塗樂和賓士e哪個有面子

㈠ 相差接近20萬的車也能對比賓士E級和豐田皇冠，該買誰

本次我們來一次"跨價位"的C級中大型轎車對比，分別是賓士E級和豐田皇冠。E級在國內市場的表現不用多說，賣得最好的高端轎車之一，在BBA當中有著舉足輕重的地位。當下的十四代皇冠，則屬於被冷落的"冷門"車，曾經令A6都膽寒的日系行政豪華，如今自降身價減配成了20萬級價位的"廉價豪華"。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 寶馬5系和賓士e級哪個好

寶馬5系好。

國產5系是一款高檔轎車，現款五系誕生於2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時代應該是從第三代E34（1988-1996）時就開始了，如今的五系則是E34的第三代產品。2017年4月，全新一代寶馬5系長軸版全球首發。

新BMW5系Li的座椅和車門內飾，均採用名貴的Dakota真皮，使轎車內部充滿了一種高貴典雅的風格。新BMW525Li和BMW530Li的配置還包括了安裝在前排座椅背面的8英寸屏幕，這是寶馬集團新近研發的內置娛樂設施，並且在後排座椅中間配備有冷藏箱。

後座娛樂視聽設備在前排坐椅背面裝備了兩個8英寸彩色顯示屏，包括後部中央控制台和一體式DVD光碟播放機、DVD光碟存儲盒和遙控器。同時提供一個紅外線介面和無線耳機。後座區溫度還可進行單獨調控，令您暢享舒適旅途。

遠、近光氙氣燈，含自動照明高度動態調節顯著改善天氣惡劣和可見度差時對車道的照明。隨動控制大燈在車輛開始轉彎時就通過可調的大燈照亮了彎道。

㈢ 【車主點評:絕對的首選。霸氣側漏的賓士E級】

#選車理由 賓士，這個品牌我已經想買很久了，我大約准備了兩個月的時間，在這個品牌上一直下功夫，選了那麼多輛這一款還是最符合我的要求。
#最滿意 最滿意的話，應該就是內飾了，賓士的內飾一直是頂級豪華的，我相信大部分買賓士的人一定都是看中內飾了，再加上這一款車的外觀也是讓我滿意比寶馬帥多了。
#最不滿意 這款車稍微有點異響，這應該是賓士的通病吧。不是都說不響是賓士嗎。還好我開車一般習慣是聽音樂的。這並不影響我什麼
#空間 空間是比較充足的，我自己平常駕駛的時候也沒有感覺到空間很小，後排的空間照樣是蠻大的，就算是後備箱也還是完全夠家用。
#外觀 我相信賓士的外觀，大家應該都明白很多，我個人覺得比奧迪和寶馬這些車會好一點，可能是個人問題吧，我覺得這一款比較的沉穩大氣
#內飾 內飾也是賓士的一大特色，豪華的中控屏，加上超級帥的內飾設計，無疑讓賓士這輛車顯得更加豪華。
#動力 動力的話就起步稍微肉了點，在其他方面也都還好，就像是極速超個車什麼的，還是完全沒有問題，夠家用就行了
#操控 操控我並沒有要求太多，這款轉向還算是精準，也沒有感覺到虛位，整體操控起來都還不錯，我開著還挺順。
#舒適性 整體舒適性都非常好，座椅也非常舒服，包裹性很強，懸架的軟硬也是很不錯，可能就是稍微有點異響吧
#油耗 對於目前我自己開車的油耗在八個油左右，我自己覺得這一款車的油耗已經算上比較低的了，我自己是可以接受的。

㈣ 寶馬530和賓士E300怎麼選

坊間常道「開寶馬坐賓士」，不管是開還是坐，都表明了賓士和寶馬品牌的豪華感和影響力。放眼20年前，如果買得起賓士或者寶馬，那妥妥的是土豪或者家裡有礦，因為當時一輛寶馬5系售價超70萬。現如今隨著國產化進程加快，買得起賓士寶馬的人越來越多，馬路上也隨處可見。賓士E級和寶馬5系價格不斷下探，月銷量一再飆升，在1月賓士E級月銷超兩萬，賣的比幾萬的家用車還出色。

