a6和賓士e哪個適合年輕人

『壹』 奧迪A6L、賓士E級和寶馬5系，究竟各自適合哪類人

我認為奧迪a6L更適合20~25歲左右的青年，賓士E級更適合家庭的入門級車型，因為這輛車不僅舒適，而且空間比較大，一家人在出行的時候也非常舒適，寶馬5系更適合青年女性，這款車子外觀非常漂亮，更適合女生的審美。

『貳』 想買一輛通勤用車，買奧迪A6L更好還是賓士E級更好呢

在國內豪華中大型轎車市場，賓士E級和奧迪A6L，一直以來是眾多朋友的理想座駕，它們無論是品牌影響力，還是品質方面，都是公認的出色。那麼如果有一天，你一不小心年少有為，面對琳琅滿目的豪華車型，偏偏就只看中了賓士E級和奧迪A6L，但是，內心卻很糾結，不知道到底該如何選擇，別著急，下面小編就帶你詳細來聊一聊它們。

總結：賓士E級和奧迪A6L，作為國內知名的豪華中大型轎車，無論是造型設計，內飾氛圍以及空間動力方面，它們都有著較為出眾的表現，完全符合一台豪華中大型轎車應有的水準。但是，在售價方面，我們也可以得知，奧迪A6L較高的優惠幅度相較於賓士E級，則顯得非常的有誠意，對於預算有限的朋友而言，無疑是極具誘惑力。如果是你的話，手握40萬預算，奧迪A6L和賓士E級，你會更加青睞於誰呢？歡迎在下方留言一起探討一下。

『叄』 2021款奧迪A6L和賓士E級——到底誰才是成功人士的標配

四、總結

奧迪A6L和賓士E級都是中大型轎車領域的翹楚，而全新奧迪A6L無論是和上代產品相比，還是和其它同競品車型相比，其年輕動感的外形和酷炫十足的科技內飾，都是更加領先。而在動力方面，單純從數據上來看，奧迪A6L也是優於賓士E級的，而且奧迪A6L還保留著同級別罕有的3.0T發動機，不過賓士E級的低配車型加入48V輕混，也是為自己挽回了一些分數。而在配置方面，全新奧迪A6L新增了多項配置，而與賓士E級的對比，也是不落下風。所以總的來看，本次改款之後，在配置方面有進一步的提升的2021款奧迪A6L，它的競爭力表現要比賓士E級更出色。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 奧迪A6和賓士E260哪個好詳細點！

買賓士E還是奧迪A6L，這就是論壇里最常見話題了，其實選車這個東西嘛，我個人看法就是，最親自去試，感覺哪款最適合自己就買！我當時買E260L時候，糾結不是A6L，而是寶馬5系，說實在，5系確實開，但我更享受坐在E級裡面感覺，所以我選擇了E260L！至於A6L呢，其實我當時壓根沒研究過，很原因，就是以前老A6L影響，總感覺「官車」氣息太濃。
而前段時間，公司引入了新股東，在公司內「屈才」當把手，開就是輛2019款A6L，40TFSI，價格和性能跟我E260L可以說是對標！每天下班，總是在車庫里打招呼，寒暄幾句，倒是挺健談！後來聊多了，就聊到車話題，似乎兩人都對很多人「選擇賓士E還是A6L」話題感興趣，我乾脆就說，改天開出去，換駕下，拍組照片對比番吧，結果是拍即合。
前提晚就約，第二天午都加快忙完手頭事情，起開車出去轉悠下，結果昨天天公不作美，下了場雨，在都沒有抵擋我們想換駕慾望，哈哈，於是就有了今天「對比報告」了，邊照片邊聊吧！

