行。
⑶ 為何說買GLB200都有病吧2021款賓士GLB200優缺點
在 賓士GLB 推出之前，如果你想買一輛賓士七座SUV，那麼你只能選擇頂級的 賓士GLS 。一百多萬誰受得了？但GLB推出後，30多萬就能買到一輛7座SUV，無疑是非常劃算的，所以GLB一推出就有不少人訂車。如果你也打算買GLB，最好先看看我對2021款 賓士GL B200優缺點的分析再做決定！
業主最滿意。
1.賓士車標香還是香。
奔奔人見人愛，更何況它是一款既不貴又不夠實用的7座SUV，工薪階層一跳還能搞定的豪車。過年過節回老家，別人只會說你買了賓士。誰會調查你花了多少錢？我有臉！
2.室內真漂亮。
所有賓士GLB系統都採用了新的A級設計，幾乎每個人都喜歡這種內飾設計。雙屏設計加上夜店一樣的氛圍燈，風格和實用性都非常好。雖然材質肯定不如GLC，但是賓士IGLB在內飾設計上確實很優秀，材質不足以做設計。賓士GLB做到了。
3.低油耗
賓士GLB車重近1.7噸，在緊湊型SUV中算是比較重的了。但得益於GLB的1.3T發動機，其綜合油耗可以控制在8.5升以下，高速甚至可以跑到6升左右的油，非常適合家用。
主人要吐槽了
1.高速動力弱。
這款賓士1.3T發動機成功在蕭何，敗在蕭何。說它好是因為它的低速動力好，低扭矩的調教很適合GLB的使用環境，油耗也比較低。然而，GLB一旦上了高速，動力儲備不足的缺點就暴露無疑了。如果您想在高速滿載情況下超車，請預留10秒鍾。
2.噪音大，隔音差。
1.3T發動機的功率擠到163匹，250牛·米的參數，動靜點大一點是很正常的。然而，賓士GLB在防火牆隔音方面做得並不好。發動機轉速高的時候，噪音會直接傳到車廂，確實有點掉價。其次，GLB對風雜訊的隔離做得不夠，高速時風雜訊明顯。
3.第三排座位名存實亡。
歸根結底，賓士GLB始終是一款緊湊型SUV，車身尺寸本身就不大。如果你不得不在後面塞兩個座位，想想就令人興奮。實際體驗中，GLB第三排在豎空之間幾乎只有一個打卡位置，成年人坐後面會不舒服。通常，它只能用於緊急情況。
為什麼有人說買賓士GLB是「傻瓜」？
的確，網上到處都是調侃GLB的人，有些人甚至直接侮辱了主人的人格。其實在我看來，買賓士GLB的車主不是傻子，但這款車正好滿足了他們的需求。首先，GLB不貴，是個奢侈品牌，很多車型都沒有。其次，GLB的實用性還不錯，完全可以滿足日常使用。至於動力，並不是所有人都追求高動力輸出。有些人認為足夠的力量就夠了。
@2019
⑷ 談一談愛車賓士GLB的車身配置和霸氣外觀！
你好，賓士GLB！我來看你了~
初次見面，多多關照。
GLB的外形，讓我看到了以往賓士SUV所擁有的稜角分明，硬朗的風格。
車頭有著碩大的三叉星輝的logo，並向兩邊延展了兩條鏤空的鍍鉻條。
三叉星輝的logo在引擎蓋上也有，並且還帶有梅賽德斯賓士的阿拉伯字母。
R18的輪胎相比於他的塊頭，似乎小了一些；好在輪轂樣式不錯。
和引擎蓋一樣的三叉星輝logo也鑲嵌在了輪轂中心。
本次實拍車型為GLB 180五座車型，也就是最低配版車型，指導價29.28萬；是不是對價格心動了。
由北京賓士生產製造。
車尾的三叉星輝的識別度也是相當的高。
從後側看GLB，同樣給人一副硬派SUV的感覺。 怎麼樣，賓士GLB的外觀可還行？個人感覺，相比較於GLC和GLA，GLB的外觀更加硬朗一點。
