Ⅰ 試駕2021款賓士GLE，銷量超過寶馬X5，不是沒有道理
在中大型豪華SUV市場，寶馬X5綜合銷量遙遙領先，但是在最近幾個月，逐漸被賓士GLE超越，兩個老對手之間，又一次分出了高下。從口碑而言，寶馬X5因為保有量巨大，所以能夠得到更多的車主真實評價，操控性好、動力強勁是最常見的兩個詞彙，而關於賓士GLE的車主評價相對比較模糊，關鍵詞是舒適和豪華，總是顯得有些模糊，所以這一次，辣哥就給大家送上自己的試駕感受。
雖然這一次我沒有進行視頻拍攝，但是辣哥的後台也有2020款賓士GLE的越野評測，實際感受和2021款車型沒有任何變化，有興趣的朋友也可以翻出來了解一下，但是不要說什麼城市SUV也能上去，因為那個河壩當初寶馬X5沒有直接爬上去，而是通過側行才得以通過。事實上，這一代賓士GLE上市之後，在產品迭代更新上做的還是相當不錯，在綜合駕乘體驗上超過了上一代。
不能說它就比寶馬X5更好，但也的的確確提供了另外一種不同的駕乘體驗，和寶馬X5偏向公路不同，賓士GLE有著更均衡的性能表現，而且在科技性上也做得更加周全一些，對於大部分城市用戶而言，寶馬X5是被限制的猛獸，而賓士GLE才是出行的良友，所以它的銷量超過寶馬X5也不是沒有道理，而且這是好事兒，或許會倒逼著寶馬X5提高優惠。今天的分享就到這里，覺得辣哥說得有理，就勞煩一個點贊關注，謝謝！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 賓士gle400怎麼樣
18輛賓士GLE400採用單格柵設計，中央嵌有巨大的賓士三叉戟星標，大燈犀利。汽車後部的設計非常緊湊。尾部貫穿一條鍍鉻飾條，搭配上翹的鴨尾和底部的環繞套件，看起來非常動感。它延續了17款賓士GLE400 plus版本的許多優秀特性。
賓士gle400怎麼樣(賓士GL400怎麼樣)
18輛賓士GLE400採用單格柵設計，中央嵌有巨大的賓士三叉戟星標，大燈犀利。汽車後部的設計非常緊湊。尾部貫穿一條鍍鉻飾條，搭配上翹的鴨尾和底部的環繞套件，看起來非常動感。它延續了17款賓士GLE400 plus版本的許多優秀特性。
2018款賓士GLE400四驅 基本參數 :長*寬*高4819*1935*1796MM發動機:3.0T 334馬力V6軸距:2915MM油箱容積:93L，燃油標號:95號汽油最大後備箱容積:2010L，最大功率:245KW最大扭矩:480N。m最大功率駕駛方式:前四驅車身結構:承載式，百公里油耗:10.3，百公里加速:5.7秒，最高時速:230(km/h)。
詳細配置:豪華包(電動尾翼、自動駐車、導航、DVD播放器、全新設計的觸控面板、全景天窗、360°環影、前後電眼、哈曼卡頓環繞聲、後排 座椅 加熱、智能卡、無鑰匙啟動、115V電源插座)運動包(底盤升降自適應阻尼ADS 20英寸AMG輪轂)led照明包(自適應遠光燈、LED動態大燈)。
18款賓士GLE400外觀:車身線條和整體輪廓更具現代美感。無與倫比的動態性能提供持續的動力。中網的設計突出了重量感，兩側的燈都微微向上仰。在本(12432)志看來，較大的(151)前格柵(222)傳達了自信和力量感(有威望)。
18款賓士GLE400詳情:配備駕駛模式選擇系統、主動彎道控制系統、帶轉向輔助的增強型距離控制系統、全景車身監控系統、增強型泊車輔助系統、夜視系統等設備。與汽油版V8發動機相比，動力性能絲毫不差，同時使用成本降低40%左右。
