Ⅰ 17款中規賓士g500卓越版和g500的區別
黃色的燈對霧的穿透力更強,行車更安全,他以G550命名,中規版叫G500,從名字上他就更上一層樓!美版G550在保險杠上加裝了一套不銹鋼護欄,更顯霸氣。
Ⅱ 入門版賓士G級將要上市,配2.0T發動機,或售價100萬起步,心動嗎
說起賓士G級,它可能是很多人心中的Dream car。四四方方的造型非常硬漢,有的人感覺它很好看,充滿了力量感,也有人感覺這款車非常丑,但是丑的很特別。但當知道這款車的品牌和售價之後,又感覺它越來越好看了,這就是金錢的力量。不管怎麼說,賓士G級憑借它獨特的造型和強大的氣場,走在哪裡都是焦點。這就和那些超跑一樣,擁有了一般車型不可媲美的回頭率。
最近這幾年賓士G級的關注度越來越高,很多大網紅和大明星都鍾愛這款車,普通人也隨之追捧。賓士G級的越野能力非常強,擁有強悍的三把鎖,但是並沒有多少人拿它去真正跑越野,G級已經成為一個符號化的產物,他雖然有越野的實力,但是現在已經沒必要干這些粗活。
賓士G級已經成為權貴和財富的象徵,在車水馬龍的城市裡,我們經常能夠看到賓士G級,燈紅酒綠之間,開一輛賓士G級的回頭率完全不亞於超跑,而且賓士G級的乘坐空間相對超跑來說更加寬敞,龐大獨特的造型,盛氣凌人的氣勢,讓賓士G級火得不像話。
目前在售的賓士G級都是G500系列,官方指導價162.88萬到189.88萬,價格已經相當昂貴了,現在提車還需要加價30~50萬才行,物以稀為貴,隨著賓士G級的火爆,一車難求。現在賓士G500都是搭載的4.0T V8發動機,最大擁有421匹馬力,完全是一個性能怪物。但目前賓士G級絕大多數車主的用車狀況都是城市路段,這樣看來多少有點暴殄天物的感覺。
於是賓士G級將推出入門版車型,或命名為賓士G350。網路上流傳這么一句話,「渣男開大G,渣女賓士E」,隨著賓士G級入門版的推出,我們離渣男標配座駕更近了一步。新車將搭載代號為M262的2.0T發動機,並配合48V輕混。發動機最大擁有299匹馬力,匹配9AT變速箱,這套動力總成其實就是現款賓士S350的動力總成。
4.0T的動力變成2.0T,全新賓士G級在售價方面也將會更加親民。而且不單單是車輛售價降低,隨著排量的壓縮,各種增值稅也將減少,實際落地價相對於現在的賓士G500車型來看,將有很大程度的下降。預計賓士G350官方售價在100萬到120萬之間,國內實際落地價在150萬到180萬之間。
低配車型除了動力總成縮水之外,在外觀方面也要比賓士G500更加寒酸。從現在得到的諜照圖片可以看出,入門版賓士G級依然採用後掛式備胎,但是備胎沒有外殼保護,輪胎直接裸露在外面。輪轂的樣式也不怎麼好看,採用的是很普通的五輻式輪轂。不過這些其實都不是問題,基本上大框架和高配車型沒有什麼不同,買個低配車型,然後再上汽配城花點錢改裝,分分鍾丐板變頂配,裝X效果不變。
我認為2.0T的賓士G級上市之後,應該會迎來網友的一致吐槽。但是罵歸罵,2.0T車型的銷量將會超過4.0T版本車型。就像如今的福特野馬一樣,都說2.3T的野馬不是真野馬,但路上跑的野馬90%以上都是2.3T的,5.0的野馬都快滅絕了。
賓士G級現在是有錢人的大玩具,真正有越野需求的人可能會買豐田蘭德酷路澤,但不會買賓士大G,或者說不捨得讓賓士大G去越野。賓士G級慢慢的成為城裡人消遣的大玩具,所以2.0T車型的上市也算是順應市場發展,投其所好吧。
以上內容就是小馬的個人觀點,希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊、留言、討論,說說你對賓士G級推出2.0T入門版車型這件事的看法。
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Ⅲ 賓士G500和G63外觀幾乎一樣,你會如何選擇
引言:雖然賓士g500和g63的外觀幾乎一樣,但是763在賓士原有的基礎之上又進行了更加細致的改造,在車的內飾用料上也更加的精細。嗯。然而763的價格也比g500要貴上幾十萬,因此如果對動力要求不是很高的情況下,選擇g500也完全足夠。
而進行這個改造的是賓士的amg改裝部門,這個品牌是以尖端科技打造高性能汽車為目標的,並且在行業中非常有名氣,因此g63在原有的賓士車型上,對空氣動力,運動套件,內飾,發動機,動力,懸掛的進行了深度的改造,還從一些比較小的細節上面將車身打造的更加完美。因此,如果預算充足,並且想要追求更加刺激的動力可以選擇g63,如果預算不夠充足,或者是對於動力系統要求不高,只是日常使用的話,那麼g500完全夠用。