賓士的內飾，一向以豪華著稱，GLB如何呢？ 我們一起來看看，不看不知道，一看驚一跳。
中控，不得不說很賓士范，什麼意思呢？就是豪華咯；瞧瞧這10.25英寸的大屏幕， 不對，這應該是兩塊10.25屏幕連屏，也就是10.25×2英寸的大屏幕；主要這個大屏全系標配，值得稱贊！
多功能方向盤左側配備了定速巡航和限速器，同樣是全系標配。
右側配備了藍牙電話按鍵，音量調整，語音，收藏等功能鍵。
賓士的logo橫在你面前，好看~
賓士的內飾，給人的感覺確實還是很有檔次感的。
汽車發明者與眾不同的設計之座椅調節按鍵。 我曾經體驗賓士時，沒能在座椅上找到調節按鍵，後來發現在門把手上方，並且設計的很精緻。
駕駛側門把手
圓形的空調出風口，這個設計已經不新奇了，很多車廠也有類似這樣的設計。
燈光控制按鍵區域，電子手剎也被放在了該區域。
汽車發明者與眾不同的設計之懷擋設計 大部分汽車的檔位都會設計在主副駕駛座位中間的中央扶手區域，而賓士的車基本都採用懷檔設計。
一鍵啟動按鍵，自動啟停開關按鍵
換擋撥片也是全系標配
由於懷擋占據了雨刮器控制的位置，雨刮自然就集成到左邊的檔桿上了。
中控屏幕下方也有3個圓形空調出風口
賓士的多媒體交互系統MBUX的按鍵以及觸摸板
簡潔又不失檔次的中控
前方有兩個杯座，無線充電功能需要在GLB 200以上的車型上才配備，很遺憾GLB 180不支持。
Type-C介面，全系支持CayPlay和CarLife，簡言之就是可以手機投屏。
中央扶手區域以及駕駛區域
打開扶手箱，瞧一瞧。
扶手箱內也有一個Type-C介面
這樣的大屏
這樣的空調出風口，能讓你心動嗎
三幅多功能運動方向盤，外形好看，手感也很好
這就是賓士GLB 180的前排內飾
接下來，我們來看看賓士GLB 180的後排。
作為GLB 180五座車型，我覺得後排空間還是不錯的，2829的軸距著實反應到了空間上。
我們來看看後排的配置
獨立出風口
Type-C充電介面，外加儲物格
中央扶手有兩個杯架
分段式電動天窗
總的來說，賓士GLB 180的內飾風格沿襲了賓士家族一貫的風格，那就是豪華感； 配置上，也是非常的豐富，有沒有感覺到GLB 180 5座車型的性價比非常高。
那麼，配備1.3T渦輪增壓發動機的GLB 180的動力能否滿足我們的生活需求呢， 試駕走起~
GLB 180，配備的1.3T 4缸發動機低功率版，最大馬力136匹，最大扭矩200牛米； 全系配備7檔雙離合變速箱。
一趟試駕下來，總體感覺136馬力的GLB 180的動力稍稍偏佛系了一些；如果預算充足，建議購買GLB 200（最大馬力163匹，最大扭矩250牛米）；這樣的話動力應該是夠了。 不過7檔雙離合變速箱的反應還算積極，頓挫也不是很明顯。 另外不得不說的就是賓士GLB的隔音降噪水平還是不錯的，不負賓士之名。
好了，本次梅賽德斯-賓士GLB到店試駕的感受就寫到這里。 感謝欣賞~再會
⑸ glb沒有隔音嗎
是的。GLB200的怠速噪音很大，主要原因是發動機機艙沒有隔音棉，輪拱也沒有使用隔音材料，玻璃也是單層的。
實測的2020款賓士GLB200，在怠速行駛時測得的噪音分貝值是44.8，時速60km/h測得的噪音分貝是61.5，高速上測得的噪音分貝是62.9到67.6分貝。
glb車型特點
