賓士gl550油位感測器在哪裡

① 下油感測器在哪裡保險在哪裡

下油感測器一般在發動機側的發動機主油道上保險在轉速表的下面。感測器是以一定的精度和規律把被測量轉換為與之有確定關系的，便於應用的某種物理量的測量裝置，下油感測器用於監測發動機潤滑系統的供油壓力，確定潤滑系統是否正常工作，防止缺油造成發動機損壞。

油位感測器

發動機機油油位感測器是指能夠感受到規定測量值並根據一定規律轉換為可用信號的器件或者裝置系統，它是實現自動檢測和自動控制的首要環節，油位感測器是一個具有一定精度和規律把被測量轉換為與之有確定關系的，便於應用的某種物理量的測量裝置。

感測器指的是能感受規定的被測量並按照一定的規律轉換成可用信號的器件，通常由敏感元件和轉換元件組成，是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，並能將檢測感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸處理，記錄和控制等要求。

② 燃油存量感測器在哪裡

油量感測器的位置在油箱內的：

1、油位油量感測器有很多種類，比如電容式，電子式等，不同的設計有不同的外形和工作原理；

2、老式的擺桿式油浮子是個空心球，可以浮在油層的表面，利用杠桿原理。浮子另一端是電位器，油的多少決定了浮子的高低，另一端電位器會隨著油位的高低到達不同電位，從而在儀表盤上顯示出來；

3、電容式油位感測器的感測部分是一個同軸的容器，當油進入容器後引起感測器殼體和感應電極之間電容量的變化，這個變化量通過電路的轉換並進行精確的線性和溫度補償，輸出420mA標准信號供給顯示儀表；

4、電子式的可以根據輸出信號的不同分為電阻式、電壓式、頻率式等輸出形式。

③ 賓士gl350機油感應塞在那位置

一般在發動機後面,缸體上,機油濾芯座旁邊。上面有一跟線的插頭,位於機油濾芯的前面油道上。
電子式機油壓力感測器由厚膜壓力感測器晶元、信號處理電路、外殼、固定線路板裝置以及2根引線等組成。信號處理電路由電源電路、感測器補償電路、調零電路、電壓放大電路、電流放大電路、濾波電路以及報警電路等組成。
圖1是感測器的結構圖，圖2是其原理框圖。厚膜壓力感測器是20世紀80年代出現的新型應變式壓力感測器, 利用印刷燒結在陶瓷彈性體上的厚膜電阻的壓阻效應研製而成。在陶瓷彈性膜片上直接印刷、燒結4個厚膜電阻，並通過導帶連接成惠斯頓電橋。
當所測量的液位壓力作用在陶瓷彈性體上時, 彈性膜片產生撓曲變形，與此同時，印燒在彈性膜片上的厚膜電阻也產生同樣大小的應變，其中2個厚膜電阻受壓應變，阻值減小；另2個受拉應變，阻值增大。這樣，所測的壓力值即被轉換成橋路輸出信號，而且信號大小和壓力成正比。

④ 賓士gl550油位感測器2在哪

油箱殼底部

感測器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，並能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。
感測器的特點包括:微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。感測器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。

⑤ 賓士gl550加不上油，電腦給廢氣背壓感測器，請問大師是什麼問題，

那是曲軸位置感測器的問題

曲軸位置感測器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角。它通常要配合凸輪軸位置感測器一起來工作--確定基本點火時刻。我們都知道，發動機是在壓縮沖程末開始點火的，那麼發動機電腦是怎麼知道哪缸該點火了呢?就是通過曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器的信號來計算的，通過曲軸位置感測器，可以知道哪缸活塞處於上止點，通過凸輪軸位置感測器，可以知道哪缸活塞是在壓縮沖程中。這樣，發動機電腦知道了該什麼時候給哪缸點火了。

⑥ 賓士GL550換油泵後油表顯示不準

油浮子可能沒弄好。或者線忘插了

⑦ 賓士gl550的油泵繼電器裝在哪裡

最好說下具體年款，新款的車已經換燃油泵電腦對燃油泵進行控制了。不再用繼電器進行控制。老款的在後備箱右側，蓋板去掉後，保險盒內上方，第二排繼電器右側的瘦長繼電器。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑧ 賓士GL550汽油浮故障，油表指針不動，這車有幾個油浮

1、一個油浮子，直接更換油浮子感測器就可以，有單獨賣的配件，但是更換時比較麻煩。
2、油浮子是直接安裝在汽油泵上面的，更換時把汽油泵全部拆掉，更換油浮子，但是也有的直接全部更換總成，注意拆卸時的安全問題。