寶馬賓士美規和中國哪個好

⑴ 寶馬和賓士哪個更好

寶馬是最好的,寶馬在北美市場的銷量也是BBA當中最高的,其實寶馬相比於奧迪和賓士來說,特點是最為明顯的,因為寶馬一直有著自己的品牌理念,設計車型的時候也都是符合寶馬的特點的,所以藍天白雲才會成為很多人心目中的夢想車型,這就是因為又寶馬的信仰。

⑵ 賓士和寶馬哪個好

賓士和寶馬哪個好？賓士和寶馬是汽車領域的不可撼動的民用車一線品牌，這兩個品牌都有比較鮮明的品牌特點，賓士的品牌調性更加豪華、大氣，車子都是中規中矩的精緻、大、奢侈。而寶馬的品牌調性則是運動、性能、操控，隨著寶馬3系的不斷普及，寶馬運動車在年輕人群中有著越來越大的影響力。
賓士寶馬奧迪是在民用車領域最有影響力的豪華汽車品牌，保時捷似乎比賓士寶馬奧迪高級，或者定位更高，但是他們畢竟仍然是小眾，所以我覺得保時捷這種品牌也不能算上線。賓士車一直以來主打豪華感和尊貴感，就像過去賓士剛進入中國，大奔不是高級車的象徵，而是身份地位的象徵，開大奔的人大家知道他有錢，但更知道，這個人有身份地位，不是普通有錢人。
而寶馬那麼多年來一直主打其運動性能，尤其是寶馬的家傳之寶——後驅，讓很多熱愛駕駛，追去操控和速度的人們對寶馬愛不釋手，寶馬一直都是運動的象徵，比賓士奧迪更讓人熱血澎湃。但是近年來，寶馬在中低端價格區間，也放棄了對於後驅運動的堅持，比如寶馬X1和1系這樣的入門車，都是前驅布局，而且動力性能也很平淡，純粹是在兜售品牌。

⑶ 賓士和寶馬到底哪個更好

單比品牌的話，賓士應該優於寶馬，而其中最大的優勢在於它的品牌歷史和品牌內涵。

從品牌角度講，真正作為汽車工業開端以及豪華車的代表的就是賓士。從品牌歷史上就看得出來，賓士的創始人是創造世界上第一輛汽車的人，哥特裡布·戴姆勒和卡爾·本茨，賓士的發展史就是汽車工業的發展史。

詳細對比：

在發動機方面，小排量的發動機寶馬略勝一籌，它們的直列4缸和6缸發動機所對應的車型是同級別車中動力最強勁的。而大排量的發動機方面，兩者應該說是不相上下的。

在乘用車方面，賓士有幾個方面是領先於寶馬的，一是空氣動力學性能，賓士的民用車借鑒了邁凱輪的賽車的特性，而邁凱輪的賽車在空氣動力學性能方面是整個F1中間最好的，表現出來的就是賓士車的線條柔和優雅(除了G級之外)；二是同排量的競爭車型，賓士的油耗少於寶馬。

舒適性方面，賓士內部設計更人性化，它所有的按鈕都觸手可及。尤其後排乘坐感非常舒適，高速過彎的時候沒有很明顯的離心感。同級別的車型相比,賓士的舒適性明顯優於寶馬。而寶馬更加能帶給使用者的是駕馭的暢快淋漓的感覺。

⑷ 寶馬和賓士哪個好啊！

都好，寶馬注重操控，年輕、有活力、有激情，寶馬標志，寶馬的發動機曾用於飛機上；賓士舒適性一流，商務的典範，各國領導人的首選，賓士的重型用車也多，大卡車之類，質量不相上下，可以說賓士寶馬就是兄弟車，兩種不同的性格。賓士的歷史更悠久。坐賓士開寶馬嘛。

⑸ 寶馬和賓士哪個好

個人建議賓士比較好

⑹ 國產賓士和寶馬質量哪個好聽說小毛病都挺多的

我認為賓士的質量更好，在技術上北京賓士是專業公司，而華晨寶馬在技術上還有點問題，特別是在裝配和配件的質量方面還有待改進，所以我認為國產賓士的C級和E級至少在質量和內飾的做工上要絕對優於寶馬的3系和5系

⑺ 在你看來，寶馬和賓士哪款車在國內的名氣是最大的

說起豪華汽車品牌，很多人都能想到BBA，寶馬、賓士、奧迪。現在人的生活水平提升，購買這些車的人也越來越多，現在在大街上，隨便都能看見。現在我們就來說說寶馬和賓士在國內哪個品牌名氣最大。

其實從銷量方面就能看出哪個品牌的名氣大，其實小編覺得購買賓士的人會多一些。主要是賓士的價格有所下降，像賓士的A級系列，現在的價格是20萬出頭，很多人也會為了這個“車標”去購買這款汽車。但是購買寶馬一系的人並不是很多，從這個方面能夠看出賓士的名氣可能會大一些。但從這個方面來看還是不夠的，也很容易遭到大家的反對。

其實這兩款車在國內的名氣都不會很小，目前來看，寶馬車型好像沒有出現很大的問題。賓士就不一樣了，在之前出現過機油泄露，車門事件等等。但這兩款車開出去，人家也會叫你一句“老闆”，畢竟能買的起這兩款車的人家庭條件也不會很差。總體來說賓士的名氣還是高於寶馬，可能是賓士的廣告做的好，經過炒作之後，大家對這個品牌也越來越了解。之前網路上的大G品牌，在一段時間也要加價購買。

對小編來說，不管什麼車，實用就好，但對於一些老闆來說，不僅要有里子，更要有面子！