增加18項賓士GLE400內飾技術
內飾:17款賓士GLE400的整體內飾氛圍更加豪華，相對簡單的功能按鍵設計也讓操作更加簡單。新車的 方向盤 集成了音響、電話和行車電腦的控制。17款賓士GLE400的整體內飾氛圍變得更加豪華，相對簡單的功能按鍵設計也讓操作更加輕松。
其他方面:18款賓士GLE400 s特別配備運動底盤，與其他運動元素共同構成最佳完美的運動陣型。接近角和離去角都比較理想。抬高車身後，可以彌補軸距長帶來的不便，尤其是通過坡頂時，避免刮底。從座椅和扶手之間精準的頂級拼接，到眾多的儲物區、飲料儲物區和電源插座，都是如此精緻，更容易被別人認出。
18賓士GLE400 Plus內飾:四輻真皮包裹的多功能方向盤是全新的家族式設計，內飾真正的突破在於更高級的材質。整個內飾氛圍變得更加豪華，相對簡單的功能按鍵設計也讓操作更加輕松。2017款賓士GLE400的整個內飾氛圍變得更加豪華，相對簡單的功能按鍵設計也讓操作更加輕松。新車的方向盤集成了音響、電話和行車電腦的控制。四輻真皮包裹多功能方向盤是全新的家族式設計，內飾真正的突破在於更高級的材質。
賓士gle400怎麼樣(賓士gl400和gls400哪個貴)
任何車輛和配置顏色之間都不會有太大的價格差異。一般有高於市場價的特殊顏色，比如路虎攬勝的高級金屬漆，稀缺的顏色會高於市場價。賓士確實是車內特例。賓士的白色銷量非常慘淡，同樣配置的白色和黑色價格差高達5萬元。這是為什麼？
「永遠不要選擇白色賓士！白跑等於「白跑」！在這個縮寫的含義下，白色賓士成了不吉利的代表。別看這種看似玩笑的廢話，但真的有很多人是認真的，鏗鏘有力、振振有詞地拒絕了白色賓士。
來蘆笙汽車看車的陸女士，一直在賓士GLE400和GLE43之間掙扎。至於車的顏色，一提到白色就被拒絕，哪怕有5萬的差價。「我決心不買白色賓士。白色賓士是白色運行。朋友在談合作的時候，一個投資人看到他開著一輛白色賓士，他說不勞而獲等於不勞而獲。這是禁忌，所以我選擇賓士後，堅決拒絕白色賓士！」盧女士。
沒想到，現代文明社會還有這樣愚蠢的觀點。如果用英文解釋白色賓士，白色賓士不知道國外有沒有說法。然而，似乎與邊肖。作為一款運動車型，白色賓士GLE400更加討喜，尤其是暗夜套件的白色賓士，與行李架的中網和輪轂形成撞色，讓整車更有層次感，更符合現代人的審美標准。然而，令人驚訝的是，就連這樣充滿活力的外表也被謠言所擊敗。因此，白色賓士的價格比黑色賓士低了5萬左右。
賓士不可怕。美好的生活不是靠你的車的名字，而是靠腳踏實地的創造和努力。可怕的是，當生活不如意的時候，你責怪身邊的事情，而不是從自己身上找原因。如果你是一個商人，你會做出和陸女士一樣的選擇嗎？大家在評論區討論吧！
賓士gle400怎麼樣(賓士GL400怎麼樣) @2019
Ⅲ 口碑最好的中大型suv
1、雷克薩斯RX
雷克薩斯RX排名第一位，雷克薩斯RX是近兩年成長最快的中大型SUV，其質量和可靠性表現也是公認最好的，而根據中大型SUV質量榜單來看，雷克薩斯RX也是高居榜首，其百車故障數僅為94個，並且在1-8月份，雷克薩斯RX也是累計售出29706輛。
Ⅳ 4月豪華中大型SUV終端銷量：寶馬X5/賓士GLE爭冠軍 卡宴穩居第三
