賓士s320性能如何

Ⅰ 賓士S400和賓士S320誰更好

您好，很高興回答您的問題，賓士s400和s320l的主要區別除了車子的配置就是車子的發動機排量了。

Ⅱ 賓士S320報價是多少目前值得入手么

賓士S320報價84.28-169.28萬，值得入手

1、賓士S320雖然不是賓士S級中非常高端的車型，但是也算是勉強算是一輛賓士S級，本身的本質以及價值都是毫無爭議的。車主對於這輛車還是十分的喜愛，賓士的外觀設計也是一如既往的大氣沉穩，對於以及過了而立之年的車主來說真是在合適不過了。

4、賓士的內飾可以說是賓士的招牌之一了。賓士除了本身的大氣氣場意外，內飾的奢華舒適也是一絕。說起賓士的內飾，方向盤的設計風格十分的古典，材料的選用也是十分的有檔次。中控的設計奢華大氣，材料的選擇上真皮材料無論是質感還是視覺上都是十分的奢華，細節做工也是十分的到尾。

風琴式的出風口更是凸顯本身的高貴，座椅的設計無論是設計風格還是用材用料都是盡心盡力，也是彰顯了賓士本身的地道做工。

Ⅲ 賓士s320和350相對比，哪個更值得入手

賓士s320和350相對比，個人認為預算足夠還是賓士s350相對更值得入手，畢竟檔次和定位方面350更高一些。

Ⅳ 賓士s320的性能好還是寶馬x5的性能好

對我來說，我建議奧迪Q7和大眾塗銳 與大多數suv一樣，寶馬x5也擁有高高的車身和較大的離地間隙，但如果你仔細看一下就會覺得它與一般意義上的越野車有很大的不同，在氣質上少了剛強的硬漢感覺，大大的側窗以及車身兩側尤其是後部線條的特殊設計，在充分顯示力量感的同時也在視覺上使重心下移，讓人感覺車身緊貼地面，十分穩重。這樣一來在通過惡劣路況時會讓人感覺信心不足，生怕隨時被「拖底」。 動力方面採用了一台直列六缸和兩台v8汽油機，雖然六缸機170kw的功率及300nm的扭矩足以使它輕快的應付各種路況，寶馬還是為有更高需求的顧客提供了更加強勁的v8機型，排量分別為4.4及4.6。4.4升發動機的功率及扭矩分別為210kw及440nm，雖然動力提高不少，但是在性能上並沒比3.0i有多大改善。而4.6升v8機255kw的最大功率和480nm的最大扭矩顯然就是為飆車一族所准備的，0-100km/h的加速時間為6.5秒，而最高時速達到了一般suv望塵莫及的240km/h。 跑的快當然不能以犧牲安全性為代價，寶馬的工程師深知這一點，所以在車身安全性設計設計方面做足了功課，通過合理的車身結構及良好的被動安全系統的防護，在歐洲NCAP（新車評估計劃）碰撞測試中，X5獲得33分，輕松達到五星級所要求的分數，此外，它還成為在歐洲NCAP測試中榮獲五星的第一款所謂「大越野」車型。而在主動安全方面動態制動控制系統（dbc）、彎道控制系統（cbc）、動態穩定控制系統（dsc）可以將車子盡量控制在極限范圍之內。 x5應該算是一輛披著越野車外殼的高性能轎車，轉向機同寶馬轎車一樣精確，在中間位置時幾乎沒有什麼自由量，會對駕駛員一點點細微的舉動產生反應，但是非常容易適應並不會讓人覺得太過敏感。同樣取自寶馬轎車的懸掛系統提供了出色的公路性能，行駛狀態平穩但很有活力，就算在極端情況下車身仍然穩定，在4.4i和4.6is上作為標准配置的後輪空氣彈簧不但提供出色的舒適性，還可以根據車輛載重情況通過電機壓縮空氣調整兩個彈簧內的氣壓，使車身時刻保持前後及左右水平。發動機運轉平穩有力，但是動力要到較高的轉速才能自如地釋放，更適合公路行駛，對付越野就略顯遜色。剎車效果很好，踏板穩定，減速度值突出。 在越野性配置上x5就顯得比較簡陋了，四輪獨立懸掛的極限通過能力不高，沒有越野傳動比和中央差速器鎖，只有反映靈敏但效果欠佳的四輪adb-x差動制動系統及用處不大的hdc下坡速度控制。它可以對付輕度越野，但是多片離合器式的分動裝置只能在前後38/62的范圍附近調整前後橋的驅動力，無法將過多的動力傳輸至後橋，相比分動箱式帶中央差速鎖的suv來說在爬陡坡時的極限要來的早一點，而四輪獨立懸掛在駛過波峰波谷落差較高的短波路面時會比非獨立懸掛更容易拖底。 內飾方面沿襲了德國車一貫的風格，設計簡潔但是用料考究做工精細。風格上顯得很年輕很有活力。有著豪華轎車一般的舒適座椅，前排座椅可以做多方向電動調整，側向支撐不錯。但是相對而言後座乘客就要受些委屈了，雖然空間很充裕，坐墊支撐也比較到位，但是由於靠背與坐墊的角度不太合理，長途乘坐不是很舒服。內部空間相對於它龐大車車身來說有點窄小，尤其是行李箱空間不象是個大型suv的，但是可以獨立打開的後窗倒是非常實用。 http://www.che168.com/che168/cardb/series/series_159.html http://car.mycar168.com/car/BMW/X5/ BENZ ML350 ML350是賓士新ML系列中的入門級汽油車。它裝配的3.5升V6汽油機同樣也裝備在了S350、E350、SL350和SLK350等車型上。這台賓士新的V6發動機能夠發出200kw/6000rpm的最大功率、350nm/2400-5800rpm的最大扭矩，並配備了7G-Tronic七速自動變速器。如果對於一般轎車來說，這樣的動力已經夠用了，然而在ML級上卻顯得有些吃力，再加上ML350把一些新ML級引以為豪的越野套件作為選裝，因此應該說ML350顯得有些掉價。 http://www.che168.com/che168/cardb/litros/litros_596.html

