賓士什麼車破百最快

『壹』 5.3秒破百的賓士AMG GLE 53怎麼樣可否值得入手

與常規版GLE顯著不同的是，賓士AMG GLE 53 4Matic+在車頭用上了全新的豎條式家族中網，也就是可在賓士AMG GT、賓士AMG GT 4 Door、CLS等運動車型可見的全新樣式，大面積直列式格柵、下方加大的進氣孔，加上四齣排氣管與擴散器，完整的營造出賓士GLE 53的濃烈運動氣息。

賓士AMG GLE 53尾部

以上純屬「志與文」個人原創見解，如果有不足之處，您可以在下方留言評論並指出問題，讓我們互相學習進步。

如果您也贊同的話，希望您能關注一下「志與文」，讓我們一起「懟」車，聊聊各自的看法……

『貳』 新車速遞 | 新款賓士CLS上市，6.2秒破百，57.68萬起售

BBA作為老牌豪車，早在多年以前就已進入中國市場，收獲了大眾的認可，有著極高的知名度。隨著時間的推移，BBA三劍客旗下的車型也愈加完善，日前筆者得到消息，2021款賓士CLS上市，共推出4款不同配置車型，售價區間為57.68萬-78.38萬元。作為一款老牌轎跑，CLS的價格不斷下探，只為收獲更多消費者的喜愛，話不多說，接下來筆者就帶大家了解一下新車的實力。

動力方面，新車搭載1.5T輕混、2.0T、2.0T輕混三種動力，最大馬力分別為184匹、258匹、299匹，峰值扭矩分別為280牛米、370牛米、400牛米，全系匹配9AT變速箱，頂配車型支持四驅，破百快至6.2秒。

賓士CLS堪稱家族中最優雅的四門轎跑，大溜背設計加上豪華的內飾和澎湃的動力，讓這款車無處不在散發著魅力，只是入門級車型配備1.5T輕混，才184匹馬力，未免有點不盡人意。各位讀者，你對這款車作何評價？

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『叄』 5.2秒破百！實用性超高的賓士AMG GLB 35開啟預售

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『肆』 全新賓士R級來了！最大功率超1000馬力，4.6秒破百

動力上，全新EQR搭載了前中後三台電動機，每台電動機的最大功率都是250kW，系統綜合最大功率超過了1000馬力，破百時間是4.6秒，如此強勁的動力輸出，很難讓人聯想到這是一輛MPV，按性能來劃分的話，它已經達到了AMG級別了，不禁讓人想到賓士曾經的R63AMG。另外，這款車短時間內不會上市，外媒報道說是2025年。

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『伍』 2021款「賓士GLS」到港，6秒破百，氣場強大

今天說的這輛車就是剛剛到店的2021款的「賓士GLS」，作為賓士旗下最頂級的SUV，這款車所呈現出的效果，氣場強大。

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『陸』 最快3.2s破百！2022粵港澳大灣區車展重磅新車發布

5月28日，2022粵港澳大灣區車展正式開幕，作為2022年首個成功舉辦的線下車展，還是吸引了眾多品牌和新車。其中以粵港澳大灣區傳統優勢且主打的「豪華品牌」領銜，同時國產品牌和造車新勢力也緊隨其後來共同發力。其中梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+、路虎發現大都會版、路虎衛士110 V8、保時捷Macan T、瑪莎拉蒂Grecale等發布價格，添越長軸距雅度首發限量版、雷克薩斯RZ、東風日產Ariya、飛凡R7、一汽豐田格瑞維亞等重磅新車首發，同時還有小鵬G9、哪吒S增程版、零跑C01等智能汽車也帶來更多創新科技。

『柒』 賓士發布史上最強AMG GT Black Series 3.2秒破百

在賓士的AMG產品中，有一個BlackSeries系列屬於更高性能的版本，日前賓士就為AMGGT帶來了BlackSeries車型，這可以稱得上是目前賓士旗下最強的量產跑車。

在車內有一個TC旋鈕，這是AMG牽引力控制按鈕，它提供9個級別的後軸打滑控制，1級設計用於潮濕調節下行駛，也就是最保險最安全的駕駛條件，避免用戶駕駛起來打滑，當然如果你是高階老司機，你可以調節到9級，它能夠允許車輛最大限度的打滑，來保持駕駛的樂趣性，當然前提是駕駛者有這個能力駕馭這種模式。

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『捌』 5.1秒破百 最大扭矩升至400牛米 45萬起的性能版賓士GLA值不值

了解賓士汽車的人都知道，賓士很多車型都會推出AMG版本，它在基礎版本的賓士車上加上來自AMG的專屬運動套件，動力也會大幅提升。賓士GLA是賓士SUV產品家族中定位最低的，但在本次北京車展上，賓士仍然帶來了它的性能版——梅賽德斯-AMGGLA354MATIC。

普通版GLA的頂配版本搭載了1.3T渦輪增壓發動機，最大功率為163馬力，最大扭矩為250牛米，在同級別車型中屬於中等水平。梅賽德斯-AMGGLA354MATIC則換裝了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率提升至306馬力，最大扭矩則達到400牛米，的確是質的飛躍。此外，普通版GLA的百公里加速時間在9.5秒以上，新車僅為5.1秒。強悍的動力性能，是它吸引粉絲們的關鍵。

