賓士車爬坡用什麼擋位

『壹』 賓士GLK300下長坡時用什麼檔

汽車在下坡時需要掛入低速擋，例如2擋或3擋都是可以的。如果是自動擋汽車，在下坡時可以掛入l擋。如果沒有l擋，在下坡時可以掛入m擋然後手動降擋。在下坡時要掛入低速擋，這樣車子可以利用發動機制動減速。如果在下一些比較長比較陡的坡道時只依靠制動系統減速，那這樣可能會導致制動系統出現過熱失靈現象，這樣是非常危險的。有些自動擋汽車是有l擋的，有些自動擋汽車沒有l擋。l是low的縮寫，意為低速擋。掛入l擋後，變速箱會保持在較低的擋位不升擋，這樣車子就能利用發動機制動了。如果沒有l擋也不要緊，大部分自動變速箱都是有m擋的，m擋是自動變速箱的手動模式。掛入m擋後，駕駛員可以通過方向盤後面的換擋撥片或換擋桿來控制變速箱加擋或減擋。掛入m擋後，駕駛員可以手動減擋，這樣車子也能利用發動機制動降低速度。如果是一些比較短的坡道，那不需要利用發動機制動減速。如果是下一些比較長比較陡的坡道，那最好利用發動機制動減速，否則可能會出現危險。在上坡時，為了讓車子有充足的動力爬坡，也需要掛入低速擋。

『貳』 賓士glc爬坡模式怎麼調

賓士glc爬坡模式是按檔把或中控附近的按鈕。賓士GLC有ECO、標准、運動、舒適和自定義五種駕駛模式。在檔把或按下中控附近的按鈕時，就能進行模式的切換了。ECO模式即是經濟模式，油耗方面還要看車主使用習慣。

賓士的GLC的優點

賓士的三叉戟的車標，的確是加分項，賓士的品牌認可度在國內是相當高的。還有就是賓士GLC的設計做的很不錯，外觀流暢大方，內飾雖然沒有採用雙聯屏的設計，但是液晶儀表加上懸浮式的中控屏，飛機引擎式的出風口、深色的木紋裝飾等等。

都讓這款車的內飾具備不錯的豪華感。內飾這方面，賓士的車型從來不需要擔心，氣質拿捏得死死的。動力方面，賓士GLC搭載2.0T發動機，匹配的是9速自動變速箱，這一代的GLC還沒有用上1.5T發動機，260版本可以輸出197馬力，300版本可以輸出258馬力。

其中260版本的零百加速時間大約是7.5秒，動力完全能夠滿足家用需求了，但是其匹配的9速自動變速箱，在平順性上做的一般，低速降擋存在頓挫的問題，還是比較明顯的。

『叄』 爬坡用什麼檔位呢

上陡坡檔位用低速檔，1檔或者2檔。

① 有些車型除了D擋，還有個L擋。L擋就是低速擋的意思，將擋位調至L擋，可以將變速器的擋位固定在1-2擋之間。在爬坡的時候，需要大的扭矩來推動汽車上行，克服坡道阻力。

② 還有的車型有D1、D2擋。其實跟L擋的原理是一樣的，D1擋將擋位鎖定在1擋，D2擋將擋位鎖定在1-2擋。

③ 中高擋車型的車主喜歡用S擋來爬坡，當然S擋的動力非常強勁，用來爬坡毫無壓力。但是用S擋爬坡會造成發動機處於高負荷的狀態，長期如此會損害發動機。

④ M擋即自動擋汽車的手動模式，車主可以通過「M+」和「M-」對車輛進行手動的加擋或減擋，這也是爬坡或超車時更加貼切實際車況的操作。

⑤ 有的車型既沒有L擋，也沒有D1、D2或M擋、S擋這些擋位。其實現在很多汽車都配備坡道輔助系統，開啟這個功能後，不僅能夠防止後溜，還能讓起步的時候更加穩定。

1檔：正常起步或者爬很陡的坡時使用，車速一般在10每km/h。

2檔：起步後加速的過度檔，或者低速前進使用，車速一般在20km/h。

3檔：時速在20-40km/h使用該檔位，在市區行駛常使用該檔位。

4檔：時速40-60km/h時使用該檔位。

5檔：時速60Km/hy就可以使用該檔位。

『肆』 賓士車上的C S是什麼檔位

c檔為舒適檔，提供更穩平穩的換檔，更為舒適、省油。

S檔是汽車的運動模式（"S是"sport"的縮寫），S檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。

汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車時。

因S檔只是延遲升檔而不改變其他工作環節，勢必使短時間內變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇。因此盡量不要長時間使用S檔。

從油耗上看，因為高轉速時噴油量加大，S檔模式的油耗也比普通模式多很多。

不過，使用S檔對車輛也有有利的一面，長期在市區擁堵路段行駛的汽車，發動機內積碳較多，因此定時適當使用S檔，有利於清除發動機內的積炭，增加燃油經濟性，提高發動機壽命。

(4)賓士車爬坡用什麼擋位擴展閱讀

隨著汽車技術的不斷發展，無論是自動擋還是手動擋，進一步方便駕駛，減輕車主操作強度都將成為一種趨勢。

1、等紅燈時，到底應該使用用N擋還是D擋，可以根據自己習慣，暫時停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上升時它才會起作用。

所以踩住剎車等紅燈也是沒有關系的，掛到N拉手剎也無妨。一般來說，如果停車在半分鍾以上你就掛入N拉手剎，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了。

2、在行駛中可以自由地切換前進擋。這些擋位雖然限制可以達到的最高擋位，但是只要擋位與速度匹配，就可以自由切換;

3、車子啟動要走時，只有踏下制動踏板，方可將變速桿從P擋或N擋移出，換入行駛擋位。松開制動踏板，車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機和車子的安全。否則，發動機啟動後，掛上前進擋，車子就會發生移動，此時如果司機反應不夠，很容易發生碰撞事故;

4、發動機在啟動時，自動變速箱對擋位也做了限制，這是廠家出於安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有當變速桿處於擋位P或N的位置，才可以啟動發動機。如果變速桿在行駛擋位，諸如D、R等位置，發動機不能啟動。

這一限制的目的是為了防止汽車與前後的物體發生碰撞。如果新手啟動不了發動機，應該先檢查一下是不是掛錯了擋。如果不是P或者N擋，應該先調整過來，再啟動車子;

5、利用N擋啟動的方法：當你車輛發動後，不需要倒車而直接向前行駛時，你可以先接通電源，踩住剎車把擋位推到N，再點火，之後放下手剎再掛入D擋直接前行，這樣可以避免在P擋打火後，需要經過R擋，使變速箱經過一次反向沖擊!

另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將擋位推至N擋打火再啟動發動機;

6、在車輛行駛過程中千萬不可推入P擋，除非你不想要車了。需要改變行駛方向時，一定要等車輛停穩後再做切換擋位;

7、行駛中切不可掛入N擋滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把擋位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞!另外高速空擋滑行也是非常危險的，而且並不省油。低速時滑至停止可以提前掛入N擋，倒沒有什麼影響;

8、由於自動變速箱內有液壓傳動機構，且液體流動有一定的慣性，不能猝然就發生變化，所以最好是在車子停穩後，再掛入倒擋。車輛未完全停穩前，絕對禁止把變速桿掛入P擋。停車後，必須熄火掛入P擋才能抽出鑰匙。

很多人習慣停下來直接推到P擋再熄火，拉手剎。細心的人會發現這樣操作，熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下，而這時P擋變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點沖擊!正確的做法應該是：車進入停車位置後，踩住剎車將排擋桿拉到N擋，拉起手剎，松開腳剎然後熄火，最後再將排擋桿推入P擋!當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護;