外觀方面賓士GLB的外觀設計走的是大氣、精緻的設計路線，虎頭虎腦的風格非常招人喜愛。車頭部分，進氣格柵的面積非常大，配合巨大的賓士標志和兩條粗壯有力的鍍鉻飾條，讓車頭體現出很強的力量感。而且大燈也採用了比較方正的造型，配合LED的光源，讓車頭顯得有種高級別車型的感覺。
賓士GLB的車內飾充滿了簡潔時尚與層次感。配置絕對是賓士GLB的強項之一，該車配備了可四向調節的皮質三幅式的方向盤，同時帶有換擋撥片，很實用。
⑹ 【車主點評:賓士GLB 一種身份的象徵】
#選車理由 之所以選擇這台車的話沒什麼理由，就是因為它是賓士，我買它的話，就是看中它的外觀設計，因為它整體的設計風格是比較符合我的心意的，還算是比較滿意，而且品牌帶來的影響力也是非常大的，無論去哪個場合的話都是比較有面子
#最滿意 最滿意的話還是外觀造型吧，看起來的話也是非常不錯，而且滿滿的奢華，再加上前臉設計也是非常的不錯，再加上前臉賓士的大logo，讓整台車看起來更加的奢華
#最不滿意 唯一不滿意的話，應該還是這輛車的底盤懸架有點偏硬，過減速帶的話，還是有一定的顛簸感
#空間 空間方面的話，我覺得還是比較滿意的，而且整體的空間設計還是非常寬敞的，用於家用的話也是比較合適
#外觀 外觀上面的設計也是非常的豪華，而且整車流線設計也是非常的不錯，這台車開出去的話，就是滿滿的奢華，回頭率也是爆表的
#內飾 賓士的內飾真的是非常的完美，尤其是氛圍燈打開的一瞬間，那整台車看起來更加的完美
#動力 動力對我來說的話還是非常強勁的，後期提速還是相當的給力，只需要輕輕一腳油門就能帶來非常強大的推背感
#操控 操控方面的話也沒有任何難度，轉向的話也是比較精準，剎車比較靈敏，可以說是指哪打哪了
#舒適性 座椅的話也是比較柔軟，而且包裹性的話也是很強，在隔音方面的處理也還可以，但是它的底盤懸架不是特別的好，稍微有點偏硬，過減速帶的話，還是有一定顛簸感
#油耗 油耗方面的話還是比較節省的，這么大部車子也才八點多，油耗對我來說還是不錯的
⑺ 安慶賓士2022GLB200缺點
新車異味大，動力不足，噪音大。
賓士GLB200的缺點：
1、高速動力偏弱，賓士這款1.3T發動機成也蕭何敗蕭何，說它好是因為其中低速動力還是不錯的，偏低扭的調教很適合GLB的使用環境，同時油耗也比較低。但是GLB一上到高速，動力儲備不足的缺點就表露無疑了，高速滿載時想要超車麻煩你預留10秒時間。
2、噪音大，隔音差，一台1.3T發動機動力被壓榨到163匹，250牛米的參數，動靜大點也非常正常。不過賓士GLB在防火牆隔音方面做得不太到位，當發動機轉速較高時，噪音會直接傳遞到車廂內，確實有點掉價。其次，GLB對於風噪的隔絕也做得不足，高速時風雜訊比較明顯。
3、第三排座椅形同虛設，說到底賓士GLB始終是一台緊湊級SUV，車身尺寸本身就不大，硬要在後面塞兩個座位想想就刺激。在實際體驗中，GLB第三排縱向空間幾乎只有一拳位置，成年人坐在後面會比較難受，平時只能用來應急。
⑻ GLB為什麼不能買賓士GLB的優點和缺點是什麼
賓士在國內一直都有著非常高的品牌影響力，人們在買車的時候都會盡量選擇這樣的豪華品牌車型，其中賓士GLB就受到了不少用戶的關注，然而最近有小夥伴表示身邊朋友都勸他不要買這車，那麼究竟GLB為什麼不能買？
1、尺寸不夠大對於國內消費者來說買車往往都是「以大為美」，尺寸越大的車不僅看起來更氣派，也具有更強大的實用性能。而賓士GLB作為緊湊型SUV的車身尺寸只有4638*1834*1687MM，軸距為2829MM，在同價位下已經可以買到途觀L、漢蘭達等產品力不錯的中型SUV了。
