賓士凌特叫什麼名字

A. 賓士凌特發動機是賓士還是國產的

賓士凌特發動機是國產的。

1、賓士凌特是由福建賓士生產的，其發動機產地也在中國。

2、位於北京的賓士發動機工廠生產的發動機不僅提供給北京賓士的乘用車、還給福建賓士的商務車供貨，甚至還出口海外。

梅賽德斯-賓士凌特將成為福建戴姆勒的第三款國產車型，它的國產化，不僅豐富了福建戴姆勒已有的商務車產品系列，也拓展、實現了梅賽德斯-賓士在大型商務車市場的領軍地位，為中國大型商務車市場的發展注入了新的活力。

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賓士凌特房車大尺寸是這款房車的突出特點，C1駕照是無法駕駛的；除了本身空間很大以外，車身左側還帶有液壓擴張空間，讓整車空間更加龐大。

賓士凌特房車車尾設計比較低調，標配倒車影像；車廂和駕駛室並未隔斷，標準的對坐沙發布局，由於車身很長，加上擴展空間，整個客廳顯得十分寬敞，壕氣逼人，不過碎花布藝沙發顯得不太協調。

車用電器控制方面，採用許多高端房車均有使用的MCGS液晶觸控面板，方便實時了解和操控車載電器，十分智能。

B. 賓士有幾種啊

在汽車發展最開始時,賓士公司的全名叫帶姆勒賓士,是由他的創始人帶姆勒的名字命名的.而梅塞德斯是另一家汽車公司的主打品牌,這家公司為了把自己的汽車銷到義大利市場上,就在一次比賽後(比賽在義大利舉行)將進入義大利汽車的名字用賽事主辦者(一個義大利貴族)的侄女名字梅塞德斯命名了,這一舉措使該品牌在義大利大獲成功.
二戰開始不久後,大眾公司大打軍用汽車的牌從而迅速佔領了德國的汽車市場.
賓士公司和另一家公司只好尋求合作來站穩市場.為了表示誠意那家汽車公司就拿出了最成功的品牌梅塞德斯.組成了後來梅塞德斯-賓士這個品牌.

C. 有一款賓士好長比全順還長還高叫什麼車

你說的應該是福建賓士生產的凌特車型（廠商指導價：31.8-45.8萬)
，或者進口的賓士斯賓特(進口44.00-200萬)

D. 賓士商務車有哪幾種

賓士商務車有三種V級車，威霆，凌特。

1、V級車

福建賓士正式推出包括V260 領航版、V260 尊貴版、V260L尊貴加長版在內的三款V級豪華多功能車。全新V級豪華多功能車專屬中國市場，在動力和配置上進行了全方位的本土化升級。

2、威霆

定位於「專業級MPV」的威霆，面對的用戶群主要包括政府機構及有實力的高端企業，尤其是對商務車有專業要求、改裝需求的行業用戶。

2016上市的新威霆包括精英版、商務版在內的共6款車型，售價分別為精英版7/8座、精英版9座、商務版7/8/9座。

3、凌特

梅賽德斯-賓士凌特是福建賓士的第三款國產車型，作為大型商務車的凌特提供兩種不同軸距的車型可供選擇，覆蓋從十四座、十七座到二十座的全尺寸。

各車型上市時間：

梅賽德斯-賓士中高檔商務車以其乘坐的舒適性、功能的實用性、空間的靈活性、駕駛的安全性及操控的動力性而聞名於世。威霆於2010年5月全面上市，為不斷貼近客戶需求，福建賓士於2011年4月推出全新改款威霆，同年11月推出大型商務車凌特。

2016年3月，福建賓士正式推出包括V 260 領航版、V 260 尊貴版、V 260L 尊貴加長版在內的三款全新V級車。同年9月推出新威霆精英版、商務版車型，助力中國商界精英的奮斗之旅「出眾 亦從容」。2017款V級車進一步升級，一經上市就備受關注和好評。2018年10月上市的限量版V級車運動版增加了運動車身風格組件，使整車看起來更加時尚動感。

