賓士進口e系列質量怎麼樣

① 賓士e260l怎麼樣

很不錯。

賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170，它是戰後賓士開發的第一批車型之一。

與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。1953年，170的改進型180和190繼問世。從那時起，賓士E級車就逐漸形成系列，車身型式有轎車和旅行車兩種，汽油機排量有2.0——3.0三種，還可選裝柴油機。截止到1961年，170系列總共生產了46．8萬輛。

全新的賓士E級轎車已不同以往，全新的E級將分為運動轎車和轎車兩大系列，全系也更換了更省油，更強勁的增壓發動機。

② 賓士E級的質量值得信賴嗎它有哪些小毛病和優點

優點：內飾實用大方，空間夠用外觀耐看 品牌力度強。

缺點：輪胎不知道是不是碰到什麼東西了 沒用多久鼓包了，

外觀：外觀我老婆 很喜歡，車身鈑金能達到應有 水平，尤其是側身很新穎，很動感。

內飾：中控簡潔大方，新車沒什麼異味，這方面比 同價位其他車做到位。加些仿皮維裝飾感覺很上檔次。同價位車里算是比較中上等水平！

空間：空間不用 說舒適 ，大，寬闊，真沒買錯，還算不錯。

配置：平時用到 的配置 就是那麼幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。

動力：起步平穩，加速 線型。激烈駕駛隨隨便便小菜。高速120以上給油還是有力的。

操控：操控 各方面都 很好，體型是比較大，但拐彎起來感覺挺爽快的，從沒有它不行的

油耗：一般是上下班高峰期。一半是城市快速路。均速21，9毛錢

動力：動力基本上就是隨叫隨到我個人感覺這款車的動力是在同級別的車型中也是佼佼者了，不用懷疑

操控：操控性還是比較靈活的，方向盤輕重剛剛好，轉向輕松轉彎也相對比較穩定，整體感覺不錯，很好控制

油耗：平均油耗還不錯，平均9個油，高速6個油。不過這個和路況以及個人習慣有很大關系，我有一段時間跑過6.5升百公里，路況是主要原因

舒適：座椅包裹是非常喜歡的給人十足的駕駛氣氛和安全感，很寬大

③ 賓士E級的質量值得信賴嗎它的小毛病多嗎

優點：更時尚運動了，外觀很喜歡，不管是外觀還是內飾都很滿意。我喜歡比較敦厚的車身

缺點：各方面都很好

外觀：外觀好看，經典造型，不張揚，不含蓄，內部空間大，整車設計時尚,線條流暢,尤其是車頭非常喜歡

內飾：內飾布局設計，這一套設計風格相當喜歡，做工都是不錯的

空間：整體空間足夠使用，後排腿部空間還很多，我身高188調好後排進去還有不少空間

配置：配置挺多的 什麼座椅加熱啊 還有電動座椅調節 多功能方向盤啊 反正配置挺高的

動力：動力還不錯，提速也比較快，日常開開，超車什麼的沒有問題

操控：操控基本指哪打哪，方向操控還行，方向不是太輕盈，老司機無壓力

油耗：開的溫柔，油耗表現還不錯的，感覺很不錯了

油耗：現在沒過磨合期這油耗還是可以接受的 希望首保以後可以更低，畢竟也環保

舒適：主副駕駛位滿意，後座只能說夠用；胎路噪有點大，隔音一般般，是弱項，但是話說回來隔音好的話又想聽清發動機高轉速的zoomzoom怎麼辦，小有激情的聲音

優點：空間大，無論是坐還是開都很舒服，油耗低，油耗一直控制在9以內，之前是8.3，

缺點：應該說是車身覆蓋件太薄，漆太薄。引擎蓋重量還覺得可以，可是一到前後保險杠、車門覆蓋件、翼子板，好薄

外觀：外觀方面，放現在說，喜歡就是穩重大氣，但是不的不說，車身側面真好看啊

內飾：內飾一般吧。無科技感、無新鮮感、無時尚感

