賓士glc300l多久提車

① 今天，我的2020款賓士GLC 300 L 4MATIC 動感型轉正了

我的愛車自1月21日提車至今己2個月有餘了（當天發了帖），由於發生新冠疫情無法上牌，一直使用臨牌，沒有正式身份。隨著疫情好轉，車管業務逐步有限度放開，2月底辦理了新車牌照指標，3月中旬到車管所驗車，今天終於收到郵政快遞寄來的嶄新車牌。

在擁堵的市區行駛，這油耗家常便飯

以上有說得不對的地方，請予指正。

② 淺談我的愛車賓士GLC300L 4MATIC的用車感受和車身配置！

鑰匙先認證下，嘿嘿[調皮]
距離提車已經過了有三個月之久了，一直沒想寫這些，但是看了網上各種說法，黑不黑的不做評價，只不過想說一下我自己的購車的過程。 和賓士GLC能PK的，就是寶馬X3啦。之前一直在網上看車的測評，無論是之家，還是各種測評媒體，感覺X3簡直是無可挑剔，對寶馬的操控也是毋庸置疑，連媳婦兒家的三缸1系，我開著都非常有樂趣所以再決定換車的時候，第一時間就跟媳婦兒去看了X3，也試駕了28i，接下來簡單說一下我對寶馬X3（28i）的感覺。 X3的28i靜態 很明顯的國產感覺，或者已經有了一台寶馬，看內飾的整體就覺得比一系高級，但是並沒有驚艷，用我媳婦兒的話來說，就是應該有的樣子，但沒有非他不可的勁兒。後排空間標軸的短板，我身高190，調好座位之後，我後邊的空間就真的只能說夠用，沒有比我的翼虎大多少，中型SUV的空間和緊湊級SUV並沒顯示出優勢，或者是寶馬並沒有把重點放在空間上，我在店裡也看了一下X5的空間，也是一樣的感受。座椅基本只有棕色，顯老，黑色的銷售說基本沒戲。中控黑色系，但是車頂卻是淺色，整體感又下降了（[微笑]這個見仁見智，個人喜好問題）相比X4的座艙感覺，少了些高級感，也許就是國產和進口的區別。座椅的舒適度，你要說他偏硬是為了支撐好，也行。雖然後排靠背角度可調，但我覺得柔軟度還是硬。雖然我不坐後排，但總要為家裡人考慮一下嘛。 X3的28i動態 被各種媒體和網友贊許的寶馬操控，以及原汁原味的標准軸距都是為了兩個字—操控。粗壯的方向盤確實給我很好的手感，如果沒開過寶馬，一定會愛不釋手。不過說實話，28i的動力沒有給我太多的驚喜，相比我2.0T的翼虎，只能說行駛質感上高級了一個檔次，隔音也不錯，很平穩，2.0T+8AT的順暢沒得說，好開。 然後媳婦兒還是想看看GLC，我心想各種媒體，網傳都一水兒的差評，看看就看看唄，也沒多想，然後就去了賓士店。但是接下來的事兒，讓我徹底改變了，具體就在文中慢慢介紹~
話說太多，沒有圖都是瞎BB, X3看到第一眼感覺就是很平庸的樣子（個人觀點）
X3中控的感覺，實車沒有圖片好看。
長，真是太長了。後排空間非常寬敞，滿足家庭需要，以後按一個兒童座椅空間也非常富裕。前排豪華感營造非常到位，也可能是沒有過賓士，並沒有感覺審美疲勞，很喜歡。啞光的木紋也還可以，沒有顯得那麼老。黑色內飾和黑頂整體感非常棒。兩塊屏幕也很有科技感。
除了沒有小柏林的音色音響蓋，挑不出毛病。其實標配的音質也還可以。平時聽廣播，聽QQ音樂也夠了。座椅出奇的舒適，駕駛位兩側支撐一般，沒有寶馬夾緊的功能，但是明顯兩台車定位不同，賓士還是主打舒適。後排也是出奇的柔軟，配上頭枕簡直完美。雖然說不是真皮座椅，但是夜無所謂啦，舒服久行。
GLC300L動感動態體驗 因為車太長了，操控感覺確實沒有X3來的痛快，總感覺轉彎的時候有個尾巴拖著。剛開始的時候挺明顯，時間長了就習慣了。2.0T高功率的動力毋庸置疑，提速隨踩隨有，高速行駛感覺也非常棒，後勁兒十足。匹配9速變速箱日常還是挺流暢的，沒有覺出網傳那麼明顯的頓挫感。網傳剎車異響和內飾異響也沒有聽到，至少到目前為止，非常好！ 最後對比了28i和300L動感的配置。安全方面GLC300L多了盲區監測，車道保持，車道偏離預警，膝部氣囊，方向盤電動調節，駕駛側反光鏡自動防眩目。並且軟硬自動可調的懸架和可變轉相比對我來說還是挺新鮮的。只不過大燈沒有X3的配置高，但基本也夠用。而且300高功率的動力還是比28i要強一點兒。所以最終還是選擇了賓士，等了兩周石墨灰的顏色。到這個級別的車了，比X3貴了點兒但還是可以接受，在預算范圍之內。
買車後就給它穿了衣服，貼了一套威固車衣，SunX+V10。保護效果很好，亮度也有提升。剛貼完車衣沒倆星期，就被小孩兒自行車劃了一大道子，擦了擦劃痕就沒了，車衣也沒有損壞，車漆保護的很好。洗車也很方便，一沖就亮，很好擦。
能臟成這樣也真是沒誰了[偷笑][偷笑][偷笑]
日常又到了每周一洗的時間了哈哈哈哈，自己動手豐衣足食。再加上北京的泥雨，車車實在是臟的不行不行的了。
准備洗車裝備，加壓小機器，噴沫壺，大海綿。開整！小傢伙兒還挺好使的，用它洗過無數次了，家裡大大小小得車都讓它服務過二話不說先噴一遍。
貼過車衣，一洗就亮。[得意]
再擦擦內飾，里里外外都干凈。
真亮！
從泥猴兒到大幹凈，簡直跟提了新車似的哈哈哈哈。到雨季了，再給他來個玻璃鍍晶，某東買的車仆鍍晶工具，操作簡單。雖然洗車加鍍晶用時大概一個多小時，但是我感覺能堅持干凈一天就不錯[嘻嘻]
提車3個月，愛惜有加，還給貼了車衣。可沒曾想，短短的時間就趕上了第一次事故，被追尾了[流淚] 首撞的感覺很是心碎，但是誰也不能保證永遠不出事兒，在路上都是難免的，也只能這樣安慰自己了。被撞的那一瞬間感覺力量還挺大的，嚇了一跳。後車是一位大姐，說來了個電話，正准備接呢，一個沒注意就追尾了。所以，開車一定不要玩兒手機！不要看手機！要集中注意力！
力量不小，只能說好看的有人追吧[嚇]嗯~~就這么安慰自己！
心碎的感覺
被動檢驗了GLC的抗擊打能力，還是可以的！多虧是轎車，手下留情，沒有傷到後杠的金屬部分，壞的只是塑料件。車衣也立功了！保住了車漆。
開了八千多公里，只有兩次油耗特別驚艷，已經到了極限了我感覺。
最低也就這樣了，已經太難得了
知足！這就不容易了，難得不堵車出來遛一遛。

