賓士車主坐在哪裡哭

『壹』 汽車「梗」盤點：發蓋哭的賓士！後座哭的寶馬！家裡哭的寶駿！

在變幻莫測的汽車市場中，不論是國產品牌汽車還是合資品牌汽車，都在進一步提升配置，在這人工、廠房、店鋪成本不斷提升的今天，汽車的售價卻在逐步的下探，特別是一些在20年前看似遙不可及的高端品牌和車型，如今的起步價也是越來越親民。隨著各大有產品實力、品牌口碑好的汽車品牌在今年下半年的持續發力。

就當前汽車市場上合資車與國產車的表現來看，你認為合資品牌汽車是「真香」嗎？國產自主品牌汽車還有什麼要吐槽的嗎？快來一吐為快吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 西安賓士車事件怎麼回事

賓士女車主哭訴維權」事件近日來鬧得沸沸揚揚，眼下雙方已經達成和解，女車主及其家屬均表示「很滿意」，並准備「喝酒吃肉」慶祝。我以為，此事並不值得「拍手稱快」，相反，應該「拍案稱慢」才是。

首先，賓士方面「傲慢」。一是店大欺客。「顧客是上帝」固然不能當真，但對顧客也要有起碼的尊重和誠信。而在此事件中，有著「高大上」形象的賓士4S店，卻逼得作為「文化人」的女車主不得不坐在車上「哭訴維權」，依靠意外「走紅」來倒逼問題的解決，完全暴露出賓士方面對顧客的傲慢與欺瞞。

二是店大欺眾。4月13日，北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司官方微博發布聲明稱，「無論怎樣，我們都為客戶的經歷深表歉意……力求在合理的基礎上達成多方滿意的解決方案。」「無論怎樣」言外之意是他們自認倒霉，表達了委屈、無奈的「受害者」情緒，而「合理的基礎上」言外之意是女車主提了一些不合理的要求，他們不打算全然接受。這種無恥無畏的姿態，分明是在羞辱廣大網友的智商。

其次，監管部門「散漫」。從總體上看，地方市場監管部門對此事的介入，還是比較及時有力的，值得肯定，但無疑又是輿論倒逼的結果。當地市場監督管理局高新分局相關負責人稱，包括當事車主在內，下一步市場監管部門將對廣大消費者反映的車輛問題逐一核實，相關查處情況將及時公布。

同類問題早已長期普遍存在，絕不是個性問題，而是整個汽車銷售行業的共性問題。可是，監管部門只是由於出了這么一個新聞事件，才想起要對整個行業進行整頓，難道不是「後知後覺」「自由散漫」嗎？這跟此前有關部門因為「權健集團」事件，才想起要對整個保健行業進行整頓一樣，都不過是「不出事不重視」的套路罷了。

再次，專業打假人被「怠慢」。某些行業潛規則、黑規則逐漸成為明規則，廣大消費者深受其害，還與專業打擊人長期被打壓有關。既然一些企業店大欺客，制假售假，監管部門又管不過來，靠消費者個人維權更是極其困難，為什麼不支持專業打假人呢？這些年總有人不遺餘力地抹黑專業打假人，把他們污名化為「專業假打人」，塑造成為了牟利而不擇手段、擾亂市場秩序的小人。

『叄』 寧願坐在寶馬車上哭，也不願意坐在自行車上笑。這句話出自哪裡

出自《非誠勿擾》馬諾。

馬諾，女，漢族，1988年2月17日出生，是一名來自北京的平面模特。因其在江蘇衛視《非誠勿擾》中大膽、犀利的言論而迅速在網路上躥紅，被網友們稱作「拜金女」。曾參與多個平面代言和雜志拍攝。

一位愛好騎自行車且無業的男嘉賓問馬諾：你喜歡和我一起騎自行車逛街么？馬諾：「我還是坐在寶馬里邊哭吧……」

(3)賓士車主坐在哪裡哭擴展閱讀

法院判決"拜金"系馬諾客觀評價，網站未侵犯名譽權

馬諾此前訴稱，自己是北京某公司的模特。2010年10月10日，她得知某網站發布了一篇名為「富二代相親遇上史上最刻薄的拜金女」的文章，將自己定性為「史上最刻薄拜金女」。