小結：與普通版本的GLA相比，梅賽德斯-AMGGLA354MATIC的變動還是比較大的，但最核心的變化來自它的動力系統。400牛米的最大扭矩的確讓它配得上「性能車」的稱號，但賓士GLA的原本定位是家用SUV，雖然新車的中網、內飾配色都有變化，但整體造型沒有發生根本改變。給一款家用風格的SUV加上強勁的動力性能，價格提高十幾萬，這樣的做法能吸引到多少粉絲還是個未知數。

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『玖』 賓士最快超跑曝光，敞篷設計更拉風，3.6秒破百性能不輸法拉利

賓士最快跑車曝光，敞篷設計更拉風， 3.6 S破百性能不輸法拉利
根據海外媒體最新消息：近日，海外媒體曝光了賓士AMG新款GT R車型部分信息，新車在外觀細節方面升級優化，預計年內在海外率先推出。動力方面性能更強悍，3.6S破百性能不輸法拉利。上市後主要競爭保時捷911性能版、寶馬8系。
賓士AMG GT跑車作為家族中為數不多的高性能跑車，主要是正對對個性和性能要求較高的消費者開發，外觀拉風霸氣不輸法拉利，在跑車界頗具競爭力。
外觀方面：新款賓士GTRAMG車型延續家族式設計語言，在細節之處提升優化，前臉採用直瀑式進氣格柵，搭配較大尺寸的兩側導風口和一體式大燈組，更加霸氣兇猛。
車身側面：新車線條流暢動感，搭配配備20的英寸合金輪轂，以及車身尾部上方安裝有尾翼和下方採用中置排氣布局，戰斗氣息十足。
內飾方面：內飾更注重設計上的運動感與品質感，跑車風格的內飾設計風格，給人一種激情四射的感覺，一種強烈的跑車氣息撲面而來。
動力方面：賓士新車搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率：430kW，峰值扭矩：700N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。百公里加速時間僅3.6S完成，極速：317km/h。動力數據不輸任何主流跑車，完全有實力競爭保時捷911、帕拉梅拉性能版、寶馬8系。甚至挑戰法拉利也不在話下。
最後總結：大家覺得新款賓士敞篷跑車怎麼樣呢？歡迎大家關注留言交流！
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『拾』 賓士入門7座SUV AMG GLB 35 4MATIC發布 性能版5.2秒破百

賓士全新SUV GLB此前已公布諸多信息，定位於緊湊型7座SUV，以其搶眼的造型設計和少見的定位，吸引了不少用戶的關注。在德國當地時間9月10日舉行的法蘭克福車展上，賓士AMG GLB 35 4MATIC正式發布。

AMG GLB 35 4MATIC作為AMG家族的35系列性能車款，搭載306馬力的2.0T四缸發動機匹配8速雙離合變速箱，0-100公里/時加速時間為5.2秒。

在設計層面， AMG GLB 35 4MATIC在保持普通版GLB設計風格基礎上，應用了新AMG家族標志性的大尺寸豎向進氣格柵，配備雙出式圓形尾排、車頂後擾流板等外觀套件，整體更加符合運動路線。

AMG GLB 35 4MATIC提供19-21英寸輪轂可選，配備銀色制動卡鉗及AMG高性能制動系統。

車內運動座椅採用黑色ARTICO人造皮革搭配微纖維絨面材質，搭配中控台右側的紅色飾條，進一步提升運動氛圍。新車還配備AMG車型定製的中控屏幕，搭載MBUX車機系統。

儀表盤提供AMG專屬的經典、運動、超級運動主題，並且方向盤上也有專屬的AMG標識。當然，後排可選擇7座，一直是這款車的一大亮點配置。

對於這款車來說，更加重要的是它的動力。 AMG GLB 35 4MATIC搭載的AMG 2.0升4缸直列渦輪增壓發動機 ，得益於雙渦輪增壓器， 最大功率為225千瓦(306馬力)，峰值扭矩400牛·米 。

當然對於大部分用戶更加關注的普通版GLB，目前得到的消息是，海外款入門車型GLB 200預計將搭載1.3T可閉缸四缸發動機，GLB 250 4MATIC將搭載代號為M 260的2.0T發動機。

AMG車型搭載的8G-DCT雙離合變速箱被調校出運動和舒適兩種性格。 AMG GLB 35 4MATIC標配RACE START功能，以更高轉速起步並結合優化後的換擋點，以產生更強的牽引力和最大加速度。 整車0-100公里/時加速時間為5.2秒 。

據了解， AMG GLB 35 4MATIC提供5種駕駛模式可選，包括 平順、舒適、運動、運動+、個性 模式，這些模式在發動機的動力響應、變速箱換擋時機、懸架和轉向方面的調校有所不同。新增的平順模式針對低速路況開發，發動機功率降低、扭矩曲線更加平坦，擁有平穩的換擋節奏和更早的升擋設定，整體提供舒適平穩的駕駛感受。

「運動」和「運動+」將動力總成調校重點放在了快速響應和駕駛樂趣上，ECO 啟停系統被停用。

其配備的AMG Performance 4MATIC四驅系統可以智能調整以輸出最佳的動力、牽引力和傳動效率。帶有AMG專用電機控制的中央多片式離合器可以根據駕駛情況調整，實現從完全的前輪驅動到前後軸50:50的扭矩分配，保證在極限狀態駕駛或者雪地、冰面上的車輛狀態。