③ 生活可期，勇敢賓士，賓士GLC 300L提車記！

目錄一、選車二、外觀三、內飾

相信買賓士GLC?300L的人，肯定都對比過寶馬X3和奧迪Q5L，但奈何Q5L太丑了，直接被我家領導pass。作為一輛家用兼偶爾商務的車，不得不考慮外觀和空間舒適度的問題，試駕了寶馬X3?30i，空間明顯不如GLC?300L（沒有黑寶馬的意思哈~）！從空間、外觀、內飾上都得到了家裡領導的認可，加上我對賓士的情有獨鍾，就果斷趕緊拿下賓士，男人買到自己夢想的大玩具，那叫一個香

最後，曬個車鑰匙，作為一路努力賓士而來最好的見證！也是新手奶爸能給家人最好的禮物了，求精！

④ 等了一個多月終於到手，2020改款賓士GLC 300L動感型提車作業

喜歡賓士，情懷嘛。人生第一台車是GLA，那時候GLA剛出來兩年，帥啊！開到現在一點毛病沒有。小身板行駛停車都方便，油耗還低，小身板配著大輪轂動感十足，捨不得賣給別人，少兩萬賣給親戚了以後有事沒事還能再看望看望好兄弟GLA。

最後鑰匙認證

⑤ 賓士e300l豪華4s訂車一般多久能提車

這要根據4S進貨渠道快慢，一般一個月就可以到車的。賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，跑車，旅行車，公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170，它是戰後賓士開發的第一批車型之一。

特點

乘坐舒適，「開寶馬坐賓士」這話深得人心。

空間一般，價格有點高，電子設備小毛病略多。

外觀：外觀的貴氣感和經典造型令網友很滿意。

內飾：網友稱內飾的豪華，任何車都可以做到，但賓士車車內車外的質感、豪華感和尊貴感，是任何車都無法克隆的。

⑥ 2020款賓士GLC 300L 豪華版滿月了！給大家分享一下

坐標南京，4月1號提車，沒錯，就是愚人節，簡單回憶了一下，6年，換了6個車，都是轎車，也是醉了，現在因為工作需要，公司里也有E300L了，這次准備換個suv多開兩年，預算有限，只看50萬左右價位的，其他的太貴咱也買不起，也曾考慮過Q5，X3，還有進口530i，最終因為B格，做生意裝B需要，不裝了，我攤牌了，還是提了Glc300豪華，事實證明，很多時候很多場合，還是賓士好使，不能說Q5，X3，530i不好，每款車都有自己的優點和缺點，車無完車，沒必要詆毀別的車，就像你不喜歡范冰冰，章子怡，但是有人覺得香啊，各有所愛嘛！ 之前開凱迪拉克AtsL，去年5月國五抄底價買的，車沒毛病，就是方向老是跑偏，沒錯，老是往洗浴中心跑，腰受不了，只能含淚忍痛割愛，放棄紅浪漫娛樂會所vip尊享會員資格，把凱迪拉克賣朋友了，繼續去霍霍他吧，哈哈。 因為要保牌，本來打算5月底再提glc，結果3月底說Glc要改款，260各種增配，但是300豪華減配了發動機防盜報警，最關鍵的指導價沒有降，這就很不美麗了，所以果斷提車，不要問落地價，因為B格無價，哈哈 話說要感謝西安女車主，讓賓士的服務更上一層樓，沒有金融服務費，沒有各種強制裝潢強制消費（這里要吐槽下寶馬，動不動就一萬多的強制裝潢，長點心吧，這年頭，生意難做，老百姓賺點錢不容易）
原來的Ats，一年不到就賣了，可惜了兄弟
