賓士粉色配什麼尾翼好看

⑴ 賓士GLC AMG 43轎跑改電動尾翼，看著真是帥氣

[色]一直對新帕納梅拉Tubo的升降尾翼情有獨鍾，確實屌，像飛機。。怎奈囊中羞澀，只能舔舔屏。就此落下相思的病根。就此到處看別人加裝電動尾翼帖子和視頻，真是帥。可惜一直沒看到glc轎跑改裝的帖子。突然有一天無意中看到一家克拉電尾翼店家，經過了解，決定出手。[偷笑][偷笑]
說實在話glc amg43轎跑原廠尾翼也挺好看的。可惜哥喜新厭舊啦。對不住哈
怎麼看都好看
賓士也有車主改裝。
哈哈，好看。種草了。不能忍，
因為改電動尾翼需要把整個後尾箱蓋改裝好，再把後尾箱蓋發回給我。所以屬於大工程
還要把原廠的後尾箱玻璃移花接木到新的後尾箱蓋上
克拉廠家做的尾翼很規整，感覺很用心。nice
做工不錯。
改裝後後尾箱蓋底漆，配件包含後尾箱蓋，控制器，無線遙控器。
[色]隱隱約約看到尾翼就要起飛的感覺。
訂做工期需要14天左右，等啊等。繞小半個中國，終於到貨了。內牛滿面。[流淚][流淚]
給噴漆店打磨漆面
[嘻嘻]噴漆後，看到尾翼機關了嗎。關鍵零件
[色][色][嘻嘻]噴好啦，效果不錯
准備起飛咯
首先拆卸後尾箱蓋塑料蓋板
准備拆下後尾箱蓋咯。此過程過於心痛，忽略不計
拆卸下來原來的後尾箱蓋。有點心痛，不過為了裝逼，值得！！
換好後尾箱蓋了
把原車的線束門板開關轉移到新後尾箱蓋
把原車玻璃轉移到新後尾箱蓋板
開始布置線路，實際上不難，電瓶線，acc線就ok了。布線也就1小時內解決一切問題。
布線，有點小凌亂。
接好電源線
Gps安裝好。
尾翼遙控器，第一個按鍵是升起尾翼，第二個按鍵是關尾翼，auto1是40時速自動升尾翼，停車自動關尾翼。auto2是80時速自動升尾翼，停車自動降尾翼。挺好的。商家說月底會有app 藍牙控制模塊置換
尾翼打開時候狀態。
嘿嘿。還挺好看的
側面。
正面
關閉狀態跟原廠沒啥區別，藏得很深啊
[嘻嘻]我是麥當勞快遞員
哈哈，太帥了。這個逼裝得值得。特別是在紅綠燈一啟動40時速尾翼就自動升起來，那個逼格實在是大大的滿足。。。

⑵ 賓士C200L白色按什麼顏色尾翼好看

一般黑的就不錯，可以加裝C63車型的尾翼的
安裝尾翼已經成為年輕車主彰顯時尚個性的一種方式，安裝大氣美觀的尾翼可以提高車輛的行駛穩定性，然而貌似簡單的尾翼安裝也有一定的學問。在我國的一些地方常常將「汽車尾翼」稱為「汽車導流板」，其實這種叫法是錯誤的。「汽車導流板」在轎車上確有其物，只不過是指轎車前部保險杠下方的拋物型風罩，而「汽車尾翼」則是安裝在轎車後箱蓋上的。國外一些人根據它的形狀形象地稱它為「雪橇板」，國內也有人稱它為「鴨尾」。比較科學的叫法應為「汽車擾流器」或「汽車擾流翼」
汽車尾翼，專業的叫法為擾流板，又屬於汽車空氣動力套件中的一部分。汽車尾翼的主要作用是為了減少車輛尾部的升力，如果車尾的升力比車頭的升力大，就容易導致車輛過度轉向、後輪抓地力減少以及高速穩定性變差。

