賓士前傳動軸為什麼在發動機里

Ⅰ 賓士221傳動軸怎麼對位置

傳統軸的安裝位置一般都是在發動機的後端，也就是變速箱的後面緊跟變速箱鏈接部分。後面有一個鏈接盤，把傳動軸的前半部分鏈接到變速箱的後半部分。然後有四個螺絲進行牢牢的固定。傳動軸的後面也有四個螺絲跟後橋前面的四個螺絲進行固定。也就是說傳動軸是在車輛的中間下方的位置。

Ⅱ 汽車傳動軸在哪裡

傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節組成。伸縮套能自動調節變速器與驅動橋之間距離的變化。萬向節是保證變速器輸出軸與驅動橋輸入軸兩軸線夾角的變化，並實現兩軸的等角速傳動。

萬向節是汽車傳動軸上的關鍵部件。在前置發動機後輪驅動的車輛上，萬向節傳動軸安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間；而前置發動機前輪驅動的車輛省略了傳動軸，萬向節安裝在既負責驅動又負責轉向的前橋半軸與車輪之間。汽車是一個運動的物體。在後驅動汽車上，發動機、離合器與變速器作為一個整體安裝在車架上，而驅動橋通過彈性懸掛與車架連接，兩者之間有一個距離，需要進行連接。汽車運行中路面不平產生跳動，負荷變化或者兩個總成安裝位置差異，都會使得變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間的夾角和距離發生變化，因此要用一個「以變應變」的裝置來解決這一個問題，因此就有了萬向節。

Ⅲ 前置前驅的汽車有沒有傳動軸的為什麼前置後驅的汽車有沒有傳動

前置前驅的汽車有傳動軸，前置後驅的汽車有傳動。發動機前置前橋驅動時，發動機可以橫置也可以縱置，也可以布置在軸距外、軸距內或前橋上方。不同布置方案對汽車均有影響。這種布置形式主要在發動機排量為2.5L以下的乘用車上得到廣泛應用。前置前驅轎車的布局一般都是將發動機橫向布置，與設計緊湊的變速驅動橋相連。

一般傳動軸由十字軸、十字軸承和凸緣叉等組成。萬向節是汽車傳動軸上的關鍵部件。在前置發動機後輪驅動的車輛上，萬向節傳動軸安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間；而前置發動機前輪驅動的車輛省略了傳動軸，萬向節安裝在既負責驅動又負責轉向的前橋半軸與車輪之間。

車輛在運行中路面不平產生跳動，負荷變化或者兩個總成安裝位置差異，都會使得變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間的夾角和距離發生變化，因此要用一個「以變應變」的裝置來解決這一個問題，因此就有了傳動軸。

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在發動機前置後輪驅動（或全輪驅動）的汽車上，由於汽車在運動過程中懸架變形，驅動軸主減速器輸入軸與變速器（或分動箱）輸出軸間經常有相對運動，此外，為有效避開某些機構或裝置（無法實現直線傳遞），必須有一種裝置來實現動力的正常傳遞，於是就出現了萬向節傳動。

萬向節傳動必須具備以下特點：

a 、保證所連接兩軸的相對位置在預計范圍內變動時，能可靠地傳遞動力；

b 、保證所連接兩軸能均勻運轉。由於萬向節夾角而產生的附載入荷、振動和雜訊應在允許范圍內；

c 、傳動效率要高，使用壽命長，結構簡單，製造方便，維修容易。

對汽車而言，由於一個十字軸萬向節的輸 出軸相對於輸入軸（有一定的夾角）是不等速旋轉的，為此必須採用雙萬向節（或多萬向節）傳動，並把同傳動軸相連的兩個萬向節叉布置在同一平面，且使兩萬向節的夾角相等。這一點是十分重要的。在設計時應盡量減小萬向節的夾角。

Ⅳ 賓士r350傳動軸安裝

一般都是在發動機的後端。
也就是變速箱的後面緊跟變速箱鏈接部分。後面有一個鏈接盤，把傳動軸的前半部分鏈接到變速箱的後半部分。然後有四個螺絲進行牢牢的固定。傳動軸的後面也有四個螺絲跟後橋前面的四個螺絲進行固定。也就是說傳動軸是在車輛的中間下方的位置。
變速箱至後橋之間。如果有前驅，變速箱至前橋也有傳動軸。

Ⅳ 汽車為什麼要有傳動軸呢

後輪驅動的車子因為大多的發動機都在前面，所以動力要傳到後輪，肯定要用傳動軸啦，前置發動機前輪驅動的車子波箱就在前面，通過半軸（其實也算是傳動軸)就可以把動力傳給車輪啦。也有中置發動機和後置發動機的車子，像大客車啦。還有就是法拉利保時捷這種頂級跑車才會用的。你想一下如果轎車把發動機放在中間，還能坐5個人么？還有就是，客車就算後置發動機，但也需要傳動軸的。保時捷的我還沒見識到，但我想也會有傳動軸的。一般中低檔轎車都是前驅的，發動機都是橫向的。前驅車高速過彎時容易出現轉向不足。高檔車就是後驅的多，像寶馬賓士凌志，發動機是縱向的。還有四驅的，奧迪、斯巴魯。火車怎能跟汽車比？沒分不說了

Ⅵ 汽車傳動軸的作用是什麼

傳動軸是萬向傳動裝置的傳動軸中能夠傳遞動力的軸。它是一個高轉速、少支承的旋轉體，因此它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，並在平衡機上進行了調整。對前置引擎後輪驅動的車來說是把變速器的轉動傳到主減速器的軸，它可以是好幾節的，節與節之間可以由萬向節連接。
作用
傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件，它的作用是與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪，使汽車產生驅動力。
用途
專用汽車傳動軸主要用在 油罐車， 加油車， 灑水車， 吸污車， 吸糞車，消防車，高壓清洗車， 道路清障車，高空作業車，垃圾車等車型上。
傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節組成。伸縮套能自動調節變速器與驅動橋之間距離的變化。萬向節是保證變速器輸出軸與驅動橋輸入軸兩軸線夾角的變化，並實現兩軸的等角速傳動。
萬向節
萬向節是汽車傳動軸上的關鍵部件。汽車是一個運動的物體。在後驅動汽車上，發動機、離合器與變速器作為一個整體安裝在車架上，而驅動橋通過彈性懸掛與車架連接，兩者之間有一個距離，需要進行連接。汽車運行中路面不平產生跳動。