兩輛車先來個合影，體型基本相當，但設計風格就有很區別了。

我E260L前臉，經典賓士家族設計風格，有點S級韻味，氣當中帶點儒雅。

而A6L前臉呢，也是很有A8L感覺，設計線條更加直接，進氣格柵面積也更，看起來規整點，氣當中帶點運動。

我E260L前燈，造型略顯圓潤，內部LED燈帶夠亮！

A6L前燈，顯非常犀利，LED燈帶營造輪廓也比較顯眼。

E260L下方格柵設計，線條優雅，而且格柵是貫穿設計。

A6L下方格柵設計則顯比較運動，線條很直接。

來個側身比較吧！感覺E260L呢，車頭略有點「下榻」感，尾部因為尾燈設計原因，看起來也有點「下榻」感，這樣營造視覺效果就是比較優雅些。而A6L側面輪廓則比較均衡協調，看起來更穩健點。

看看E260LC柱位置設計吧，這個車窗折角有點老式賓士車韻味。

『伍』 奧迪a6l對比賓士e哪個更值得買

賓士E級的豪華感和氣場的確是非常強大的，這也是它一直能熱銷的重要原因，轉向的穩定性和底盤行駛質感也不錯。至於其他的不足，我個人覺得方向盤手感偏重了，總之這個車我個人覺得還是E300L更值得考慮一些。但是如果是A6L和賓士E級對比的話，我還是覺得A6L的性價比更高一點。

『陸』 奧迪A6L、寶馬530Li、賓士E300L怎麼選

50萬級別的奧迪A6L、寶馬530Li、賓士E300L怎麼選？

好像這個級別最難解答的問題就是這三款車了，都是德國車，雖然個性不同，但他們共用了很多德國配件商的產品，所以開起來區別並沒有你想像的那麼大。

這裡面牌兒最大的就是賓士，然而它的性價比卻一點也不低，最老的車型就是奧迪A6L，然而它的高 科技 配置還非常多。糾結嗎？掰開揉碎了比較一下吧。
心有不甘的性價比之王-奧迪A6L
說實話，由於奧迪A6L的終端優惠幅度最大，因此50萬預算可以買到一款3.0T機械增壓發動機的奧迪A6L。而且這款奧迪A6L還是quattro四驅系統，配置在三款車中數一數二，如果是北方地區的小夥伴，這種四驅大馬力的車型，你幾乎無法抗拒。

但唯一讓人心有不甘的是，全新奧迪A6L明年就要換代了。而且換代換的還非常徹底，內飾的那種 科技 感，讓你對現款奧迪A6L心有不甘，到底要不要等待全新A6L呢，還是現在就買了優惠幅度最大的A6L呢？
科技 體感最好的寶馬530Li
原本 科技 是奧迪的專屬名次，但寶馬530Li是2017年最新換代的車型，因此你坐在駕駛艙的時候，會覺得寶馬530Li比賓士和奧迪都具有 科技 感，尤其手勢操作的那個中控屏，更讓你喜不勝收。

更關鍵的是，寶馬530Li自換代以來，始終保持價格堅挺，哪怕銷量直線下滑都堅持不講價，直到銷量又再次回升，寶馬530Li反倒成為BBA中價格最堅挺的口碑神車，說明這款車在操控、駕駛感受上都比賓士和奧迪要強出不少。
駕駛體驗最差卻配置最多的賓士E300L
說到駕駛體驗，直接就扎了賓士E300L的心，這款車的底盤可以說糟糕透頂，不用跟寶馬和奧迪相比，就是跟自己的上一代賓士E相比也相差甚遠。沒辦法，為了把成本生下來購買兩塊12.3寸大屏，只好在底盤和車身上省點鋁合金了。

但賓士E300L的內飾還是不白給的，雖然兩塊12.3英寸大屏都是不能互動的「死屏」，但視覺沖擊力就是好啊。比老款奧迪A6的7寸屏，和寶馬530那塊孤獨的12寸屏要氣派得多。不僅如此，賓士E級所有的小配件都處理得相當奢華，而配置方面，也是三款車中最給力的，哪怕是的E300L的最低配，你照樣也會覺得物有所值。
白希文總結
三款車中，如果你是東北朋友，那就別猶豫了，怎麼也得買一台四驅的A6L回家。如果你在華北地區，不妨買一台賓士E300L回去談談業務。如果你是華南或西南的朋友，寶馬5系不但可以玩兒，還能改裝。要是我嘛，我寧願等明年的奧迪A6，也不選擇現在這三款車。