空間：空間巨大，前面已經說了，和同長同寬的車比，空間確實很優秀，最討厭別人坐我車在後面蹺二郎腿

配置：肯定是滿意才買這個配置的啦，實在不花竅

動力：只有肉人沒有肉車，哪些說車肉的，估計是那種想當大爺，在起步時候一腳油門就沖到第一的那種，所以提升自己開車技術才是根本

操控：操控只能說一般，你就悠著點開吧，過灣側傾較大

油耗：油耗很低，平均油耗在9，相信如果是在春秋兩季，可以吧車輛開到5的油耗，本人開車比較暴力，油耗低的原因可能是紅綠燈較少，還有就是高速開的多的原因。

舒適：舒適型，只能對座椅來說，座椅很舒服，但是整體舒適型不高，鐵皮薄車身輕，開著心裡卻是不踏實

④ 賓士E級這款車靠譜嗎它的質量值得信賴嗎

優點：時尚感很好的外觀，然後我買車首看空間；因為對於每一個顧家的男人來說，車內空間是最重要的。

缺點：開車時間長了屁股疼，座椅來說軟硬中中等等。

外觀：霸氣穩重驚艷，但耐看的這個外觀設計，變得更加的時尚前衛，更好看更耐看了，相信能經得起時間考驗

內飾：內飾比較普通，就全黑。中控台是不錯的。但是裝配很細致。拼縫整齊。

空間：空間感覺非常不錯！後備箱空間也挺大的，能放兩個最大的容納箱

配置：當初買它配置豐富也是原因之一，胎壓監測裝置，無鑰匙啟動/進入系統等等

動力：很適合我們的城市路況。加速表現：加速非常明顯，超車特別簡單。

操控：還可以，這個沒有吐槽的地方，整體開車感覺四平八穩，底盤整合度高

配置：定速巡航、ESP、自動空調、胎壓檢測、藍牙電話等

動力：動力不錯，絕對夠用，對我而言動力沒什麼要求，省油才是最好的。

操控：開著也很省心省力，底盤也穩，過坑窪路面也比較有信心。

油耗：平均油耗在10以內，郊區和城裡都開過~沒上過高速，算是日常使用平均油耗了，8升左右

舒適：座椅包裹和支撐性一般性，懸架軟硬適中吧，濾震也是有點功夫的，舒適性有保障

⑤ 賓士E級的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎

優點：空間很大 乘坐很舒適 外觀大氣 內飾精美

缺點：油耗比較高吧。1.8T的車我感覺油耗應該在10個油到11個差不多了，這車幾乎在12個油以上。也許是車身太大，軸距比較長的緣故吧，讓這個1.8T的心臟拉起來有點吃力。輪胎也比較寬，這也是油耗較高的一個原因。

外觀：其實，同級別的車子裡面。我開始覺得5系是最到位的。後來。慢慢地，發現賓士，屬於一種內涵型的美。越看越感覺喜歡，欣賞。線條，很有感覺。唯一的缺點。不要看太多他的屁股。哈哈

內飾：做工精緻、布局合理、材質稍差。氛圍燈尤其喜歡。中控台上面是塑料的，凱迪拉克這方面比較厚道。

空間：超乎想像的大 後排能蹺腿

內飾：我特意選擇黑色內飾，因為我年輕，我要運動，桃木和米色內飾的我實在接受不了，好在這個車型可以選配黑色內飾，我特別喜歡，而且黑色的更容易打理，不像米色的，時間久了也許會變色；

空間：真的非常大，同級別中應該是最大了吧

配置：這個價位這個品牌這個質量，很高的性價比。

動力：這輛車不是為了追求動力而選擇的，所以動力只能說有推背感，不會給你太大的驚喜，日常生活中裝裝逼轟轟地板油也是可以的。

操控：中規中矩，開開想睡覺，只能算是舒適，過特別生硬的路面的時候，懸架支撐足夠，但避震表現一般

油耗：一萬公里平均10個油，對於1.8噸重的c級車來說，這油耗可以了。朋友的新c也要9個多

舒適：舒適性是賓士的主打，在這里我要強調一下，雖然我這台車採用255/40/18的輪胎，但在舒適型上，真的沒有打折扣，真的是運動+舒適樣樣得心應手，但千萬不要嘗試開著它上馬路牙子走爛路，除非你想換新輪胎了；

