賓士e旅行車怎麼選

① 賓士E級有哪些缺點和優點

1300公里後的用車感受

[最滿意]

外觀霸氣非常，不認識的人都以為是邁巴赫，不用說，面子感十足內飾也是用了S級的內飾+C級的內飾相結合，中控的鋼琴烤漆容易臟，其他的都可以堪稱完美

[不滿意]

一些細節方面的做工，還有國產後的外部鋁合金改成了鋼結構，大大增加了車重，另外很多網友反映的輪胎耐用度問題，還有待進一步考量

[外觀]

這是最吸引人的地方，應該來說提不出任何毛病，但是和車展上來比，幾何光速大燈這個黑 科技 ，需要選配，也是很難選配的，是個遺憾

[內飾]

同級別內飾的豪華度如果說第二，誰又敢說第一，內飾一定是最滿意的地方，除了這個內飾，唯有CT6鉑金版的內飾還能稍微看得過去，其他無論寶馬5系，A6L，XFL，S90L，這些的內飾都遠不及新E的內飾

[空間]

前排空間足夠寬敞，後排我175的個頭，在前排調好的情況下，後排有將近4拳頭的腿部空間，頭部空間也相當的充足，基本挑不出毛病，但是在這個級別的車里，空間應該都不是什麼大問題，還是寶馬5系，A6L，XFL，S90L，CT6等著一系列的車，空間軸距略有差別，但都已經達到完全夠用的級別

[舒適]

座椅不是真皮，是一大遺憾，但是前排座椅的調節可謂豐富，車門上可以讓你的座椅72變，座椅下還有調節腰部承托的案件，讓你以最舒服的模式優雅的開著愛車，另外後排的頭枕也用了類似S級的小版本舒適頭枕，總之，坐還是開著車都是相當的舒服的

[油耗]

這是讓我驚訝的地方，竟然500Km鋼到，油耗已經10個用不了了，這是何等的令人興奮，想想那些美系車，這樣的油耗簡直堪稱驚艷，我相信隨著磨合期的慢慢結束，油耗會表現出更令人開心的程度

[動力]

E200L和E300L都試駕過，都搭載了2.0T的發動機，雖然有高低調教之分，但是在試駕的時候，感覺不是特別明顯，另外，油門感受，舒適模式油門有點遲緩，運動模式就很舒服，運動+模式，油耗偏高，所以因人而異，而且深踩油門渦輪介入有點突然，推背感足夠強悍

[操控]

5米多的大傢伙，操控起來還是非常自如，雖然不及CT6這樣有著後輪輔助轉向，但是各種監控，360度影象等的輔助，讓駕駛變得非常舒服

[性價比]

我覺得同樣級別的車，價格肯定是賓士略高一籌，但是買到的是小邁巴赫，還是很值得，所以，我覺得性價比如果比同級別，他是高的，但是比邁巴赫，又是相當劃算，總之，我認為很值得購買！！

