❶ 賓士s級與輝騰哪個好點
你好！
賓士S級完勝
第一：S級的底盤是全智能懸掛系統，安全舒適
第二：賓士的內飾包括座椅車門車窗更加高級
第三：人機工程學方面賓士也更強
銷量就不用說了
輝騰車子10幾年不改款你可以想想裡面的裝飾
❷ 大眾輝騰與賓士S系列哪個好
大眾輝騰與賓士S系列相比個人認為還是賓士S系列好一些，車子的品牌知名度，面子因素來說賓士S系列相對更有優勢。
❸ 買輝騰好還是買賓士S系列好
為什麼說外形上是感性的對比，因為從外觀上根本分辨不出他們的優劣，每個人的審美不同，各有所愛。想起一句：「攻城為下，攻心為上」，賓士S級先入為主，從1955年的第一代Ponton到2006年誕生的這一代S級W221開始，賓士S級在豪華車領域一直保持最傳統的商務車形象。而代號為F01的寶馬7系家族的特點也使他更偏向運動些。新輝騰繼承當前大眾汽車品牌設計的特點，低調的不張揚，對於部分需求低調的用戶來說，輝騰到是很契合他們的想法，有實力的人不在乎裝扮，低調而實在。
❹ 為什麼有些人喜歡大眾輝騰啊很不理解，同級別車，我還是覺得賓士S好
輝騰是好車
寶馬7系，賓士S級，奧迪A8都是這一級別的好車
喜歡輝騰的人相對喜歡賓士，寶馬的人來說可能會多一點內涵，追求奢華的同時，不張揚，不隨大流，更顯得有品位，這種人一般來說追求的都是內在的修養，而不是外在的表現，而開賓士，寶馬的人，相信大部分是想告訴別人自己的地位，財富，所以相對來說，內涵可能少一點
喜歡賓士，寶馬的人相信有很多也有品位，但是你要知道，賓士，寶馬在中國雖然名氣很大，車也不錯，但形象卻不怎麼樣，這只能怪那些開賓士，寶馬的人很多都是暴發戶，沒文化，政府當官的，煤礦的人，這些人仗著有錢，有勢，自以為是，什麼缺德事都幹得出來，你可以看看到處都是「寶馬女，賓士男」，因為他們本來就素質低下，對車根本不懂，根本不懂得賓士，寶馬的內涵，價值，品質，只知道賓士，寶馬，覺得開他們就有面子，其實正好相反，這更體現了他們的無知
所以我認為，說賓士，寶馬不如輝騰只是說那些開車的人，並不是針對車，你不必太在意，呵呵
希望對你有幫助
❺ 新款賓士s400和2015款輝騰4.2哪個好
您好，個人感覺還是賓士S400更好，因為更有面子，大眾輝騰很多人都不認識，不見得就認為是豪車。
❻ 聽大家怎麼說，賓士S級和輝騰口碑大PK
賓士S級和輝騰口碑大PK，個人認為還是賓士S級好一些，品牌知名度還有舒適性方面賓士S級有優勢，而且輝騰已經停產。
❼ 坐過輝騰和賓士S的人來講講，到底在內飾，舒適，動力方面有什麼差距。小弟只在4S坐過，想詳細了解下。謝謝
輝騰好啊，是四驅的，動力好，內飾也不錯（個人覺得和S級的差不多），底盤是氣墊的可以自動升降，舒適度來說可能四座的會更好點。輝騰低調點。
❽ 賓士s400 4matic對比輝騰
s400更讓人接受，給人的豪華感更強，裡面的科技配置更高，性價比高。輝騰就兩個字，低調，認識的人太少了。
❾ 輝騰和賓士S級哪個好 低調奢華的座駕首選
你好！這兩款車相對來說是選賓士S級擇比較好的，車子操控性能比較好，駕駛性比較舒適，希望能幫到你！
❿ 請幫忙分析一下大眾輝騰和賓士S的各方面的優劣
輝騰和S的主要區別在於發動機的不同。大眾集團的頂級發動機是W12，而賓士是V12。W12發動機最初的基礎，是大眾的一個小體積發動機項目。該項目的目的是要設計一款兼具直列和V型發動機優點的新發動機。直列發動機結構較為簡單，組件少，寬度小，而 V型發動機輸出平穩，長度小。大眾於是設計出一款夾角只有15度的小V型發動機，發動機的各個汽缸是以15度的小角度錯開排列，這樣縮短了發動機整體的長度，寬度也不像常規V型發動機那麼寬，而且進排氣系統只要公用一套，不像常規V型發動機那樣要兩套，所以結構類似直列發動機，組件也較少。所謂W12發動機其實就是兩台小V型6缸發動機以V字排列而成的。相比常規V12發動機，運轉更平穩，重量較輕，體積也較小。