馬諾說，自己本身不是拜金女，僅是因為參加某電視相親節目時所說的一句「我還是在寶馬車里哭吧」的戲言被媒體無限放大；並且，該言語僅系即興發揮。

該篇文章在社會上造成了不良的影響，使自己喪失了許多合作機會，也帶來精神上的痛苦，侵犯了自己的名譽權。

同時，網站還未經允許，擅自使用多張照片，並將文章中的關鍵字作為寶馬、賓士、現代車系的廣告宣傳鏈接，具有顯著的商業性，侵犯了原告的肖像權。馬諾要求網站賠禮道歉外，還應賠償損失9萬余元。

庭審中，網站所屬的重慶某公司稱，涉訴文章屬於新聞報道性質，照片也屬於新聞報道中合理使用，網站行使的是作為媒體的合理輿論監督權。

文章中的陳述與觀點均來自其他新聞媒體，且文章所描述的內容均是事實，並不存在捏造，用「最刻薄的拜金女」僅是對馬諾一種評判，不存在侮辱、誹謗。

東城法院認為，網站未經允許，擅自在涉訴文章使用以馬諾肖像為主要內容的多張照片，並配有文字超鏈接，此種行為不能排除其營利性目的，侵害了馬諾的肖像權。

關於名譽權，涉訴文章雖使用了「刻薄、拜金女」等詞彙，但這是馬諾以自身言行導致社會輿論對其的一種客觀的評價，非捏造之事實；雖可能對個人名譽造成一定影響，但並未造成社會評價之降低。

因此，不能認定侵害名譽權。法院判決「好車網」刪除涉案文章圖片，並賠償馬諾共計4千餘元。

『肆』 為什麼賓士能讓女人在車蓋上哭

那說明賓士的質量好，如果賓士的前引擎蓋很薄很軟的話，坐上一個女人就壓趴了。呵呵，這個這個新聞你也看啊，這個女，你說是，去4s店去買車，花了66萬買了一輛賓士，還是進口的，然後，出門又開了沒五公里，發動機就開始滲油，然後去跟4s店交涉，又找了工商，結果不管用，最後沒辦法把車開回到店裡面去坐在引擎蓋上，發表一番慷慨激昂的演講，聲情並茂，眼淚與口水齊飛，結果被人錄下來發到微博上面去了，現在成網路紅人了，維權女鬥士。本身汽車行業就不可能保證100%的，好像便宜，但是呢，這個車就是進口的，所以說一般不會出現這種情況，凡事都是有幾率的，一旦出現這種情況，比拼的就是服務售後服務。，結果啊，這班車三十幾天的服務，實在是讓人失望。基本都是在推卸責任。這些人為什麼能夠引起這么大爭議呢。這說明國內的4s店服務都是比較空的。只管賣，不管售後，其實很不光是賓士很多牌子的4s店就是這樣。現在國內汽車豪車品牌的競爭愈發激烈，舒服，也是應該越來越引起國家重視，這也是那種辣還苦唄，和銷量的一大重要原因。但是國內的很多豪華車品牌4s店，這服務真是很多地方都能夠得到詬病。我記得15年的時候，國際青島國際汽車展覽會。門口都是坑，展會開始的時候就有一輛車主，當眾砸毀了自己的跑車，好像是蘭博基尼用來維權，當時這也是新聞頭條，老哥很暴躁啊。你去上網搜索這種新聞比比皆是。

『伍』 那個坐在賓士機艙蓋上哭的女車主，為什麼又提了一輛WEY VV7

想必大家對於前兩個月，西安賓士女維權事件至今記憶猶新。昨天有新聞報道，那位曾經坐在賓士引擎蓋上哭的女司機，提了一台自主品牌WEY VV7車型，這引得了一大堆的吃瓜群眾議論紛紛。有人質疑賓士女拿到了賓士200萬的巨額賠償，又莫名其妙的通過此次維權事件成了網紅。既享受了賓士的維權結果，又以此走上了代言推廣的路。顯然此次購買WEY車型，是一次品牌營銷活動。

