賓士哪個車最丑

1. 全新賓士CLS，是新車變丑了還是我的審美落後了

我也覺得不好看，和c級轎跑版差不多，最美的尾燈也沒了

2. 但成就了賓士最丑的車型，想學寶馬X6，沒

你好朋友，賓士烏尼莫克雖丑，是世界公認最好四驅或六驅。

3. 寶馬，奧迪，賓士哪個最爛最垃圾

垃圾可以看作質量不行，這些車質量都不錯，所以都不垃圾。如果非要分出個三六九等的話，那麼賓士最不可能成為垃圾，盡管銷量不及寶馬奧迪，配件也貴的離譜，但這不是質量不行的標准，從世界第一台車到如今，賓士百餘年的歷史不容質疑。寶馬，一直致力於豪華車和運動型的後驅設計，這才是一個百年車企對豪華和運動最起碼的詮釋。反觀奧迪，主打普通家用車的前驅，EA888發動機還普遍燒機油且無法改觀，這可就是質量問題了

4. 賓士牌子的車，大家都覺得什麼車好看個人覺得保時捷911那種樣子的車很醜。

我倒是覺得保時捷911很好看，你大概沒見過實車吧，實車和照片真心差很遠，但是911的內飾個人不喜歡
賓士里最好看的我覺得是SLS，復制的一代經典300SL，復古超跑，另外SLS敞篷版個人覺得是最美敞篷車。
其次CLS shooting brake，見過一次實車，當時就走不動路了，普通版的CLS反而沒有這種感覺

5. 都說賓士家的這款車「長的丑」，它是真丑嗎

關注汽車市場行情的朋友們應該都知道，新款GLE450自上市之後得到了許多不該接受的「狂風暴雨」般的「惡評」，像是「醜死了」、「其丑無比」等等，這些評價雖然沒有對這款車產生致命般的影響，但小編覺得我們還是應該為它找回點「尊嚴」，今天我們就看一下20款GLE450的實拍，看看這款車到底怎麼樣。

綜合來看，小編覺得大多數對新款GLE450持偏見的朋友，可能只是看了看照片覺得不合心意，就開始跟風當「噴子」了，至於這台車丑還是不醜，請您在下結論之前一定要看看實車，考慮一下它的綜合表現，例如性價比、配置、動力性能等方面的表現，再來下定論也不遲。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 賓士寶馬奧迪，哪個檔次會高一些呢。

無論寶馬、賓士、還是奧迪，都屬於德系車中檔次較高的車型了，這個問題有點大，這三個品牌都旗下檔次很高的車型，同樣有檔次不高的車型。

但總的來說，寶馬、賓士、奧迪歷史非常久遠，在汽車歷史的長河當中也佔有很多的戲份。

奧迪、賓士、寶馬這三款車的定位也略有不同，奧迪和寶馬其實在歐洲主打的是運動性，而賓士更注重商務型和舒適性，中國人常說，開寶馬，坐賓士嘛。賓士的後排絕對是超越寶馬的存在，是一款適合去乘坐的車型。

而寶馬的操控性更好，給人們留下的印象更深，你如果擁有一台高端的寶馬車，他更希望上手去體驗他的駕駛樂趣。

如果讓我個人去做出選擇，我個人覺得賓士大於寶馬，而寶馬又大於奧迪，但是我知道國人對奧迪的感情其實比賓士和寶馬更深，畢竟進入中國市場最高嘛。這個就仁者見仁智者見智了。

7. 為什麼寶馬車長的那麼好看，賓士車長的那麼醜陋

審美觀的不同，蘿卜青菜各有所愛，你覺得丑，有人喜歡，要不然也不會是世界級名車

8. 變丑了全新一代賓士S級實車曝光，向大屏妥協，搭3.0T六缸引擎

在賓士的眾多系列轎車產品中，最能顯示其深厚的製造功力非賓士S級轎車莫屬。作為知名豪華品牌當中的旗艦車型，賓士S級的換代註定會受到眾多消費者的關注。最近，全新一代賓士S級實車照片在網上曝光，雖然是諜照，但很多細節上都能清晰的呈現出來，從新車的外觀造型來看，相比現款的改動還是比較大的。據悉，新車預計將於2020年9月正式亮相，那麼新車的具體表現如何，我們通過目前曝光的信息，一起來提前了解一下吧。
從曝光的實車照來看，全新一代賓士S級相比現款車型變化還是很大的，尤其前臉造型經過重新設計，雖然格柵尺寸更大，但邊框相比現款要更加圓潤。同時，前大燈造型也與現款完全不同，前保險杠向外伸出來了一大塊護板，造型有些AMG的風格，使整車看起更加年輕運動，但卻少了賓士S級的儀式感，我個人認為是變丑了。你覺得呢？
新車的尾部也有很大的變化，不僅線條變得更加圓潤，而且更換了全新設計了細長造型尾燈，並通過一條粗壯的鍍鉻飾條將兩側尾燈相連，整個看上去和新一代CLS十分相似，視覺效果更為運動，但似乎脫離了賓士旗艦轎車應有的氣派感。
內飾方面，全新一代賓士S級的布局設計同樣有些出乎意料，新車不在使用現款的「雙聯屏」，整個中控區域被一塊大尺寸液晶屏幕占據，雖然科技感十足，但卻少了一些大氣穩重。此外，新車還配備了全新的12.3英寸全液晶儀表和多功能方向盤，空調出風口也採用了最新設計，如此的設計形式，實在是與那些造成新勢力的設計風格過於相似。
新車的後排還配備了兩款尺寸不算小的液晶顯示器，座椅採用了菱形打孔的真皮座椅，這些配置均符合旗艦轎車的定位。
動力方面，全新一代賓士S級預計將搭載將搭載3.0升直列六缸渦輪增壓和4.0升V8渦輪增壓發動機，並且3.0T車型會採用插電式混合動力技術，而4.0T車型將採用微混技術。傳動系統匹配9速手自一體。此外，新車還將推出柴油版等車型。.
總的來說，全新一代賓士S級確實給人感覺很詫異，它不再像老款那麼氣勢逼人，現在它變的更秀氣了，行政氣氛減輕了不少，更是老闆們自己開，而且是年輕老闆。其他方面無需太多評價，沒太多可挑剔的，就看最後消費者能否認可了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 你們不覺得賓士車外形挺丑的么

賓士哪款車
比較喜歡賓士G級和賓士巴博斯系列