下面來聊聊提車後的事情，哈哈，由於凱迪拉克車牌沒滿一年，不能保牌，只能辦理兩個車牌互換，所以給glc隨便上了個垃圾車牌，然後又把凱迪車牌又換到glc上了（個人名下車牌可以互換），又是一通折騰啊~ glc300目前提車一個月了，提車後就買了腳墊，後備箱墊，在朋友店裡貼了威固玻璃膜，vk70加K15，其他啥裝飾沒有，簡簡單單原汁原味挺好，目前4500公里了，加油2400元，油耗還不錯，感覺懸掛略硬，北奔做工是一般，顛簸路段有些小異響，發動機起步時候聲音還是比較大的，300的動力還是夠用，只要你捨得踩油門，路上百分之80的車都直接秒，畢竟也不是啥性能車，應該也沒人天天地板油，畢竟咱也不是那個能秒天秒地秒空氣，能幹翻c63的神車，不過對動力有需求的老鐵，買glc300不後悔，我從6.2秒零百的ats換過來，對glc300的動力挺滿意的，個人感覺什麼幾何大燈，360全景倒車啥的都不實用，真正有性價比的是glc300動感加個柏林之聲最完美，但是要等太久，不著急提車的，可以訂，著急的，就直接就豪華就完事兒了，不過話說回來，預算充足的話，glc300豪華直接到位了也挺好，省得提車後這拆那拆，改來改去又心疼又麻煩，也考慮過頂配的amg line，主要是頂配帶座椅通風，又是amg菊花輪轂，amg平底方向盤，抬頭顯示，香啊，無奈沒車，要等太久，最坑的是提車十天後，4s店裡空降了幾輛頂配的glc amg line，顏色還挺全乎，還選裝了香氛系統，座椅按摩，價格還很美麗，昏倒，哎，可惜我的車都已經開票上牌了，也不能換了，只能說無緣了，算了，就glc300豪華開開也挺好（只能這么安慰自己，哈哈） 下面來聊聊生活，買了賓士後，生活還是有了一點小變化，比如回家小區保安很熱情跟你打招呼，開始給你敬禮，還有就是去一些單位辦事，以前不讓進，現在保安會熱情給你開門，並幫你找車位，哎，國情啊，就是這么現實，不承認不行，賓士還是香，A200都香
洗干凈准備開走
換個角度
再來個屁股
濃濃的夜店風
夜店小王子
剛貼膜，曬曬
第一次出去浪
在朋友店裡貼了威固vk70加k15
天窗也貼了膜
威固隔熱效果很不錯
柏林之聲效果一般，QQ音樂調個環繞效果模式還不錯
沒有抬頭顯示，遺憾
液晶儀表了也香
性感的屁股
幾何大燈夜晚點亮儀式感滿滿
傑迷必須的
車載導航直接微信發送目的地，好使
這就是以前不讓進，現在給賓士熱情開門的單位，哎
鑰匙鎮樓
app好使
綜合油耗，比較滿意
南京Glc車友會，安排
請版主設精吧，哈哈 另外多嘴說幾句，最近鬧得沸沸揚揚的關於2020款glc四驅減配，通過性差事件，測試車是glc260，不知道是不是因為車型，還是因為動力，還是因為什麼別的原因，不知道glc300是否也一樣，本人沒有專門去越野跑過，但是這一個月幾乎天天開Glc跑工地，工地上路況復雜，通過性差，坑坑窪窪太多，有幾次單前輪懸空，依然順利通過了，個人感覺glc通過性還是挺好的，數據這東西看看就好，本山大叔那句說得好，不要看廣告，得看療效，還是得看實際效果，不過GLC畢竟是城市SUV，應該沒幾個人當成普拉多開吧，城市SUV還是鋪裝路面跑跑得了，真越野還得硬派SUV，特么五菱越野也比glc好使啊！ 還是那句，也許你現在選擇了其他品牌，但終有一天你還是會選擇梅賽德斯.賓士 最後一句歡迎大家加入南京Glc大家庭！ PS：在此特別感謝南京Glc車友會華少，萬幫羅志祥，還有美麗的小姨子在本人購車提車中給予的幫助，感謝GLC大家族裡的朋友們，祝各位老闆們用車愉快，恭喜發財！