豪華中大型SUV市場是一個明星車型雲集的市場，寶馬X5、保時捷卡宴、賓士GLE等都來自這個細分市場，依靠導入2.0T車型讓價格門檻下探，賓士GLE獲得了銷量上的提升，已經有實力與寶馬X5爭奪銷量冠軍。據媒體公布的中國車市終端銷量數據顯示，寶馬X5和賓士GLE在4月已回歸正常水平，月銷量均達到4375輛；今年1~4月總銷量方面，GLE系列售出12110輛，略高於X5的11975輛。
全新一代賓士GLE引入2.0T四缸車型雖然讓部分車迷感到不滿，但終端銷量數據表明，它的這一改變得到了目標客戶認可。性能方面，搭載2.0T發動機的GLE350 4MATIC，其0~100km/h加速時間僅為7.4s，可以滿足絕大多數目標客戶對動力性的需求。價格方面，全新一代GLE官方售價已低至70.98萬元，終端售價在70萬元以內。用不到70萬元就能買輛新款賓士中大型SUV，GLE的誘惑力確實不小。硬派中大型SUV賓士G級的4月銷量為491輛，1~4月累計銷量1394輛，市場表現依然穩定。
寶馬X5的4月銷量為4375輛，1~4月累計銷量11975輛，已被賓士GLE超越。因為GLE也依靠導入小排量車型降低價格門檻來沖量，讓X5的競爭壓力陡然提升；綜合考慮兩款車的產品力、品牌認可度，X5若想繼續在銷量排行榜上領跑，需要在價格上更有競爭力。寶馬X6的4月銷量為305輛，正在逐漸回升中，1~4月共售出780輛。
保時捷卡宴在4月售出3262輛，穩居銷量排行榜第三；因為市場競爭壓力增加，卡宴在部分地區出現價格松動，這也有助於它沖量。從產品特點來看，卡宴分走不少寶馬X5高端車型份額。
卡宴的同平台兄弟奧迪Q8在4月售出504輛，優於Q7的484輛；今年1~4月Q8售出1346輛，Q7為1223輛，相比X5、GLE差距不小。奧迪Q7剛剛推出了新款車型，但在性價比方面它相比同價位X5沒有優勢，想要提升銷量需要靠經銷商讓利促銷來助力。奧迪Q8相比Q7更追求運動化，它上市後分走了部分原本屬於Q7的份額。定位低於奧迪Q7、靠低價格取勝的大眾途銳，在4月售出1703輛，1~4月累計銷量5053輛，途銳入門級車型的終端售價已接近高配版國產德系豪華中型SUV。
來自大眾集團的兩款超豪華中大型SUV市場表現一般，賓利添越的4月銷量為136輛，1~4月累計銷量442輛，不如賓士AMG G63更受歡迎，後者在今年前4個月售出533輛。蘭博基尼Urus今年前4個月僅售出21輛，市場存在感很低，不能提供國六車型也影響到它的市場表現。
沃爾沃X90的4月銷量為1810輛，1~4月累計銷量4352輛，在經銷商處超過15萬元的現金優惠，讓其性價比得到明顯提升；用國產同配置德系豪華中型SUV的錢買進口XC90，這是沃爾沃的核心賣點。以目前市場情況來看，在林肯飛行家國產之前，沃爾沃XC90不會出現銷量下滑。
路虎在中大型SUV市場有三款車型可選，旗艦車型攬勝的4月銷量為1144輛，1~4月售出3540輛；攬勝運動4月銷量838輛，1~4月累計銷量2636輛；發現的4月銷量為534輛，1~4月售出1679輛；從銷量數據上看，路虎從中大型SUV市場分走的份額並不少，要高於沃爾沃，這說明在高端SUV市場，路虎擁有較高認可度；隨著全新一代衛士上市，路虎還將在中大型SUV市場迎來新的銷量增長點。
