賓士和花冠哪個好

Ⅰ 請問花冠車如何

雖然目前，大多數國人都拒絕日本的東西。但是這車客觀點講，性價比還是不錯的，我關注過這車一段時間，樓主可以去各大汽車論壇去看看，但凡是車，就算是賓士寶馬也照樣是優、缺點並存，看您買車的用途是做什麼（有人圖面子，看外觀；有人圖省心，要耐用；有人圖經濟，要省油）
這車的優點：
1起步快，發動機不錯
2省油，這方面確實挺經濟的

3保養費用不貴，工薪階層可以承受的范圍之內

缺點：
1車漆較薄，大家都說，這車用手使勁一層就有痕跡
2內飾較單調

綜合評述：
都說這車底盤高，有人認為是優點，跑坑窪路段時不會刮底盤；也有人說是缺點，不夠穩，速度達到一定值之後會有點飄（我個人認為，這兩種觀點都對，看您買車主要在哪開，如果總跑高速的話，買這個車就不太適合，速度150以上會有點飄，感覺不穩；但如果在市區開，那沒問題，我想應該沒人會在市區裡面開到120以上吧）。總之如果買這車，只是在市區開，做為家用的代步工具，是挺適合的

Ⅱ 什麼車安全系數最好

據外電報道，美國公路安全保險協會(IIHS：Insurance Institute for Highway Safety)4日評選出2006年度最安全的乘用汽車。 美國公路安全保險協會的評選是基於車輛的正面及側面碰撞試驗。 贏得金獎的車型分別是：選裝側安全氣囊的福特500和水星Montego，薩博9-3，斯巴路力獅(Legacy)，本田思域四門版。 銀獎得主包括奧迪的全系列——A6、A4和A3，以及選裝側安全氣囊的雪佛蘭Malibu，大眾的捷達和帕薩特。 因為福特500和水星Montego是出自福特公司的姊妹車型，所以美國公路安全保險協會評獎時也將其作為同一車型。 福特500/水星Montego參數： 5座4門轎車 外形尺寸(mm)：長5098/寬1892/高1527 軸距：2862 發動機：V6發動機， 2.392L排量 最大功率：151千瓦@57505 轉/分 最大扭矩：281牛米@4800轉/分 驅動方式：全輪驅動 制動器：四輪碟剎 整備質量 1730千克 通用的瑞典新貴薩博9-3 作為通用平台策略的受益者，薩博9-3和GM Epsilon 、雪佛蘭Malibu、旁蒂克G6、歐寶Vectra共用同一底盤，但安裝了自己的懸架系統、轉向系、剎車系統和發動機渦輪增壓系統。 薩博9-3參數： 5座4門轎車 外形尺寸(mm)：長4635/寬1732/高1466 軸距：2675 輪距：前1524/後1506 發動機：直列四缸發動機， 1.998L排量 最大功率：129千瓦@5500 轉/分 最大扭矩：265牛米@2500轉/分 油耗：百公里7.1升 驅動方式：前輪驅動 變速器：5檔手自一體 制動器：四輪碟剎,帶ABS 整備質量：1450千克 獨樹一幟的斯巴魯力獅 以水平對置發動機和四輪驅動著稱的斯巴魯是日本車中絕對的另類。力獅是現在斯巴魯轎車家族的大當家，大小屬於中級車范疇，車型有三廂轎車和掀背旅行車兩款。 斯巴魯力獅參數： 5座4門轎車 外形尺寸(mm)：長4665/寬1730/高1425 軸距：2670 輪距：前1495/後1490 發動機：水平對置6缸發動機， 3.0L排量 最大功率：180千瓦@6600轉/分 最大扭矩：297牛米@4200轉/分 油耗：百公里13.6升 驅動方式：四輪驅動 變速器：5檔自動 制動器：四輪碟剎,帶ABS 整備質量：1495千克 本田思域1995 年以來一直雄踞美國緊湊型轎車銷量排行榜的首位，其最大的競爭對手就是累計銷量世界第一的豐田花冠。 本田思域參數： 5座4門轎車 外形尺寸(mm)：長4485/寬1720/高1455 軸距：2625 輪距：前1471/後1478 發動機：直列4缸發動機， 1.668L排量 最大功率：97千瓦@6300轉/分 最大扭矩：155牛米@4800轉/分 油耗：百公里6.5升 驅動方式：前輪驅動 變速器：4檔自動 制動器：前通風盤式/後鼓式,帶ABS 整備質量：1170千克 美國傳統雪佛蘭Malibu 雪佛蘭Malibu曾譯作「美宜堡」，是雪佛蘭公司的主打轎車車型，價格不高，還可根據用戶要求配置6缸發動機。不過供選配的V6發動機的馬力並不比2.4升4缸發動機功率大。 Malibu 參數： 5座4門轎車 外形尺寸(mm)：長4836/寬1763/高1433 軸距：2718 輪距：前1499/後1506 發動機：直列四缸發動機，16氣門， 2.392L排量 最大功率：112千瓦@5600 轉/分 最大扭矩：210牛米@4400轉/分 油耗：百公里9.5升 驅動方式：前輪驅動 變速器：手動4檔 制動器：前內通風盤式/後鼓式，帶ABS 整備質量：1384千克 高檔緊湊型轎車奧迪A3 奧迪A3是款「高檔緊湊型轎車」，這是一個全新的細分市場。 奧迪A3參數： 5座4門轎車 外形尺寸(mm)：長4152/寬1735/高1427 軸距：2513 發動機：直列4缸渦輪增壓發動機， 1.781L排量 最大功率：110千瓦@5700轉/分 最大扭矩：210牛米@1750轉/分 0～100km/h加速(s)：8.2 驅動方式：前輪驅動 變速器：5檔自動

