㈠ 奧迪A6L和賓士E級哪個好
奧迪A6L外形方面:新一代奧迪A6L的外觀造型整體變化不大,在原有基礎上採用了更加新穎、年輕化的設計,套用了全新家族式臉譜,與現款A8L十分相似,從某些角度上甚至不太容易區分兩者之間的區別。與A8L一樣,新A6L頂配車型也同樣配備了時髦的全LED前大燈。
在車身尺寸方面,奧迪全新A6L與同級競品寶馬新5系Li和賓士新E級加長版的差別並不明顯,但與老款A6L相比,軸距的增加無疑提供更寬敞的後排空間。新A6L長、寬、高分別為:5015mm*1874mm*1455mm,軸距為:3012mm(老款A6L:2945mm)。
奧迪A6L內飾方面:儀表盤是新A6L駕駛艙視覺的中心,傳統的轉速表、車速表、水溫、油量和車輛信息系統顯示區域面積很大,周邊鑲嵌的亞光金屬裝飾典雅大方又不幹擾視線,而位於駕駛席正前方的擋風玻璃上,新A6L裝備的抬頭顯示系統極大的方便了各項數據的查詢。
奧迪A6L動力方面:這輛頂配的50TFSI搭載了一台3.0L V6機械增壓發動機,最大功率為:220kw,而最大扭矩為:440Nm。配上比老款輕了80公斤的車身,以至於廠方數據中給出了0-100km/h的加速時間僅為5.9秒的成績。
賓士E級外形方面:簡潔流暢的外形,豪華寬敞的車身以及全面周到的系統設計定會讓消費者非常滿意。新型賓士E級汽車的裝備包括CDI柴油發動機,可以提供驚人的349馬力和-391,lb-ft 轉矩的動力。所有賓士E級的裝備都包括5種速率的電子控制自動變速系統,並配有駕駛員可以調解的變速邏輯電路和可以選擇的手動變速控制器,6速手動變速器,標準的車窗公文袋和最先進的電子援助系統。標准裝備還包括防盜報警系統,全皮座椅,用於緊急及快捷的取得聯系的TeleAid自動呼叫系統,雙層空氣控制器,可向10個方向調節的前排座位,電動車篷,可縮疊的轉向柱,電動車窗和門鎖,路線控制器,AM/FM立體聲磁帶以及16英寸的合金車輪。作為世界上成功的汽車,它的1,800多個組成部件,得到了完善和改進。 目前,賓士E級為其所屬系列下的最新車系。
賓士E級內部安全系統方面:除了改進前安全氣囊,第七代 e 級車首次裝備兩級漲緊力限制器、前排乘員重量自動檢測裝置和新增的碰撞感測器。所以在特殊事故中,新 e 級車能夠為乘員提供更為精確和適當的安全防護。另外,前排乘客側安全氣囊、五個大的車窗安全氣囊、高性能安全帶漲緊器、兒童座椅自動識別系統和防翻滾感測器都是新 e 級車的標准安全裝置。
賓士E級動力方面:全鋁制的1.8升直列四缸CGI引擎依靠可變氣門技術,高壓力渦輪增壓技術以及定點缸內燃油直噴技術,全新E 200 CGI轎車擁有高達135千瓦的動力輸出,而在1800至4600的寬泛引擎轉速范圍內提供270牛米的強勁扭矩,百公里加速僅為8.2秒。而其百公里綜合油耗僅7.6升。
㈡ 賓士E200和奧迪A6L哪個好
面子賓士響一點,奧迪沉穩一點,我家裡一台奧迪一台賓士,說真的,從單人駕駛感受,奧迪四驅,6缸,賓士發動機聲音大,四缸。不過賓士內飾沒得說,看你自己取捨了,奧迪優惠大,賓士基本沒有,後續保養比奧迪貴。兩款車在國外都沒有到三十萬人民幣,而到了中國就變成小五十萬還是乞丐版,最接受不了的是加價。中國人愛面子虛榮心導致了汽車市場的天價,尤其是奧迪和路虎只有中國人才喜歡。新賓士e200L和17款奧迪A6L對比,該買哪一款?看完就清楚了!