再說回購買WEY車輛的行為上。我們為什麼非要將這種行為看做是一種營銷手段呢？難道出了上次維權事件後，這位女車主就沒有了購買其他品牌車輛的權利了嗎？不過，這或許跟WEY前段時間將賓士新車放在展廳，和自家車型對比的事件有關聯，這種做法很容易讓消費者將賓士和WEY看做是一種直面競爭的關系，而現在又出現了這位賓士維權車主購買了WEY車型，就很容易聯想到，這是一種品牌營銷的手段。

客觀的說，在整個事件沒有清晰明了之前，沒必要去做什麼判斷，在沒有證據顯示這是營銷事件時，我們不妨就將其看做一次正常的車輛銷售行為，車主比較特殊一點而已。不過，WEY作為自主豪華品牌，產品質量和檔次還是不錯的，起碼不會出現賓士漏油事件，在這點上，我還是比較佩服這位女車主的選擇。

『陸』 你是願意坐在賓士里哭，還是願意坐在自行車後面笑呢

坐在賓士里哭,坐在自行車後面笑,只看本人怎麼想，坐在賓士里是幸福，笑也是幸福。。。為什麼坐在賓士里就要哭，坐在自行車後就會笑呢。。如果把幸福的定義放低些，不論坐在賓士里還是自行車後都能笑。。

『柒』 為什麼說寶馬可以讓女人在車里哭，而賓士可以讓女人在發動機蓋上哭

「寧願坐在寶馬車里哭」呢，這句話原出自於Maurizio Gucci——gucci家族第三代傳人Maurizio的前妻Patrizia，Patrizia從小被母親教育要嫁入豪門，她有一句名言是，「我寧可在勞斯萊斯里哭，也不在自行車上笑」。這句話確實像咒語一樣，伴隨著她一生，她確實是在勞斯萊斯里哭了一輩子。
至於賓士可以讓女人在發動機蓋上哭就是最近被發酵成國家大事的西安賓士漏油事件。一女子盤腿坐在賓士車引擎蓋上，情緒激動地對4S店工作人員大聲哭訴其糟心購車的經歷。女子自稱是研究生，首付20萬的賓士車子，還沒有開出4S店，發動機就漏油了，在多次溝通之後，4S店方面僅僅同意更換發動機，不能夠換車、退車，一直在被敷衍(多次與4S店溝通解決，卻被告知無法退款也不能換車，只能按照「汽車三包政策」更換發動機)，所以才有了「大鬧4S店」這一出。

『捌』 花近百萬買到「一摳就掉漆」的賓士，如果坐引擎蓋上哭眼淚會腐蝕嗎

答案是不會！要是眼淚滴在上面就腐蝕的話，那麼之後還有人敢開賓士嗎？何況一直以來，賓士的口碑就還不錯，只是現在出了這個問題罷了。

近日，四川的潘先生遇到了一件讓他很苦惱的事情。自己花了幾十萬買了一輛S級的賓士轎車，結果僅僅開了三個多月，就掉漆了。潘先生說，自己平時生活工作都不在成都，三個月前買車也是提前看好了車型，到成都這家4S店很快就下單了，對於銷售人員提出的更換前後的包圍的建議，自己也沒有多想就答應了。