Ⅳ 2019款賓士G500 AMG包圍 紅色內飾 天津港實拍
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隨著各行各業的復工復產,坐落於保稅區的平行進口車業務也逐步恢復正常,津天買車最近將帶來一批平行進口車相關信息,感興趣的朋友請持續關注。
今天,我們帶來的是2019款賓士G500實拍。
2019款賓士G500氣勢非常張揚,它帶來了相似AMG版本的活動包圍。前保險杠被分為了三個方形進氣口。輪圈則裝上了和AMG附的大五行格式,並採取玄色設計,加之整個玄色車身,流露出王者的氣質。大燈方面仍為遠光一體的氙氣大燈,賓士G500的後備箱仍然是側開門,把備胎掛在尾門上。新車後側窗和後車窗的接納深色隔熱隱私玻璃,隱私性更強。賓士G500前大燈嵌入式入物中具有了程度安置的LED行車燈,G級硬軸計劃恍如為它的前後半軸穿上了堅固的鎧甲,也比如是一些生物「外骨骼」構造。
全新一代賓士G級保留了延續39年的經典方盒子造型設計,硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費者心目中的DreamCar。與上一代車型相比,它的外形做了一些調整,比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾,更換上全新的LED大燈,保險杠的設計也有明顯的變化。據悉,它運用了全新的鋼鋁混合結構,質量相比現款車型下降170kg,但車身剛性卻提升了55%。
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Ⅳ 賓士g500暗夜特別版與普通版有什麼區別
賓士g500暗夜特別版與普通版有什麼區別?賓士g500暗夜特別版與普通版有什麼區別? 賓士g500暗夜特別版與普通版的區別如下:1、車身尺寸方面:暗夜特別版車型要比普通版車型更長、更寬、更高,暗夜特別版車型使用了運動外觀套件和更大尺寸的輪圈。2、懸架方面:賓士g500暗夜特別版的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,後懸架使用了整體橋非獨立懸架。普通版賓士g前後都在使用整體橋懸架。3、外觀方面:暗夜特別版車型使用運動外觀套件,並且使用20英寸的輪圈,比普通版看上更大氣。 @2019
Ⅵ 平行進口熱門車型:2019款賓士G500 圓一個男人大G夢
2019款賓士G500全新的直瀑式進氣格柵可以說是家族最新的設計風格,也是在新車外觀造型上與賓士系列產品差異化最明顯的地方。其中AMG系列的直瀑式格柵在新時代下的鼻祖可以說是AMGGT車型,它內部由12根豎置鍍鉻飾條組成,同時新車的保險杠進氣口相比G500造型也更具有攻擊性。
19款賓士G500雙渦輪增壓器的設備使得它在近1800rpm時就可以暴發出80%的最大扭矩,再加之梯形大梁非自力吊掛和前中後橋三道差速鎖(均能100%鎖死),使得G500具有刁悍的經由過程本領。
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Ⅶ 硬朗運動的設計 賓士G500暗夜特別版實車!
賓士G500暗夜特別版實車,經典的大盒子車身硬漢十足,外觀採用了砂岩米車漆配色霸氣十足,內飾用了靛藍灰/遊艇藍配色,低調卻不失奢華。這台還選裝了油漆3.2萬元,含消費稅加價55萬元,普通版G500含消費稅加價50萬,這款能賣全國的特別版喜歡就要抓緊買了。
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Ⅷ 賓士G500什麼顏色好看
絕對是銀色!
但這只是說好看,銀色最大的不爽就是反光太強。
自己買的話還是黑色的好。
Ⅸ 不要再被騙了,賓士大G各型號介紹
小姐姐最愛的賓士G級價格又便宜了,搭載代號為M264的2.0T動力的賓士G350,成為賓士G級的入門車型。雖然是入門車型,價格也高達143萬,這還不算加價。作為高級「綠茶」,不能看見大G就上車,要有一定分辨能力;所以,盤點一下賓士大G都有哪些版本。
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