09年賓士車買什麼價格

A. 09年賓士S350價值多少錢

至2021年10月，價格在20-40萬左右。

賓士S350L尊貴版，指導價格92.68萬，保險2.5萬左右，購置稅，強制險等費用共8.5萬左右，全款落地105萬左右，賓士s350的養車費用一年最少在5到10萬左右。

賓士S級作為頂級的豪華車型，內飾和外觀都需要定期保養維護，並且費用很高昂，其次多年後的後期維修也是一筆不小的開支，賓士S350被用於商務，純家用並不多。

賓士S350的動力

需要注意動力系統方面。S350搭載了最大功率230W (313Ps) 峰值扭矩480Nm的3QLV6雙輪增壓發動機，傳動系統匹配了賓士自家研發的9G-TRONIC9 速自動變速箱。

按道理只是車到這個級別，應該都配備四輪驅動，但賓士只有在同樣排量但標記為S450 4MATIC和S5004MATIC部分型號才配備四驅系統，在北方的冬天，四驅車還是能發揮非常重要的作用。

B. 09年賓士S350現在值多少錢

跑了多少公里？那一年款滴？可以給你提供一個參考，賓士S級2011款 S350L 3.5 AT 11萬公里，價格是85萬左右！

C. 09年賓士s300分幾個型號,價格有什麼區別

我們都知道，BBA可以說是國內豪華汽車市場當之無愧的霸主，但是BBA之中，誰的實力更強就眾說紛紜了，從國內的汽車銷量報表來看，奧迪在BBA中的市場表現最為出色，但是從品牌影響力的角度看，賓士的品牌力無疑更為出色，這可以從賓士旗下產品的價格看出。
比如說賓士S級，它的價格相比較奧迪A8、寶馬7系要更加昂貴，整體定位更加高端，而全新賓士S級的推出，使得它的競爭力更為強勁。
據了解，全新一代賓士S級雖然將於月底正式上市，但是，部分經銷商已經拿到了實車。該車不僅在外觀、內飾等感官層面得到了大幅度的提升，同時還增加了許多的科技配置，核心競爭力更加的突出。
老款賓士S級
外觀方面，全新一代賓士S級換裝了最新家族式設計風格的頭燈，燈腔內的幾何多光束大燈造型更加前衛、犀利，點亮後視覺效果絲毫不輸「燈廠」奧迪。大嘴式的前進氣格柵和下進氣口在視覺效果上更具沖擊力，立體logo也十分大氣，另外，尾部的變化還是比較大，尤其是全新羽翼式的尾燈簡約而不簡單，且通過鍍鉻條相連，加上雙邊四排氣筒，營造出強烈的運動氣息。
老款賓士S級尾部
新款賓士S級的尾部
值得一提的是，全新一代賓士S級採用隱藏式的門把手，修長的車身、流暢的車頂弧線帶來0.22Cd的風阻系數，運動性能得到了一定的提升。
內飾上的改變還是比較大的，中控的整體布局似乎回歸到更加傳統的風格，外嵌式的液晶儀表盤和多媒體屏幕使得功能分區更加明確，老款車型的四個圓形空調出風口也由長方形的出風口取代，並且為之位於多媒體屏幕上方，同時，中控台兩側也分別有兩個矩形的出風口。
老款賓士S級內飾
新款賓士S級內飾
值得一提的是，全新賓士S級的車內最多支持五塊屏幕，車內的物理按鍵相比較老款車型也更少，做工用料更不必多說，車內觸之所及都是真皮、鋼琴烤漆材料、真線縫條，在棕\黑色主色調的烘托下，豪華質感很強。另外，新車還提供後排正向安全氣囊，得益於管狀框架結構，在嚴重的正面碰撞中能夠很好地保護後排乘客頭頸部所受到的沖擊。
動力部分，全新賓士S級提供3.0T直列六缸發動機+48伏輕混系統、4.0T 八缸發動機+48伏輕混系統以及3.0T六缸引擎+電機的插電式混合動力系統可供選擇，動力選擇更加豐富且動力表現十分的強勁。
縱觀整個國內豪華汽車市場，賓士的市場佔有率是呈現出小幅度的上升，它在18年全年不過賣出了51萬輛，與奧迪相差10萬台，但是在2020年全年賣出了640738輛，已經非常接近奧迪。而賓士的銷量反彈，一方面得益於國人的消費水平越來越高，另一方面則是因為賓士強大的產品力，比如說全新一代賓士S級，從顏值、空間、做工、性能都無可挑剔，可以說是豪車中的「豪車王」。
S級，作為賓士最重要的車款，且沒有之一，它的最新型號，現在終於能買到啦！相信屏幕面前的你已經開始摩拳擦掌了是不是？
啥？要買車的是你老闆？那作為「買不起，懂的還挺多」中的一員，如果被問到哪款配置最值時，豈不是輪到你表演了？當然咯，不要以為全新賓士S級全系標配3.0T動力就盲推「丐版」車型，因為個人覺得它是性價比最差的版本，詳情就容我慢慢道來吧。