而從品牌影響力來看，寶馬和賓士品牌都屬於一線豪華品牌陣營，地位和影響力要比奧迪出色，但是兩者之間非要分個勝負，寶馬在賓士面前還是要略遜一籌，不過寶馬品牌降幅要比賓士高，一定程度上能彌補這份落差。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 賓士E級和賓士GLC哪個更好

面子（逼格）：毫無疑問，E級更有氣場，小邁巴赫，無論是商用還是家用。如果非要和E級比氣場，那起碼是賓士的GLE級別才夠，其實從命名你也能看出來：賓士轎車分為：A、C、E、S四個級別，賓士的SUV也有4個級別：GLA、GLC、GLE、GLS，如果比檔次GLE才與E級對應。

舒適性：客觀的說，任何同級別SUV其舒適性也不能與同級別轎車相比，賓士也是如此！GLC是suv，重心高，風阻大，噪音大，為了防止側傾，其避震一般較硬，走爛路相對高一些，但是長途鋪裝行駛，舒適性一般。

油耗：買賓士的一般不會太在意油耗，同級別轎車肯定比SUV有著更好的油耗表現

空間：其實日常使用SUV不見得比轎車更大，SUV主要是垂直空間大，駕車相對較低，作為後備箱來說，日常情況也不比suv小多少，但是suv有一個優點：後排整體放到，此時轎車是比不了的，但是，有多少需要這樣的機會就不得而知來。

越野、脫困或爛路的適應性：這方面SUV優勢很大，爛路適應性也好很多，但是需要強調的是，suv偶爾撒撒歡咳可以，不能長時間高強度越野！車身、底盤、輪胎、避震、都差很多，不要以為有個四驅就可以越野了，E320也有四驅，其實那根本不是為了越野，而是為了行駛穩定性以及脫困能力。

㈥ 寶馬五系和賓士E怎麼選

看你喜歡，賓士可以是不錯的選擇，OK

㈦ 奧迪S5與賓士E級 選什麼好

奧迪S5
和A5一樣無聊的車，雖然是S版，但除了一個大馬力的發動機，其它和A5沒區別，外觀上增加的一些細節也不是很醒目。從性能來看，並沒有帶來突飛猛進的變化，甚至有些讓人失望，加速性能卻只能用不合格來形容，不過良好的操控性讓S5在駕馭這個層面又得到大大加分。

賓士E級
賓士說E級是全球最佳行政座駕，這話不假。有梅賽德斯的金字招牌和嚴謹的德國工藝，新一代E級的確配得上這個稱號。但我覺得不全面，比較A6L、5系和E級，你會覺得E級更有親和力，並不像對手那樣給人過於嚴肅拘謹的感覺，賓士說這叫wellcome home，E級可以給人賓至如歸的溫馨感受。只可惜最先進的發動機還沒拿到中國來。
賓士E級加長之後除了尊貴以外也擁有了更加寬敞的空間，不過這也讓它那本來就不怎麼好的操控性變的更差了，不過它的用戶群體也不會去注重操控性，只要夠舒服、夠奢華、夠寬敞就好，尤其對於E級這種講究穩重的車，優雅從容是最重要的，而這恰恰是賓士的強項。