⑦ 改款賓士GLC 300L動感提車作業，帶你感受它的魅力

一、概述 關於車的記憶起始於童年時期，那時看到村裡書記的桑塔納那是何等威風，那時就想以後長大了有輛車多好呀。時間轉眼來到2010年，購買了人生第一輛車科魯茲1.6，它帶我們走南闖北未曾拋棄，奈何空間小動力差，於2014年出售。同年購置了寶馬3系，感受就是動力強勁、操控優良，最遠從武漢開至廈門，那就是一個追風的少年[微笑] 二、選車 2019年隨著兒子長大，老大說再購置一輛SUV吧，思路很明確選擇40-50萬之間的ABB。首當其沖的去看了X3，無奈內飾千變一律，後排空間不足，老大說看賓士吧。2019年中就開始關注GLC300L，只是覺得有兩個缺點:（1）屏幕小了；（2）後排座椅支撐短了，購車一直擱置下來。隨著19年10月份賓士擴大了中控屏幕且座椅也加寬，和老大商量價格合適就下手吧。
賓士大標
車頭帥氣
三、購車 2020年清明節，武漢疫情控制，於是乎前往東西湖店、黃埔科技園店，現金優惠4萬，感覺還沒達到心理價位。突然出現了個Idea，在論壇組團購置，此處省略1千字，認識了購車的碧桂園張總，又認識了幾個朋友一起購車，目標很明確300L動感黑外棕內（性價比高）。4月20日，星威賓士的銷售尹經理趕往朋友公司現場談誠意十足，最終談成改款車現金優惠X萬（走金融），送膜、腳墊、行車記錄儀、全車消毒、1A1B、上牌免費。 四、提車 4月21日交訂金時車已到店生產日期為4月10，29日交的首付，30日選的車牌，5月1日就提車了，這里感謝尹經理的快速辦理，節日新車開啟心裡倍兒爽。 五、感受 內飾:買賓士始於優雅的內飾，優雅優雅，這是我們家人的一致認可。
後排往前看
動力:258P馬力滿足日常的駕駛和超車，9檔位在30-40馬時略有頓挫，其餘還是表現良好，定速巡航100/公里隔音效果非常不錯，聽著少年彷彿回到了那個追風的時刻。 空間:本人180身高座椅調成合適位置，個人乘坐後排還有2拳多空間，同類車型上乘。
後排空間
六、出行隨拍
車燈及輪轂
性感屁股
後側
前側
兩個寶貝
大長腿
天窗掠影
黑白硬影
普利司通
耶比車高
老色風采
大鵬展翅
二馬小奔結尾
求版主申精！！

