ae86和賓士哪個貴

❶ 86再快，也輸給了賓士是什麼意思

「86再快，也輸給了賓士」說的是《頭文字D》裡面的故事。
《頭文字D》里的主人公藤原拓海所開的座駕就是AE86，是豐田出廠的一款小巧、輕量、經濟效益取向的小車，在神奈川的最終戰中，這輛和拓海一起創造了無數傳說的戰車，在幫助拓海沖過終點線之後引擎徹底爆缸，光榮隱退，成為了真正的傳說。
而茂木夏樹在劇中是藤原拓海的女友，夏樹是一個感情信念很深的人對拓海的感情是專一的，獨一無二的，可是她同時也是名副其實的現實主義者，喜歡舒適安逸的生活，對物質的追求慾望十分強烈，夏樹還是選擇了與賓士男援交的行為來擴大自己的物質財富，所以有了這句「86再快，也輸給了賓士」。
(1)ae86和賓士哪個貴擴展閱讀：
《頭文字D》故事介紹
男主角藤原拓海是一個剛考上駕照的18歲高中生，平日的他在加油站打工，對於汽車一點概念也無因此常被身邊愛車族的友人取笑。
但是私底下，拓海打從13歲時起，就被父親藤原文太要求幫忙每天凌晨時開著車到山頂上的溫泉飯店送豆腐，因此擁有非常豐富的駕駛經驗。
身為昔日山路賽車手的文太，刻意利用送豆腐作為理由訓練兒子成為一名賽車手，他在車上的置杯架中放了一杯清水，要求拓海在不讓杯中清水溢出的前提下，安然將車開上山，藉此訓練出拓海對於汽車重心轉移與運動特性的絕佳敏銳觸感。
在一次陰錯陽差下，拓海的高超駕駛技巧終於被周圍的人們發現，從此以後他開始遇到許多外地來的車手挑戰並且一一克服，並且與當初的對手高橋涼介和高橋啟介組成一支縣外遠征車隊，名為Project
D(D計劃)，一同征戰關東境內群馬縣以外各地山路。

❷ AE86多少錢

AE86市場價在10-15萬之間。

ae86其實只是豐田旗下一款車型的底盤編碼，但是得益於漫畫和電影的影響，這個曾經只有廠家內部人員才會使用的編碼如今卻已經成為全球車迷心中不可替代的神話。不過這款車是情懷車，在有些人眼裡價值十幾二十萬，在有些人眼裡就是幾千塊的廢鐵，並且這款車買來之後還需要高昂的維修費用。

主要優勢：

ae86有日本版本和北美版本，而在中國是從未銷售過的，就算你能有幸在國內看到，也經過是輾轉多手得來的。雖然是80年代的車，但由於在中國的保有量極少，再加上漫畫和電影的影響，所以我們很難去衡量其車價。

❸ ae86是什麼車

01

日本豐田汽車

ae86是一款日本豐田汽車，體型較小，比較輕巧，而是價格也不貴，在八九十年代很受大家喜歡，黑白相間，夜間開燈的時候，車頭的遮擋蓋會開啟。這款車採用後輪驅動，在很多比賽中都有過出色的表現。

• 除去日本漫畫家重野秀一筆下漫畫和國內電影的影響因素，ae86如此出名的原因是多方面的。首先它是一輛FR車型（前置引擎後輪驅動），前後車身平衡性好，50:50的配重比，還有輕量化車身，原廠ae86隻有940公斤，GTV的輕量化版本還要更輕一些，一些改裝後的ae86隻有800多公斤的體重。再加上200匹的馬力，決定了ae86在一些特殊比賽的特殊地位，比如下山賽和漂移比賽，至今在日本ae86還是漂移比賽的熱門車種之一。

❹ 86是什麼車，豐田86為什麼這么便宜值得買嗎

❺ AE86的真車價格大概多少錢

說的是「頭文字D」里傑倫那部吧，那車早就停產了，是豐田的車子，都不知道更新幾代了，很難找了，變成古董了。AE86市場價在10-15萬之間。

ae86其實只是豐田旗下一款車型的底盤編碼，但是得益於漫畫和電影的影響，這個曾經只有廠家內部人員才會使用的編碼如今卻已經成為全球車迷心中不可替代的神話。不過這款車是情懷車，在有些人眼裡價值十幾二十萬，在有些人眼裡就是幾千塊的廢鐵，並且這款車買來之後還需要高昂的維修費用。

ae86有日本版本和北美版本，而在中國是從未銷售過的，就算你能有幸在國內看到，也經過是輾轉多手得來的。雖然是80年代的車，但由於在中國的保有量極少，再加上漫畫和電影的影響，所以我們很難去衡量其車價。

先前江蘇常州的一位姓呂的車主就花了18萬買了一輛ae86，當然這還不包括車輛後續翻新和修復的費用，值得一提的是，這還是一輛不能合法上路的右舵車，所以談錢根本沒那個必要。

❻ AE86市場價是多少

55萬元人民幣左右

本田AE86作為一部多年前就停產的經典賽車，因頭文字D而再度風行，ae86多少錢已經不重要了，因為很多人不惜重金也在尋覓它。

AE86是豐田出廠的一款小巧、輕量、經濟效益取向的小車，在1983年以COROLLA四代的身份投入生產線。豐田在1978年推出的TERCEL，標志著由於汽車科技的進步，小型車由構造簡單但成本較高且占空間的FR（前置引擎後輪驅動）轉向較復雜但成本較低的FF（前置引擎前輪驅動）發展的開端。