2020年9月，梅賽德斯-賓士新一代V級車在北京車展正式上市，展現了新一代高品質高端豪華商務車的典範，將高端人群的車上生活品質提升至一個新高度。

以上內容參考網路-福建賓士

以上內容參考福建賓士官網-公司簡介

E. 賓士凌特是什麼

世界十大汽車公司之一，德國按銷售額為第一大汽車公司，按產量則居第二。創立於1926年，創始人是卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的賓士汽車廠和戴姆勒汽車廠。1926年兩廠合並後，叫戴姆勒—賓士汽車公司，中國翻譯簡稱賓士汽車公司。現在，賓士汽車公司除以高質量、高性能豪華汽車聞名外，它也是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。 賓士公司是世界上資格最老的廠家，也是經營風格始終如一的廠家。從1926年至今，公司不追求汽車產量的擴大，而只追求生產出高質量、高性能的高級別汽車產品。在世界十大汽車公司中，賓士公司產量最小，不到100萬輛，但它的利潤和銷售額卻名列前五名。賓士的最低級別汽車售價也有1.5萬美元以上，而豪華汽車則在10萬美元以上，中間車型也在4萬美元左右。在香港市場，一輛賓士500SL汽車，售價高達165萬港幣。 賓士的載重汽車、專用汽車、大客車品種繁多，僅載重汽車一種，就有110多種基本型，賓士也是世界上最大的重型車生產廠家，其全輪驅動3850AS載重汽車最大功率可達368千瓦，拖載能力達220噸，1984年賓士公司投放市場的6.5噸至11噸新型載重汽車，採用空氣制動、伺服轉向器、電子防剎車抱死裝置，使各大載重汽車公司為這震動。 賓士公司在國內有6個子公司，國外有23個子公司，在全世界范圍內都設有聯絡處、銷售點以及裝配廠。本世紀8 0年代，賓士公司和中國北方工業公司合作，向中國轉讓賓士重型汽車的生產技術。現在，北方工業公司已經投入批量生產。 賓士公司公司總部設在德國斯圖加特，雇員總數為18.5萬人。年產汽車60萬輛。小汽車新產品有賓士W124 、賓士R129、賓士W126四大系列。其中W126系列的560SEC和R129系列的500SL都是十分受歡迎的超豪華汽車。 我們將不侈100多年的經驗及工程技術來開發及生產豪華轎車」，戴克集團賓士/smart分部的教授Hubbert如是說。

F. 賓士商務車有哪些

賓士商務車分為賓士進口商務車和福建賓士商務車。

其中，賓士進口商務車只有一款，唯雅諾
而福建賓士商務車有三款：唯雅諾，威霆，凌特。
福建賓士生產基地也是目前賓士的三大生產基地之一。
唯雅諾和威霆相似，但唯雅諾配置更高些

首先要明確是進口賓士商務車還是福建賓士商務車；進口商務車只有一款，唯雅諾。福建賓士里有三款：唯雅諾、威霆、凌特，其實賓士商務車房車也是可以算進去的。

進口賓士商務車：無需多說，買得起這種的都是不差錢的；

福建賓士：退而求其次，想要不錯的品牌、空間和安全性能，這些商務車的因素，福建賓士都是很不錯的。

唯雅諾與威霆的差別：唯雅諾配置高一些，雙側電動滑門；威霆空間更大，有錢也可以改裝，有個朋友用威霆改裝的車，內部簡直是富麗堂皇啊，羨慕。

凌特跟唯雅諾、威霆不是一個類型的，14-20座，大型商務車，以安全為最大亮點。

整個來說，福建賓士作為賓士在亞洲大洋洲唯一的商務車生產基地，是一步相當重要的棋，可以說決定著以後賓士在商務車市場的成績。不過明顯，目前福建賓士還在發展中，首先是布局因素，銷售網以華東市場為主，其中浙江有8家4s店，而有些省份沒有4s店，4s的密集程度代表著市場的繁榮度，但也意味著售後服務。目前福建正在努力建設。