9、長時間停車必須使用手剎，否則會破壞自動變速箱的鎖止機構。P擋和N擋的區別還在於，P擋時變速箱內有齒輪咬合，它不僅用於停車，而且會幫助車輛制動，在停車後一定要將擋位推到P擋，切不掛在N擋單單依靠手剎來制動!特別在有坡度的地方停車更是應該如此;

參考資料來源：網路-s檔

參考資料來源：網路-自動擋

『伍』 賓士c300檔位如何操作圖解

梅賽德斯-賓士C300檔位說明手冊插圖

①駐車檔:只有停車時才能放入。要從這個選擇位置退出，踩下制動踏板並打開點火開關。

②倒檔:當車輛需要倒車時，將其置於倒檔。注意車輛需要停車才能掛檔。

③N空擋:變速箱處於空擋(怠速擋)，此時沒有力傳遞給車輪，發動機的制動作用無法使用。

④前進檔:自動變速器在行駛過程中自動工作，駕駛員只需控制加減速即可。

①運動檔:運動模式主要用於激烈駕駛時。在這種模式下，發動機功率處於最佳狀態，但油耗會增加。

②低擋:當變速箱掛入低擋時，變速箱會鎖定在一、二擋，使發動機能長時間停留在最大扭矩和最大轉速范圍內，一般在爬坡陡坡時使用。

③手動擋:手動擋模式下，駕駛員需要手動增減擋，變速箱不會自動介入。

④制動檔位B:該檔位多用於 純電動 汽車和 混合動力 汽車。B擋可以通過滑行幫助車輛電池充電，同時可以在下坡時為車輛提供製動力。

賓士C300換擋操作技巧

1.換檔撥片的使用

先踩剎車踏板，換到「D」位，向右推擋把。此時，換檔撥片「+」可用於向上換檔，而「-」可用於向下換檔。手動模式更符合駕駛者的習慣，在合適的時間換擋。

2.不同路況下的檔位選擇

①上坡:此類路段需要高扭矩介入，可使用「D-」進行備案。如果發現動力充沛，應使用「D+」進行升檔，以保護變速箱和發動機。坡度較大時，可以調用S檔介入。

②下坡:應使用「D+」換擋至2/3擋，發動機約束可防止剎車片因長時間制動而發熱失效。正常情況下，2/3擋可以滿足約束車輛的要求。坡度特別陡的時候，請用1擋配合剎車踏板下坡。當發現車輛逐漸加速下坡失控時，需要及時使用「D-」降檔，增強發動機遏制效果。

『陸』 賓士glb200爬坡時檔位怎麼用

摘要 您好，很高興回答您的問題。上坡：上坡時需要較大的動力，所以應該用「D-」對車輛進行減檔，獲得高扭矩爬坡。有時也會發現動力剩餘的情況，可以臨時使用「D+」進行升檔。遇到陡峭的坡道，即使已經降檔還是可能遇到車輛無力的情況，這時請使用S檔運動模式。具體使用也還是要看您當時情況而改變的。希望我的回答能夠幫助到您

『柒』 爬坡自動擋用什麼檔位

L擋。如果車主只找爬坡還用D檔爬坡，會感到車輛沒有力氣，抓地力也不夠，而L檔是變速箱的低檔模式。通常在爬坡或長距離爬坡時會掛L擋，這樣可以自動將變速箱的擋位限制在低檔位，對汽車變速箱也有好處。

『捌』 賓士上坡掛什麼檔

行車掛D檔，如果前面有車，可以通過激活HOLD方式，不踩剎車，即可停止車輛。
方法是：踩剎車，將車輛完全制動後，不抬剎車，繼續深踩一腳剎車，儀表盤上就出現一個HOLD字樣，此時即可激活此功能，不需要一直踩著剎車，車輛自動保持靜止，想要起步時候，輕點一腳油門，HOLD功能自動基礎

停車掛P檔，記得使用駐車制動器，俗稱手剎，老款車最左邊的腳剎，新款車大燈控制旋鈕下面有個「P」，按那個就行