企業老闆為什麼買賓士商務

㈢ 為什麼一些中小企業老闆，公司不大，卻總喜歡買豪車

因為中小企業老闆是做生意的，做生意就是門面，門面就是第一印象的感覺。

在與客戶第一次見面之前，是陌生人，在與客戶打過一次交道後，是熟人。

人的慕強心理

商場如戰場，要掙到利潤，就要超過同行。

擁有一個強大的合作夥伴，商人都需要。

豪車在社交場合，是實力的代表之一，因為養車費用昂貴，證明這位老闆不差錢。

養車的開支

公司的車，費用，保養，可以用作公司的日常開支，經營成本。

一個純粹的需要去外邊跑業務，拉單子的企業，更是需要妝奩門面。

出去見客戶倍有面子，給客戶長臉，豪車也能增加與客戶的談資，沒人不愛豪車。

公司形象在市場中的重要性

如果同行業的人們，會對公司的豪車津津樂道，作為日常談資，會將公司傳成現金流很足，實力雄厚。

這樣，很多同行願意主動來打交道，對於公司的業務發展有利。

一個團隊，一個集體，公開的形象是很重要的，這和有錢人喜歡花大價錢去美容，提升形象，等於提升自身的社交價值。

㈣ 為什麼一些小公司老闆沒賺到什麼錢卻總是喜歡買豪車

㈤ 什麼樣的客戶群會選擇賓士商務車

賓士商務車一般都是給白領或者大量人出去辦公的商務人士。商務車如其名就是給商務人士用的,當然還可以家用。出遊什麼的也可以。

㈥ 開賓士寶馬的人都是干什麼的呀怎麼會那麼有錢的呢

一般來說開賓士寶馬的多數是私營企業的老闆比較多，國企的一般不敢這樣怕太張揚了，要麼就是富家子弟，官宦子弟，這樣的人多，最主要具備的還是能力，有能力的才會有錢啊，主要有毅力加能力。

寶馬公司在1916年3月7日成立，BMW的前身是一家飛機工廠，最初以製造流線型的雙翼偵察機聞名於世，前身公司的名字叫BFW，公司始創人名吉斯坦-奧托(Gustan Otto)。

1917年7月20日，BFW公司便開始重組，正式名為BMW，1922年，BMW研製了第一台的摩托車發動機，雖然不被採納，但已為車廠定下了重要的方向，1923年末，他們特約在慕尼克(Munich)生產摩托車，而掛有BMW商標的R32摩托車則首次在市場中銷售。

BMW在1929年7月9日的晨報上作了整整一版的廣告，宣布進軍汽車製造業。BMW第一款系列化生產汽車的傳奇就此誕生。

㈦ 為什麼老闆喜歡開賓士

賓士的乘坐舒適性能好，賓士很多的車子都有立標，感覺很酷的，而且車裡面要比寶馬的顯得更加豪華，寶馬的豪華主要在於寶馬的iDive系統它的功能強大，還有後排娛樂設施，非常的好，這點就比賓士的老土導航要好！一般不喜歡開車的老闆買賓士比較多

㈧ 有人說賓士S系列是成功人士的必備車型，這是為什麼

賓士S級首先外觀給人的感覺就是霸氣威武，這個和外觀設計有很大關系，虎頭奔，老虎象徵的就是庄嚴肅穆。內飾做工用料考究，基本都是大量實木以及真皮，給人的感覺也是極度奢華，軸距更是到達了3165mm，空間自然是只能用寬敞來形容，後後排才是真真為成功人士設計的，賓士S級以舒適著稱，賓士魔術車身，以後Airmatic空氣懸掛，乘坐舒適，總結就是外觀有面子，內飾豪華，乘坐舒適，這些都是成功人士選擇S級的重要考量標准，就是為商務接待量身定製的一台車，各國領導政要也是S級的客戶，無疑也給S級披上光環，所以賓士S級常常被成功人士首選。

價格方面，2020款賓士s350l尊享臻藏版，官方指導價94.98萬，優惠幅度在4.5萬左右，終端裸車成交價90.48萬左右，全部落地再加購置稅80071，車船稅1800，強險950，商業險24091，上牌500，共合計101.22萬。售價不菲，對於普通人而言難以企及，但對成功人士而言，就是要買貴的。

配置上，360環影，全車無鑰匙進入，方向盤記憶，前後排加熱通風，前後座椅記憶，柏林之聲音響等都有給到，對成功人士而言照顧很到位。

外觀方面， 賓士s外觀大氣，端莊優雅，線條流暢，前臉格外沉穩，led幾何多光束大燈閃亮有 科技 范兒，側面修長，19寸大輪轂很霸氣，後尾部圓潤，雙邊排氣格外上檔次。不怒自威的造型對成功人士而言面子感十足。內飾方面，用料做工無可挑剔，大面積的皮質手感十足，木紋飾板凸顯檔次，圓形空調出風口復古精緻，雙12.3英寸大連屏視覺沖擊力極強，64色氛圍燈也很有情調。對商務人士接待來說這台車無疑會很完美。

動力方面， 350版本搭載3.0t直六發動機配48v輕混，參數為220千瓦，420牛米，變速箱配9速手自一體，零百成績6.6秒，儲備很充盈。但調教很穩健，線性可控，毫不突兀，起步從容淡定，不會讓坐在後排的大老闆覺得不舒服。底盤懸掛結構前後雙叉臂，配空氣彈簧，調教極為舒適厚重，濾震高級感十足，不管是細碎還是大震動都能處理的很好，車身姿態穩健，跑起來如同移動遊艇，商務人士坐在後排，頭枕天鵝絨，很容易就能睡著。