如果你喜歡操控的樂趣，那就選奧迪S5，如果你喜歡豪華舒適的感覺，那就選賓士E級。我個人喜歡賓士E級。

㈧ 賓士E級和賓士GLC兩者相比較，哪個更適合入手

從目前的市場價格上來講GLC比E級更堅挺，終端基本沒有優惠，而E級車則有廠家的貼息及4兒子贈送的東西。
經過上述分析我想大家都有自己的答案，但是最終選擇哪款車型，還是要看各位各自的需求。
先說一下2輛車的區別吧：
面子（逼格）：毫無疑問，E級更有氣場，小邁巴赫，無論是商用還是家用。如果非要和E級比氣場，那起碼是賓士的GLE級別才夠，其實從命名你也能看出來：賓士轎車分為：A、C、E、S四個級別，賓士的SUV也有4個級別：GLA、GLC、GLE、GLS，如果比檔次GLE才與E級對應。
舒適性：客觀的說，任何同級別SUV其舒適性也不能與同級別轎車相比，賓士也是如此！GLC是suv，重心高，風阻大，噪音大，為了防止側傾，其避震一般較硬，走爛路相對高一些，但是長途鋪裝行駛，舒適性一般。
油耗：買賓士的一般不會太在意油耗，同級別轎車肯定比SUV有著更好的油耗表現
空間：其實日常使用SUV不見得比轎車更大，SUV主要是垂直空間大，駕車相對較低，作為後備箱來說，日常情況也不比suv小多少，但是suv有一個優點：後排整體放到，此時轎車是比不了的，但是，有多少需要這樣的機會就不得而知來。
越野、脫困或爛路的適應性：這方面SUV優勢很大，爛路適應性也好很多，但是需要強調的是，suv偶爾撒撒歡咳可以，不能長時間高強度越野！車身、底盤、輪胎、避震、都差很多，不要以為有個四驅就可以越野了，E320也有四驅，其實那根本不是為了越野，而是為了行駛穩定性以及脫困能力。

真要比較，E級是不是應該和GLE比較？從賓士更新後的車系名來看，GLC同級應該是C級，都是緊湊型轎車/SUV。
從選擇的年齡群體看，年輕人適合駕馭C級/GLC，外形流暢動感，符合年輕人所需要的元素，E/GLE更適合中年或者有更高經濟基礎的人開，穩重大氣。
從操控性來說，E更穩健，轎車抓地性好，乘坐舒適，GLC內部太緊湊，其實通過性也只比轎車強那麼一點點，不能當越野車這么開。就駕駛樂趣而言，2.0T的排量不能滿足我個人對自然吸氣的追求，其實GLK時代V6 3.0發動機挺好的。

㈨ 賓士E級和寶馬5系，22歲應該買什麼好

寶馬5好 首先從氣質上 寶馬5在英國評為最紳士用車。
賓士E級 過於小氣 從外觀還是性能上都與5有差距，而且他們價格都差不多，E級可能還偏高 寶馬5的話 看你買什麼排量了 資金充裕的話買530i 目前市面最新款 也就65萬至72萬之間。如果買520就比較便宜了 ，個人建議買530，既然買了就買好點的 。如果想買E的話就買E280 排量適中 不用交過多的稅錢
超過3.0的排量交的附加稅就多了 。兄弟我說實話 你買5吧 我在英國的時候就開5的 在那邊也就46萬左右 開的人很多，性能不錯 ，比較輕便 不像一些歐洲車那樣蠻重 比沃爾沃 輕便很多 但也比日本車結實，耗油量不算大，100公里530的話也就12到13升左右。雖然5不算非常大氣的車 但在面子上也過的去了 22歲 開這車很合適了，還有這車保值率在國內市場還行開個四五年也能賣個四五十萬的，你也劃來了，也不是說以後不買車了，車始終還是要換的。買排量最大的劃不來 中間的最合適，而且內飾很好 。賓士除了s系列或者clk系列 其他車型都不是很好看而且性能稍微較於寶馬落後。補充一下 ：cls 或者clk是不錯的選擇 小排量的和5系列的價位差不多 建議去看看，祝你買的心儀的車。GOODLUCK

㈩ 賓士e260和e300有什麼區別

一、設計特點不同

1、賓士E260：賓士E260特色的叉狀樣式LED轉向燈下方，可以看到360°全息影像的攝像頭，結合隱藏在前格柵內和後備箱蓋上的另外兩個攝像頭，駕駛者坐在車內便可實時查看車身四周的情況。雖然這已經不算什麼新鮮配置，但出現在賓士E級上卻還是頭一次。

2、賓士E300：前臉設計與進口版本無異，分體式的遠光與近光燈線條鋒利，整體效果年輕動感；深灰色的內飾顯得比較年輕，搭配褐色座椅，感覺高檔。

二、車型尺寸不同

1、賓士E260：賓士E260轎車的車身尺寸為5021/1854/1487mm。

2、賓士E300：車長4868mm的全新賓士E級擁有2874mm的軸距（已經超出上一代20mm），如果按14cm的數值加長後將達到3014mm。

三、最大扭矩不同

1、賓士E260：最大扭矩為310N·m。

2、賓士E300：最大扭矩為180kW/300N.m。