賓士e和賓士s哪個性價比高

⑴ 六十萬考慮買賓士，是買新車E300好還是入二手S級

60萬還是買新車E300好。
60萬要考慮買賓士車，在新車E300和二手S級之間，我還是新車E300比較好。雖然說在配置方面還有其他方面都是S級車好，但是不管怎樣一款新的S級要90多萬，二手的給你60多萬，但是這種的車是二手的，很多人都不喜歡二手的，而且二手的也容易出一些問題。所以說我還是選擇新車E300比較好，自己有足夠的錢肯定要買新的車，這樣自己開的也比較舒適，而且新的車也比較好看。
一：有足夠的錢，最好是買新車。
對於一個人來說，有足夠的錢就應該去買新車。而自己有60萬去考慮買賓士，那麼肯定要買一輛新車，所以在新車E300和二手S級之間，那麼就應該選擇新車E300。新車E300雖然沒有比S級好，但是不管怎樣他是一輛新車，對於很多人來說，配置也足夠用，而且這款車的功能也特別的多，也是很多人喜歡的車。

⑵ 賓士E級，接近S級的外觀，配置還挺豐富

這次賓士E 級的改版，可以說是全新的設計，採用的家族式設計，又將這款車型打造了另一個S 版。

更有動感的外觀

車型外觀在改版上是屢見不鮮的事情，但是賓士E 級的改版還是引起了極大的轟動，原因就是賓士E 級的外觀設計跟賓士S 級有著異曲同工之妙。

豪華版的賓士S 級有著濃烈的行政意味，跟賓士E 級濃厚的年輕人意味各有特點。就審美來看，年輕化的賓士E 級更得年輕人的青睞。

賓士E級的整體設計感添加了運動化的元素，優美的線條設計，更是讓人愛不釋手。車的前身採用的是更加穩重的六邊形格柵，這種款型低調奢華，一看到它，大氣之感撲面而來。賓士的標志就屹立在那裡，異常的顯眼，整體的局部位置往下壓，更是氣勢十足，十分適合那些行政和商務人士。

車的側面基本沒變，它的線條依舊那麼好看。值得一提的是，它的車身長度還是比較長的，它的長寬高分別為5078×1860×1490mm，軸距3079mm，所以裡面的空間范圍還不錯。

車的尾部整體有了變化，尾燈的設計更加的 時尚 ，整個車燈內部裡面是點陣排列式的，打開LED 光源，視線十分清晰，看上去 科技 感十足。鑲嵌的銀色鍍鉻飾條銜接著兩個大燈，這種設計更是霸氣，就像是兩邊都裝上了羽翼，具有一種 時尚 風格。整個尾部看上去庄嚴大氣，簡單大方，優雅迷人。

靚麗的內飾

一進到車里，我們最先關注的就是方向盤，方向盤好不好用，對於開車的人來說也是一個值得注意的地方。我們可以看看這款車的方向盤，它採用了最新的設計，也就是類似於更加高 科技 的家族風格，這個方向盤有一個很不錯的特點就是感應式觸控方向盤，這個作用，可以更好的幫助駕駛員掌握方向盤。

裡面的液晶儀表也是一大亮點，它更加的先進，更加的高端。這款車含有的MBUX 系統，能進行人機交互系統，可以幫助我們更好的駕駛 汽車 。

4個全景攝像頭、雙目立體攝像頭，可以全方位的觀察四周的景象，在外面需要倒車的時候，也能很快的找准停車點，方便我們倒車或者停泊。

賓士E級還配備了5顆毫米波雷達以及12個超聲波感測器，這個功能可能幫助我們在擁擠的路段保持車距，防止發生碰撞。

配置方面

賓士E級還是有很多類型的，比如E 350 L 車型採用2.0T發動機，同時使用48V輕混系統，最大輸出馬力為299Ps，峰值扭矩達400N·m；E 300 L車型則是採用2.0T發動機，最大輸出馬力為258Ps，峰值扭矩達370N·m。

它的官方指導價是43.08-53.58萬。第一年的保值率是75.90%，第二年是68.76%，第三年是60.77%，可以說是十分給力。

賓士E級和寶馬5系對比，價格是相差不了多少，但是在性價比，或者是配置上，寶馬5系比賓士E 級要好一些。寶馬5系在年輕人當中還是很有優勢的。不過，在空間范圍上，賓士E 級還是有它的優勢的，而且它內飾不斷升級，也是寶馬不能比的。

總的來說，賓士E級的改版，更加的注重年輕化，在低調中奢華，彰顯自己的個性。

⑶ 賓士e和s的區別；賓士e和c的區別

賓士e和s的區別 賓士e和s是不同級別的車型，e和s的售價不同，定位不同，瞄準的消費群體也是不同的。並且e和s的舒適性不同，配置也是不同的。s級是賓士旗下最豪華的轎車，s級的售價也要比e級貴很多。