其實說我個人認為530li最適合大多數人。
賓士E級：

賓士的內飾和細節用心程度都無可置疑，關鍵是北汽的做工。這個輪胎，也不知道怎麼搞的 愛鼓包 。雖然買賓士的人不差四個輪胎錢，但是一旦躺槍還是很悲催的。賓士立標比較適合正式場合需要撐面子的。這一代的賓士有一定幅度的升級，動力方面還是不用擔心的，夠用。
奧迪A6L：

奧迪A6的升級換代就是為了打破官車的形象，但是奧迪依舊是一台出色的商務轎車。由於奧迪的優惠比競品更大。所以您的預算可以買到更高的配置，奧迪的穩定性確實不錯，現在的奧迪不僅很潮，很 科技 化，而且開起來感覺也很棒，比較適合年輕群體。
BMW 530LI：

這年頭寶馬成了同級最舒適的標桿，照以前真是想都不敢想，作為寶馬粉只能理解下了。當然這車的操控也不差，五系的空間和舒適度都是很棒的。大多數車主並不會成天下賽道或者魔改，他們只需要舒適和差不多的動力。運動本身就是很小眾的需求，所以寶馬是更適合大多數人需求的。

哈哈這個問題正是時候，奧迪A6L的價格出來了，41萬起，這個價格感覺有點貴，要知道，賓士E和寶馬5可能都有一定的優惠了，賓士的內飾最開始看很好，看時間長了，感覺有些審美疲勞了，各種型號都是個大平板，雖然5系的內飾還是那麼的寶馬，但其它方面也是絕對不輸賓士E的，寶馬的操控沒有丟，在這基礎上又增加了舒適性，這就有些可怕了，自己認為賓士E的懸掛比5系的硬，再說回A6L，目前要買它肯定是沒有優惠，這么火熱的車型，最大的的亮點就是3連屏，這個 科技 感有了實不實用自己得感受一下

綜合各方面目前個人認為5系全勝，賓士輸在內在，奧迪輸在價格，5系贏在全面，完全個人觀點

謝謝，祝用車愉快

530li 理由 只要你開過一次 就離不開了 同級別無法替代 比擬

很高興回答你的問題。

奧迪a6,寶馬530,賓士e300怎麼選，這個問題確實比較糾結，bba德系三強長期霸佔豪華車的第一集團，三款車可以說各有所長。下面看看一下三款車的優勢是什麼。
奧迪A6L

奧迪a6外觀大氣穩重，頗具神秘色彩，長期以來作為官車，被政府大量采購，這也使奧迪a6長期以來銷量穩居c級轎車冠軍寶座。首先奧迪進入國內時間最早，深耕多年讓它深知中國特色和中國人的消費心理。於是也是第一個突破自我，進行加長的車型。後排巨大的空間讓國人愛不釋手，同時奧迪的 科技 感也是同級別最出色的，尤其是在大燈研製方面，各種led讓人眼花繚亂。可以說奧迪a6是引領時代風潮的第一車。

科技 感是一方面，同級別的售價優勢也是它的致勝法寶。奧迪a6的售價要比寶馬，賓士便宜一大截，入門級車型售價只有34萬。這個價格買寶馬5和賓士e想都不要想，甚至賓士c級的價格都要超出34萬。巨大的性價比優勢，讓很多手頭資金不那麼充裕的消費者大量投入到a6的懷抱當中。
寶馬530LI

寶馬的內飾做工，用料和豪華感一直是人們吐槽的對象。內飾視覺效果確實不是寶馬的優勢，色調單一，略顯暗淡，絲毫沒有讓人覺得它是一台豪華c級車。不過隨著新一代寶馬5系的上市這一狀況得到了明顯改善，大尺寸的液晶顯示器和觸控屏，色彩更加斑斕，內飾板的顏色搭配也更加豐富，內部按鍵也要精緻不少。