所以我覺得賓士出現了這樣的事情，其實對自己的名聲來說也是很不好的，畢竟賓士作為現在很多買車人的首選車輛，現在出了這樣的問題，其實影響還是蠻大的。

『玖』 詳細過程：賓士女車主，坐在引擎蓋上哭泣

        一位賓士女車主花了66萬元買了一輛賓士車，結果汽車還沒有開出4S店，就發現發動機漏油。

事情的開始還是要從一段網路視頻說起，視頻中，4S店內一位女子坐在一輛嶄新的紅色賓士轎

車引擎蓋上進行哭訴，據了解，該女子在西安利之星賓士4S店內花66萬元購買了一輛新賓士，

但是在剛剛提車就發現發動機漏油，隨後與4S店經過長達15天的交涉，但最終也沒能給出滿

意的解決方法，於是這位女車主被逼無奈只能再次來到4S店以這種方式進行維權。

理所當然，這件事放在誰身上都難以接受，不過值得慶幸的是，因為視頻引發關注後，市場的

監管部門己經對西安利之星4S店展開了立案調査，當然「利之星」 4S店也因此暴露出更多問

題，牽扯到更多利弊關系，而事情的最終進展還需要進一步觀察。

此外，讓人震驚的是，賓士兩次官方聲明都沒有蓋公章，不知道是心虛還是其他原因，對此也

有網友吐櫓到：「發動機漏油就算了，現在連公章都能漏」從這兩次遲到的聲明來看，賓士官

方不僅沒有誠意，好像連一次正經道歉都算不上。

此外，江蘇揚州的陳先生也在4S點購買了一輛賓士C260轎車，但是在上牌時發現原本購買的國

六排放變成了國五，對此，店裡的銷售人員也表示是自己的失誤，弁解釋說新車信息己經注冊

上網，退車很困難，所以雙方還在進一步協商。

至此，面對幾天以來全網的D誅筆伐，女車主維權一事終於有了響應。然而，從利之星4S店的

單方面協商不成功到賓士派遣工作小組再到被嚴格勒令退車退款這一長達幾天的流程來看，新

車還未開出一公里，就存在發動機漏油、儀表盤不正常以及唯有車輛滅火器等問題，賓士沒有

立即退車換車而是一味地利用國家政策「打太極」，這一行為的確令消費者乃至賓士的用戶感

到寒心。

對於賓士女車主而言，她的回應真的讓人感覺無奈和可憐：她己拒絕賓士方提出的先退款再檢

測建議，表示願意等待檢測結果出來後依法維權，弁請求大家關注事情本身，不要深挖她的個

人生活，目前一家人深受其擾。

『拾』 賓士說讓女人在車里哭寶馬說讓女人在引擎蓋上哭雷克薩斯說不讓女人哭怎麼理解

不管在什麼車上哭，我個人認為，你所表達的這種情況，也就是說你無法聽懂別人所表達的意思是什麼這種情況，那麼在很多人身上都會發生同樣的事情，因為大部分的人都無法讓自己做到站在對方的角度上去考慮問題，也就是說大部分人都會站在自己的立場上去理解和表達自己所看到和聽到的事情，那麼當一個人無法站在對方的角度上去。無法聽懂別人在表達什麼。而只有幾個人你是說每個人的世界觀，價值觀，社會觀都不一樣，那麼她對同一個問題的理解方式。不同的人都有不同的方式，不同的人有不同的想法，當你和對方的世界觀不同的時候，你聽到對方在表達的意思可能和你的世界觀正好相反，那麼你就500理解他想要表達的是什麼呢？所以說如果你想真正的了解對方帶來的視頻是什麼內容，並方想表達的是什麼意思，那麼我建議你。站在對方的角度上去思考和理解一下對方想要說什麼，想要表達什麼，這樣子時間長了，慢慢的就能夠理解別人是在表達什麼，慢慢的你也就能夠聽懂和明白對方所表達的是什麼意思。所以說我個人認為。站在對方的角度上，讓自己去站在他人的角度上去考慮和分析，當前所發生的問題事情去理解當前所發生事情的問題，那麼你慢慢的時間久了，便能夠通過這些不同的鍛煉的方式，方式和方法來理解對方想說的是什麼，你就能夠深切地明白到對方所表達的意思。是啊！現在的人太復雜了，有的人說話常常話中有話，讓人捉摸不透！我們不應該去感召這些話語，做一個真正有個性的自己很重要！對人常常面帶微笑，真誠待人，坦然面對身邊的人與事，熱心地幫助他們，這樣你更具備親和力，與同學相處交往更容易！至於天天去揣測同學話中的含義，那樣很苦悶的，不值得！開心最重要！人人都有自己的喜好的，人們在談話的過程中都會有自己感興趣和不感興趣的話題，感興趣的當然會有熱情的聊天，不感興趣的就不會了，所以我們在生活工作中遇到談得來的朋友，志趣相投的人，如果刻意迎合別人會很累，結果也會不是我們想要的。