打開車單，全新賓士S級共分5個版本，指導價為89.98萬-181.88萬，全系搭載3.0T直六發動機+ISG電機的動力組合，細心的朋友應該留意到上一代最低的「350」車型被「400」所取代，這也意味著入門版車型動力數據較上代有所提升。此外，這台全新S級的車身長寬高分別為5289/1921/1503mm，體型傳承了旗艦的氣勢，而且3216mm的軸距在同級別當中屬最長。
S400L 商務型
售價89.98萬元
推薦指數：3星
作為豪車D級車的標桿，宏觀來看，即便是最入門的S400L商務型，它的動力配置都做到了非常均衡了。動力即便是低功率調教，它也能提供313匹馬力，450N·m峰值扭矩，0-100km/h加速僅為為5.9秒，一點也不比小鋼炮慢。
在配置上，作為旗艦轎車的尊嚴，它自然也沒有丟下，比如260萬像素的幾何光束大燈、最新的駕駛輔助系統、空氣懸架、前後排座椅加熱、64色氛圍燈、全車電吸門、前排手機無線充電、換擋撥片等高級配置全都有。
如果你是想過一把開大奔的癮，丐版確實夠用了，但它離S級的精髓還是有點遠，首先名叫商務型，但它的後排既沒有按摩也沒有通風，只支持加熱，而且後排靠背還不能調節，無法實現坐墊的前後移動以及靠背俯仰角度的調節，要知道E300L豪華型都已經是標配了，這你受得了嘛。
而且也減配了頗有看頭的大尺寸HUD，也沒有配備新車所宣傳的12.8英寸OLED屏，而是11.9英寸的LED屏，這對以科技智能化為噱頭的座艙實在降分不少。
S400L 豪華型
售價105.88萬元
推薦指數：5星
移步到下一個配置豪華型，在它身上你就可以逐步解鎖新S級更多姿勢了，首先後排做了大升級，比如後排雙11.6英寸觸摸屏、無線充電、電動調節、多媒體屏幕、後排座椅電動調節、後排座椅通風等老闆喜歡的配置都齊了，而且扶手箱上也多了一塊7英寸小平板，有了它，你就可以體驗新S級的多屏聯動功能。
此外還增加了全景影像、19英寸輪圈、HUD抬頭顯示、面部識別等配置，已經做到了非常全面的水平，而柏林之聲3D音響以及香氛系統等這些標志性配置也沒有缺席。這一切只需你加多15.9萬元，這簡直不要太劃算，這也是我個人認為最值得推薦的車型，要知道花同樣的價錢，你在後市場還不一定能配齊這些配置，而品質也有待商討。
S450L
售價115.88萬元
推薦指數：2星
加多10萬預算，咱們就到了S 450L車型了，從尾標數字上，就能說明該款著重在動力方面的升級，發動機數據從313馬力的3.0T發動機升級到367馬力，0-100km/h加速從5.9秒提升至5.6秒。
而尾標數字大了，貌似面子也跟著變大了，但這個配置其實有點冤大頭，首先價格貴了，反倒是閹割上個配置的多媒體液晶屏幕，而考慮到賓士S級的使用場景，5.9秒和5.6秒破百的性能其實區別不大，這個配置好處可能終於能選裝後輪轉了吧，所以這個配置我勸你冷靜，不要被尾標迷惑了。
S450L 4MATIC
售價125.88萬元
推薦指數：3星
再加10萬預算，你將得到4MATIC全時四驅系統外，外觀上，還能獲得AMG外觀套件、20英寸輪圈、前排座椅通風、後排電動腿托、後排液晶屏、可加熱噴水嘴等配置，這個配置可以說是幾乎做到了配置、外觀、動力全方位均衡。
當然咯，這個時候的價格也來到了125.88萬元，這可幾乎比入門版本貴出了一台C級的價錢，以及次低配車型的性價比，這個車型還是建議給動力、配置要求較高，且預算充足的用戶。
S500L 4MATIC
售價181.88萬元
推薦指數：2星
最後來到全系最頂配的S 500 L 4MATIC，我更願意稱此為「真土豪」版車型，因為181.88的售價，你幾乎可以買到兩台「丐版」配置的全新S級了。
到了這個配置，你就能完全享受賓士在新車上宣傳的各種新奇技術，比如理論上達到電影放映級別的數字大燈、裸眼3D儀表、AR-HUD、主動式環境氛圍燈等等。此外，它也是全系唯一一款標配全車隔音玻璃的車型，其他車型均為普通的單層玻璃。此外，發動機功率從367馬力提升到了435馬力，0-100km/h加速也從5.6秒提升至5.5秒，只是幾乎感知不到就是了。
並且31喇叭柏林之聲4D音響也只能頂配選裝，何為4D？其實就是在低音時，連座椅都能一起震動，賦予你身臨其境的感覺。頭等艙後排獨立座椅同樣也只為頂配能選配，獨立小桌板、Nappa的皮革，這才是屬於頂級老闆的享受。
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D. 2009年進口賓士c200值多少

