abb和寶馬賓士哪個好

『壹』 ABB三大高性能旗艦車，賓士S級AMG，寶馬M760Li，奧迪S8，你會怎麼選

ABB三大高性能旗艦車，賓士S級AMG，寶馬M760Li，奧迪S8，你會怎麼選
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 ABB汽車哪個適合年輕人

ABB汽車的三個品牌裡面，個人認為還是寶馬適合年輕人一些，因為寶馬注重操控性一些，不過奧迪和賓士也有運動風格的車子。

『叄』 賓士和寶馬開著有什麼區別

賓士和寶馬同屬於高端品牌汽車，但是區別還是很大的。

1、設計理念的不同。民間有句順口溜「開寶馬坐賓士」，這說明兩款車在設計理念上的區別，寶馬重視操控性，而賓士更注重舒適性，所以寶馬的操控性很好，但是舒適性上稍遜色於賓士。

賓士是傢具廠，奧迪是燈廠，寶馬是快樂製造工廠。他們兩個產品設計不同，針對的人群也不同，不同的人需求也不同，不管是寶馬也好，賓士也好，大家買車還是看自己的需求。

『肆』 90後買車，「ABB」選哪個更好奧迪新一代A8L怎麼樣

用這句話形容一線豪華汽車品牌在國內的發展非常貼切，曾經高高在上、驕傲不可一世的ABB隨著汽車市場的發展不斷放低「身段」，車型越來越普及，價格不斷往下探。諸如奧迪A3、賓士A級、寶馬1系這樣的入門車型准入門檻已經降至20萬上下，這還不算終端市場的大幅優惠……但好處是極大的拉近了消費者與「豪車夢」之間的距離。

說到這里，就此對三車外觀評一個高下就顯得倉促了，原因是，全新奧迪A3在這一代車型上依然打出「雙車」戰略，當然這並不是我們通常認為的「雙車」，而且「一樹開兩花」，分化成三廂長軸版的奧迪A3 Limousine（簡稱奧迪A3L），以及兩廂標軸版的奧迪A3 Sportback，這也是全新奧迪A3祭出的一個「殺手鐧」，在一款車型車同時實現居家、運動兩不誤，而且值得一提的是，兩廂版奧迪A3 Sportback在設計上更加激進，包括燈組和前包圍更加犀利，同時緊湊的兩廂造型更令運動氣息飆升。可以說，無論是對運動的詮釋，還是對消費者喜好的把握，相比賓士A級、寶馬1系，全新奧迪A3家族表現更勝一籌。

『伍』 寶馬賓士奧迪哪個牌子好

這個問題很難回答的。

先說銷量吧。奧迪憑著在中國市場先入為主的理念，多年來一直領跑中國的豪華車市場，銷量一直是第一（以前更好，滿大街都是A6L）。而寶馬銷量略次，但現在在快速增長中。賓士銷量最差，比奧迪和寶馬差一大截。國產賓士銷量差，進口賓士銷量好。
但是在國際市場上，寶馬的銷量就最高了，而且比賓士和奧迪領先許多的。
個人來講，我最喜歡寶馬，因為寶馬最帥，發動機的技術最先進，也最富有駕駛樂趣，但是寶馬好是好，但是寶馬在中國的售價較為昂貴，而且給配置還小氣。奧迪比較低調，沒有寶馬和賓士那麼豪放，這可能是奧迪銷量高的原因之一。賓士的品牌形象非常好，口碑也很好，但是我個人感覺賓士現在的設計不符合中國人的審美觀（反正我不喜歡）。
要說哪個牌子好，這個真不好說。ABB三大德系豪華品牌代表著世界上最頂尖的造車技術，他們都是十分優秀的品牌。如果真要分出高下，就要看你的主觀感覺了。你最喜歡的牌子就是最好的牌子！

『陸』 ABB入門車型對比攻略：奧迪A3、賓士A級、寶馬1系，誰更香

發展非常貼切，曾經高高在上、驕傲不可一世的ABB隨著汽車市場的發展不斷放低「身段」，車型越來越普及，價格不斷往下探。諸如奧迪A3、賓士A級、寶馬1系這樣的入門車型准入門檻已經降至20萬上下，這還不算終端市場的大幅優惠……但好處是極大的拉近了消費者與「豪車夢」之間的距離。

站在消費者的角度，對於這三款車型，更多的關注中低配車型。全新奧迪A3的動力性能介於賓士A級1.3T高低功率之間，而寶馬1.5T發動機雖然賬面數據不錯，但這是一台三缸發動機，而全新奧迪A3和賓士A級則為四缸發動機。另外，需要說明的是，賓士A級只有頂配2.0T車型為前麥弗遜、後多連桿四輪獨立懸架，其餘車型均為前麥弗遜獨立懸架、後扭力梁非獨立懸架，而全新奧迪A3、寶馬1系則全系如一，均為前麥弗遜、後多連桿四輪獨立懸架。

寫在最後：放眼如今的中國車市，豪華品牌入門級車型同樣激戰正酣，全新奧迪A3、賓士A級、寶馬1系這三個歡喜冤家又將開啟新的對決，從外觀、內飾、空間、動力各個層面來看，是各有各的打法，各有各的優勢。不過，作為全新換代的奧迪A3家族，憑借著「一車雙吃」的戰略的確能俘獲更多消費者的喜好，尤其是其整體表現的均衡性是賓士A級和寶馬1系所不能比擬的，當然，賓士A級和寶馬1系擁有更強的動力車型也是全新奧迪A3所不具備的。如果側重實用性，准備選擇偏入門車型，那麼全新奧迪A3L更具性價比。如果一定要強調動力性能，那麼賓士A級和寶馬1系的2.0T車型可以任選其一。

關注車業雜談，一起聊車、玩車、侃車！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 ABB入門車型大比拼：奧迪A3、賓士A級、寶馬1系，誰更香

ABB入門車型大比拼：奧迪A3、賓士A級、寶馬1系，誰更香？

曾經高高在上、驕傲不可一世的ABB隨著汽車市場的發展不斷放低「身段」，車型越來越普及，價格不斷往下探。諸如奧迪A3、賓士A級、寶馬1系這樣的入門車型准入門檻已經降至20萬上下，這還不算終端市場的大幅優惠……但好處是極大地拉近了消費者與「豪車夢」之間的距離。

全新奧迪A3家族並沒有引進大眾全新的1.5TEvo發動機+48V輕混系統，而是沿用上一代的1.4T發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速雙離合變速箱，這套動力總成優勢是成熟，發動機與變速箱之間匹配默契，並且兼顧了較為出色的燃油經濟性以及充沛的動力輸出。

賓士A級的動力系統最為豐富，其搭載的1.3T發動機還有高低功率之分，另外還有2.0T動力車型，其中低功1.3T發動機最大功率136馬力，峰值扭矩200牛·米；高功1.3T發動機最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米；2.0T發動機最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米，傳動系統全部匹配7擋雙離合變速箱。

寶馬1系搭載1.5T和2.0T兩款發動機，前者最大功率140馬力，峰值扭矩220牛·米；後者最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米；傳動系統同樣匹配7擋雙離合變速箱。

『捌』 德系豪車ABB裡面，相對於寶馬賓士，奧迪有什麼優

系豪車ABB裡面，相對於寶馬賓士，奧迪的優勢，個人認為主要還是在於車子的維修保養便利性還有價位方面。

『玖』 山上說的BBA和ABB，到底是什麼車

您好，汽車管家團隊為您解答
BBA和ABB一般都是指賓士，寶馬，奧迪