總結:賓士s級的產品力無愧這個級別的標桿，端莊的外觀，豪華的內飾，出色的舒適度和乘坐體驗都是商務所需要的，可以說它就是為商務而生的。

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與其說是成功人士的必備車型，其實倒不如說是這個級別裡面最穩妥的車型，畢竟成功人士有時候買東西全憑喜好，s級再好，也會有人覺得太商務不喜歡的。而賓士s級能取得這樣的地位，其實是很多方面的原因一起綜合的結果，因為在每個級別裡面都會有一個標桿，而s級可以說就是大型豪華車的標桿。

有人說3系代表寶馬的性格，a6l代表奧迪的性格，那麼代表賓士性格的一定是s級，這款車這么多年以來不管對手們用什麼樣的方法，都沒辦法撼動賓士s級的地位，一方面是因為這個車的確在舒適性上做到了非常頂尖的水平，雖然也不能跟勞斯萊斯之類的比，但是在百萬級別這個區間裡面，s級可以說是在舒適性方面最均衡的產品之一了。

其次就是s級整體散發出來的氣場和氣質，有時候眼光這個東西誰都說不準，全憑喜好，但是你把寶馬7系，奧迪a8l和賓士s級放在一起的時候就會發現，s級的氣場還是非常強的，再加上整體的車身沒有一絲多餘的設計，不管從哪個角度看上去，s級的設計都貫穿了大氣，穩重，豪華和商務。

還有就是一直以來很多成功人士都願意選擇s級，不管是影視劇中還是新聞里，s級都是大多數精英和成功人士身邊的座駕，這就讓賓士s級的形象一直都處於比較高的狀態了，以至於很多人如果想考慮這個級別的產品，首先想到的還是賓士s級，所以這個價位你很難說哪個好哪個不好，但是賓士s級一直都是那種閉著眼買都沒錯的類型。

以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。

賓士S600向來是豪車的代表，成功人士的象徵。S級，賓士的最高級別，當然還有賓士邁巴赫，奢華自帶氣場。賓士S級車，大氣莊重，具有濃重的商務氣息。寶馬7系感覺有一股土豪氣息，富有動感的人士。賓士S級，賓士特有的經典懷檔。賓士特有的位於車門上的座椅調節按鈕，方便好用。特別是後排真皮座椅，寬敞，舒適，開寶馬坐賓士，就是講的寶馬的操控，賓士的乘坐舒適性。

賓士S對於商務人士來說是個身份的象徵，隨著人們生活水平的提高，賓士也逐步進入尋常，當然是不太尋常的百姓家了。

賓士S成功商務人士的專屬車型，值得您擁有。

賓士s自身就帶了一個很強的氣場，而且高昂的售價不是普通人能夠承受得起的。至於像勞斯萊斯，賓利這樣的頂級豪車太高調。那麼賓士s級就是最佳的選擇。氣場十足，但又相對而言比較低調。作為豪華 汽車 品牌的老大哥，賓士本身的品牌價值就遠高於寶馬和奧迪等其他的豪華品牌。

賓士本身就以豪華著稱。而賓士自己的核心 科技 也全都用在了賓士s級車型上面。無論是配置還是舒適性方面，那都是最好的，同級別的D級車無人可以撼動賓士s級的霸主地位，商務氣息濃重的賓士s機本身就是成功人士的標配。

俗話說蘿卜青菜各有所愛，不是說所有的成功人士都喜歡賓士s級。但是擁有賓士s級的人是基本上都可以說是成功人士。

賓士S級是頂級轎車的代表，比一般的BBA還要高很多檔次，所以其內在的氣質是一般的豪華車比不了的，所以說如果一個成功人事真的追求檔次追求奢侈的話，賓士S級真的是一個不錯的選擇！

我也算成功人士，但我喜歡開奧迪A6旅行車！

非要說為什麼，為賣車唄

賓士起家就是做E和S這種大型豪華車的，在這種豪華車領域積累的非常久，寶馬和奧迪都是後來的，當年豪華車市場一枝獨秀，各國元首，富豪首選，寶馬7，奧迪A8都是後來的，就現在整個產品線來說100萬以上賓士比寶馬，奧迪的選擇更多更豐富，也就說明了這個牌子做豪華車專業

S是成功人士必備車型，也就源於他的價格，和所處的位置，100多萬的車買的客戶能不成功嗎，而且這種大車基本都是商務車，普通家庭用太大了，都是老闆生意人買，名副其實的老闆車，同時有開寶馬奧迪換賓士的，開賓士換寶馬奧迪的還真少，所以樓主這么說沒毛病

因為賓士車很高級啊！

俗話說：「坐賓士，開寶馬」。賓士主打的就是舒適感、高級感，這也是成功人士最需要的地方。

這樣的高級感，別的車是給不了的。

這個問題回答的呦，對於S級，我是仰望的存在，既沒吃過豬肉，也沒見過豬跑，全靠自己晚上做夢（偷笑臉）。

㈨ 為什麼超過百萬的賓士S一直是大老闆們的最愛

提到豪華轎車，大多數人首先想到的就是車頭矗立著三叉星標志「體型」龐大的賓士S級。全新的第十代賓士賓士S級（W222）正式發布，尤其是賓士S的內飾設計，不僅僅完勝了寶馬7和奧迪A8，更是大有超越勞斯萊斯和賓利的趨勢，而賓士S的價格僅僅是賓利的三分之一而已

與上一代車型相比，第八代S級更為精緻、優雅，設計師們將相同的空間和外觀體驗與更為修長的車身完美地融合在了一起，出色的設計讓第八代S級轎車當之無愧的再次成為整個汽車行業設計潮流的引領者。（1998年代第八代賓士S級的駕駛室方向盤，一半桃木，一半整張小牛真皮包裹的方向盤，已經過去了17年了，這樣的內飾設計還沒有過時，依然是有著百萬身價該有配置）