新款s級全系都使用了3.0升渦輪增壓發動機，新款國產版e級一共使用了三款發動機，分別是1.5升渦輪增壓發動機，低功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

s級一共使用了兩款發動機，一款是低功率版3.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版3.0升渦輪增壓發動機。

低功率版3.0升渦輪增壓發動機擁有299馬力和420牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500到6100轉每分鍾，最大扭矩轉速為1800到5800轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是9at變速箱。

高功率版3.0升渦輪增壓發動機擁有367馬力和500牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500到6100轉每分鍾，最大扭矩轉速為1800到5800轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的也是9at變速箱。
賓士e和c的區別
賓士E級 （ 查成交價 | 車型詳解 ）是一款中大型豪華轎車， 賓士C級 （ 查成交價 | 車型詳解 ）是一款中型豪華轎車，這兩款車的級別不同，車身尺寸不同，使用的動力總成也是不同的。賓士e和賓士c的售價也是不同的，賓士e的售價要比賓士c更貴一些。

國產賓士e都是長軸距車型，國產賓士c有長軸距車型也有標准軸距車型。

賓士e級一共使用了三款發動機，分別是1.5升渦輪增壓發動機，低功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

1.5升渦輪增壓發動機最大功率為135kw，最大扭矩為280牛米，這款發動機的最大功率轉速為6100轉每分鍾，最大扭矩轉速為3000到4000轉每分鍾。

低功率版2.0升渦輪增壓發動機最大功率為190kw，最大扭矩為370牛米，這款發動機的最大功率轉速為6100轉每分鍾，最大扭矩轉速為1800到4000轉每分鍾。

高功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有220kw的最大功率和400牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6100轉每分鍾，最大扭矩轉速為3000到4000轉每分鍾。

與這三款發動機匹配的都是9at變速箱。

賓士e級的前懸架使用了多連桿獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

⑷ 賓士E級與S級的區別

1、價格不同：賓士E級頂配版的官方售價要比賓士S級頂配版的便宜些。

2、整體車身不同：賓士E級頂配版的車身要比賓士S級頂配版的車身短，同時賓士E級頂配版的軸距也要比賓士S級頂配版的軸距短一些。

3、在整體配置不同：賓士E級頂配版的要比賓士S級頂配版的豐富。

賓士E級的特點

全新賓士E級轎車提供了64種不同顏色的氛圍燈供車主選擇（賓士S級都只有7種），如果有選擇障礙的車主可能得花些時間了。每一種色彩都讓你心境各異。這不僅超越了奢華的范疇，也像是一種靈魂的共鳴，以色彩，與心靈相通、相匯、相融。

賓士E級調氛圍燈方法直接用方向盤的方向鍵來選擇儀表的設置界面，進入車輛設置，選擇燈光類的設置，然後找到氛圍燈進入設置就可以選擇自己想要的燈光氛圍了。

以上內容參考網路-賓士E級

⑸ 賓士E級的好還是S級的好

賓士e級的定位是要低於s級的，但是賓士e級仍然屬於大型車。

賓士E級是賓士的商務車型，賓士s級是賓士的豪華車型，兩款車無論是在外觀上還是配置上都是有一定的差別的。

賓士e級和寶馬5系以及奧迪A6屬於同一級別車型，賓士e級定位於c級和s級之間，是一款中大型商務轎車，賓士e級的車型一共有三款，分別是賓士E260L、E 300L和E350L，這三款車型無論是哪一款，都提供了人們所想要的一切，一流的舒適性、寬敞的空間、高質呈的內飾、簡單實用的操作、出色的安全性。

賓士s級的定位是豪華轎車，2018年9月29日，新款梅賽德斯賓士在國內上市，被稱之為賓士邁巴赫，一共推出了兩款車型，一款是邁巴赫s560，一款是邁巴赫s680，其中s680是賓士最頂級的轎車，兩款新車的售價分別為214.88萬和298.88萬。

⑹ 賓士E與S比較

1、配置不同：

賓士e級是賓士的商務車型，賓士s級是賓士的豪華車型，兩款車無論是在外觀上還是配置上都是有一定的差別的。

2、定位不同：

賓士e級的定位是要低於s級的，但是賓士e級仍然屬於大型車，賓士e級和寶馬5系以及
奧迪A6屬於同一級別車型，賓士e級定位於c級和s級之間，是一款中大型商務轎車，而賓士s級的定位是豪華轎車，超長的車身和豪華的內飾，使整個汽車更上一個檔次。

