賓士g55和卡宴哪個好

① 保時捷卡宴4.8SUV和賓士GL550SUV比哪個好

卡宴4.8SUV偏向於運動，GL550偏重於舒適，看你喜好了

② 賓士gle和卡宴哪個好

當然是GLE啦，卡宴你升高車身看看底盤你就會明白很多事情了，就會看到有四環標志

而且賓士的市場認知度高，品牌也不錯

③ 卡宴和x5，賓士GLe哪個好

卡宴和x5，賓士GLe三款車型相比個人認為預算足夠還是卡宴好一些，車子品牌知名度和面子因素來說卡宴相對更有優勢一些。

④ 賓士GLE級和卡宴哪個好

你好，這兩輛車的話，個人推薦賓士這輛車，外形時尚大氣，配置內飾豐富，綜合性價比高

⑤ 寶馬X5-M 保時捷卡宴turbo 賓士G55AMG哪個好

越野性能G55完勝~而且G55外觀霸氣~但是這也是他的缺點~太過剛陽~很多人不喜歡~~寶馬跟卡宴都是公路越野、、、就是說基本只能跑跑城區跟高速、、偶爾客串下一般較差路況可以、、開山區就免了~但是兩車的樣子比較受大眾審美觀接受~電子設備上三車差不多了~都那麼貴的車了、、不會差的~駕駛系統上X5會好一點~~動力上卡宴要好一些~越野性能G55完爆前面兩車10086條街~~~個人建議不考慮價格的話、、、城區高速的開的多的話上卡宴、、、個性配置再上好一點~~~如果常開泥濘道路跟山區神馬的話、、、就上G55~~~可憐啊！我有一輛X5~但是做夢都想要一輛卡宴-。-尼瑪的就是貴了幾十W不捨得 .....
好吧...三樓這樣說我了...我再說幾句....X5M確實跟卡宴turbo一個價位....但是那隻是網上數據...實際上卡宴要是真的裸車買回來連個雨刮器都沒有...這尼瑪的能開么....最後提車還是得被4S再加上幾十W....而且卡宴turbo的動力確實比X5M好...不要過分相信網上的數據...網上我數據寫的跟飛機一樣都可以...關鍵是...你信么.....為什麼寶馬品牌不如保時捷....跑車不如保時捷...是有原因的...而且卡宴車子比X5M要輕..最高時速也要快...哪怕一樣的動力加速....也是卡宴動力上較好...不過其實差不多吧....中國這路況...尼瑪的上個高速還限速....

⑥ 保時捷卡宴turbo s 和賓士g65amg哪個更強'強在哪具體說說'

賓士S65AMG是賓士S級的頂級產品，售價為329.8萬，排量為6.0的V12渦輪增壓發動機，最大馬力為618匹，百公里加速只需4.4秒就能完成
保時捷卡宴turbo
s
售價
253萬，4.8L
V8雙渦輪增壓引擎,最大功率輸出410千瓦,峰值扭矩750牛米，4.5秒可破百
這個價格就不在一個檔次的了，排量也不是一個檔次，一個V8一個V12引擎就更不是一個檔次了，v12動力十足，v8性價比高一點。

⑦ 大G和卡宴你們選擇哪個

賓士大G是每個男人的夢想，但要看自身的使用情況，如果大多數時間都是在市內開，還是選擇卡宴，比較大G越野能力較強，這種城市道路開有些屈才了，如果你就是不差錢大G開城市道路也沒什麼問題。

⑧ 保時捷卡宴和賓士G500哪個好

保時捷卡宴和賓士G500相比不考慮價格因素個人認為還是賓士G500好一些，車子的回頭率還有品牌知名度方面賓士G500更有優勢。

⑨ 為什麼賓士生產的G500和G55幾十年了樣子都不變，那麼古板，不如Q7和卡宴那麼漂亮

首先你要理解賓士的文化：科技、經典、優雅、寧靜等等。
她追求的是一種優雅，以舒適為核心再兼顧動力和操控，不走極端，這點與寶馬保時捷等是完全不同的。同款的760與S600，或許S600並不如760加速猛、底盤靈活，但，這絕不是技術上的差距，而是追求不同。極速的S600，乘客依然舒適寧靜，而760隻是留給路人的呼哮，什麼重要，車主各有定論，這個層次的車主們，早已不在乎路人的眼光。
話題回到G55上來，AMG操刀的賓士車型，歷來是動力、性能之王，從馬力數據上可以看出無之匹敵。5速波箱和非獨立懸掛對應200多萬價格讓很多人不解，但這卻是追求硬漢的本色，其不華的外表之下，是強硬的車身和堅韌的底盤，它的外形，永遠都是復古式的從而緬懷它的幾十年歷史。多達3個全鎖止式差速鎖，保證無論何時何地，越野如平地。
也說，JEEP越野能力也非常出眾，但G55可以說，在JEEP的基本能力上，強化動力、強化科技、強化越野、強化舒適。也即，從未有一家廠商，能造出越野能力堪比軍車的量產民用車，造出來也就算了，還能如此舒適，從未有，沒有第二家能拿出一台來與G55比肩！

⑩ 賓士大G和卡宴，哪個車更值得購買

賓士大G更好。

1、價格方面，賓士大G頂配版的官方售價要比Cayenne頂配版的貴些。

3、在整體配置方面，Cayenne頂配版的要比賓士大G頂配版的豐富。

4、從動力輸出來看，賓士大G頂配版要比Cayenne頂配版更加強勁。賓士大G搭載的是一台4.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力630Ps，最大功率463kW，最大扭矩820N·m，匹配的是8擋雙離合變速箱。

Cayenne搭載的是一台4.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力550Ps，最大功率404kW，最大扭矩770N·m，匹配的是8擋手自一體變速箱。從動力輸出來看，賓士大G頂配版要比Cayenne頂配版更加強勁。

5、賓士大G最新款頂配版的車身長寬高為5199(mm)x1937(mm)x1432(mm)，軸距為3100(mm)，Cayenne最新款頂配版的車身長寬高為4926(mm)x1983(mm)x1673(mm)，軸距為2895(mm)。

整體車身方面，賓士大G頂配版的車身要比Cayenne頂配版的車身長，同時賓士大G頂配版的軸距也要比Cayenne頂配版的軸距長一些。

以上內容參考網路——賓士G級

以上內容參考網路——保時捷卡宴