Ⅲ 世界最好的名車

世界名車

法拉利（FERRARI）
法拉利testerosa
法拉利f355
法拉利250GTL
阿爾法羅密歐（ALFAROMEO）
阿爾法Scighera
奧迪（AUDI）
奧迪A2
奧迪TT跑車
阿斯頓.馬丁（ASTON）
阿斯頓.馬丁Lagonda
賓士（BENZ）
賓士A160
賓士C280
賓士CLK430
賓士E430
賓士ML320
賓士S500
賓士SL600
賓士at18
寶馬（BMW）
寶馬850Ci
寶馬528i
寶馬Z4

法拉利Schumacher
法拉利F1
法拉利1962GTO
阿爾法gt
阿爾法166
奧迪A3
奧迪A6
奧迪R8
奧迪概念車
阿斯頓.馬丁DB7
阿斯頓.馬丁1958
賓士A190
賓士C320
賓士CLK320
賓士E55
賓士ML500
賓士S600
賓士SLR
賓士megacar
賓士Vaneo
寶馬750il
寶馬328Ci
寶馬Z8
寶馬概念車

法拉利f512
法拉利550
法拉利360spider
阿爾法Spider
阿爾法156
奧迪A4
奧迪A8quattro
奧迪200
奧斯汀
阿斯頓.馬丁1976
阿斯頓.馬丁1957
賓士C200K
賓士 CL600
賓士E240
賓士G
賓士S320
賓士SL300
賓士SLK
賓士Roadster
寶馬5touring
寶馬320i
寶馬7系列
寶馬X5
寶馬3系列

法拉利f50
法拉利360modena
阿爾法Bertone
阿爾法155
阿爾法GTV
奧迪S8
奧迪A8
奧迪S4
阿斯頓.馬丁1963
阿斯頓.馬丁1935
阿斯頓.馬丁1959
賓士C230
賓士CLK
賓士E320
賓士MB100
賓士S430
賓士SL500
賓士act
賓士跑車
寶馬535i
寶馬Z3
寶馬5系列
寶馬M
寶馬MINI

保時捷（PORSCHE）
保時捷911
別克（BUICK）
別克Lesabre
別克Park Avenue
標致（PEUGEOT）
本田（HONDA）
廣州本田
本田CRV
大宇
賓利
道奇
雪佛蘭（CHEVROLET）
雪佛蘭corvette
雪佛蘭1969
大眾
大眾W12
大眾jetta
大眾Microbus
菲亞特（FIAT）
豐田（TOYOTA）
豐田花冠
豐田Funcoupe
豐田4RUNNER
豐田Supra
福特（FORD）
福特FUSION
福特陸虎
保時捷911turbo
保時捷cayenne
別克GS
別克林蔭大道
別克Rendezvous
標致607
本田雅閣
本田Accord
布加迪（bugatti）
大宇藍龍
道奇Dakota
道奇RAM
雪佛蘭1988
雪佛蘭1964
雪佛蘭S-10
大眾passat
大眾golf
大眾POLO
寶來
菲亞特Stilo
豐田Previa
豐田Funcargo
豐田Celica
豐田ECHO
豐田Matrix
福特Explorer
福特嘉年華
福特野馬
保時捷卡雷拉GT
保時捷Boxster
別克君威
別克Bengal
標致306
標致206
本田S2000
本田Odyssey
悍馬（HUMMER）
大宇旅行家
道奇Intrepid
道奇Caravan
雪佛蘭1978
雪佛蘭1960
雪佛蘭SPARK
大眾NewBeetle
大眾bora
大眾夏朗
菲亞特派里奧周末
菲亞特LANCIA
豐田Yaris
豐田Avalon
豐田Corolla
豐田陸地巡洋艦
福特MiniCooper
福特GT40
福特雷鳥
福特焦點