2、後排座椅空間小賓士GLB雖然定位於緊湊型SUV，但車內卻硬是塞進了7張座椅，這就使得不僅第三排座椅比較雞肋，連第二排的舒適性也受到了影響，在滿載的情況下會顯得比較壓抑，此外坐墊也不能給用戶帶來很好的支撐性，使得用戶在長時間乘坐車輛的時候容易感到疲憊。
3、後半段動力比較肉賓士GLB搭載了一台1.3T的渦輪增壓發動機，並匹配7擋雙離合變速箱，其中最大馬力136匹，峰值扭矩200牛米，這樣的動力參數在中低速行駛的時候還是足夠的，但是當車輛速度達到100KM/H之後動力儲備就略顯不足了，高速超車比較沒有信心。
4、車輛隔音效果不好雖然賓士GLB身為豪華品牌車型，但是車內的隔音效果和普通家用車的差距並不大，正常市區行駛車廂保持不錯的靜謐性，但當車速提上來之後風噪、胎噪就不絕於耳了，會直接影響到消費者的用車體驗。
以上便是為什麼賓士GLB不能買的原因所在了，但其實很多人在買這款車的時候都對它抱有過高的期望，以至於把車買回來後才發現「豪車」也不過如此，這時就會出現很明顯的心理落差，其實擺正心態來看的話，賓士GLB還是有很多優點的。
賓士GLB的優點1、品牌影響力大賓士GLB絕對是用戶在30萬價位中能夠買到最有面子的賓士車型了，畢竟相對於賓士C級和賓士GLA來說，賓士GLB的外觀造型更加大氣、華麗，如果用戶買車更加在乎面子，那麼賓士GLB絕對能夠滿足需求。
2、內飾漂亮賓士的內飾設計在國內汽車市場上向來都有著不錯的口碑，即使是最入門的A級內飾也能碾壓一眾其他品牌車型，賓士GLB的表現也同樣如此，讓用戶花較少的錢就能體驗到超豪華車型才能擁有的體驗。
3、油耗較低賓士GLB的NEDC百公里綜合油耗只有6.3L，大家都知道這個數據是建立在理想條件下的，但根據車主反饋，車輛的實際油耗也只有7.5-8.5L/100KM左右，不錯的燃油經濟性可以有效降低用戶日後的養車成本。
看到這里，相信大家對於賓士GLB的優點和缺點是什麼都比較清楚了，如果你對於車輛的空間表現不那麼在意，並且買車比較講究品牌的話，那麼賓士GLB是值得考慮的車型；但如果對車輛的實用性要求比較高，那麼建議選擇同價位下的其他車型更為合資。
⑼ 提車賓士GLB一周，客觀分享真實用車體驗和心得
看車看了很久，在確定想買GLB的時候也還是觀望了一段時間，確實這個車的爭議是很大，我自己心裡也有數。但是轉眼又去看其他的車子，也總是會有人對它們指指點點。 在網上和之家也看了很多對比類的帖子，不過存在一個讓人無奈的現象，賓士黨的就寫賓士好的地方，把寶馬的一些缺點拿出來說。寶馬黨的就寫寶馬的好把賓士的壞拿出來說，這些帖子是真的讓人看著心累。 不多看一些東西還是發現不了裡面的門門道道，最後還是決定跟著自己的感覺走，目前也開了有個小一周的時間，來給大家分享一下我的一些感受和心得，給正在關注這款車的車友們一個參考。
當時簽約的圖，車是4月24日在國色天鄉旁邊的賓士店簽的合同，我當時選的大白沒有現車，所以也是5月中旬才交的車，下面交車當天拍的。
前文和正文其實沒什麼關系，現在論壇水深，只是想認證一下真實車主，保證我後面說的都是自己的切身體驗。
沒有專門找地方給我的大白拍照，直接在小區外面的花壇拍的，太曬了。 入手GLB也是第一眼看重了它的顏值，當時展車看的是一款山灰色的，第一印象就是這個車的模樣很優雅吧，不管是前臉還是整體的一個車身，看起來很舒服，有了眼緣也才有了下文，後面也才去咨詢了銷售它的一些更詳細的信息，再後來也就訂了車。