⑥ 賓士E級的質量值得信賴嗎它的配置高嗎

優點：性價比高！各方面都不錯，難得。

缺點：最讓人接受不了的是鎖車是的那一聲喇叭，夜深人靜的時候回到小區，鎖車時「叭」的一聲就怕吵醒鄰居。

外觀：中規中矩，比較耐看

內飾：適合30多歲人的審美觀，也就是我啦。其實這個風格還多少能顯示出一些高檔次來，雖然不出眾，但也不落伍，尤其是外形，敦厚

空間：空間很大，高速公路服務區休息，拉家人車上大人小孩睡覺，真的是無敵啊，其他車有這樣平的不多，平躺睡覺正好 哈哈。

配置：很實在了，倒車影像必須得有，反而是導航就無所謂，我還是習慣用手機導航

動力：不追求激進駕駛，追求安全平穩駕駛是不二選擇，主要是當了爸爸，安全第一，家用為主。

操控：操控估計差些，方向盤是機械的？感覺沒電子的精準。我試駕過奇駿，也差不多。

油耗：對於一個常年在山區跑的來說有點高，但還能接受。

配置：咱也有，座椅電動調節，日間行車燈，中控大屏，一鍵啟動，定速巡航，無鑰匙進入，ESP,上坡輔助，天窗等等。由其是空間超大，我真的很喜歡用，也希望能經常用。呵！

動力：本人半新手，沒開過什麼好車，對車的要求也不是很高，動力只能評價家用足以，高速5擋巡航100h/km,超車深踩下油門，也挺快的。市區偶爾來個小超車，不是問題，簡單輕松。前提是不能開斗氣車哦。

操控：轉向良好，指向明確，路感傳遞清晰，視野寬闊。低速方向輕盈，高速沉穩，就是回中立有點大，過彎的時候感覺有些笨重，所以需要慢慢的去適應。離合點好找，還帶有上坡輔助功能，新手能很快上手。

油耗：因本人駕駛很溫柔，不深踩油門，不急剎。高速定速巡航100，市區很少超車，基本保持60碼內行駛，目前里程錶顯示2190KM，百公里油耗大概在7.2L左右。

舒適：說到舒適性，為一要吐槽的就是後排中間座椅，高而硬，頂著你的小臀部，不是很適應。其它座椅還行，而且腿部空間很寬裕

⑦ 賓士E級缺點多嗎它的問題多嗎

優點：空間大 品牌好 舒適性高

缺點：導航系統不大會用，沒有高德手機地圖好使。

外觀：大氣，大氣還是大氣！賓士的車頭就代表了大氣與豪華，車身的線條雖然因L而在尾部拉了略高，但還是無法掩蓋住豪車的氣勢，尾部簡潔收斂不張揚，近乎完美的外觀。如果您坐在駕駛座開車往前頭看，那種油然而生的優越感自然產生，是剋制不了的。

內飾：這款內飾算精緻，與德產感覺差異不大，雙色內飾自然高雅，車內飾板材料高檔，觸控按鍵質量上乘，每個細節都照顧到了，很好！

空間：後座都能翹起二郎腿了，非常大，跑長途很舒服。

配置：這款配置及性能安全感等，對比我買的價格，覺得很值得的！

動力：3.0很靠譜 比起渦輪增壓的 穩定性和舒適性都是很高的了

操控：雖然車身超過5米長，但是操控起來非常靈敏，不管行進間還是要停車，都非常好操作，在高速路上要超車變換車道，非常的准確穩定，剎車效果也是能被信任的，坦白說綜合安全感遠比日系車要來的可靠多了，雖然我也喜歡日系車。

空間：加長版 後排腿部實際表現感覺超過S級

配置：當時的優惠不是最低點，但是也達到了自己的預期，比較滿意。

動力：3.0自吸 老發動機 只能說夠用 一人駕駛時S檔稍有推背感

操控：5米的車，軸距3米，操控多少還是要受到影響的，但是整體感覺底盤很扎實，高速並線沒有明顯的拖沓感，轉向的路感比較清晰，轉向也比較直接，車頭指向也比較准，目前只是覺得高速過彎的時候信心有點不足，但是並沒有嘗試過車輛的極限，總體操控表現還是比較滿意的。

油耗：6缸同時這么個大傢伙百公里綜合油耗12個已經相當滿意了。

舒適：舒適性非常滿意，懸掛軟硬比較合適，座椅可調節的角度比較全面，可以有比較良好的支撐性，屬於開長途也不容易累的類型，另外，3.0的機器，靜音和平順度都是非常好的，所以舒適性是非常滿意。

⑧ 賓士e級口碑怎麼樣

很多消費者買車前都有看口碑的習慣。一輛車的銷量、質量、性能都可以從車主的口中得知。雖然可能摻假，但可信度還是比較高的，所以賓士e級口碑怎麼樣？來看看車網路的具體評價。
賓士e級適合什麼人開
賓士是國內豪華品牌車型的代表，其外觀能夠吸引大量消費者的目光。其中，賓士e系車型是僅次於賓士S級的中大型豪華轎車。誰開這樣的車型？看看賓士e系適合誰。
開賓士e系的人是什麼檔次