其實拿2.0T四缸和3.0T六缸對比已經沒什麼可比性了,稍微懂一點的閉著眼都知道怎麼選。賓士e200l,也就內飾好看點顯高檔,論動力和舒適性還真不及a6,而且賓士e的毛病也是,車窗關不上你有辦法嗎。賓士僅僅賣了個內飾而已,你試駕一下兩輛車就知道哪一輛爽了。車是用來開的,不是裝逼的,裝逼買大奔。E的座椅都不是真皮,只不過它的內飾設計高大上,A6 3.0T機械增壓,單憑這個心臟已經完全勝出,如果想要面子就入手E200,沒有司機自己開車絕對選3.0T的A6,有一種四驅叫做奧迪四驅(quattro )。身為奧迪車主,我也喜歡賓士,但是買e200還是算了吧,配置很低,動力很差想買賓士e就得300,要不還不如買A6,3.0T呢,真的很帶勁。18款的A6升級到19寸輪轂紅色卡鉗,更具運動感。說實話,外面行人一般都是看車外觀,路上開車的人看到的是車子動力,能看到車內飾恐怕只有坐車的人,但是相對而言少之又少。奧迪四驅,六缸,機械增壓,差100馬力,比什麼?賓士只不過是同價位裡面的樣板間,戶型差,空間小,價位全靠裝修好。
奧迪A6L 45TFSI Quattro採用的是3.0T渦輪增壓發動機,7擋雙離合變速箱,最大功率是272匹馬力,最高車速是250Km/h。新款賓士E200L 4MATIC採用的是2.0T渦輪增壓發動機,9擋手自一體變速箱,最大功率是184匹馬力,最高車速是229Km/h。賓士E200L多惡劣零胎壓繼續行駛、主動安全系統和疲勞駕駛提示。奧迪A6L多了後排側方氣囊。賓士E200L多惡劣零胎壓繼續行駛、主動安全系統和疲勞駕駛提示。奧迪A6L多了後排側方氣囊。拿這兩款車比較說實話有點不太合適,因為賓士e200l是已經換代的新產品,奧迪a6l則是即將換代的末期產品,兩車內飾差了一個時代。
㈢ 賓士e級和a6l哪個好
賓士e級和a6l相比個人認為還是奧迪a6l好一些,在這個級別車型裡面,品牌知名度還有維修保養便利性方面奧迪a6l車型相對更有優勢。
㈣ 奧迪A6L跟賓士E和寶馬5比較哪個
兩款車都是賓士寶馬技術的結晶,寶馬5的發動機雖然比賓士E的小,但是寶5的馬動力輸出會比賓士E更強勁,也可以認為寶馬5是走運動路線,賓士E是走舒適豪華路線,動力方面選寶馬5,豪華舒適程度上選賓士E,兩輛車都有兩種人的風格,各有好處,我個人認為也不能說到底哪輛車更好。
㈤ 新奧迪A6L和賓士E級哪個更好
新奧迪A6L和賓士E級都屬於同級別的豪華車,當然兩款的區別也是蠻大的,首先我們從外觀方面對比:如果說你想更有面子(逼格)的話,我推薦新奧迪A6L,因為毫無疑問,新奧迪A6L的六邊形進氣格柵明顯更有氣場;
其次是空間方面:新奧迪A6L是一輛超過5米的C級豪華轎車,乘坐的空間感和舒適性絕對驚艷;最後就是配置了:新奧迪A6L的科技配置更多,更實用,擁有同級唯一的智能四驅系統、輕混系統等等,都讓新奧迪A6L更具優勢。
㈥ 賓士E級和奧迪A6L選擇哪個好
這款車型的話,可以考慮一下賓士e級這款車型。舒適性要更好一些,質量可靠。
㈦ a6l和賓士e哪個好
奧迪A6定位檔次更高,空間寬敞,舒適度好,做工細致,內飾簡潔大方,比較上檔次
㈧ 新奧迪A6L與賓士E級對比哪個好
顏值控肯定先看外觀啊,就從大燈方面對比的話,E級配置的是靜態的LED大燈,光線是固定的,無法隨動轉向和遠近光自動切換,已不適合目前復雜的夜晚行車環境。新奧迪A6LHD矩陣式LED,不僅亮度更接近白晝,而且它是智能化的。
㈨ 奧迪a6l和寶馬5系和賓士e級哪個好
你說的這兩款車其實真的是特別的難選,但是要我說我還是覺得5系更好。由於賓士E級和寶馬5系在整個商務轎車中,一直都是行業標桿的地位出現。那麼賓士E和寶馬5系的設計和氛圍上,一定是需要先考慮的,畢竟這直接體現了「所代表的人」的品味和個性。
所以說,改款以後的賓士E級和新上市的寶馬5系之間的對抗,寶馬5系以表現更均衡勝出,你要說這倆個千古難題,選寶馬5系還是選賓士E級,我的答案一定是選5系。
㈩ 奧迪a6l對比賓士e哪個更值得買
這個級別的中大型車,其實很難說到底哪一個是有絕對的優勢的,特別是賓士寶馬和奧迪,因為它們占據了這個市場比較高的銷量,所以站在汽車的角度來說,並沒有非黑即白的哪個好和哪個不好。賓士E級的豪華感和氣場的確是非常強大的,這也是它一直能熱銷的重要原因,轉向的穩定性和底盤行駛質感也不錯。至於其他的不足,我個人覺得方向盤手感偏重了,總之這個車我個人覺得還是E300L更值得考慮一些。但是如果是A6L和賓士E級對比的話,我還是覺得A6L的性價比更高一點。