賓士車好到哪裡了

⑴ 寶馬賓士比其他牌子的車好在哪裡

價值不在配置阿，關鍵是發動機技術。這個可不是誰都能做的。

現在的配置什麼廠家都能做的。

lz估計不是很懂車，懂車的都不會去先看一輛車的配置，肯定是先看發動機性能。

⑵ 賓士寶馬到底好在哪裡呢

他們回答的沒有一個說在點上的
我來回答！
好車具有
提速快
開著穩
不走偏
舒適感強
還有就是外殼非常的硬
如果寶馬和夏利相撞
夏利估計前半截就爛了。。。而寶馬最多隻是掉漆
這是事實
為什麼有的車能開20年
還動力強勁
為什麼有的車開3年就成拖拉機了
就是這個道理！！！！！！！！！！！！

⑶ 賓士車最大的賣點在哪裡

我認為賓士的最大賣點:
第一 品牌文化 賓士有多年的造車歷史 而且車系十分的全面 有良好的口碑
第二 高檔點的賓士 外觀都比較漂亮 大氣 很莊重 這些都是男人的最愛
第三 賓士的做工 很精緻 用料考究 在舒適性方面 為顧客考慮的更多 相比寶馬 這些方面做的非常好 一般有錢的人買個車請個司機 不是為了去駕駛那輛車 而是為了炫耀自己的成就和財富 他們只在乎坐在後排的感受 而不在乎你能比其他車快或者提速更快 只要夠豪華 夠氣派 給主人賺足了面子就行了(賓士的發動機技術不如寶馬,AMG除外)
第四 賓士的科技 賓士的造車科技可以說是領先整個汽車行業的 在汽車領域里絕對是大哥級別的
第五 迎合人們的虛榮心.很多人就是沖著這個牌子!

⑷ 去哪裡買賓士好

最主要的注意你是不是有足夠的錢或者足夠的還款能力，其餘都是次要的，賓士品牌在哪擺著，再次也次不到哪去，好就是貴，買車貴，保養也貴，但這世界永遠都是便宜沒好貨！不要人雲亦雲，我作為一個賓士E級車主告訴你這車我很滿意，從頭到尾除了升降機出了點問題，其他什麼毛病都沒有，網上說的輪胎還有避震器問題我是從沒碰到，還有我車已經9萬公里了。八年賓士車主告訴你，買賓士車需要注意什麼，了解後不會吃虧！

翼子板沒事，車門凹進去一塊，怎麼辦？鈑金啊，鈑金師傅告訴你了，這個肯定要毀車衣，提前給你說了，鈑金完了要噴漆就不說了，不噴漆那塊車衣也要不了了，又是幾千塊！車衣就是一個騙局，再好的車衣都一樣，對了，提醒一點，如果剮蹭走保險，車衣不在保險賠償范圍內，哈哈，也就是剮蹭噴漆都可以報銷，車衣你要自己掏錢。最後你會發現，你車衣的那個錢，還不如多做幾次鍍晶或者打蠟！妥妥的。

⑸ 賓士車真的是很好嗎

賓士的車注重舒適 如果要動力家AMG就好如果只是開車去上班的話那我覺得SLK63 AMG比較適合耍酷 飈車都蠻ok的但畢竟只是2門2座的車 有時候就是蠻尷尬的 因為只能坐2個人如果平時有客戶接送什麼的那S500或者CLS500都不錯特別是新的CLS500那絕對是經典誇張的外形 科技感強烈的內飾視覺上的沖擊呀買車這種事考慮的因素挺多的排量呀 用途呀。。。。不是幾句話就能說完的但是我勸你不要為了耍酷買2座車一定會後悔的我的SLK55開了半年就賣了實在是不方便現在開的是E63個人感覺代步足夠了還不丟臉 動力那一定不應說了AMG出來的沒有垃圾200萬這個價錢完全可以去買R8了不知道國內的價錢多少R8和蘭博基尼蓋拉多一樣的生產線出來的引擎也一樣外形是沒那麼夠味但科技含量覺得夠了好車 可以考慮的呀