這個問題需要和同級別車型進行對比才有意義。

外觀，車標，逼格，內飾設計，屬於同級別頂級，沒有對手。排名：賓士E>寶馬5>奧迪A6>雷克薩斯ES>凱迪拉克CT6>沃爾沃S90。

駕駛感受，同級別中等水平。排名：寶馬5>奧迪A6>凱迪拉克CT6>賓士E>沃爾沃S90>雷克薩斯ES。

乘坐舒適性，隔音，底盤濾震，同級別較差。排名：寶馬5>雷克薩斯ES>凱迪拉克CT6>奧迪A6>賓士E>沃爾沃S90。

做工用料，同級別較差。排名：雷克薩斯ES>寶馬5>奧迪A6>凱迪拉克CT6>沃爾沃S90>賓士E。

質量，可靠性，同級別墊底。排名：雷克薩斯ES>寶馬5系>奧迪A6>沃爾沃S90>凱迪拉克CT6>賓士E。

綜和各品牌車型價格，總結最值得購買的車型優先順序：寶馬5系>雷克薩斯ES>奧迪A6>凱迪拉克CT6>沃爾沃S90>賓士E。

是不同系不同用途的，沒有具體哪個好，只有適用自己的。A級是小型單廂車，賓士B級作為緊湊型運動旅行車，賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，CLS是全能的轎跑車，CLK為中型跑車。下面普及一下賓士車前面字母表示的類型和級別：A級是小型單廂車，C級為小型轎車，E級為中級轎車，S級為高級轎車，M級為SUV，G級為越野車，V級為多功能廂式車，SLK為小型跑車，CLK為中型跑車，SL為高級跑車，CL為高級轎跑車，SLR為超級跑車。特別注意的，一般在國際上車長4.3～4.6米之間的分為A級車，此類車軸距大都在2.4～2.63米之間。也叫緊湊三廂轎車。車長在4.6～4.9米之間的叫做B級車，此類車車身大，寬敞，在我國很多投入商用。簡單地說就是越高級，檔次越高，價位也高。所以B級車安全性更高，電子設備更齊全。

賓士E級車型個人認為缺點是車子的維修保養成本比較高，價位偏貴，優點是車子的舒適性還有品牌知名度，做工比較好。

缺點應該是空調不行，女生坐這個車容易脫衣服

② 賓士e300L，立標和大標怎麼選合適

先捫心自問一句，買賓士E級是為了什麼，是為了操控還是為了動力？顯然都不是，買賓士E級一定是沖著賓士的品牌，和賓士的豪華感去的，所以賓士E級我建議買立標版本。

③ 賓士E級哪個系列最好

看你要什麼價位了，年輕的人喜歡運動就買大標版，沉穩大氣商務范的就買立標版，建議買加長版，因為E在同級別里贏就贏在外觀內飾上，而加長版正好顯得修長，特別漂亮。剩下的對動力的需求和對配置的需求，就得看價錢了，如果不在乎錢的話，推薦E320L，選裝空氣懸架的感覺其實和S級也差距不大了，六缸發動機輸出動力也比四缸順的多，真的很不錯，但是如果手頭緊，的話選E300L或者對動力沒什麼需求，就選E200L，那些配置的話需要的話選裝也可以，你可以到賓士官網上面自己選配置看價格，網頁鏈接，選好配置，他會給你出價格，還可以保存為pdf或者列印出來！

④ 什麼人買賓士e旅行車

這一般是有錢人買的豪華車。比如企業老闆，商業用車等。
許多老闆喜歡E級旅行車的原因之一是因為它作為中型和大型轎車的空間很大。E級車的車身尺寸為5065*1860*1484mm，軸距為3079mm。這樣的數據帶來了巨大的騎乘空間而不會丟臉。在功率方面，每個人最關心的E300L配備了2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為258馬力，最大扭矩為370N*m。與之相配的是9AT變速箱，足夠的動力儲備可以使其在高速行駛時仍然充滿活力，保持從容和快速的姿態。然而，變速箱的挫敗感是無法掩蓋的事實。與寶馬的ZF8AT相比，還有一定的差距。
賓士E級旅行底盤懸架是前後多連桿獨立懸架，這與此類性能相符。對於小型振動過濾器，即使其配備了相對更舒適的19英寸車輪和45長寬比的輪胎，較大的顛簸仍會引入到汽車中，從而影響乘坐舒適性。在高速和低速下，過渡處於兩種狀態。這對於日常駕駛來說可能更方便，但是也會使您感到缺乏質感並且不夠熱情。

⑤ 賓士E300和寶馬五系怎麼選擇

可以選擇賓士E300。

賓士E300L是一款專為中國市場設計的專屬座駕，其加長的軸距完全是為了滿足國內用戶的需求，其國產後將會提供比進口版本更具競爭力的售價。

新一代賓士E級的軸距將加長14cm，在海外，車長4868mm的全新賓士E級擁有2874mm的軸距（已經超出上一代20mm），如果按14cm的數值加長後將達到3014mm。

特點：

標准配備的駕駛員注意力警示輔助系統，在車速達到80-180公里/小時時將被自動激活。系統通過七十多項預設程序，持續性監測並自動判斷駕駛員是否處於疲勞或者走神的狀態。