不要忘了寶馬5系是一台主打運動的車型，運動和操控才是它的精髓所在。530上配有的2.0t發動機最大功率已經達到185千瓦，開起來可以說動力十足，隨叫隨到，一腳油門便足以秒殺一大批車。在操控表現上更是無話可說，人車合一的感覺，完全和你的大腦思考相吻合，甚至能大大超出你的預期。充滿戰斗感的油門調教風格，可以讓你激情澎湃，從此你會愛上駕駛。新一代的5系在保留運動性的同時舒適性也明顯提升，尤其隔音水平和底盤慮震，將運動和舒適完美結合。
賓士E300L

賓士給人的印象就是沉穩，商務，優雅，豪華。尤其是內飾上，完全甩開了對手一個時代。賓士新e級的中控大屏簡直無敵，和同樣大小的液晶儀表盤連為一體，非常夢幻。讓你感覺像是坐在了一台外形飛行器上。液晶儀表界面酷炫，支持多重模式選擇，隨時切換不同風格，即使時間長了也不會感覺到厭倦。中控屏下面四個炮筒式空調出風口也是高級感十足，視覺沖擊力很強。各種按鍵旋鈕阻尼感很好，操作順手。一條仿木紋裝飾面板貫穿中控台，坐在車內絕對是一種享受。

舒適性是賓士e的另一個優勢，隔音水平超一流，完全與世隔絕的感覺，幾乎聽不到噪音。底盤的濾震性，能很好的過濾掉路面的各種顛簸，讓車內乘客無論何時都能優雅從容。後排座椅舒適寬大，多角度靠背調節，加上天鵝絨頭枕，用在車內很容易睡著。
總結
三款車都非常不錯，奧迪性價比高 科技 感足，寶馬將運動舒適融為一體，賓士內飾奢華。如果你追求低調就選奧迪a6,追求均衡就選寶馬5，追求極致享受就選賓士e。

奧迪A6L，3.0T，四驅，這個級別性價比最好的車。

識車，懂車的人都不會選賓士E，除了內飾驚喜外，其他都是渣渣！寶馬5系操控性已經偏向中庸，但舒適性提高，內飾只能用「舒服」形容；新款A6L，反而是我看好的，內飾 科技 感滿滿，外觀也是改變挺大，年輕與飽滿同行，估計行駛品質也可以保證，現在主要看半年到1年後，有沒有技術或其他大的缺陷，如果沒有，我推薦A6L。

剛提的寶馬525iL

寶馬5是唯一我沒有試駕的車，直接就決定了。因為身邊所有人都說好，口碑換信任。

這幾款車都不錯 如果是我選擇的話我還是覺得賓士E吧 這三款車裡面絕對乘坐最舒服的 而且大氣 這只是我的個人意見

『柒』 賓士e和奧迪a6怎麼選

賓士e和奧迪a6的對比：1、發動機不同：賓士e是1.5TL4發動機；奧迪a6是2.0TL4發動機。2、車身尺寸不同：賓士車身尺寸為5065mm、1860mm、1484mm；奧迪a6車身尺寸為5038mm、1886mm、1475mm。賓士e級轎車是賓士開發出的介於c級與s級之間的一款中大型高端商務轎車、跑車、旅行車；奧迪a6（AudiA6）是一款由奧迪生產的豪華汽車。

『捌』 買賓士新E級好還是奧迪A6好

感覺買賓士E級好。
首先是外觀方面，總感覺奧迪a6太商務了，而且二十多歲開奧迪a6確實有點老氣。賓士E級是轎跑的外觀，那看起來時尚漂亮多了。
另外是技術方面，賓士的技術那肯定比奧迪領先不少，所以對比同檔次的車型你會發現，賓士的價格都會貴不少，奧迪經常被人調侃是燈廠，主要就是核心技術方面，不如寶馬和賓士。
舒適性方面就不用說了，開寶馬坐賓士，舒適性本來就是賓士的一大特點，不過奧迪A6的舒適性倒也不差。
當然奧迪A6也有優點，比如說價格便宜一點，維修保養成本低一些。但是都買到這價位的車了，應該也不在乎這個性價比了吧。