保時捷911Carrera
別克Century
別克凱越
別克GL8
標致406
本田阿庫拉NSX
本田賽車
本田Civic
福克斯（FLEXUS）
大宇典雅
道奇蝰蛇
雪佛蘭1976
雪佛蘭1959
雪佛蘭1958
大眾lupo
大眾2000_Beetle
大眾gol
大眾捷達
菲亞特西耶那
菲亞特派里奧
豐田Funtime
豐田威馳
豐田Camry
豐田RAV4
福特NK
福特穩達
福特嘉年華
福特蒙迪歐

紅旗
紅旗世紀星
積架（JAGUAR）
美洲虎xk180
美洲虎MK2
凱迪拉克
蘭博基尼
鈴木
凌志（LEXUS）
凌志RX300
馬自達（MAZDA）
馬自達6
馬自達MPV3
尼桑（NISSAN）
尼桑藍鳥
通用
沃爾沃（VOLVO）
沃爾沃C70
沃爾沃S80
沃爾沃740
現代（HYUNDAI）
現代索納塔
雪鐵龍
東風
東風雪鐵龍愛麗舍
國產車
中華
陸風
威姿
解放
風行汽車
悅達起亞千里馬
奇瑞
吉普
悍馬
切諾基
本田CR-V
富士森林人
Q吉普之星
懷舊紅旗
美洲虎XK140
美洲虎Ftype
美洲虎1949
克萊斯勒
蘭博基尼COUNTACH
蘭博基尼Diablo
長安鈴木 奧拓
凌志SC430
凌志GS300
MG轎車
馬自達Miata
馬自達929
尼桑風度
通用凱越
通用Envoy
沃爾沃S40
沃爾沃S90
沃爾沃T5R
現代Elantra
現代Terracan
現代Accent
雪鐵龍C5
東風雪鐵龍富康
東風日產新藍鳥
夏利
夏利2000
東南汽車
東南汽車得利卡
東南汽車富利卡
哈飛路寶
江鈴
奇瑞東方之子
陸虎
北京吉普
豐田巡洋艦
豐田RAV4
北汽陸霸
大切諾基
紅旗吉星
美洲虎XJR
美洲虎Etype
美洲虎XK8
勞斯萊斯
林肯
雷諾
長安鈴木 羚羊
凌志LS430
凌志ES300
馬自達626
馬自達Premacy
海南馬自達
迷你（MINI）
普利茅斯
普利茅斯prowler
通用賽歐
沃爾沃S60
沃爾沃V40
富豪
現代SantaFe
東風悅達·起亞千里馬
雪鐵龍C8
東風雪鐵龍薩拉畢加索
東南汽車菱帥
福萊爾
賽飛利
吉利美人豹
福田
北汽陸霸
五十鈴
寶龍
奇瑞Q
三菱帕傑羅
吉普牧馬人（Rubicon）
陸風
凌志LX470
通用Jimmy
速跑
紅旗旗艦
美洲虎stype
美洲虎boxter
美洲虎1960
蓮花
斯柯達
歐寶
凌志IS200
凌志LS400
馬自達RX8
馬自達323
馬自達929
翼虎
普利茅斯Breeze
通用大宇旅行家
泛亞鯤鵬
通用Jimmy
沃爾沃S70
沃爾沃V70
現代Tiburon
雪鐵龍C3
東風雪鐵龍賽納
東風日產陽光
東風悅達·起亞普萊特
金杯
華泰吉田
長城汽車
長豐獵豹
昌河北斗星
長安汽車
長豐獵豹
賓士ML320
賽弗
Jeep2500
通用Envoy
奇瑞