Ⅳ 賓士s320動力怎麼樣

W222這一代S320採用的是V6雙渦輪增壓發動機 排量3.0 在1300到4500都可以輸出最大扭矩，最大扭矩400牛米 所以在加速超車時已經足夠用了 這台發動機5000轉的時候輸出272匹的最大馬力
所以動力是足夠用的

Ⅵ 賓士S320和S350的區別

一、車型尺寸不同

1、賓士S320：車型尺寸為5038×2092×1444mm。

2、賓士S350：車型尺寸為5230×1871×1485mm。

二、特點不同

1、賓士S320：裝備了性能優異的18氣門多點噴射V 6發動機，還有效地降低了車輛對環境造成的不良影響。

2、賓士S350：V6發動機有著3.7升的排量，輸出功率比上一代V6發動機提高了12.5%，達到180Kw(245Hp)；扭矩提高了13%，在轉速為3000rpm時達到350Nm；S350的發動機在動力和寧靜程度上都佔有優勢；S350有更容易接受的價格。

三、最高時速不同

1、賓士S320：最高時速為230km/h。

2、賓士S350：最高時速為250km/h。

Ⅶ 賓士S320有什麼特點，性能怎樣，賣點怎樣，好不好用希望大家能幫我決絕謝謝！

現在只有新款的S350了

Ⅷ 賓士s320和賓士s400的區別

1、車型尺寸不同

賓士S320：長5038mm、寬2092mm、高1444mm。

賓士S400：長5230mm、寬1871mm、高1485mm。

2、動力不同

賓士S320：直列6缸DOHC雙頂凸輪軸發動機，最大功率150/5700(kw)，最大扭矩270/3000-5000(N.m)，0-100Km/h加速時間9.7(s)。

賓士S400：搭載一款275馬力的3.5升V6汽油Atkinson發動機與一款20馬力的電動機。該車能夠獲得19mpg市區/24mpg高速路的EPA燃油經濟性。S400混合動力版從靜止到時速100公里的加速，在7.2秒內便可以完成。

3、引擎類型、油箱容積、不同

賓士S320：引擎類型5檔自動，油箱容積88L。行李艙容積500L。

賓士S400：引擎類型7擋手自一體，油箱容積101L，行李艙容積560L。

Ⅸ 2015款賓士s320怎麼樣

賓士S級(進口)口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.2分
高於同級3.23%
優 點：
座椅舒適
1
隔音效果好
1
手感細膩
1
路感好
1
缺 點：
噪音問題
12
舒適性差
4
油箱問題
4
剎車問題
1
輪胎問題
1

Ⅹ 賓士S320L這款車價格多少性能怎麼樣

賓士S320L這一款車型最近很火，在各大網站以及朋友圈都可以看到關於它的一些車資訊分享，筆者總結了一些要點，給各位簡單介紹一下賓士S320L。

動力:動力方面跟以往的S級車型有了較大的變化，由此前的六缸變為了四缸，足足少了「兩缸」，但是最大馬力依舊可以達到300匹，這一點是不用擔心，並且油耗也降低了不少。2019款車型採用了2.0T的渦輪增壓發動機，沒有3.0或4.0T的，但是卻裝配了是ISG啟動發電一體機以及48V輕混合動力系統，可以說這款車型是很節能經濟的，變速箱是9速手自一體的，操控更為方便，總之是一款值得考慮的車型。