賓士e系在同檔次中並不便宜，但它的銷量總是很好。其實它之所以有這么好的銷量，主要是因為定位於成功人士，在中國做生意或者接待客戶都需要場景，以示尊重，而賓士E級一般都是商業用途。
賓士e級的價格

賓士E級適合誰開？其實從價格上就能看出來，這款車目前的價格是42.98-62.38萬，不低，一般家庭根本買不起。況且作為商務用車，這款車是用於商務的，所以適合開這款車的人一般都是公司高管或者老闆。
開賓士e系能夠長面子嗎

不管是出去談生意，還是接親戚朋友，有一輛好車也能讓你面子上有面子。當然，坐得舒服也很重要。賓士E級作為一款中大型轎車，尺寸相對較大，能夠提供良好的乘坐空間，讓乘客感到舒適。

根據上面的介紹，我們可以知道誰適合開賓士E級。這款車價格比較高，針對商用車，接送客戶或者談生意的時候都可以用。況且開這個車型還能挽回面子，是男人出門必備的神器。
賓士e級口碑怎麼樣
很多消費者買車前都有看口碑的習慣。一輛車的銷量、質量、性能都可以從車主的口中得知。雖然可能摻假，但可信度還是比較高的，所以賓士e級口碑怎麼樣？來看看車網路的具體評價。
賓士e級口碑怎麼樣

作為賓士品牌的豪華商務車，賓士e級口碑怎麼樣？車主對這款車的評價很好，主要表現在賓士e級設計美觀，內飾高端，豪華大氣，空間寬敞，乘坐體驗非常舒適，驅動力強勁，油耗低。總的來說，口碑很好。
賓士e級乘坐實測

賓士e級這款豪華車擁有行政級別的乘坐體驗，因為賓士e級搭載了動力系統，動力輸出穩定，制動平穩，懸架減震效果出色，後排空間充裕， 座椅 調節方便，車內空間PM2.5過濾，可以說是各方面都很出色，乘坐體驗極佳。
賓士e級值得購買嗎

賓士e級官方售價43.08-64.28萬元，相當貴。至於值不值得買，主要看消費者的購車需求。如果是公司商務用車，非常值得購買。它不僅有牌照，而且騎起來也很舒服。如果是玩車性質的，就太成熟不合適了。

賓士e級這款車的性能還是很不錯的。至於賓士e級口碑怎麼樣，以上評價顯示賓士e級的口碑還是很不錯的。 賓士e級適合什麼人開 賓士e級口碑怎麼樣 @2019

⑨ 賓士E級的缺點多嗎它的質量差嗎

優點：不說合資，起碼是個賓士，面子夠了。(哈哈)

缺點：暫時還沒，就是看了論壇上說的輪胎問題，就怕車友們說的輪胎，准備去把胎壓調試到2.5 2.5

外觀：大氣 正面側面背面全是高分 包圍順眼，大燈不給力 雖然說聽亮的，但是和豪華的全led+氙氣大燈的造型沒法比，有機會一定要換一個----輪轂我喜歡 多幅的 18存 看上去很漂亮

內飾：更喜歡s-class的內飾，新款c-class的內飾看了我也是真愛，不過e的內飾雖然說不算最新一代的 還是能看看 夠經典夠耐看

空間：非常大，後排二郎腿沒有一點問題

動力：E 模式 市區真的夠用，0-100 初期比300提速猛。 總傳說140以後是E300的天下，這個咱不羨慕，因為中國道路 120以上你就屬於違法了！ 使用S模式可以很輕松的拉速度，車子感覺換了一輛的感覺，如果再換撥片那就更能瘋野了！

操控：E260L的輪胎是255的寬，所以在方向盤上的回饋總有點黏黏的感覺，但是路感清晰，高速平穩，山路尚可不拖沓，懸掛較寶馬同級車可能有點差異。

油耗：油耗基本滿意，平時主要在城區道路行駛，1.8噸的車，油耗是10個基本滿意，高速最低油耗是6.9，平常隔2、3箱油加一瓶賓士原廠的快樂跑。

舒適：買這車最主要就是為了一個舒適性，家裡購買第二部車重點對象，因為要滿足一家人的出行方便，安全，所以舒適性在E級來說沒有問題，主要是廠家簡配了一些比如後排遮陽簾，座椅通風等實用配置。