國外買賓士相當於國內買什麼

1. 奧迪和寶馬賓士在國外是一個檔次的車嗎

奧迪賓士寶馬你說的檔次很難說的准確
我們分開來說
第一，品牌
賓士和寶馬都是自身的品牌研發製造而且歷史悠久的公司。品牌效應當然大。
奧迪是德國大眾旗下的一個品牌，而且是四個小公司合並的，較前二要差。

第二，車
賓士和寶馬悠久的發展歷史就包含技術的沉澱。研發以及開發的市場眼光都很強檔
奧迪是後開發產品，相對來說打開中國的市場是因為奧迪的商務低調A6和A8提升了品牌價值。開發的車型和尖端技術還是不如前二。

為什麼在中國會看待三者有一個檔次的情況
主要是現在三者在中國市場的價格定位以及競爭車型都在相近的線上。而且再中國市場的後期服務我個人認為比賓士和寶馬做的更用心。也顯出奧迪競爭優勢。
但你從國外市場來看。老古董的賓士和寶馬很多都是精品絕版，那可不是你有幾個錢就能買到的，這就是一種檔次。但奧迪不可相比。

所以奧迪和賓士寶馬比，肯定還不是一個檔次

2. 賓士在國外為什麼不算是豪車

車就是豪車，什麼是偽豪車呢？說到豪車大家首先想到的就是賓士、寶馬、奧迪、保時捷、路虎這樣的品牌，其實不少在國內被稱為是豪車的車型在國外只是最普通的車子就像是國內的桑塔納，根本就算不上是豪車，可以說是個「偽豪車」。那麼我們就來盤點一下國內有哪些「偽豪車」。

這差不多在美國是平民肌肉跑車，龐大的車身和凌厲的造型，看起來非常唬人，在國外車價也和雅閣、凱美瑞差不多。

3. 某些國家賓士寶馬比中國便宜，豈不是更多人可以買得起了

解：
某些國家的賓士寶馬是比中國便宜。
但是讓我大膽的想像一下，你就知道為什麼大多數國人寧願在國內買賓士寶馬也不在國外買。
想像一下，假如你在外面買了一輛賓士寶馬，那麼從外運回國內是不是還要花費運費和海關費。要是稍微買好一點的車，那麼在車還沒有到的時候豈能安心，在大海上航行難免會遇到風吹雨打，車還沒到就先受道了傷害誰會願意呢？
所以雖然某些國家的賓士寶馬是比中國便宜，但為了安全大多數國人還是願意花多點錢買國內的。

4. 進口賓士和國產賓士有區別嗎

1、售價不同

國產賓士與進口賓士最明顯的區別就是售價不同了。因為進口車型要交關稅、增值稅等各種稅，在經過一層層的中間商賺的差價，到你手上就要貴上十多二十萬，這大家都應該知道的。

2、配置上或者尺寸上不同

比如北京賓士為了迎合我國消費喜歡「大」的特點，就在國產後把軸距加長了，這就出現了所謂的「長軸」版，這種做法很常見，奧迪寶馬也這么乾的；

3、部分配置不同

比如車門部件、內飾這些小物件，很多都是國產的，國產賓士很多配件都是由國內代工廠生產的，比如說輪轂，就是浙江金飛機械集團公司出產的，雖然它們之間的零件來源不一樣，看上去沒什麼區別，但是在實際使用的過程中的質感還是很明顯的，在某一程度，我國的專業化水平與技術水平是與國外相差很多的。

4、維修保養不同

進口車的維修保養貴這是大家都知道的，根據中國保險行業協會、中國汽車維修行業協會發布的《汽車零整比系數研究報告》，北京賓士C級的零整比系數是670％，而進口C級竟然能夠達到1200％。如果一不小心某個重要部件壞了，要修的話還找不到零件，不僅費時還費力，而國產車型就比較少出現這樣的情況。

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購買進口車注意事項

1、車輛來源

進口車輛來源一般都較為復雜，渠道多種多樣，然而在這些通過各種渠道進入國內的進口車並不是完全適合中國的情況。也有很多是海關罰沒的車，這些出雖然已經不全了手續，但總體來源並不可靠，因為它至少被罰沒過，手續可能是通過一些不正常的渠道補上的。

這樣就沒有質量保證和售後保證，或許後續會面臨一些意想不到的麻煩。因此，購買進口車時，一定要好好考察好汽車的來源，從正規的地點買進，也可以直接將電話打到這個品牌的在華辦事處，來確定你所選擇的商家是否正規。

2、商家選擇

在很多港口城市，都分布著為數極多的進口車經銷商，以天津為例，這座中國著名的大城市坐擁世界第六大港口，是很多進口車進入國內的通道，因此，這里的經銷商墮入牛毛。

但實際上質量與能力，評價與服務是參差不齊的。建議各位車友們在選擇經銷商時可以先上網查詢一下各個經銷商的口碑，服務年限等。

3、只圖某一特性

商家在為進口車做宣傳時，往往會很刻意的突出此車的一個重要屬性，例如價格便宜，刻意自選配置或擁有什麼樣的不一般的性能，這些固然重要，往往也能吸引消費者趨之若鶩。

但我想說的是，雖然每一個消費者都有自己看中的方面和喜歡的理由，但是您買的車的整體，因此對於車一定要綜合考察各個方面，而不能只圖其中某一特性，以免為日後帶來麻煩。

5. 買賓士G級的美國人，在國內屬於什麼生活水平

我們要搞懂在美國買得起賓士G級的人是什麼水平，得先計算出在美國一輛賓士G500多少錢？

賓士G級在美國入門價格為：12萬美元左右，AMG G級入門價格為：14萬美元以內，今天美元兌人民幣匯率約為6.30

很大的原因在於美國人沒有那麼的好面子，在美國遍地可見皮卡，就是皮卡的一個使用廣泛，實用，很受美國人的喜愛，美國人比較注重生活質量，他們寧願花錢去度假，玩耍，也不太願意去花這筆錢去買賓士G。所以說，即便有能力買賓士G，但是也不會有多少的美國人購買賓士G。

6. 賓士 寶馬 奧迪在國外不是一個級別的車嗎 怎麼到了中國奧迪就比賓士寶馬檔次低了呢

一樣啊 主要是國內奧迪A6市場比較受歡迎 A6才30多W 而國內開寶馬賓士的一般都是百十來W的 所以讓人感覺奧迪比不上寶馬賓士 其次奧迪A8檔次也很高 只是買的人少

7. 賓士在外國買多少錢

我現在在澳洲 這邊賓士S級17萬起 賓士E級10萬起 賓士ML級7萬多起 僅供參考啊 這邊好車便宜 主要是稅低的緣故

8. 在中國買100萬左右的賓士寶馬在發達國家算是什麼級別

絕對不是 賓士寶馬 在國外是典型的中產階級車 國外中產階級的定義 是一個家庭 年收入五十萬美元左右 兩個孩子 市中心一套公寓或者郊區有別墅 家中兩輛車 一台寶馬 一台凌志 類似這樣檔次的車 度假地 還有另一套住房
而且賓士寶馬 這類的車 在國外的售價 遠遠低於國內 配置越高 差價越大 按照樓主提問的百萬人民幣級別的車 在國外也絕對是高檔車了 買這樣的車 除了正常的稅要交之外 還要另交一個奢侈稅 聽名字就知道了 所以~~~~~ 分給我！要是還有其他要問的 站短！

9. 賓士S600在國外售價多少美元加關稅後國內多少萬人

在國內220萬左右吧
國外大概也就23萬美元到27萬美元之間吧.
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全都是加上關稅的。我朋友家爸爸就有一輛。