名字來歷

AE86是TOYOTA（豐田）車里一個小型車系叫COROLLA（花冠）的一款。AE86不是名字，只是車架號碼。AE86是COROLLA在1983年首次投產的第4代車型，以前的型號有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71，後來才是AE86的車架，這個車架不只用在COROLLA的LEVIN上還有用在TRUENO上，所以才有翻燈和不翻燈的AE86區別。

❼ 德國人的AE86，拓海情敵的大奔有什麼來頭

賓士190E有個英文字母「E」，但它卻是C級的前身，代號W201，是賓士在1982年推出的首款緊湊型轎車，也是用以對抗寶馬3系的殺手鐧。以今天的眼光來看，當年的190E確實很小，可這車卻為賓士打開了一片天地，在全球取得了非常不俗的銷量，也是上世紀80年代消費能買到最便宜的賓士。這款「小奔」在日本當地也同樣受歡迎，即使大多數日本消費者更鍾情於本土品牌，可190E卻深受當地中產人士的喜愛，入門版的售價高達500萬日元，同期的皇冠起步價也只是300萬日元而已。

該車的心臟以賓士M102發動機為基礎，經由Cosworth進行強化，換裝進排氣效率更高的雙凸輪軸16氣門系統，配合高角度的凸輪軸、提前點火和更高的壓縮比，馬力輸出達到了185匹！或許你聽到這個數據會很不屑，這算什麼性能車？如今隨便一台小排量渦輪增壓發動機都能輕松造出這個馬力，但在30年前，這已經是很了不起的表現了，加上該車的自重較輕，讓其最高時速能突破250km/h。

面對不斷強大的對手，賓士190E也在不斷進化，街道版的馬力不斷提升，最強的EVOII車型馬力上漲至235匹，更配上了更為誇張的空氣動力學套件，DTM廠隊的賽車更擁有驚人的373匹馬力，在奮戰了多年後，終於戰勝了死敵寶馬E30以及眾多渦輪增壓對手，在1992年獲得了DTM廠商，

❽ 誰知道AE86的價格

想要老款的AE86新車現在是不可能的了,應為它早在N年前就已經停產了~二手的現在也沒什麼好的了,就算有也是很貴的,價格還不底於現代的跑車(不是北京現代哦~~),所以還是別想這樣的車了吧~~
如果你真的很喜歡86那就等吧~~因為日本豐田公司已經說了,全新款86將在08年年底冬出市,它將全面繼承老AE86的優勢,而且價格也是很底的,大約12300美圓,也就是10萬人民幣左右~你可以看看這方面的資料~網上有的~
至於你想知道跳燈的車,其實車子想要跳燈的可以自己裝上的,也不貴,但你想要原裝跳燈的車我就不是很清楚了.建議你上網上查,會有很多的,我所知道的跳燈車其實是大家都知道的,如:FC3S
FD3S
AE86
等等
希望我的回答能對你有幫助~

❾ AE86在當時值多少錢

AE86屬於豐田(TOYOTA)的花冠車系，是1966年花冠推出以來的第四代車。AE86不是名字，而是車架代碼。1983年推出，1987年停產。在當時售價是30萬日元（約合人民幣4000元）。

原來 大概26萬 日元 後來停產後 由於漫畫和電影的影響 被抄作為60萬元以上了 一般靠拍賣買賣

ae86其實只是豐田旗下一款車型的底盤編碼，大家知道這款車主要是因為電影「頭文字D」，「ae86」已經包含了這款車的基本信息。

「A」代表車型搭載的是豐田4A系列發動機，「E」在豐田旗下代表的是Corolla（花冠及後期的卡羅拉），「8」表示E80系列，也就是第五代Corolla，最後的「6」表示車型版本。

不過這款車是情懷車，在有些人眼裡價值十幾二十萬，在有些人眼裡就是幾千塊的廢鐵，並且這款車買來之後還需要高昂的維修費用。

原來大概26萬日元後來停產後由於漫畫和電影的影響 被抄作為60萬元以上了 一般靠拍賣買賣。

車的保養技巧：

1、機油保養：

如果汽車發動機是汽車的心臟，那機油就是汽車的血液。一般汽車保養里程在5000公里或半年先到為主（如現代，豐田），有些車輛的保養里程為10000公里或一年先到為主（如寶馬，賓士）。

再有甚者保養里程在15000公里（如標志）具體的保養里程和年限最好以保養手冊為主。

2、制動液保養

制動液（剎車油）的保養周期為2年或40000公里。制動液是保障剎車系統的根本。所以他的要求比較高，現在汽車多採用等級為DOT4的剎車油。不同級別的制動液不能混合使用。

為什麼要跟換制動液呢？因為空氣中的水會進去制動液中，來降低制動液的沸點，從而導致制動效果不佳，甚至沒有剎車。切記按照保養手冊更換制動液，保護自己，安全他人。

3、玻璃水的保養

玻璃水的作用是清洗風擋玻璃的作用。玻璃水分為冬季玻璃水和夏季玻璃水。目前市場上的玻璃水種類繁多，那我們如何選擇適用的玻璃水呢？

夏季適用玻璃水要求沒有那麼高，夏季玻璃水的主要作用是除蟲膠的作用，在加玻璃水時可以適當的加入水。冬季玻璃水就要根據當地氣溫選擇冰點高的玻璃水。