賓士x4什麼價格

『壹』 m寶馬X4和賓士E選哪個

兩車價格差不多，x4是x3的改進版，發動機都是2.0的，長寬高基本一樣，內飾也差不多，x3是全景天窗，x4是單天窗，兩車在外行上不一樣，硬體是都是比較可以的，主要還是看個人喜歡那個款式了。

『貳』 賓士GLE和寶馬X4哪個好

先打個比方。
我是賓士，我賣一樣東西，定價20元，其中製造成本16元，我弟弟賣東西定價8元，製造成本7元，我只賣了10件，我弟弟賣了30件。我賣的少，但是每件的利潤大，一共賺了40元錢，我弟弟賺了30元錢。既然我賣的東西好一點，是不是應該把我的攤子弄得更漂亮點呢？我擺攤花費20元錢，而我弟弟只花費15元錢，最終我賺了20元，我弟弟賺了15元。這就好比賓士和豐田（或者大眾），雖然我賺的多，但是花在運營上的錢也多，最終我可能賺的多，也可能賺的少。
現在來了一個競爭者，賣的東西和我差不多，成本也接近，他的價格是19元，但我的東西具有一定的歷史內涵，我覺得我的更有檔次，是行業的至尊，不能賣的比他便宜。價格上的劣勢又不得不彌補，於是我只能把攤子弄得更漂亮些。這個競爭者就是寶馬。
然後又來了一個，實際製造成本跟我差不多，東西的品質也很好，與我不相上下，同是又很時新，很吸引眼球，而且相當有特色，在市場上獨樹一幟，還沒有最直接的競爭對手。他定價23元。這時候人們又變得有錢了，覺得一個不夠，買了我的又想買這個新的，新來的有特點啊，用著很拉風。那他的攤子用得著擺得很漂亮嗎？不用，因為只有真正想買的人，喜歡的，有錢的，才會去買。這個人是保時捷。
從品牌角度講，真正作為汽車工業以及豪華車的代表，大多數人都有一個共識，那就是賓士。從品牌歷史上就看得出來，賓士的創始人是創造是世界上第一輛汽車的人，就是哥特裡布·戴姆勒和卡爾·本茨，賓士的發展史就是汽車工業的發展史。在發動機方面，小排量的發動機寶馬略勝一籌，它們的直列4缸和6缸發動機所對應的車型是同級別車中動力最強勁的。大排量的發動機方面，兩者應該說是不相上下。在乘用車方面，賓士有兩個方面是領先於寶馬的，其一為空氣動力學性能，賓士的民用車多少借鑒了邁凱輪的賽車的特性，而邁凱輪的賽車在空氣動力學性能方面是整個F1中間最好的。表現出來的就是賓士車的線條柔和優雅（除了G級之外），寶馬的線條看上去比較剛猛有力，另外賓士在一些局部的設計上面，更多地考慮到了風洞效應。最後表現出來的特徵就是同排量的競爭車型，賓士的油耗少於寶馬。其二就是舒適性，同級別的車型相比，賓士的舒適性明顯優於寶馬。坐在賓士裡面會覺得很舒服，而寶馬更加能帶給使用者那種駕馭的暢快淋漓的感覺。所以寶馬3系可以打敗賓士C級，而寶馬7系始終不能超越賓士S級。因為3系和C級的受眾更多的是年輕人，他們比較注重動力表現，車開起來顛一點無所謂，但是要猛，而7系和S級的受眾則聚集在有一定事業和年齡基礎的成功人士，他們更加註重的舒適，那是王道。從價格上看，同級別的賓士車的價格要略高於寶馬。這一方面來講是品牌的作用，另一方面也受到兩個廠商的業界地位的影響。 在德國，寶馬僅僅是豪華車品牌的其中之一，國內還有賓士、奧迪、保時捷等等，但是賓士的地位就要高一些，它代表了德國。無論是業界還是整個德國的工業的整體，賓士處處都代表了德國的形象。 所以單比品牌的話，賓士應該優於寶馬，而其中最大的優勢在於它的品牌歷史和品牌內涵。但如果說產品的話，兩者應該是伯仲之間，互有勝負，各有所長。

