賓士空調泵的電怎麼測量

⑴ 賓士b200空調電磁閥正常電壓是多少

空調電磁閥正常電壓是12V ，12V直流電壓 ，只要在電磁閥的兩極端，直接測量是否正常電壓就行 。

⑵ 汽車空調壓縮機沒電到怎麼查

壓縮機繼電器85電瓶電壓86由ECM控制30保險絲87壓縮機火線，ECM通電的條件；環境溫度高於1度，蒸發箱溫度低於3度，發動機未檢測到負荷過大，未檢測到怠速不良，空調壓力不低於0度不大於5度，電壓不低於6伏不高於18伏，壓力不高於5500不低於600，鼓風機有轉速，水溫不高於124度，節氣門非全開。開關---面板---HVAC----ECM

⑶ 賓士空調泵線路有幾伏

你好，一個插頭，兩根線。其中一根是搭鐵、直接接到空調泵本身上另一根是電源線到控制單元，電源子有12伏。希望採納。

⑷ 大眾帕薩特兩線空調泵線圈怎麼測量

一方面可以測供電電壓，在打著車的狀態下，按下AC開關，用20伏交流檔測量供電端子，應有12伏，如果沒有供電電壓，說明空調系統有問題。另一方面可以測線圈的阻值，用200歐歐姆擋，測量空調泵兩線，有阻值顯示說明正常。無阻值顯示說明開路了

⑸ 怎樣判斷汽車空調壓縮機的好壞

判斷汽車空調壓縮機的好壞：

1、首先要學會區分空調壓縮機上方的S、R、C三個端子，其中S為起動繞組，R為運行繞組，C為公共端。

⑹ 寶馬空調泵三根線如何檢查

用萬用表的蜂鳴檔或100歐姆一下的檔位來測量壓力開關的好壞，也就是測量它的通斷路狀態。
將電源關掉,開關上標示為C(或com)的線端為公共端,標示為NO的線端為靜態常開觸點,與C線端之間為開路狀態。標示為NC的線端為靜態常閉觸點,與C線端之間為通路狀態。三條線某兩條有阻值反應,表現為阻值趨於0值。其實壓力開關正常時有兩條線是通路的,該兩條線串聯在控制迴路中用以保護高低壓異常。另一條則作為信號線,反饋異常報告,通常接至壓縮機故障指示燈。

⑺ 賓士s350自動空調壓力感測器測量方法

這款車的空調壓力感測器位於冷凝器底部位置，把護板拆了就可以看到了，看實際直就可以了。請採納

⑻ 賓士GL450空調壓縮機不工作了 是怎麼回事 有冷媒 怎樣判斷壓縮機好壞

摘要 汽車空調壓縮機好壞的檢查，主要有下面幾個方面：

⑼ 怎麼判斷空調泵頭有沒有電

建議使用萬用表測量，電筆在用戶零火線不分的情況下會誤導的，還有壓縮機本身熱保護動作以後測出來也不準。如果現場比較艱苦，可以從上面接出兩棵線來，接上電錘或者燈泡，直觀檢測，應急方法啊
專業原創回答，有益請採納

⑽ 如何用萬能表測汽車空調壓縮機是12V還是24V

你好！對於汽車，用萬用表測電壓時，紅表筆插在萬用表「VΩ」插頭，黑表筆插在「COM」插頭。旋轉旋鈕到交流電測試區域，選擇20V。啟動發動機並拔下空調壓縮機插頭，紅表筆和黑表筆任意接匯流排束這邊的兩條線，按下空調按鈕並開啟鼓風機，此時，測量電壓是否為12V（如果正負極接錯了，則為-12V），如果電壓沒有，或者小於12V，那麼，線路不通，或者電路有問題。對於大車，柴油車，同理。只不過，最後的電壓應該為24V。歡迎追問！希望我的回答能幫到你！