林肯飛行家的4月銷量為290輛，1~4月售出1031輛，相比沃爾沃XC90有不小差距。雖然飛行家與XC90官方起步價格接近，但後者終端優惠幅度較大，這也讓其綜合競爭力得到明顯提升。站在消費者的角度考慮，雖然進口飛行家在產品力方面相比同價位寶馬X5、奧迪Q7有優勢，但在品牌認可度方面存在不小差距。從林肯在華新車規劃來看，國產飛行家才是走量車型，進口飛行家的主要任務是提升產品形象。
瑪莎拉蒂Levante在4月售出244輛，1~4月累計銷量641輛，表現依然不溫不火；雖然瑪莎拉蒂高端跑車品牌的定位被中國消費者認可，但它旗下車型市場表現比較一般，遠不及同樣定位的保時捷。
日系豪華中大型SUV整體表現一般，英菲尼迪QX60的4月銷量為154輛，1~4月僅售出491輛，價格偏高、配置較低是導致其滯銷的根本原因。在北美市場，英菲尼迪QX60起步價格與雷克薩斯RX相當，但在中國市場，後者起步價格低至39.8萬元，而英菲尼迪QX60以47.98萬元起售；如果QX60能夠在定價上像雷克薩斯RX一樣務實，其月銷量超過1000輛是可以期待的。QX70的4月銷量為40輛，1~4月累計銷量70輛，市場存在感很低。
雷克薩斯GX的4月銷量為127輛，1~4月售出259輛，沒有國六車型提供、基本為平行進口，影響到GX的銷量提升。考慮到中國消費者實際需求特點，小貓認為GX的後續車型依然會進入中國市場。謳歌MDX的4月銷量僅為1輛，基本沒有存在感。和英菲尼迪QX60一樣，謳歌MDX的滯銷也源於定價偏高。
紅旗HS7的4月銷量為365輛，1~4月售出1291輛；對於一款自主品牌高端SUV而言，這是一個不錯成績；按照計劃，紅旗HS7將有低端2.0T車型推出，這會助力銷量的提升，月均銷量達到500輛是可以期待的。
小貓心藍觀點：
展望2020年中國豪華中大型SUV市場走勢，寶馬X5和賓士GLE的銷量冠軍之爭是最大看點，因為後者即將於年內推出全新一代GLE轎跑SUV，小貓認為賓士成為最後贏家的可能性較大。在二線陣營，國產林肯飛行家是值得關注的車型，它也是沃爾沃XC90的最大競爭對手。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 賓士GLE轎跑的性價比如何值得入手嗎
賓士GLE是賓士系列車型中算是比較豪華的SUV，官方指導價格為70.98～88.98萬元，根據現在市場上的局勢來看，賓士GLE降價的可能性比較小，不過這種標配的車型，對陣寶馬、奧迪應該算是比較具有競爭力了，從性價比的角度來看，賓士GLE還是很適合購入的。
整體來看，賓士GLE的性價比還是不錯的，該車型在市場上受關注度比較高，配置完善，品牌影響力和豪華程度也不差，這種局勢下，只要賓士GLE降價，它的總銷量就會上升至一個新高度，如果條件允許的話，可以嘗試購買一輛賓士GLE。
Ⅵ 汽車資訊∣我國汽車產銷量全球第一;賓士GLE轎跑SUV正式上市
◆ 東風風光MINIEV開啟預售 預售價2.86萬元起
東風小康旗下全新車型——風光MINIEV目前已經開啟預售，新車將推出3款車型，預售價2.86-4.16萬元）。不久前，新車在2022海口國際車展上首發亮相，預計一季度正式上市。
◆ 奇瑞QQ冰淇淋首月交付量近萬台
預售訂單超7萬
奇瑞QQ冰淇淋成為首個「當月上市，當月銷售，當月交車」的車型，且自12月底上市以來，交付數量達到9866輛。值得一提的是，官方稱表示奇瑞QQ冰淇淋在預售階段累計收獲的訂單量就突破7萬+輛，刷新了中國汽車市場的預售訂單記錄。
◆ 2022款賓士GLE轎跑SUV上市
售價區間79.58-92.33萬元