『叄』 同樣的價格，X4和賓士GLC260如何選擇

同樣的價格，X4和賓士GLC260相比，個人認為考慮車子回頭率還有操控性方面寶馬X4適合，考慮空間還有實用性方面賓士GLC260適合。

『肆』 寶馬x4多少錢一輛

你好！
X4的價格是55.20-77.40萬
有2.0T
有3.0T
車子賣點就是犀利的外觀
但是實用性不算很好
別的還有X1 X3 X5 X6

『伍』 賓士GLC和寶馬x4哪個好一點

賓士GLC在操控和舒適性之間很均衡，而寶馬X4則更注重操控，更加個性，都不是一類車怎麼比較，一個人suv，一個是轎跑suv，一個國產，一個進口。

『陸』 喜提寶馬X4，落地價50萬出頭，這個價格沒被坑吧

想選一款SUV車型，又想要轎跑設計，就這樣，這款X4就成為了我的預選對象了。選擇寶馬X4之前也看了賓士的GLC轎跑版，感覺寶馬X4在外觀方面要顯得更大氣一點，可能是個人印象吧。

所以，如果大家和我一樣也喜歡這款寶馬X4的轎跑型SUV的話，更建議在預算充足的前提下選擇高功率的四缸版本，動力和駕控體驗要好很多。而我這款X4，還是以外觀和家用為著重點。行駛上的感受稍微缺失了些。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 賓士c260l和寶馬x4哪個好性能有什麼區別希望懂車的人認真幫忙分析下，如果是你會選哪個

兄台兩台車沒有可比性，拿這個來比肯定選X4,價格都相差那麼遠，賓士C260都是賓士入門車，X4車都算中級suv了，，，

『捌』 賓士glc好還是X4好

賓士glc和X4相比，考慮車子家用為主還有舒適性方面賓士glc好一些，考慮自駕游還有操控性寶馬X4好一些。

『玖』 寶馬X4和賓士GLC coupe，怎麼選

豪華品牌的轎跑SUV具有溜背造型、SUV的通過性、鮮明的個性特徵。頭頂進口車光環，50萬元的售價，使得寶馬X4和賓士GLC coupe註定是一個小眾類型的車型。但依舊受到轎跑SUV的「鐵粉」青睞，作為豪華品牌的兩車在實力上旗鼓相當，該如何選擇？

寶馬X4官方售價45.59—58.59萬元。寶馬X4前臉依舊是大家熟悉的家族式雙腎進氣格柵和天使之眼大燈，底部格柵與霧燈區域連接營造出更為攻擊性的視覺感，如果單從車頭來辨認的話X4與X3是沒有太大的區別，最明顯的特徵當屬轎跑式的車身和溜背式的車尾，扁平化且修長的LED尾燈。由於車身尺寸比X6小了一圈，在視覺感官上沒有X6那樣大氣，顯得較為精緻。內飾上依舊是寶馬家族式風格設計，雞腿樣式的電子檔桿、可顯示駕駛模式的12寸液晶儀表盤、10.25寸懸浮式中控屏、布置合理層次分明的中控功能按鍵，門板把手處「X」的字樣凸顯出該車與常規SUV的不同之處。

賓士GLC coupe和寶馬X4兩車在價格上基本重合，受眾人群就是喜歡SUV但又追求個性的年輕消費者群體。寶馬X4秉持寶馬家族的運動、操控的駕駛屬性，賓士GLC coupe雖然在操控性上也下了一番功夫，但是就單純的操控性能上來講比起寶馬X4還是差那麼一點點味道。當然兩款車都有各自的造車理念，單從某一方面進行說明顯得有失偏頗，購車時還是看自己更注重車輛的操控還是舒適？

『拾』 賓士c260l和寶馬x4哪個好性能有什麼區別本人不懂車想了解下，謝謝

完全不具備可比性啊，一輛是轎車，新一代的加長s級縮小版，全新換代。一輛是x6的縮小版本。而且價格懸殊也蠻大的。兩者的低配發動機都是2.0t的，x4的調校更好。如果是我肯定選擇x4了，檔次高啊。