賓士glb哪些配件不是賓士的

⑴ 賓士GLB車身哪些是塑料材質

沒有塑料材質。
賓士glb車身是鐵材質，主要的骨架是高強度的鋼材的，車門以及其他的都是鐵的。
車內採用了大面積黑色真皮材質的包裹，中控台和門板四周還加入了木紋裝飾面板、鍍鉻元素，提升了整車的質感。

⑵ 賓士GLB真的有這么多槽點主被動安全表現卻值得競品學習

大家好，我們又見面了，我是給你們講汽車碰撞安全的角師傅。角師傅前段時間比較忙，今天終於有空為大家解讀汽車安全碰撞測試了。本周，C-NCAP完成了第三批碰撞測試最後一場，選定車輛為北京賓士GLB，配置為2020款改款GLB200動感型，廠商指導價為31.88萬元。角師傅對其跟蹤了三天車體結構碰撞測試，本文我們對所見進行分享。

寫在最後：

GLB槽點不少，但車輛安全性表現還是不錯的，三天車體結構碰撞測試來看，沒有致命的槽點出現。目前9月份汽車銷量數據顯示，GLB的銷量為5400輛，繼續落後寶馬X1的7579輛。盡管賓士GLB安全性表現不錯，但前文所提及的滿屏槽點還是或多或少影響到銷量數據了。那麼，如果你已經購入GLB，看過這次碰撞後是否感到還算滿意？歡迎在評論區中留言點贊。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 賓士旗下的緊湊型SUV賓士GLB的外觀和性能怎麼樣呢

這款賓士glb的外觀和整體性能都十分不錯，下面我們就來一起看看吧。

動力方面，1.3t發動機配備7速雙離合器變速箱。雖然它沒有強大的動力，但也足以使車內乘客順利到達目的地。而且油耗非常好。7L/100km的油耗可以說是4WD 7座SUV的最高水平。換檔邏輯非常智能，具有不同的駕駛模式。

總體來說，這款車的外觀不錯，整體性能也是可圈可點的。

⑷ 賓士glb2020款和2021款區別是什麼

1、USB介面不同

賓士glb2020款的USB口為2個。

賓士glb2021款第二排出風口附近的USB口變為了1個。

2、內置設備不同

賓士glb2020款配備10.3英寸的中控屏，並且內置MBUX系統，其還支持AR導航以及蘋果CarPlay系統。

賓士glb2021款中央空調配備層面多了車載凈化器與空氣負離子生產器，在多媒體系統配備上則提升了OTA遠程式控制制自動升級、手勢操作、後排座顯示屏。

3、輪圈不同

賓士glb2020款延續賓士一直使用的輪胎樣式。

賓士glb2021款時尚型輪圈變為雙色五輻戰斧樣式，看起來更要運動一些，輪圈尺寸提供18和19英寸兩種尺寸。

賓士glb2020款和2021款的相同處：

賓士glb2020款和2021款的身型基本上維持沒有改變，定位同為緊湊級SUV，外觀方面四平八穩，依舊是硬朗的風格。車身尺寸上，長寬高分別為4638/1834/1687mm，軸距為2829mm。

大燈的四邊形造型耐看，內部LED日間行車燈採用雙段鷹勾式設計，頂配的兩款車型頭燈可選配賓士最新的幾何多光束LED大燈，每側有18顆可獨立控制的LED，雖不及S級「流星雨」般光彩奪目，但是能依據不同路況切換照明模式這一點實用性很強。

⑸ GLB為什麼不能買賓士GLB的優點和缺點是什麼

賓士在國內一直都有著非常高的品牌影響力，人們在買車的時候都會盡量選擇這樣的豪華品牌車型，其中賓士GLB就受到了不少用戶的關注，然而最近有小夥伴表示身邊朋友都勸他不要買這車，那麼究竟GLB為什麼不能買？

1、尺寸不夠大
對於國內消費者來說買車往往都是「以大為美」，尺寸越大的車不僅看起來更氣派，也具有更強大的實用性能。而賓士GLB作為緊湊型SUV的車身尺寸只有4638*1834*1687MM，軸距為2829MM，在同價位下已經可以買到途觀L、漢蘭達等產品力不錯的中型SUV了。
2、後排座椅空間小
賓士GLB雖然定位於緊湊型SUV，但車內卻硬是塞進了7張座椅，這就使得不僅第三排座椅比較雞肋，連第二排的舒適性也受到了影響，在滿載的情況下會顯得比較壓抑，此外坐墊也不能給用戶帶來很好的支撐性，使得用戶在長時間乘坐車輛的時候容易感到疲憊。

3、後半段動力比較肉
賓士GLB搭載了一台1.3T的渦輪增壓發動機，並匹配7擋雙離合變速箱，其中最大馬力136匹，峰值扭矩200牛米，這樣的動力參數在中低速行駛的時候還是足夠的，但是當車輛速度達到100KM/H之後動力儲備就略顯不足了，高速超車比較沒有信心。
4、車輛隔音效果不好
雖然賓士GLB身為豪華品牌車型，但是車內的隔音效果和普通家用車的差距並不大，正常市區行駛車廂保持不錯的靜謐性，但當車速提上來之後風噪、胎噪就不絕於耳了，會直接影響到消費者的用車體驗。