2022款賓士GLE轎跑SUV正式上市。據悉，新車共推出4款車型，售價區間為79.58-92.33萬。此外，隨著新款車型的上市，2022款賓士GLE轎跑SUV插電混動版也正式公布了其85.14萬元的售價。
◆ 廣汽豐田威蘭達新增車型上市
售價區間20.08-24.38萬元
廣汽豐田威蘭達新增車型正式上市。據悉，此次新車共增加了四款車型，售價區間為20.08-24.38萬元。作為新增車型，新車主要針對配置方面進行了調整和升級。詳細來看，豪華版PLUS車型新增了全景攝像頭、後視鏡折疊以及後視鏡加熱這三項配置，價格增長了2000元，其餘配置均沒有變化。
◆ 2022款宋MAX DM-i新消息 將1月15日開啟預售 或14萬元起
2022款比亞迪宋MAX
DM-i將在今年1月15日正式開啟預售。結合此前在網路獲得的消息來看，新車疑似預扣提車價為14-16萬元。外觀方面，新車延續了「Dragon
Face」家族設計，中網為五條鍍鉻裝飾條，有效增強了前臉的視覺寬度。同時與兩側大燈進行連接，大燈內部提供了L型日間行車燈，燈帶狹長，造型十分犀利。
◆ 我國汽車產銷量連續13年保持全球第一
我國汽車產業在「十四五」開局之年呈現穩中有增的良好發展態勢，全年產銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，連續13年保持全球汽車產銷量第一。我國作為世界第一汽車市場大國的地位進一步鞏固，正向世界汽車強國邁進。2021年，我國新能源汽車產銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛，同比均增長1.6倍，銷量連續7年位居全球第一。2021年，中國品牌汽車企業出口均呈現快速增長。在出口前十企業中，上汽、奇瑞、長安等中國品牌汽車企業同比快速增長，其中4家企業出口增速超過100%。新能源汽車全年出口31萬輛，同比增長3倍，英國、挪威、德國、法國等歐洲市場已成為主要增量市場。
◆ 暴增160%！中國新能源汽車賣爆了
銷量連續7年全球第一！工信部釋放多重信號
2022年我國汽車總銷量預計達到2750萬輛，其中，乘用車為2300萬輛，商用車為450萬輛，新能源汽車將達到500萬輛。1月12日，工業和信息化部召開新聞發布會，介紹2021年汽車工業發展有關情況。工信部、中汽協有關負責人就2022年中國汽車銷量走勢如何、汽車缺「芯」情況能否緩解、怎樣應對第一批動力電池退役潮等熱點問題一一回應。
◆ 特斯拉：在中國大陸已建設開放超過1000座超級充電站、超過8000個超級充電樁
據特斯拉微信公眾號，12月22座超級充電站及128個超級充電樁己於全國21個城市（縣）上線。截至目前，特斯拉在中國大陸已建設開放超過1000座超級充電站、超過8000個超級充電樁，並配有700餘座目的地充電站和1800餘個目的地充電樁，覆蓋全國了60個以上城市及地區。
Ⅶ 進口賓士GLE怎麼樣值得買嗎
賓士GLE作為賓士M系列的繼任者，還是繼承了很多M系列的優點的。比如說強大的動力和出眾的越野能力。另外還可以提供不錯的乘坐空間和舒適性。同時作為豪華品牌，GLE的配置也是非常不錯的。作為一款全尺寸的SUV市場競爭力也很好。
最後就是售價了，74.98-148.58萬元的售價區間也比較寬泛，這個就要看自己的購買力和對動力配置的喜好了。