車型上，針對客戶的反應，2012款改造的還是不錯的，更適合中國人。

給你看篇文章：
http://4s.315che.com/100010930/newsdetail-3059589.htm

G. 賓士Sprinter比賓士virno好多少

樓主應該是sprinter和vito吧！國內叫凌特和飛圖；

sprinter是客貨兩用和貨運專用，歐洲人叫van,它的個頭比vito大而且高，vito車型小而且矮小，相當於MPV，在國外大都用做小型廂式貨車，但樓主的問題是否是問這兩款的商務功能車？
賓士公司新款的 SPRINTER 商務用車，正式名稱為 SPRINTER 316CDI。SPRINTER 商務車為車主們提供了長軸距車身和大范圍的車窗包圍。雖然外觀平平，但是SPRINTER 能帶來極為出色的穩定性和舒適性的駕駛和乘坐空間，一如既往的象賓士家族的汽車車型那樣的高貴，豪華。貨車一樣巨大的內部空間和精緻的設計為富有的中東部商人，企業家買主創造了極好的辦公條件。
賓士vito不在乘用車的范疇，而是屬於商務車里的一種——廂式車(van)。

既然定位於商務車，滿足商務需要當然是第一位的，然而這款車不僅能很好的滿足商務需求，在個人化功能上依舊毫不遜色，可稱得上是一個「多面手」了。

按照滿足的商務需求的種類分，vito有三個功能類型：貨運型(panel van)、客貨兩用型(mixto)和客運型(crewbus)。同時又根據滿足不同容量大小的需求又分為：標准型、長軸距型、頂部加高的長軸距型和超長軸距型。

在車廂內部空間，3款車差別不大。對於7座車來說，第3排座椅乘客進出的方便程度非常重要。vito進出第3排座椅的通道較寬，再加之車身較高，使乘客進出較為方便。但是，vito座椅略硬、靠背也較直，不過這也是德國車設計的特點。

在貨艙內部，為了防止貨物碰傷內壁，在地板和兩側都安裝了堅硬的木板。地板上還有帶孔的滑軌，用彈性繩索勒住貨物，再把帶有插頭的繩索兩端插入滑軌的孔中，就能夠在豎直方向固定住貨物。可惜的是這樣的設計不能夠阻止貨物的前後滑動。

在車廂內部空間，3款車差別不大。對於7座車來說，第3排座椅乘客進出的方便程度非常重要。vito進出第3排座椅的通道較寬，再加之車身較高，使乘客進出較為方便。但是，vito座椅略硬、靠背也較直，不過這也是德國車設計的特點。

在貨艙內部，為了防止貨物碰傷內壁，在地板和兩側都安裝了堅硬的木板。地板上還有帶孔的滑軌，用彈性繩索勒住貨物，再把帶有插頭的繩索兩端插入滑軌的孔中，就能夠在豎直方向固定住貨物。可惜的是這樣的設計不能夠阻止貨物的前後滑動。

在車廂內部空間，3款車差別不大。對於7座車來說，第3排座椅乘客進出的方便程度非常重要。vito進出第3排座椅的通道較寬，再加之車身較高，使乘客進出較為方便。但是，vito座椅略硬、靠背也較直，不過這也是德國車設計的特點。

H. 賓士凌特WD3YE446型房車是4驅嗎

賓士凌特四驅房車，目前賓士有三種改裝底盤房車：
1、國產威霆、國產凌特、進口斯賓特；威霆以商務型為主，4-7座，價位區間60-80萬；
2、凌特和斯賓特可改7-9座商務款，亦可帶床帶洗手間旅居款，斯賓特價位100-150萬，凌特改裝價位80-90萬。
3、斯賓特是純進口的，凌特是合資的，兩者在車燈上不太一樣。凌特算是賓士mpv系列最大的車型了，這也代表著有極大的內部空間，很適合改裝，你可以根據自己的喜好選擇風格，怎麼舒服怎麼來。