以上便是為什麼賓士GLB不能買的原因所在了，但其實很多人在買這款車的時候都對它抱有過高的期望，以至於把車買回來後才發現「豪車」也不過如此，這時就會出現很明顯的心理落差，其實擺正心態來看的話，賓士GLB還是有很多優點的。
賓士GLB的優點
1、品牌影響力大
賓士GLB絕對是用戶在30萬價位中能夠買到最有面子的賓士車型了，畢竟相對於賓士C級和賓士GLA來說，賓士GLB的外觀造型更加大氣、華麗，如果用戶買車更加在乎面子，那麼賓士GLB絕對能夠滿足需求。
2、內飾漂亮
賓士的內飾設計在國內汽車市場上向來都有著不錯的口碑，即使是最入門的A級內飾也能碾壓一眾其他品牌車型，賓士GLB的表現也同樣如此，讓用戶花較少的錢就能體驗到超豪華車型才能擁有的體驗。
3、油耗較低
賓士GLB的NEDC百公里綜合油耗只有6.3L，大家都知道這個數據是建立在理想條件下的，但根據車主反饋，車輛的實際油耗也只有7.5-8.5L/100KM左右，不錯的燃油經濟性可以有效降低用戶日後的養車成本。

看到這里，相信大家對於賓士GLB的優點和缺點是什麼都比較清楚了，如果你對於車輛的空間表現不那麼在意，並且買車比較講究品牌的話，那麼賓士GLB是值得考慮的車型；但如果對車輛的實用性要求比較高，那麼建議選擇同價位下的其他車型更為合資。

⑹ 賓士AMG glb輪轂和普通版glb通用嗎

不通用。
賓士AMGglb輪轂和普通版glb區別在於車子的輪轂有所改進，車子頂部也進行了修改，而車身的顏色增加了一些黑色的元素。以前的車子發動機大多都是1.3T的，這款車子的發動機是2.0T的，所以發動機也進行了修改。而內飾方面對座椅的舒適度和方向盤的手感都進行了相對的修改。

⑺ 賓士GLB是國產車還是合資車

賓士glb發動機是國產的，目前賓士GLB全系搭載一台1.3T 發動機，最大功率120千瓦，峰值扭矩250牛米，傳動部分匹配的是7速濕式雙離合變速箱。從命名來看，賓士GLB是介於GLA和GLC之間的車型，定位應該是緊湊型SUV。

⑻ 賓士glb什麼晶元

搭載了英偉達Parker 128晶元。1.3T發動機的動力參數是有目共睹的，同級別車型劣勢明顯，更何況這是台定位7座的SUV車型，當車內坐滿人，這台1.3T發動機的動力就捉襟見肘了。不過依舊有不少消費者願意為「大標LOGO」買單，但也有理性的消費者保持著頭腦清醒。

賓士glb特點

動力方面，GLB250與新一代賓士A級、CLA共享MFA2平台，美版GLB 250搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，輸出功率為221馬力，350牛米，匹配一台8AT變速箱。

國產版GLB除了2.0T另外還會提供1.3T發動機（163馬力，250牛米）車型，這是1.3T高功率版本，賓士國產後甚至還會提供一個1.3T低功率版本（136馬力、200牛米），匹配一台7速AT變速箱——根據它1.6噸多的自重， 1.3T動力會感覺有些吃力。

⑼ 賓士2020GLB改款減配了什麼

賓士2020GLB改款減配了碳罐電磁閥阻尼器及三通管。我的車是2020年2月生產的GLB200動感型，發動機噪音大，加速時嗡嗡的聲音特別明顯，發現未安裝碳罐電磁閥阻尼器及三通管，2020年10月後生產的安裝了阻尼器和三通管。這是減配導致的。

2020款賓士GLB動感型（該車全系一共有5款車型，分別是2020款GLB180動感型，2020款GLB180時尚型，2020款GLB200動感型，2020款GLB200時尚型，2020款GLB2004MATIC）。畢竟，該車比較適合年輕人，且運動時尚。

我購置的賓士GLB200，發現車輛存在啟動和加速有類似拖拉機的「噠噠」聲，急加速有放氣聲，問題出在賓士未安裝碳罐電磁閥阻尼器導致。並發現2020年10月後生產的車輛安裝了碳罐電磁閥阻尼器，並增加了三通管，防止壓力過高。改進後車輛上述異響已不存在。

最後，給車主朋友們提個醒，如果購買了2020年10月份之前的GLB車型，並且發現了以上問題，如果等不起官宣召回，不如咱們就自己動手修吧，畢竟車還是自己的，別人再給咱們添堵，咱不能虧待了自己不是。