賓士gls新老款的變化在哪裡

① 運動時尚霸氣，新款賓士GLS450，引領SUV新潮流

對於現今的成功人士來說，想購入一輛百萬的豪車，是不是只有越野一個選擇呢？答案並不是唯一，現在越來越多的年輕一族選擇了SUV車型。SUV可以說是梅賽德斯賓士在當前汽車市場上的主力軍，並為賓士汽車的發展帶來了不同凡響的成績。而廣受好評的GLS系列在近日也推出了全新的2020款梅賽德斯-賓士GLS。

不管是外觀還是內飾，2020款梅賽德斯賓士GLS450都是「偶像派」和「實力派」的結合。賓士GLS用獨特的氣質、豪華的配置、美麗的外表和精湛的技藝宣示了它的地位。在人們眼裡不起眼的一個小細節都經過了反反復復的打磨，細致的工匠精神就是賓士經久不衰的原因，經得起歲月的考驗、時光的打磨，這就是賓士。介紹了這么多，您對這款全新賓士GLS心動了嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 賓士gls2016款和2017款的區別

GLE是ML改款後的名稱，GLS是GL改款後的，是賓士啟用的全新車系區分！2017款GLS和2016款GLS基本沒有變化，除了增加了一個GLS400的運動款，其他都是外觀小改！

③ 2018款賓士GLS450相比之前有怎樣的改進

相比其他平行進口車，賓士GLS除了起步價更低、選配豐富、有現車這幾點優勢之外，還要一個型號級別上的優勢，那就是美版和加版的賓士GLS450，相比中規的賓士GLS400高上半級，動力更大十幾馬力，所以2017的平行進口車市賓士GLS450銷量占整個賓士GLS級九成左右。前些天也有車友問小編最新18款賓士GLS450行情報價如何？下面我們來一起看看。

不過這款大傢伙用起來可不便宜，平時的小保養費用大約是2千，加上空濾剎車油的保養就要4千多，加上油費跟昂貴的保險費用，李大叔每年花在這個大傢伙身上的錢就要近10萬了，算上每年近20萬的車輛貶值，李大叔坦言「一年賠一輛邁騰，還是高配的」。小編感嘆，這車白送我都開不起的節奏啊，大家怎麼看呢？

④ 排量由3.0T降為2.5T，2021款賓士GLS上市

作為家族旗艦，賓士旗下的全尺寸SUVGLS的江湖地位一直很「大佬」。現在，這位大佬迎來了年度小改款，不過雖然是所謂的小改款，但發動機部分有比較大的調整，我們來看看2021款賓士GLS的重點變化。

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⑤ 賓士gls與賓士gl有什麼區別

區別如下：

（1）GLS屬於GL中期改款。

（2）外觀上，最大區別來自於前格柵，超大的三叉星徽和雙橫格條極具辨識度。其他變化還包括新的前後保險杠、頭燈、尾燈和車輪等。包括車頂行李架、車底護板、車窗包圍、後備廂把手、側裙踏板在內，都加入了大量鍍鉻元素的使用。

（3）內飾上，新的儀表盤帶有半嵌入式顯示器，三輻式真皮方向盤上布置了12個控制按鈕，GLS配備8英寸中控屏和支持多點觸控的手寫觸摸板。

⑥ 對抗X7 增加6座版本可選 賓士GLS配置變化

GLS已經發展到了第三代產品，全新車型基於賓士MHA平台打造，也是賓士旗下尺寸最大的SUV產品，定位大型SUV，在國內與之對應的車型就是寶馬X7，寶馬X7在國內市場提供3.0T和4.4T兩款發動機，指導價是100.00-162.80萬元，寶馬X7除了入門的版本之外，其餘車型均為6座布局，第二排的檔次感、行政感覺要更足，此次賓士GLS增加6座配置選項也是為了提供消費者更多的車型選擇。
現款賓士GLS整車的設計相比上代車型來說更加的圓潤了一些，削弱了老款直來直去的感覺，變得稍微精緻了一些，對於這代賓士GLS的造型設計來說有一定的爭議，不過寬大的車身、高高在上的駕駛感覺等等這些因素的加持，駕駛GLS能給與車主不同於E級、S級等其他車型的駕駛感覺。內飾的設計絕對沒人再挑剔了，雙聯屏的設計絕對是百試不爽，無論是豪華感還是科技感都非常的足。
6座版自然是本次變化的重點項目，賓士GLS 6座車型的第二排配有兩個豪華獨立座椅，左右兩張座椅在內側均設置有可調扶手，兩邊的干涉更小獨立性更凸顯，左右座椅之間還擁有小過道，目測未成年人可以從之間穿到第三排。此外6/7座版車型的第二排右側座椅，均配有電動「方便出入」功能，並可電動調節後排座椅的前後位置及靠背角度。相比於6座版，7座版本也沒有讓人失望，7座車型提供「後排尊享套裝」，其中包括7英寸平板電腦和無線充電等功能，讓後排乘客可直接控制MBUX多媒體娛樂系統，可拿取的小平板也增加了後排的檔次感，因此7座還是6座就看消費者的使用需求和偏好了。
動力層面，GLS全系搭載3.0T直列6缸發動機+48V微混系統，最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米，匹配9速手自一體變速箱，標配四驅系統，更高階的動力暫時沒有引入國內。
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⑦ 【銳速遞】2021款賓士GLS上市，排量降低、增加新車型

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⑧ 隨著新款賓士GLS的到來，為何說這是賓士的SUV狂潮

賓士GLS的出現，是suv屆里程碑式的一力作。外觀大氣磅礴，LED日間行車燈融入了大燈組，進氣格柵則採用了鏤空處理的雙橫幅式飾條，除此之外，加規GLS與普通版車型最大區別就是加裝了AMG運動包圍，異常誇張的進氣口也讓GLS 450運動化、個性化更為突出。

經過改良的AIRMATIC空氣懸掛，是為適應更苛刻的路況需求而特別設計，必要時可將離地間隙最大限度地提高至307毫米，還可以將涉水深度提高至600毫米。 精確的車速感應動力轉向系統和ADS適應性阻尼系統雙劍合並，則賦予了GL級出眾的操控性能。此外，DSR下坡速度調節、坡道起步輔助和Off-Road Pro工程組件則進一步保證了GL級優異的越野性能