❶ 汽車凸輪軸位置感測器的作用是什麼
凸輪軸位置感測器的作用是採集配氣凸輪軸的位置信號,並輸入ECU,以便ECU識別氣缸壓縮上止點,從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。此外,凸輪軸位置信號還用於發動機起動時識別出第一次點火時刻。
因為凸輪軸位置感測器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達上止點,所以稱為氣缸識別感測器。
(1)賓士的凸輪軸信號盤有什麼作用擴展閱讀:
工作原理
信號盤安裝在發光二極體與光敏晶體管之間。當信號盤上的透光孔旋轉到LED與光敏晶體管之間時,LED發出的光線就會照射到光敏晶體管上,此時光敏晶體管導通,其集電極輸出低電平。
當信號盤上的遮光部分旋轉到LED與光敏晶體管之間時,LED發出的光線就不能照射到光敏晶體管上,此時光敏晶體管截止,其集電極輸出高電平。
當感測器軸隨曲軸和配氣凸輪軸轉動時,信號盤上的透光孔和遮光部分便從LED與光敏晶體管之間轉過,LED發出的光線受信號盤透光和遮光作用就會交替照射到信號發生器的光敏晶體管上,信號感測器中就會產生與曲軸位置和凸輪軸位置對應的脈沖信號。
❷ 凸輪軸位置感測器的作用是什麼_
凸輪軸位置感測器的作用是採集配氣凸輪軸的位置信號,並輸入ECU。
以便ECU識別氣缸壓縮上止點,從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。此外,凸輪軸位置信號還用於發動機起動時識別出第一次點火時刻。
因為凸輪軸位置感測器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達上止點,所以稱為氣缸識別感測器。
光電式結構特點
日產公司生產的光電式曲軸與凸輪軸位置感測器是由分電器改進而成的,主要由信號盤(即信號轉子)、信號發生器、配電器、感測器殼體和線束插頭等組成。
信號盤是感測器的信號轉子,壓裝在感測器軸上。在靠近信號盤的邊緣位置製作有均勻間隔弧度的內、外兩圈透光孔。
其中,外圈製作有360個透光孔(縫隙),間隔弧度為1。(透光孔佔0.5。,遮光孔佔0.5。),用於產生曲軸轉角與轉速信號;內圈製作有6個透光孔(長方形孑L),間隔弧度為60。,用於產生各個氣缸的上止點信號,其中有一個長方形的寬邊稍長,用於產生氣缸1的上止點信號。
信號發生器固定在感測器殼體上,它由Ne信號(轉速與轉角信號)發生器、G信號(上止點信號)發生器以及信號處理電路組成。Ne信號與G信號發生器均由一個發光二極體(LED)和一個光敏晶體管(或光敏二極體)組成,兩個LED分別正對著兩個光敏晶體管。
❸ 賓士c200排氣凸輪軸信號盤位置
賓士c200排氣凸輪軸信號盤位置:安裝在凸輪軸罩蓋前端對著進排氣凸輪軸前端的位置。
電磁式則有一個專門的一缸上止點觸頭,當它對准感應點時,一缸在上止點。 對於電子點火式的發動機可以通過採集凸輪軸位置感測器和曲軸位置感測器的信號來確定一缸上止點。電磁式則有一個專門的一缸上止點觸頭,當它對准感應點時,一缸在上止點。 對於電子點火式的發動機可以通過採集凸輪軸位置感測器和曲軸位置感測器的信號來確定一缸上止點。
❹ 曲軸位置感測器與凸輪軸位置感測器的作用
曲軸位置感測器是檢測活塞上止點和下止點的,提供一個信號給汽車ECU,ECU根據曲軸位置感測器和其他電噴系統感測器的信號給出最佳的噴油和點火指令時間,凸輪軸位置感測器顧名思義就是檢測凸輪軸的位置,提供一個信號給ECU
❺ e200賓士排氣凸輪軸有什麼作用
控制排氣門的
❻ 凸輪軸感測器的位置圖,凸輪軸位置感測器作用
凸輪軸位置感測器是一個氣缸判別定位裝置,它向ECU輸入凸輪軸位置信號,是點火控制的主控信號。凸輪軸位置感測器的作用就是檢測凸輪軸位置和轉角,從而確定第一缸活塞的壓縮上止點位置。此外,凸輪軸位置信號還用於發動機起動時識別第一次點火時刻。❼ 賓士e200進氣凸輪軸信號盤移位亮故障燈嗎
賓士e200進氣凸輪軸信號盤移位亮故障燈。賓士E200出現進氣凸輪軸的位置與曲軸位置相比不可信,進氣凸輪軸的位置感測器存在電路故障,超出氣缸4的爆震極限,超出電壓極限值,凸輪軸,是活塞發動機里的一個部件。
凸輪軸作用
雖然在四沖程發動機里凸輪軸的轉速是曲軸的一半,不過它的轉速依然很高,而且需要承受很大的扭矩,因此設計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高,其材質一般是優質合金鋼或合金鋼,假如,機油泵因為使用時間過長等原因出現供油壓力不足,或潤滑油道堵塞造成潤滑油無法到達凸輪軸。
或軸承蓋緊固螺栓擰緊力矩過大造成潤滑油無法進入凸輪軸間隙,均會造成凸輪軸的異常磨損,凸輪軸的異常磨損,會導致凸輪軸與軸承座之間的間隙增大,凸輪軸運動時會發生軸向位移,從而產生異響,安裝軸承蓋時,應注意軸承蓋表面上的方向箭頭和位置號等標記,並嚴格按照規定力矩使用扭力扳手擰緊軸承蓋緊固螺栓。