Ⅳ 10萬到20萬的車什麼最好

蒙迪歐——配置先進 品牌車廊：蒙迪歐

推薦理由：04款蒙迪歐是今年中高檔轎車市場的贏家，價格調整之後推出，曾一度引發要加價購買，接著是排隊訂購。今年重新調整價格體系後，車價在一兩年間將具有競爭力。看來福特也明白了「車價才是硬道理」。

車型簡介：這款福特車，在國外足以傲視同檔次競爭對手。它擁有數十項先進科技，其強大的動力、精良的底盤、舒適性和外形都無可挑剔，且保養費用也不高。2004款福特蒙迪歐擁有歐洲版本的所有技術亮點，並進行了數十項的升級設計，齊集全新一代DuratecHE鋁合金發動機、雙階氣囊等配置。其座椅舒適，內飾貨真價實，性能佳，加速快而穩，安全性高。

參考價格：04款經典型GLX：20.98萬元；04款尊貴型Ghia-X：19.63萬元；04款V6旗艦型：26.98萬元。

花冠——穩重流暢 品牌車廊：花冠

推薦理由：沒有特別的優點，卻挑不出任何毛病——這是豐田造車的理念，「沒有特點的車，可能就是最受歡迎的車」，這正是花冠的寫照。惟一的問題是相比跌價飛快的中級車，花冠只是微降了一點，似乎沒有大幅降價的意思。不過這也是豐田特色。

車型簡介：豐田最成功的一款車型之一。作為一款風行全球的緊湊型轎車，花冠在2003年末創造了一項新的世界紀錄——以2800萬輛的銷售成績成為單一品牌的全球轎車銷量冠軍。花冠是一款典型的日系車型，又有美國化傾向，在美國市場也大受歡迎。其最大的技術亮點是匹配了1.8升VVT-i發動機。VVT-i技術在提高發動機動力性能的同時還兼顧了排放、平穩等諸多方面。國內引進的這款東南亞版花冠基本遵循的是美國風格，穩重流暢，比例勻稱，差不多可以看做是一輛縮小版的佳美。

參考價格：花冠GL-i：15.5萬元；花冠GLX-i：16.78萬元；花冠Glx-i導航版：18.28萬元；花冠運動型GLX-S：19.38萬元。

索納塔——大氣時尚 品牌車廊：索納塔

推薦理由:今年數度降價之後，這款大車已跌破了15萬元大關，且北京現代還下調了零配件價格，使其使用成本具有競爭優勢，從性價比這點看，購買這款在海外市場非常暢銷的車型十分經濟劃算。

車型簡介：以賓士車為參考，又有自己的發揮，索納塔外形大氣時尚。北京現代引進的是韓國現代第六代成熟產品，動力性能表現不俗，內飾和配置也令人滿意。索納塔採用全新的全鋁V6發動機，提供一流的動力性能和緊湊體積，高效省油，四缸β型發動機經過重新設計，動力性能得到了極大改進。它還配備了全新的懸架系統，內置最新的主動和被動安全系統，還採用最新的逆向技術裝備，配置可以自我調節雙重前側氣囊以及座椅安全帶預警系統。

參考價格：索納塔2.0GLAT標准型：15.5萬元；索納塔2.0GLMT標准型：13.8萬元；索納塔2.0GLSAT標准型：18.0萬元；索納塔2.0GLSMT豪華型：16.2萬元；索納塔2.7GLSAT尊貴型：21.2萬元。

帕薩特——車型經典

推薦理由：雖然不是剛上市的新車，但長盛不衰的銷售業績更說明了這款車的價值——它絕對算得上是中高檔車領域的經典車型。相信數年之內，帕薩特的地位不會下降。

車型簡介：弧形的車身線條深得社會中堅分子青睞，渦輪增壓發動機，讓人感受到了真正的駕駛樂趣，加上大眾品牌的號召力，帕薩特承襲了大眾汽車的傳統——使用四連桿獨立懸架/復合扭轉梁式半獨立懸架，渦輪增壓發動機提供了更好性能和駕駛樂趣。其內部空間較大，外形時尚且有動感，車內飾精緻。

參考價格:1.8T手自一體天窗版：24.5萬元；2.8升V6天窗版：31.8萬元；1.8T手排天窗版：20.59萬元；2.0手排：19.39萬元；2.0自排：19.58萬元；1.8GLI：20.68萬元。