2009年進口賓士c200一般來說車子的車況良好，手續齊全的話該車子的二手車價位大體在7萬左右，具體需要看實際車況。

E. 賓士車2009年最便宜的什麼價格

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官方價格29.8w最低
優惠最多可以有1.5w
當然2手的話就沒法說了

F. 2009年賓士c200現值多少錢

2009年賓士c200，目前的市場價格大約還值8萬左右。

G. 09年賓士c230怎麼樣78000貴不貴

09年的賓士c230車子車況良好，手續齊全的話，個人認為這個價位還是可以，不過正常再砍下3000左右應該問題不大。

H. 2009年賓士ml350多少錢

摘要 一台15萬公里左右的ML350價格在12-16萬元不等，其中部分里程達到25萬公里的ML350價格不到13萬元

I. 2009年特別板二手賓士S350價格

2009年特別板二手賓士S350價…

汽維
賓士s350二手車，假如汽車的車況良好，手續齊全，價格在20萬左右的話是可以值得考慮的，S350
4MATIC版本，配有7速手自一體變速箱，百公里加速度為7.3秒，272馬力的動力和350牛米的扭矩提供了充足的動力來源。全時四輪驅動以45％至55%的固定比率向前後軸分配發動機動力相當於100%的牽引力。全時四輪驅動運用電控穩定程式（ ESP @）和四輪驅動的電子牽引系統（4ETS）共同發揮作用。
賓士s350二手車價格大概在20萬元左右，具體要看車況：
1、作為梅賽德斯﹣賓士旗下的領袖級別車型，無論是外觀還是內部，都站在一個高端的設計出發點，來滿足消費者的購物需求，舒適性和安全性都是不可少的設計初衷；
2、車型尺寸長寬高分別為：5230MM/1871MM/148
5MM．軸距更是達到了超長的3164MM，前後排的空間都十分寬敞，保證了駕乘人員的乘坐舒適性；
3、長軸距帶來的是良好的駕乘空間，座到此款S350裡面，方能感覺到梅賽德斯﹣賓士車型品牌力量好。賓士350二手車頂配的價錢也在40萬上下，假如你特別喜歡這車是可以值得入手的，賓士350的四輪驅動的電子牽引系統可以對滑轉的車輪實行受調節動，那麼就會添加抓地力較好的車輪的驅動扭矩，在起步和加速時確保更多的動力傳到地面，特別是在惡劣的地面上。自動制動脈沖不但方便了在濕滑地面上的起步，也提高了在緊急操作時的穩定性。該系統的另外一個好處是因為高效設計和精心選材，使其重量低於驅動車型。

J. 09年賓士e300多少錢

09年賓士e300車型跑了19萬公里，正常該車子的車況良好，手續齊全的話，二手車價位大體在13、4萬左右，具體需要看該車子的實際車況估價。