3、售價不同

賓士E級定位中大型車，售價42.58-62.98萬元；賓士S級定位大型車，售價42.58-42.58萬元。

4、尺寸不同

賓士E級的車身尺寸為5065×1860×1482mm，軸距3079mm。

賓士S級的車身尺寸為5283×1905×1500mm，軸距3165mm。

5、車身顏色種類不同。

賓士E級的車身顏色有曜岩黑、寶石藍、月光石灰、炭灰藍、鋯英石紅、北極白、水晶棕、銥銀色、水硅礬鈣石藍、鑽石白，賓士S級的車身顏色有黑色、紅寶石黑、磁鐵黑等。

⑺ 賓士s級和賓士e級的區別

賓士s級和賓士e級是不一樣級別的車型，e和s的售價不一樣，定位不一樣，瞄準的消費群體也是不一樣的。並且e和s的舒適性不一樣，配置也是不一樣的。s級是賓士旗下最豪華的轎車，s級的售價也要比e級貴許多。 賓士S系列比賓士E系列更長、更寬、
賓士s級和賓士e級的區別 賓士s級和賓士e級是不一樣級別的車型，e和s的售價不一樣，定位不一樣，瞄準的消費群體也是不一樣的。並且e和s的舒適性不一樣，配置也是不一樣的。s級是賓士旗下最豪華的轎車，s級的售價也要比e級貴許多。
賓士S系列比賓士E系列更長、更寬、 輪胎 尺寸更大。賓士S系列是賓士白的高檔系列，所以在外觀上會比其他車型更高檔。賓士S系列在後窗有明顯的S系列專屬標識，而E系列則沒有。賓士S系列會在車尾左側標明SXX的車型，賓士E系列會在車尾左側標明exxx的車型。尾燈的風格不同，賓士S系列的尾燈更加流線型。賓士S級轎車是德國戴姆勒集團旗下知名品牌賓士所推廣的頂級豪華車。傳承賓士100多年的精湛造車技術，開啟源源不斷的高科技創新，擁有安全、汽車工程、環保等先進強化機器設備30餘台。賓士E級車是賓士生產的介於C級和S級之間的中高檔商務車、跑車和旅行車。目前公認的E級車鼻祖是1947年的賓士170，是賓士戰後開發的首批車型之一。

賓士車b級保養包括什麼 賓士車b級保養包括：1、更換發動機機油、機油濾芯、清潔空氣濾芯，查看發電機皮帶、雨刷片是不是有毀壞；2、查看各類油液液面是不是正常；3、查看輪胎氣壓是不是正常，輪胎有無吃胎、鼓包、毀壞；4、查看汽車底盤，包括剎車片、剎車盤、連桿、球頭、球籠有無刮傷；5、查看全車的全部開關、燈光是不是正常工作。

車輛的保養周期包括兩個指標，一個是時間指標，一個是行程指標，根據車輛的使用狀況來確定。更換機油和機油濾芯的關鍵是 潤滑系統 的維護。車輛潤滑系統的關鍵作用是潤滑發動機內部零件，避免發動機工作過程中過度磨損。

需要注意的是，在機油更換過程中，機油 濾清器 也要更換。機油濾清器的作用是清除機油中的各種雜質，保證潤滑系統能夠正常工作。在汽車正常使用的情況下，機油和機油濾芯應每5000公里更換一次。空空氣濾芯的主要功能是保護發動機的正常運轉。發動機在工作過程中需要吸入大量的空空氣。空空氣濾芯主要去除雜物、灰塵、沙子等異物，防止發動機內部零件磨損。

賓士s級和賓士e級的區別 @2019

⑻ 賓士e級和s級區別

賓士E級是賓士的商務車型，賓士S級是賓士的豪華車型。兩款車在外觀和配置上有一定的差異。

賓士E級的定位低於S級，但賓士E級還是大型車。賓士E級，寶馬5系，奧迪A6屬於同級別。賓士E級的定位介於C級和S級之間。是中大型商務車。賓士E級共有三款車型，分別是賓士E 260L、E 300L和E350L。無論是這三種模式中的哪一種，都提供了人們想要的一切。一流的舒適性，寬敞的空空間，高品質的內飾，簡單實用的操作，卓越的安全性，穩定可靠的駕駛性能，是賓士的代名詞。它們配置豐富，科技含量高，坐在車里你能感受到非常濃厚的商務氣息。

賓士S級的定位是豪華車。2018年9月29日，全新賓士在國內上市，名為賓士邁巴赫，推出兩款車型，一款是邁巴赫s560，一款是邁巴赫s680，其中s680是賓士的頂級座駕，兩款新車售價分別為214.88萬、298.88萬。這兩款車型分別搭載4.0L雙渦輪增壓V8發動機和6.0L雙渦輪增壓V12發動機，匹配7速自動變速箱和9速自動變速箱，車身加長，內飾豪華，讓整車更上一層樓。在同級別車型中，如寶馬7系、奧迪A8，與賓士S級相比，賓士S級幾乎沒有對手。