老款賓士新c級落地多少

1. 22款賓士c260落地價大概多少

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賓士C級 2022款 C 260 L 運動版 4MATIC的車價為37.22萬時，其落地價約為41.28萬，具體數據如下：

車型名稱 2022款C 260 L 運動版 4MATIC(官方指導價37.22萬)
車船稅 420元 購置稅 32939元
交強險 950元 上牌費 500元
商業險 5761元（主險） 落地價 41.28萬。希望對您有幫助哦！祝您生活愉快！

2. 一大波車主正在來的路上 賓士C級落地價26.5萬元

什麼東西會讓男人快樂？我想除了一夜暴富，就只有買車了吧。
最近哥發現身邊的朋友都開始走上了換車的道路，而更換的車型也是驚人的一致——賓士C級。
一打聽才知道，原來賓士C200長軸版現在只要27萬元，且配置相當豐富，難以置信的我決定去終端市場一探究竟。

這是一家位於北京地區的賓士經銷商，雖然是工作日，但店內卻是人山人海。據了解，賓士C級現優惠6.5萬元，置換補貼4000元，保險補貼3000元，綜合優惠達7.2萬元。銷售人員介紹：「現在這個價格可以算是有史以來最低的了，之後可能會有幾千元的浮動，但也不會太多。這個月已經賣出去不少了，標軸也有不少人在訂，但由於進貨數量有限，等待的時間要長一點。」
「此前賓士一直都是強加裝飾的，但現在取消了，消費者可根據自身需求進行選擇。而對於裝飾禮包我們這邊也有很多種方案，現在都買還能享受3000元裝飾禮包優惠。」銷售人員補充道。
隨後哥又接連走訪了幾家經銷商，通過多次促膝長談，發現這價格居然還能降！！！最低落地價達26.5萬元。
說實話，哥真沒想到賓士C級現在能有如此大的優惠，26.5萬元落地是什麼概念？一汽-大眾的邁騰380?尊貴版車型廠商指導售價為26.99萬元，此車現金優惠2.2萬元，置換補貼9000元，購置稅補貼2萬元，綜合優惠達5.1萬元，落地26萬元左右。
一輛高配邁騰的錢就可以擁有一輛豪華中型車，對於消費者來說，何樂而不為？全國乘用車聯席會秘書長崔東樹也曾表示：「豪華車現在價格低、品牌力較強，而價位差不多的邁騰、凱美瑞等雖同樣優秀，但在品牌力上還差著一些。」
當然，這個價位的豪華中型車不光有賓士C級，還有英菲尼迪Q50L、沃爾沃S60等。但它們屬於二線品牌，在品牌影響力和溢價方面遠不如賓士，能和賓士C級相抗衡的只有寶馬3系和奧迪A4L，但目前它們的優惠幅度均不如前者。
眾所周知前不久奧迪A4L剛剛經過中期改款，雖然是新款車型，但目前已經有了不錯的優惠力度，現金優惠達6萬元之多，但同時還需要購買1.68萬元的裝飾禮包，這么一算，綜合優惠只有4萬多元。而寶馬3系這邊同樣也是需要購買1.38萬元的裝飾禮包才能享受近6萬元的綜合優惠。
回想前兩年寶馬3系即將換代的時候，其320時尚長軸版車型26萬元就能落地。即使配置方面有些簡陋（沒有倒車影像、定速巡航），但依然遭到瘋搶。而此時的賓士C級則多了很多舒適性配置，如倒車影像、定速巡航、自動泊車入位、12.3英寸全液晶儀表等，整體性價比要比當初的寶馬3系高不少。
那麼賓士C級現在為何會如此便宜呢？按照賓士店內銷售人員所說：「疫情得到控制後，店內需要回籠資金，而作為店內比較走量的車型賓士C級，無疑挑起了這個擔子。」
而寶馬的銷售卻有不同的看法：「寶馬3系剛剛經過換代，其全系為2.0T發動機，在產品力上要明顯強於現款賓士C級。除此之外，賓士C級距離上一次換代已有很長時間，現在出現這樣的優惠力度實屬正常。」小編認為不管是什麼原因，26.5萬元落地對於賓士C級來說完全稱得上是抄底的價格，之後再降，想必浮動也並不會很大了。
記得賓士C級剛剛出來的時候，哥看到1.5T的它還要30多萬元一臉的嫌棄，如今落地只需要26.5萬元，任誰都會覺得現在的它很香吧。對於現在有購車需求的消費者來說賓士C不失為一次抄底的機會。
你，動心了嗎？
（文章圖片均來自網路）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 落地32.5萬買了輛賓士C級，車主開了一年，表示說出了實話！

