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5系和賓士e哪個檔次高

發布時間:2022-02-09 13:57:04

❶ 寶馬5系和賓士e級那個檔次高

就在兩周前,我試駕了中期改款的賓士E級,當時我給它的評價是「一輛更注重後排而非駕駛的豪華行政級轎車」。


巧合的是,在剛剛試完E級之後,我就又試駕了同樣中期改款後的寶馬5系,解開了在寶馬5系和賓士E級之間的諸多謎題,尤其是在駕駛層面,寶馬5系和賓士E級的差別真的很大。



新款寶馬5系也加入了准L3級別的自動駕駛輔助系統,這里的「准L3」主要是因為它的L3級駕駛輔助僅在60km/h以下時可以使用。在60km/h以下的時速開啟駕駛輔助系統後,車輛將允許駕駛員徹底松開雙手,車輛會通過位於儀表盤上的紅外感應器檢測駕駛員視線,只要駕駛員沒有低頭、側頭等情況,車輛就不會提示駕駛員手握方向盤。這個功能的主要應用場景,還是在早晚高峰的環路上使用,能最大程度減少駕駛員接管車輛的次數,降低疲勞。


此外,這次寶馬還給5系的駕駛輔助系統加入了自動並線功能,在駕駛輔助狀態下輕撥轉向撥桿,車輛就能實現自動並線,這個過程非常迅速,而且平順性極好。不過就實際用途來說,自動並線這個功能更多還是適合新手,因為它的觸發條件相對比較保守,如果後方比較近的距離內有車的話,自動並線就不會啟用。

如果橫向對比的話,目前寶馬的這套駕駛輔助系統,已經做到了傳統大廠里的頂尖水平,雖然不如新勢力品牌激進,但這也恰恰反映了老牌車廠對於安全性的重視。



回到最初的問題,寶馬5系真的比賓士好開嗎?如果從個人駕駛的角度來說,那麼我毫無疑問地選擇5系,因為它更輕盈,更適合日常駕駛,配置也更傾向於提升前排乘客的駕乘感受。


而它的老對手E級,則依舊有著賓士傳統的風格,駕駛位的權利並不太高,油門剎車轉向的設定也十分沉重,反倒是為後排提供了前所未有的奢侈待遇。


至於寶馬5系的豪華套裝設計版本,忘了它吧,M運動套件不香么?

❷ 寶馬5系和賓士E級相比,哪個比較好呢

隨著社會的發展越來越快,人們的生活水平也在不斷的提高,汽車已經成為大家在日常生活中的必需品。特別是很多人因為工作的原因和生活中所需要的原因,購買車的時候還是有一定的要求。比如大多數的人都會拿寶馬5系和賓士E級來做比較,其實這兩款車在我個人的印象中都很不錯。畢竟這兩個品牌也是可以相提並論的,如果有充足的資金肯定還是會選擇買這兩種車,而且他們之間的差距也不會太大。

操作技術

寶馬5系前置後驅也有不同的設計,遇到冰雪的天氣對操作員來說肯定是要有技術要求。不管是買賓士E級還是寶馬5系,最主要是擁有自己的能力。在居家旅行的時候才能追求刺激,不過適合自己的特點風格才是最好的。個人的愛好不同,在買車的時候也沒有必要糾結,不管是喜歡哪一款,相信自己的第一感覺就是最準的。

❸ 賓士e級和寶馬5系哪個質量更好

看你的樣子 就是穩定要轎子了
別管投訴榜的問題 人無完人 車無完車 都是些小毛病 沒有致命缺陷

你這價位的也就看你注重的是什麼
操控 寶馬5系首選
舒適 賓士
還是那句老話 開寶馬 坐賓士
我開過 上代5系 3系 X3 X5

賓士開過 C200(方向盤太輕了對得起娘們車的稱號) S350 R300這倆玩意操控真是沒得說啊 內飾的做工 比寶馬看著高檔出不少 E級得沒開過
我干美容店的所以開過這么多 雖然 沒跑過長途 但市區送車是常有的事
主推寶馬 方向盤較重那操控是個爺們都喜歡
而且 5系也很厚道 雖然低配 但是就給配備電子檔了 還是經典六缸
賓士開著給我的感覺 也不是操控不好 就是感覺他的標志遠勝於一切 身份象徵吧
一個人一個看法吧 建議你是乘試駕

❹ 同級別之爭,寶馬5系和賓士E全系,哪個好一些

我們如果僅從外觀上看這兩種車,賓士E300和寶馬530,基本上都是往常類似的設計,並沒有什麼新穎度。賓士E級有個外號,叫做「小S級」,而寶馬5系也常常被網友稱作:縮小版7系。
但是賓士E300,我們可以明顯地看出,他的設計體現著一股大氣的感覺。不管是家用,還是商用都很不錯。但是寶馬530則完全不同,像是一個青年一樣,十分陽光。而且它的運動是運動,這就讓人很有感覺。可以這么說,這兩輛車的外觀沒有什麼可說的。只能說,你喜歡什麼類型,全看你的喜好。
車身尺寸上,寶馬530Li的車身尺寸全面超越賓士E300L,但是從實際來看,兩車基本上沒什麼差別。
而且在車內飾這一塊,兩車也是不一樣的,E300L有豪華的感覺,個人覺得很難有品牌能夠相比較。同時12.3英寸的大屏也是十分吸引我們的。530Li個人感覺在內飾一方面不算太優秀,倒是科技感十足。
車的配置方面都是很優秀的,如果非要比較的話,賓士E300 L更得我的喜愛。具體原因不詳細說了,給人感覺,賓士E的配置更容易獲得消費者的青睞。
在汽車動力這一塊,動力參數相差不多。值得一提的是。賓士E300L運動豪華型是前置後驅的車型,而寶馬5系 2018款 530Li xDrive M前置四驅的車型,這樣比較過後,個人覺得寶馬530Li性能更加適合我們。
而在本人心裡,賓士E的確不太討巧,原因在於,現在買賓士E的人心裡很多都有輛賓士S,尤其是立標賓士E,自己的產品定位和性格不夠豐滿,所以活到了賓士S的陰影里。我先不談車子的內飾,性能等等。
因為直白點說,賓士E許多時候是給預算不夠賓士S的人,一輛最接近他們汽車理想的替代品。可能有人會說,但是E除了價格優勢之外,有什麼比S獨特之處嗎? 我沒想到。
相較而言,寶馬產品系特徵還是比較鮮明的,買寶馬3系的人中,有不少是因為寶馬3系操控最具寶馬特性,所以3系有自己的性格,雖然它比5系定位低,價格也比5系便宜。
而5系,從定位上而言雖然有點像賓士E,但是好在5系比E更有獨立性,它在操控和商務間做了不錯的平衡,所以買5系的人未必需要買7系,只是他覺得5系剛好合適自己用。這點賓士E就辦不到了,更何況賓士也是有意讓E更像縮小的S,從營銷定位上而言,是非常成功的,但從產品定位上而言,有些欠缺,賓士家族裡,E就像那個長不大的,無法獨立的孩子,總是看著大哥S。對於一個身價幾十萬的豪華車而言,這不是好事。
個人覺得寶馬偏向運動,賓士偏向穩重。看一下個人年齡吧,35往上建議賓士,未滿35建議寶馬,純屬個人意見哦!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 寶馬5系和賓士E系哪個性價比高

寶馬5系和賓士E系哪個性價比高,主要還是看您側重於這兩款車的哪一方面,考慮操控性方面寶馬5系好一些,考慮舒適性方面賓士E系相對適合。

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