⑶ 改裝車常用的尾翼大都是什麼牌子的

1、AMG(賓士)

AMG，創立於1967年，名稱是取自創始人Hans Werner Aufrecht、Erhard Melcher和當時AMG公司所在地Grossaspach的首位字母作為組合而成。

2、Alpina（寶馬）

Alpina成立於1965年，那時候的Alpina並非一家汽車改裝公司，而是一家電子公司。後來創始人Burkard玩股票賺大發了，才開始玩起汽車改裝。

3、ABT（奧迪）

ABT Sportsline，最早是在1960年創立的，當時的ABT不叫ABT Sportsline，而叫ABT Tunning，是一間打鐵的店。後來ABT Tunning被繼承到了Johann Abt手裡，並改名為ABT Sportsline，開始從事汽車改裝事業。

4、Abarth阿巴斯（菲亞特）

Abarth成立於1950年，公司剛開始是做變速器、閥門彈簧、尾氣管道等汽車配件的，後來相中了價格比較低廉而人人都能買得起的菲亞特汽車，開始對其進行整車改裝。加上改裝結果出乎意料的好，只要經過Abarth改裝的菲亞特在動力上都有了很好的提升。這也使得Abarth一時間在改裝界火了起來！

5、Mugen（本田）

作為一個本田車迷，一定知道Mugen無限！Mugen是本田汽車創辦人本田宗一郎長子本田博俊在1973年所創立的一家獨立改裝公司。

6、Nismo（日產）

Nismo實際上不能算是一個御用改裝品牌，因為它是日產公司內部的組織結構演變而成的一個高性能部門。在Nismo部門成立之前，日產公司其實有兩個專門負責高性能的部門，後來在1984年這兩部門進行合並了，組成了一個新的高性能部門，這個部門就是現在的Nismo。

7、STi（斯巴魯）

STi這個名稱其實是Subaru Tecnia International的縮寫，STi是斯巴魯汽車直屬的一個高性能賽車部門，一直為斯巴魯在汽車拉力賽事業作出了巨大的貢獻。

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汽車尾翼的種類

1、玻璃鋼尾翼

玻璃鋼尾翼是一種增強型的塑料材料，玻璃鋼尾翼和鋼化玻璃要區分開來，玻璃鋼的好處非常多，它的質量是非常輕的，而且硬度也是很高的，用來做尾翼確實是不錯的，玻璃鋼尾翼還不導電，也能增加我們的行車安全，性能比較穩定。

不會影響我們的正常使用，汽車尾翼一直是裸露在外邊的，如果沒有一個很好的抗腐蝕性的話，肯定是不耐用的，但是玻璃鋼尾翼都具備這些優勢。

2、鋁合金尾翼

鋁合金對於我們來說並不是很陌生，我們在日常的生活中也經常會接觸到鋁合金，鋁合金的使用范圍也是比較廣的，鋁合金尾翼的導流性比較有特色，正是因為鋁合金的特殊材質，讓我們的汽車尾翼才能發揮出更好的作用。

而且鋁合金尾翼的散熱效果也不錯，這也正是我們車友的需求之一，不過對於鋁合金尾翼的價格肯定也是比較關注的

3、碳纖維尾翼

碳纖維這種材料外柔內剛，是最大特點，而且質量要比鋁合金尾翼輕，但是它的硬度卻絲毫不亞於鋁合金尾翼，它的硬度甚至還超過鋼鐵的硬度，耐腐蝕性也是比較突出的，很多車友也是比較看好碳纖維的尾翼，碳纖維尾翼的耐用性是非常高的。