⑹ 賓士的轎車比其他品牌一般好在哪裡

本質說的質量穩定性應該能排進前五名，里邊第二個是賓士車的安全性，也是比其他品牌要好一些，還有包括賓士車的變速箱跟發動機的匹配也不錯啊，一般新手的話，不建議買好車，買一輛普通的車，練練練好了之後再買輛好車

⑺ 賓士車好在哪裡

做工阿！你看看捷達再看看賓士就知道了！寶馬和賓士都是百年歷史了，他們的技術肯定沒得說阿，而且最重要的一點，外國企業為了賺錢而開發新產品，新技術，競爭力很大。你看看中國企業們，為了忽悠人而絞盡腦汁開發所謂的「新產品」。不是我崇洋媚外，你有沒有這種體會呢？比如說山寨！再比如說作假！

⑻ 賓士車好嗎好在哪裡

梅賽德斯-賓士的優越性體現在很多顧客看不到的地方。
從產品設計初始，將近9000名來自各個領域的工程師竭誠合作，為顧客設計出超乎顧客需求的產品原型。
單憑借卓越的設計而沒有先進的生產工藝，同樣無法生產出高質量的產品。在梅賽德斯-賓士的製造工廠內，先進的生產工藝保證了每台梅賽德斯-賓士轎車都擁有超乎顧客期望的質量。
從白車身的焊裝工藝起，在強度要求高的位置均採用銅焊（後輪腔區域與後地板區域接合區域）；車身接縫處均採用注膠工藝，這樣可以極大地提高整車密封性、降低高速行駛下產生的噪音；焊裝後整車在三維空間內的坐標誤差不能超出+/-1mm。
噴漆工藝採取水溶性漆料，可以保證漆厚車身在面漆無破損的情況下，15年之年不褪色、不被腐蝕。
總裝工藝中，對於直接影響乘客生命安全的扭矩全部採用數控工具緊固，每台車每項關鍵扭矩的緊固結果都將傳回生產資料庫保存15年；前、後懸架的連接螺栓均要求塗蠟，保證這些位置的螺栓不被腐蝕；後懸架控制臂均加裝護套護套，最大限度地降低路面對後橋連桿造成的傷害。內飾零件木飾件的接合處平順一致性不能超過+/-1mm。座椅系統、以及乘客艙內按鍵的設計均應用人機工程設計，所要達到的標準是車要適應人的需求，而不是讓乘客來適應車的設計。
以上諸多因素綜合在一起，才造就了每一台梅賽德斯-賓士轎車。這是為什麼這個品牌能發展125年並且一致引領了汽車發展歷史的重要原因，也是她受到全世界消費者鍾愛的原因。
每一台梅賽德斯-賓士轎車背後都有幾萬人的專業化隊伍為您服務提供不間斷服務，這其中包括了產品設計、產品生產、物流、銷售、以及售後服務、金融服務等等各個環節。

⑼ 賓士寶馬車到底好在哪裡

賓士車好在品牌形像上！而且很多專利都是賓士的！畢竟世界第一輛汽車便時賓士的創始人卡爾本次發明的！經過一百多年的發展！現在的成績也算是與時俱進！但與後起之秀寶馬比！賓士注重的是豪華尊貴！內涵！而寶馬的優秀便是底盤！寶馬的起步很晚，但起點很高，。因為它是造飛機發動機的！所以發動機也是它的亮點！不過相對而言底盤就更明顯！基本上沒有哪個廠家願意拿自己的底盤來和寶馬的比，因為那樣會很尷尬！一輛車的操控好不好！底盤最重要！·其次才是發動機！而寶馬這兩樣都是非常好，所以寶馬的車操控性在驕車中絕對是一流的！車界有句話！叫「豪華的不一定是運動的，但運動的一定是豪華的」寶馬做為運動力的代表！貴也是理所當然！比起在國外沒有檔次在中國冒充豪華的日本品牌如----雷克薩斯等是要厚道的多！雷克薩斯在北美。最貴的LS600H的價格也就相當於寶馬730，但到中國來，價格就相差太遠了！

⑽ 賓士最好的車是哪款

咨詢記錄 · 回答於2021-10-05