導語：落地32.5萬買了輛賓士C級，車主開了一年，表示說出了實話！
車型：賓士C級售價為30.78~47.48萬元之間，其中賓士C級 2018款 改款 C 200 運動版裸車價為29.09萬，落地價為32.5萬元。
當時為什麼花32.5萬選擇這輛賓士C級？車主：我是2018年1月提的車，品牌！畢竟這個品牌在量產車中最好的。再-個人不太喜歡SUV ,更喜歡轎車，目前SUV大熱，大家都買，讓市場價格普遍高於轎車，相比較轎車更加經濟實惠。車型設計討人喜歡，現款比老款增加了曲線設計，更加繁雜，但是比例很到位，沒有過度的追求復雜曲線，當然可能是因為個人也很喜歡沃爾沃的V 6 0德設計，瑞典的設計風格簡單卻很出彩。
開了一年，對於這輛賓士C級有什麼想說的？車主：外觀方面，外觀滿分，特別是換個中網的話，完全顏值爆表，我相信想買小C的很大部分原因就是因為他的外觀顏值和賓士的品牌效應。
內飾方面，紅色座椅，平底方向盤，同級別無對手，導航屏幕還是小了點，儀表盤不是純液晶的有點遺憾，開過盆友的e級車，那個液晶屏叫大，科技感不錯，小錢花花，個人覺得大錢就沒必要了。儀表中控：按鍵多而不亂，質感杠杠的，功能明確，操作簡單易上手，鋼琴漆就是亮！異味異響：車內有味道，新車久坐易頭暈，少開多通風，炭包必不可少。手感材質：座椅是翻毛皮的，要是真皮的就完美了，方向盤手感不錯，還有打孔設計，搞得不醜！
動力方面，動力是2.0T低功率版版，足夠日常使用，熱車後變速箱很出色，動力銜接好。有點不好的是冷車啟動後低速一檔行駛升二檔會有明顯的頓挫，除非耐心用一檔低速多 開開，等車熱得差不多了再提速就不會有這種情況，再一個市內堵車低速行駛時，踩下剎車總是十分急切地降檔，踩下油門又十分急切升檔，這樣頻繁換擋駕駛感受不太優雅，不像是在開奔奔。
舒適性方面，很硬很硬，運動版的就這樣調教的吧，過收費站減速帶直接起飛了，你懂的吧！不過好處就是路感很清晰，操控，舒服；噪音控制：發動機點火的時候噪音很大，其他都還好，畢竟價格都到這里了，跑高速噪音都挺小的，還是比較滿意，關鍵在於，德系車，關門的聲音還有後備箱的聲音都是厚重的感覺，不像日本車破響破響的，包括雷克薩斯都是那種廉價感，聲聲入耳；座椅舒適性：座椅還是可以的，座椅的腿托和腰靠都是非常好用的配置。
總結：相信品牌影響力占據購車的一大因素，作為汽車發明者，BENZ做到了很多，從發動機，到變速箱，到外殼設計，底盤，內飾，服務，雖然不是最好，但是相互融合的非常巧妙，在平凡中透露著絲絲高貴與奢華。內飾，同級別里內飾現階段是非常精緻和豪華了吸引人的地方在於第一次進入車廂內， 以及從車窗外向內探索時對視覺的沖擊。外觀，不管是腰線。輪轂，燈組，尾部擾流板，以及後驅的整體車型布局，線條勾勒出的優雅是一種獨特的風格。
那麼對於這輛賓士C級，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！
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4. 賓士c260l多少錢

賓士c260l：30.78-47.48萬元。

賓士C級 是族譜中銷量最大的車型，也是賓士所有車系中車型最全的一種。

新款C級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精製、實用、安全性一流。

C級轎車可以根據事故類型和其嚴重程度採取數項措施：自動關閉發動機，切斷燃油供給。危險警告燈和應急車內燈自動啟用，必要時部分降下側車窗並自動解鎖車門。

C級是賓士最年輕的車系之一，它問世不過20年，至今才發展到第三代。可是它同時也是賓士最為暢銷的車系，在過去的短短四年，已經賣掉了120多萬輛。和第二代相比，賓士在第二代c級推出僅僅四年之後就在2004年日內瓦車展上推出了全新一代的c級。