Ⅷ 路上看到一輛新款賓士GLE，比老款好看太多
在豪華SUV領域，賓士始終牢牢占據一席之地，賓士GLC斬獲2019年該細分領域的年度銷量冠軍，憑借三位數的細微優勢將降幅近10萬的奧迪Q5L甩在身後，穩坐冠軍寶座。中期改款的賓士GLC，產品實力得到了明顯的提升，能夠勝出毫不意外，其實除了GLC，賓士這款豪華SUV也來了一個華麗的轉身，造型更時尚年輕化，比老款好看太多了！
2020款全新賓士GLE的產品力如何？這款車怎麼樣值得入手嗎？4941*2018*1782mm的尺寸配上2995mm的軸距，還有全系全時四驅系統搭載，前後雙獨懸，前雙叉臂獨立懸架，標配可變轉向比，除了入門版和次低配都搭載了空氣懸架，支持懸架軟硬高低調節，實際通過性能表現出色，顏值和實力兼顧。
而從動力部分來看，搭載了2.0T/258馬力和3.0T/367馬力兩款發動機，全系標配9AT變速箱，最大功率依次為190/270kW，峰值扭矩370/500牛米，賬面數據比較出色。不過從車主實測反饋來看，入門版的2.0T車型起步較肉，畢竟它是一個車長近5米，軸距近3米的中大型SUV，這一點反應也是在預料之中，不過懸架偏軟，更舒適，在市區行車駕乘體驗更出色，也能滿足日常家用出行。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅸ 你好，我想問一下賓士gle450這個車到底怎麼樣
賓士gle450這個車挺不錯的。
GLE450 4Matic 延續了賓士家族式的設計風格，和其他款GLE車型並無太大差別。尤其是和ML級相比，尾部設計造型與ML極為相似，但前臉造型及車頭大燈有著自己獨特的設計風格。
新一代賓士GLE450的外觀和寶馬X6類似，同樣是尾部的流暢性屁股，運動感十足，前臉比寶馬X6更加兇悍，因為進口原車真皮包裹性特別好，做工細致，加上實木內飾的襯托。
比寶馬X6好在此款賓士後排空間比它大。全新造型的三輻式方向盤使用了打孔真皮包裹，並在中控台中央裝配了獨立式的多媒體液晶顯示屏。
主要優勢：
2020款賓士GLE450在設計方面更為柔和大尺寸的輪轂和剎車盤都透露出濃厚的運動氣息。GLE450不斷改進追求更高的品質，硬朗的車身線條有一種不言自明的威嚴在裡面，那個閃閃奪目的賓士車標，令人心頭一震。2020款賓士GLE450它的顯著特徵是尾部有一個傾斜或垂直的尾門。
打開車門之後行李艙空間與乘客空間相通。全新款賓士GLE450美規版剛毅而靈動的車身線條，使整個車身更顯尊貴氣派。尾部保險杠被啞光材質鋁合金所包裹，則讓它充滿了質感的野性。在商務場合它彰顯霸氣，而對家庭成員來說，這車帶來了十足安全感。
Ⅹ 賓士新gle coupe跨界suv銷量怎麼樣
在新的命名體系下，所有車系名稱都是由1-3個大寫字母組成，新體系圍繞著5個核心車型級別——A級、B級、C級、E級和S級，在部分沿襲了賓士原有命名體系的同時，以字母組合的形式體現各級別的不同車型系列。例如，賓士SUV車型系列將沿用越野車鼻祖G級車的"G"作為首字母，以表達對這款經典車型的敬意；第二個字母 "L"則是在賓士歷史車型上反復出現，起到連接作用；第三個字母表示該車型與相關核心車型級別的關系，比如現有車型中的GLA已經體現了新命名體系的邏輯關系。在賓士新的命名體系下，原有的M級將被命名為GLE，而這款GLE Coupe也正是由M級（W166）衍生而來Coupe車型。