一旦系統判定駕駛員的狀態讓行車安全降低，即會發出聲頻警示信號，並在儀表盤顯示屏上閃現「請休息片刻」的提示信息。

以上內容參考網路—賓士E300L

⑥ 賓士新E級旅行版實拍曝光，配置有所升級

【 新車資訊】德國媒體最近曝光了一組賓士全新E200 All-Terrain(旅行跨界車)的實拍圖片，目前新車已經在歐洲市場正式銷售，未來將以進口的方式進入中國市場。旅行車雖然在國內是少數人的選擇，但是在歐洲國家旅行車的銷量堪比SUV。


在外觀上，全新E200 All-Terrain的車頭設計和轎車版本區別不大，配有大尺寸進氣格柵，內部配有鍍鉻裝飾，看起來還是很精緻的。側面線條修長流暢，側面與普通車型不同的是E200 All-Terrain的輪眉加上了黑色塑料裝飾，令新車更加有跨界感。排氣採用了雙邊單出的形式，由於採用了旅行車設計，E200 All-Terrain的儲物能力有了很大提升。

內飾變化不大，依舊採用了賓士E級最經典的雙聯屏設計，新車還配有S級同款三幅式方向盤。車內採用了大量木紋飾板和真皮材質裝飾，整體豪華感十足。在配置上相比起上一代車型，標配了舒適進入、多溫區自動空調、無線充電、前排座椅加熱等實用配置。


動力方面上E200 All-Terrain將採用2.0T高功率發動機，最大功率145kW，峰值扭矩為320N·m，變速箱則採用最新的9AT，四驅系統會是新車的標准配置。

⑦ 預算50萬，寶馬5系和賓士E級，該如何選呢

最後總結：如果在您買車之前馬寶的新5系還沒上市的話，那就去買賓士的新E吧，真的是一台很不錯的車。

⑧ 新款賓士E買哪個最好

看你自己選了
新款賓士E 200 L、E 300 L時尚型和E 300 L豪華型三款細分車型，並提供轎車前臉與運動轎車前臉兩種造型風格供消費者選擇選擇。先前上市六款車型價格區間為：43.68-49.98萬。
新的賓士E級提供兩種兩種風格的設計前臉，車標分別是豎標設計和安裝在中網設計，分別代表商務和運動風格。
全新賓士E級在車身尺寸方面，對比現款賓士E級有較大的提升。與老對手對比上，和寶馬5系拉近差距，但整體領先與奧迪A6L。
在動力方面，前期上市的全新賓士E級搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，分高低功率之分。E 200 L搭載低功率版本，E 300 L搭載高功率版本。其中低功率版本賬面數值為，最大功率：135kW/5500rpm，最大扭矩為300N·m/1200-4000rpm，搭配的是9速手自一體變速箱。
全新賓士E級根據轎車和運動轎車總共提供四種輪輞樣式。

⑨ 賓士e和奧迪a6怎麼選

賓士e和奧迪a6的對比：1、發動機不同：賓士e是1.5TL4發動機；奧迪a6是2.0TL4發動機。2、車身尺寸不同：賓士車身尺寸為5065mm、1860mm、1484mm；奧迪a6車身尺寸為5038mm、1886mm、1475mm。賓士e級轎車是賓士開發出的介於c級與s級之間的一款中大型高端商務轎車、跑車、旅行車；奧迪a6（AudiA6）是一款由奧迪生產的豪華汽車。

⑩ 賓士c系列和e系列哪個更好

賓士e系列更好一點。賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，跑車，旅行車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170，它是戰後賓士開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。

特點

乘坐舒適，「開寶馬坐賓士」這話深得人心。

空間一般，價格有點高，電子設備小毛病略多。

外觀：外觀的貴氣感和經典造型令網友很滿意。

內飾：網友稱內飾的豪華，任何車都可以做到，但賓士車車內車外的質感、豪華感和尊貴感，是任何車都無法克隆的。