新c級的結構和外形尺寸都沒變，前臉的變化引人注目。新c級系列產品包括轎車、旅行車和運動型雙門轎跑車等款型。用重新包裝來形容這次改款實在是再恰當不過了。

因為它的基本造型和外形尺寸都沒有變化，以轎車為例，長、寬和高依舊是4526mm、1728mm和1426mm，惟一的變化是把前輪距由1493mm增加到1505mm，這種改進顯然是為了改善操控性能。

5. 賓士c200是一款標軸版產品，落地大概需要多少錢

賓士c200運動版車型的指導價312800元，目前這款車的市場終端優惠大概在12000元左右，也就是說實際車價300800元，其中保險12000元左右，購置稅23760元左右，上牌費350元，全款落地的費用大概在336900元左右。

賓士c200是一款標軸版產品，保持了海外版本的原汁原味，更加傾向於運動性，外觀上，都採用了中網大標設計，看上去年輕時尚，車身線條流暢優雅協調緊致，非常耐看。

力方面，採用一台2.0t渦輪增壓發動機，最大功率135千瓦最大扭距300牛米，匹配一台9速手自一體變速箱，零百成績7.7秒左右，油門線性，換擋順暢，加速非常有激情。

盤懸掛調教柔韌，濾震和支撐都很到位，在運動模式下底盤立馬變得緊綳，油門也更加靈敏，高速過彎出彎讓人信心十足。空間方面，車身軸距2840mm,後排腿部一拳半，頭部四指也算是夠用，如果想要更寬大的空間就去看長軸版吧。

內飾方面，還是非常熟悉的感覺，豪華精細，做工用料都很厚道，細節處理絲絲入扣，內飾拼接工藝扎實縫隙很小，烤漆飾板裝飾很有質感，啞光圓形出風口，懷擋設計都很有逼格。

售價方面，2018款賓士c200共有三款車型，運動版，特別成就版，運動四驅版，其中運動版裸車29.08萬，落地32.6萬，特別成就版裸車29.48萬，落地33.05萬，運動四驅版裸車36.48萬，落地40.8萬左右。在配置上運動版配備了定速巡航，自動駐車，上坡輔助，自動駐車，無鑰匙啟動，大屏，倒影，天窗，雙區自動空調等，成就版比運動版多出了18寸輪轂和小柏林之聲音響。運動四驅版比運動版多了四驅，全景天窗，車內氛圍燈，自動遠近光，導航，前排座椅加熱等。

6. 賓士C200落地需要多少錢

賓士c200是賓士旗下一款標軸的三廂轎車，保持了海外原版本的原本風格，非長軸會更加偏向運動風格，駕駛起來操縱感跟好。c200與c200L一樣都是猜中了中格柵大標的設計，比立標更加時尚，更適合年輕人，而且新款的C系比老版本C系車身線條更加優美流暢，前後大燈延續了天使翼的造型，可以說是外觀設計非常精緻的車型。

這三者的關系也比較簡單，戴姆勒賓士是賓士公司的名稱，梅賽德斯賓士是賓士的品牌，北京賓士屬於梅賽德斯品牌下的系列產品，是在戴姆勒賓士與北京汽車在中國北京成立的合資生產廠家，他們之間也並沒有什麼高低貴賤之別。

7. 28萬賓士c級能落地嗎

能，但是有一點難度。首先要去了解自己所在城市的優惠力度，至少需要有5萬以上的優惠才有可能低配落地不超過28，否則就沒什麼好談的了。以C260低配為例，指導價313800元，我這里明面上優惠5萬左右，能不能繼續砍價看你本事，那麼裸車價在263800元，必須全款，否則必超落地必超28萬。必要花費購置稅23345元，車船稅420元左右，交強險950元，總價288515元。商業險不買，自己上牌即可，不過你這么搞4S很可能不賣給你。

8. 請問賓士C級180落地要多少錢

全款的話落地35萬左右

9. 買賓士c260l改款運動版落地43w加利息貴嘛

貴。
賓士C260運動版車型的指導價318800元，目前這款車型的市場終端優惠大概在3萬元左右，實際車價288800元，其中保險大概在12000元左右，購置稅27247元，上牌費350元，全款落地的費用大概在328397元左右，這樣的價格對於消費者來說吸引力還是比較大的。

10. 新款賓士c系多少錢

你好，指導價在¥320,000左右吧。