這也是我們車友看好這種尾翼的重要原因之一，況且碳纖維尾翼被廣泛的使用在賽車上，質量肯定是過關的

⑷ 港版賓士S400 L改裝升級歷程與改裝成果分享

在汽車之家潛水很多年了，現在終於有機會發帖和大家分享一台有意思的改裝車了。我是一個賓士的忠實腦殘粉，賓士的每一款車我都愛[色]接下來要分享的是我一個香港朋友的S級，他當時說想辦一個中港牌把他的S級開過來深圳用，順便改裝升級一番，因為他覺得現在後期款的S上市以後他那個14款的看起來有點老了哈哈哈，最新小改款的S級真的太漂亮了，無論是內飾還是外觀等各方面都優化的很好，有研究過的朋友應該知道。好了 我們都覺得新S很帥但是又還不想換車怎麼辦呢？後來研究出來的方案當然是（改）哈哈，因為我本身是做汽車行業的，所以你們懂的[壞笑]。剛開始是想改成前期款的S63外觀再加巴博斯的碳纖維套件，但後來想想還是不夠好看，幹嘛不直接改成後期款的S63外觀再加巴博斯套件呢？然後我們就一致覺得 對 就這樣，干它。S級的日常用車和優缺點那些就不說了，因為現在很多評測和帖子都已經說的很清楚了，反正你要知道它一直是同級別的標桿就對了[嘻嘻]下面我們聊S級要怎麼改才能更酷更帥，畢竟市面上改裝的S還是很稀少的，話不多說，各位看官開始看圖吧[抱拳]喜歡的可以評論或者私信我聊一聊[握手]
先看看原廠的樣貌紀念一下，因為它馬上就要改頭換面了
下面是配件到貨
巴博斯的碳纖維外觀套件
葉子板風刀
前鏟
細節
前杠風口
尾翼
黑化中網
一雙迷人的大眼睛，後期大燈看起來高級了很多，功能也多了一些，這對燈買的是原廠的，功能跟原廠大燈一樣，亮起的時候有一抹藍和燈光掃描，大燈是這些改件裡面最貴的了[嘻嘻]
左眼
右眼
尾燈是用的原廠拆車件，9成新，質量質感都很好
巴博斯的排氣尾嘴
質感不錯
前杠組裝中
各種套件開始上車安裝
師傅們在細心的安裝中
眼睛已就位
前臉安裝完成
整體效果出來了，輪轂是用的20寸巴博斯款式的，國產定製鍛造 經濟實惠 質量也過硬。
還是立標的狀態，前杠碳纖維風口也還沒裝
在安裝外觀套件的同時順便把音響也換了，換了一套柏林之聲，車主說這么大的工程都搞了那就一起把它搞到位，內飾也升級一番。
在這里跟大家說一下，其實買車的時候很多原廠沒有配置或者自己沒選配的東西後期都可以升級加裝，現在這種原廠升級的產品質量各方面都很好，不用擔心，而且經濟實惠，如果你是大土豪那就可以忽略這條[偷笑]
柏林之聲蓋板，精緻 高級，音響中的勞斯萊斯[嘻嘻]
前排旋轉高音頭，車輛啟動時這個高音喇叭會旋轉出來，看起來很高級
原廠的高音喇叭，跟柏林之聲比就顯得有點單調了
原廠後排喇叭
前排喇叭的原廠樣貌
升級了柏林之聲看起來是不是高級了很多，檔次瞬間就提高了[嘻嘻]而且音質也有明顯的提升。
接下來就是方向盤，新款S63的外觀都改了那新款AMG方向盤肯定也少不了
原廠的樣子，其實原廠款式的方向盤也很好看，豪華的風格很適合S級
新款AMG方向盤到貨開箱
手感和質感都很棒，實物也很好看，比照片上的好看多了
上車效果，瞬間就增加了運動氣息，可惜定速巡航按鈕和觸摸按鈕用不了[嘻嘻]新款車就是升級了這些功能
新舊對比，你更喜歡哪個呢？
全部完工，下面請欣賞S63外觀＋巴博斯套件版 S400[嘻嘻]
霸氣又運動的前臉，S63包圍加上巴博斯外觀套件真的太霸氣太好看了[色]實車看起來更好看，這個效果車主很滿意[嘻嘻]
這款輪轂也很好看，主要是這個顏色配得好，覺得巴博斯款式的輪轂配賓士車都好看，因為人家是專門為賓士開發的[得意]
新款尾燈，會漸變亮起，很優雅，賓士很會整這些細節
這個尾部看起來最少有七八百匹馬力，實際上是S400原廠動力[偷笑]
45度的帥氣
凶
外拍，拍攝技術有限 各位看官將就著看吧[偷笑]換了MANSORY的正品引擎蓋，好不好就不用說了，反正貴就對了，車主的朋友有一台全車MANSORY正品套件的S級，後來車還原了就把引擎蓋和葉子板風刀送給了他，這種朋友真好啊[色]
用正品MANSORY 風刀換掉了巴博斯款風刀，混搭效果也很帥[強]
跟原廠的外觀比就像換了一台車，太酷了[酷]因為原廠避震高度偏高，還用賓士專用電腦把避震降低了一點，整個車看起來比較協調。
這個角度不錯
飽滿又有力量感的尾部
細節位置都剛剛好
前鏟和前杠風口
彤彤有神的大眼睛
原本是立標的機蓋標也換成了巴博斯的平面標，整體感覺更運動了
尾標也是B，拍照的時候路過幾個人一直在看，然後說這是什麼車啊？是賓利嗎[偷笑][偷笑][偷笑]
精緻的小尾翼
美
新AMG方向盤真的好看
換一個地方拍，深圳南山區後海的地標建築 華潤大廈，外號：原子彈[嘻嘻]
中網標也是巴博斯的，注重細節
這個地方拍照好看，壯觀的原子彈大樓和霸氣的大奔[強]這個樣子看著都不像S級了[偷笑]
優雅和運動於一體的大奔
貴重物品
用一個帥氣的側面來收尾
作業完結，謝謝欣賞，有喜歡的感興趣的朋友可以評論或者私信我聊一聊哦[握手][抱拳]