Ⅳ 豐田花冠怎麼樣啊！

優點：1、省油。加93號油，冬天平均每百公里6。5升，現在每天開空調的情況下每百公里7升。
2、提速快。油門一踩車就往前竄，比同事的寶來、怕殺特都快。
3、外觀美。自已看著覺得挺舒服的。
4、低速靜。在低速行駛並關上四個車窗的情況下，挺安靜的。
缺點：1、車皮薄。因為自已車技不佳，花花4個多月來已碰颳了5次了。有一次車停在小區藍球場，被一籃球砸到車屁股上，當場凹進去一個洞；另一次跟一小面的輕輕接吻了一下，小面的沒事，偶的花花當場掛彩；還一次被一日產天賴吻到屁股，也是人家沒事，偶的花花屁股當場開花。
2、方向重。特別是在停車場泊位時，老是打得手酸。
3、車內臭。到現在4個多月了，車內還是一股很重的塑料味，特別是在太陽底下暴曬後，猛一打開車門，眼睛都熏得流淚。
4、檔難掛。主要是倒車檔不好掛，其它還行。

Ⅵ 請詳細介紹一下豐田花冠謝謝！

我用的就是豐田花冠，第一批。
性能不錯，提速快、省油、在當時所有車中性價比最高。
但是，其價格一直沒怎麼降，現在買就不合算了。
目前，豐田出的CAMERY佳美，中國名字叫凱美瑞，其價格接近過去的花冠，但性能、舒適程度等都較花冠高一到兩個級別，在我看來，屬於高檔車系列了。要知道，其進口車的價格在三十萬元以上，曾經與奧迪等屬於一個檔次。
建議不要考慮花冠，如果有實力買花冠，不如在添點錢買個佳美。
那曾經是我的夢想。

Ⅶ 二手花冠值得買嗎需要注意哪些方面

值得購買，雖然說花冠這款車已經停產一段時間了，但是對於大多數人來說，如果二手車市場有比較新的車型，價格還劃算的話，可能還真的會成為首選。

畢竟，曾經有網友稱，花冠是一款十年後還可以再見面的好朋友。說實話，做到9代後才停產，日系車做到這種程度，真的不容易。

第二個方面：後期維修

還拿花冠說事，我們不說車結不結實，畢竟都不是碰碰車，但是從維修成本上來看，花冠的維修成本比大多數國產車的維修成本都要低一些。可能很多人覺得新車維修成本更低，但是5年後的國產車呢？

我們不說所有，但是終究有部分車型的維修成本有點高。還是那句話，不用個例說話，希望國產車越做越好吧。

Ⅷ 手動變速箱哪個牌子好

采埃孚手動變速箱好：是一家全球領先的汽車傳動和底盤技術的供應商，是全球三大變速箱品牌之一，其手動變速箱性能穩定，技術先進，最重要的是還非常靠譜，其原廠配套主要有寶馬，奧迪，賓士，大眾，通用，菲亞特等豪華品牌車。

靠做齒輪零件起家的德國ZF，變速箱方面在多擋位的設計上相比其它品牌，更加的優秀。特別是8AT變速箱可以說是德國ZF的巔峰之作，不僅換擋十分靈敏，而且非常的穩定操作便利，是目前口碑最好的縱置式變速箱。

變速箱的作用是：

1、改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍。

2、在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛。

3、利用空擋，中斷動力傳遞，以發動機能夠起動、變速，並便於變速器換檔或進行動力輸出。

4、變速器是由變速傳動機構和操縱機構組成，需要時，還可以加裝動力輸出器。

Ⅸ 1.6升的轎車應該選哪一款呀

1．6升轎車是最適合家庭使用的車型，在動力方面，1．6的排量就可以充分滿足車主在城市和郊區公路上的動力需求，比之2．0升以上的中高檔轎車，1．6升車的經濟性也是顯而易見的。在國內的主流車型中，1．6排量的轎車成為家庭購車的首選，國內銷售的捷達、富康等品牌所配備的發動機大部分都是1．6升排量。1．6升轎車品牌較多，在國內銷售的進口車型有歐寶雅特、斯柯達歐雅、大宇旅行家、賓士A160、寶馬316i以及豐田花冠和日產陽光等等，由於賓士A160、寶馬316i、豐田花冠等車型在國內市場的份額並不多。