相信大多數看GLB和寶馬X1的車友們都是被品牌和價格吸引的，手裡的預算可能都沒有很高，沒有貶低車友們的意思，只是我個人情況就是這樣。我的大白也是按揭買的，自己心裡也確實是有個賓士情懷，沒這個情懷的話按照手裡的預算應該也不會考慮GLB。 一分錢一分貨的道理相信大家也懂，開了一周的GLB也確實發現了很多之前試駕沒發現的一些問題： 1.首先是心理落差吧，當時在溫江華星試駕的那款試駕車有抬頭顯示，有360全景影像，有柏林之聲這些東西，我自己車是沒有加錢選裝這些的，有一說一，體驗感確實不一樣，不過也沒辦法，自己資金不足也怨不得別人，這些東西如果是標配估計GLB還要賣的好點。 2.GLB的隔音確實做的不太好，提速的時候發動機聲音聽的很明顯，提車之前看見一篇帖子說音樂聲音可以放大點，這算什麼操作，哭笑不得。希望後續廠家能夠注意一下這方面的問題。 3.感覺七座有點小雞肋，我是為了爸爸媽媽考慮才入手的七座，不過我一直在成都，父母一直在攀枝花老家，沒幾個時候能搭著他們和妻兒一起出遊，七座買到現在也只用了一次，而且第三排放起來的時候後面就沒法裝什麼東西了。需求不是很大的朋友可以選擇五座的，更實用一點。不過七座的設計也是GLB的一個亮點，覺得有備無患的朋友就當我沒說。
先說了差體驗再說一下比較好的體驗： 1.賓士的標確實很唬人，開出去和朋友聚餐這些都會說一句，嘿，可以哦，開賓士了。感覺他們似乎都只注意到了這個賓士的標，也不認識什麼車型，就認為我開賓士了就是發財了，算是給我長了點臉。也說實話，買這個車如果說是沒有一點想開出去炫耀的意思的話也是騙人的，心裡小小的虛榮感確實滿足了，但是這個是不對的，廣大網友別學我。 2.生活體驗不一樣了，買GLB之前有一種得過且過的感覺，下了班就是呆在家裡和媳婦兒看劇，出個門都會嫌開車麻煩。買GLB之後就總想帶著媳婦兒孩子一起出門兜兜風，生活方式確實不一樣了，也明顯感覺出多帶媳婦兒出門，她心情也好很多，有一種小日子越來越滋潤的意思。 3.車子內飾的質感確實讓人舒服，雖然沒有賓士其他高端車型的豪華感那麼強，但是比起我之前的車來說還是天差地別，可能也是新車才入手的原因，在路上開著的時候時不時瞟一眼方向盤上的賓士標和中控的大連屏心情都會好很多。 4.氛圍燈和全景天窗我很喜歡，晚上帶一家人出門還是非常享受的，也還好這2個都是標配。
最後一個不敢直接歸類是好還是壞，就是動力這塊的問題，擔心大家說我是黑子或者是水軍在帶節奏。我平常就搭我的媳婦兒和孩子上下班上學放學這些，晚上有的時候也會往成都周邊開遠一點去兜風，動力我不敢說很足，我自己用的時候沒有覺得不夠，起步有一點肉，超車提速這塊沒有什麼大問題。這是我自己的體驗，這一塊還是大家自己去試駕後自己感受。很少去用運動模式，也是為了省油，油耗也算是中規中矩，不高也不低。 下面是車子的一些細節圖：
說這么多還是要車友們自己去判斷，只是從個人角度出發我是覺得GLB沒有論壇里的黑子們說的差的那麼誇張，也算是鳴一句不平。當然也沒有一些水軍在網上說的那麼好，在選車的時候大家不管買什麼車也別盲從，自己理性分析後喜歡的才是最好的。 車無完車，人無完人，只是對於我這種小家庭來說，GLB整體讓我還是比較順心，後續有其他的心得體會再來和大家一起分享。