⑸ 賓士有一款車尾燈像蝴蝶一樣是什麼車啊

賓士cla。

滿天星式的鑽石中網很有質感，蝴蝶尾燈在晚上點亮後視覺效果搶眼。凌厲的雙腰線從尾部勾勒而出，亞光銀色的五輻雙軸式鋁合金輪轂、無框車門，看上去運動范兒十足。

從外觀上看，有一種很濃郁的轎跑風格，前臉看起來略小，但顏值還是很高的，車身也有很流暢的設計，線條清晰，質感還是比較強的，而且車身還配備了無框車門，檔次感足夠強，另外，尾部的蝴蝶式尾燈也很驚艷，不得不感嘆的是，現在路上的CLA真是越來越多了。

整個車身低趴、修長，車頂弧線傾瀉的極富空氣動力學，結合掀背式後備箱、微微翹起的性感尾翼，有利於降低整車的風阻系數。

坐進車內，賓士家族式的中控台很有辨識度，炮筒式空調出風口、懸浮式多媒體屏幕相呼應，大面積真皮材質包裹結合金屬裝飾面板，在純黑色主色調的烘托下顯得很有檔次感。

⑹ 賓士c180棗紅色轎車安裝尾翼什麼的好看

這個是好看的，本身這款車型是運動的包圍的，安裝尾翼的話是更加的運動了，可以參照C63的進行，請採納

⑺ 賓士c63改裝什麼樣的尾翼好看

就類似於C63 AMG的那種尾翼，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]不會太大，可是不要用AMG原廠的，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]那款的下壓力幾乎為0.

⑻ 賓士glecoupe加尾翼好看嗎

您好，很高興回答您的問題，個人感覺還是賓士GLE的外觀更漂亮，而且做工，保值律也比林肯mkx要好

⑼ 紅色賓士c200裝什麼尾翼好看

紅色車配黑色的小尾翼就很好看