⑧ 提車一個月，賓士GLC300L動感白，報到並申請加入組織！

文章開始，先來回顧一下自己的用車史吧。本人小小一枚80後，2003年駕照到手，隨後幾年開著老爸的金杯，普桑，沃爾沃850還有帕薩特練手，一晃就是多年。2007年初，終於迎來了第一輛屬於自己小車——福特福克斯2.0MT運動版，好車，動力操控沒說的，一腳油門2檔4000轉，推背感滿滿：）2011年，老婆30歲生日，第一輛小奔——A160入手，帶娃買菜都是不錯的選擇；2013繼續入坑賓士——購入C260時尚版，一開又是7年，唯一的毛病，發動機噪音有點大。這一轉眼，到了2020，又該給自己挑個禮物了，這不，迎來了今天的主角——賓士GLC300L動感型。

⑨ 2020款改款賓士GLC 300L 4MATIC豪華型提車作業

《MercedesBenzcommemoration》文/嫵月清風擁水烏騅伏宇前，有姿俊雅亦驁堅。奔騰四海雄千里，馳騁八荒嘯九天。七言絕句一首，紀念MercedesBenz提車。書歸正傳，其實實際提車已經過了一個多月，行駛也一千多公里，車型為2020改款GLC300豪華版，外表濯岩黑，內飾馬鞍棕，其實下定時沒有現車，只是約定黑外棕內，但來車一看是馬鞍棕，此棕色比咖啡棕顏色要淺，而且儀表前台中控及方向盤都為黑色，而座椅都為馬鞍棕色，黑棕搭配錯落有致，既時尚又不失端莊，搭配胡桃木內飾更是相得益彰。說一下優點，僅限於個人感覺。提車至現在沒有發現異響，剎車也沒有聲音（或許是沒有到冬天，這個有待驗證）。動力比較不錯，駕駛模式為C，雖然加速時油門有1-2秒遲滯，但是後續動力澎湃加速後勁十足，因為在磨合期所以沒有太深嘗試。柏林之聲音響感覺不錯，當然要有好的音源，感覺中音部發揮不錯，比較接近原聲，低音緊實不散，高音高亢但不刺耳。360影像系統比較強大，汽車360度周圍環境都一目瞭然，搭配雷達探測預警對於駕駛技術不是很高或者新手幫助很大。幾何多光束大燈並非浪則虛名，啟動車時有左右的雙向掃描，而且大燈有自下而上的抬起動作，就像剛剛睡醒的雄獅慢慢睜開眼睛。夜間基本都開近光，如果打開遠光光柱的確刺眼，出於安全考慮不建議車多行駛時打開遠光，近光已夠用。後門的感應自動開啟也很靈敏。談一下缺點，換檔有頓挫感，尤其是2-3或3-4檔時會感覺有頓挫，加速和減速時都有感覺，減速時更明顯，感覺不是很線性，其他檔位相對不明顯。減震偏硬，當速度達到40以上過馬路上破損的空挖或者減速帶時，會有明顯的angang硬碰硬的感覺，昨天經過馬路一處破損坑窪時ang的一聲感覺減震直接到底，但後續查看沒有什麼問題。發動機剛啟動時聲音的確比較大，可能不是很潤滑的原因，經過一分鍾左右聲音會降下來，賓士的隔音還算不錯，駕駛室內基本無太大噪音。以上是本人目前發現的幾點優缺點，當然都是我個人的自身感覺，僅供各位準車友參考，祝各位都買到心儀的好車，萬事如意，心想事成！

都說這是認證神器，偶也是俗人一個認證一下