I. 福建戴姆勒賓士凌特Sprinter性能如何及其簡介

作為賓士在亞洲唯一的商用車生產基地，福建戴姆勒已經推出了VITO威霆和VIANO 唯雅諾 。由於定位高端商用車市場，福建戴姆勒的這兩款賓士車型沒有競爭對手。憑借國產優勢，快速提升了銷量，相對於原裝進口車型，將年均1000輛的銷量提升至1萬輛以上。

再接再厲，福福建戴姆勒將推出第三款賓士商務車凌特。凌特車型的車身尺寸和定位都高於現在的唯亭和唯雅諾。在此之前，它們也已經進口並銷往國內市場，主要用於高端豪華商用房車的改裝車型。

在此之前，福建戴姆勒汽車工業有限公司總經理賴瑞寧已經向媒體透露，凌特車型將實現國產。三款產品意味著福建戴姆勒的產品線初步完整，還需要兩三年時間才能達到年產銷4萬輛的目標。進口的凌特除了國產的凌特車型，還是會以底盤車的形式賣給改裝廠，滿足客戶需求。國產車型會明顯低於之前進口凌特的價格。

這次，我們首次拍攝到了國產福建戴姆勒賓士Sprinter車型。國產版車型比之前的進口版更豐富。僅從諜照曝光的信息來看，就包括兩種軸距版本和三種車身長度不同的Sprinter車型。

相比唯雅諾4993*1905*1923mm的長寬高和3200mm的軸距，凌特的尺寸和軸距明顯占優，車身寬度超過2m，高度達到2.7m左右.從諜照來看，國產凌特有短軸距和長軸距兩個版本。短軸版軸距3550mm，車身長度超過5.6m，長軸版軸距4325mm，靜音長度超過7m。

而且長軸距版還包括車身長度不同的兩個版本。雖然除了駕駛座以外的車身部分都採用了三片式封閉車窗設計，但是加長車身版的後柱採用了更寬的寬度設計，從而留出了半米左右的車身空間。高車頂的設計幾乎保證了乘客在車內空間的自由行走，獨立空調系統布置在車頂後排空間，保證了高端商務車後排空間的舒適性。

目前國產偉哥搭載的是2.2T柴油發動機和2.5L汽油發動機，而國產偉哥則全部搭載2.5L汽油發動機。進口偉哥繼續銷售的是更高排量的3.2L和3.5L汽油機。至於即將上市的國產凌特車型會搭載什麼樣的發動機，目前還不得而知，而進口凌特車型的動力選擇相當豐富，包括2.1L到3.5L的多種動力設備，以及不同版本的汽油和柴油。

凌特進口柴油車型有排量2148ml的2.1L柴油發動機，最大功率95kw/3800rpm，最大扭矩300Nm/1600rpm的OM611 DE 22 LA CDI柴油發動機；2.2T車型搭載與威霆相同的OM646DELA柴油發動機，最大功率110kw/3800rpm，最大扭矩330nm/1800-2400 rpm；還有2.7L OM612共軌燃油噴射柴油發動機，排量2685ml，最大功率115 kW/3800 rpm，最大扭矩330Nm/1400-2400 rpm。

凌特搭載汽油機車型搭載2.3L M111汽油機，排量2295ml，最大功率105 kW/5000 rpm，最大扭矩215Nm/3200-4700 rpm。此外，還有一款頂配的3.5L汽油車型，搭載排量為3498ml的M272 E35 V6汽油發動機，最大功率190 kW/5900 rpm，最大扭矩340Nm/2500-5000 rpm。

福建戴姆勒汽車工業有限公司總經理賴瑞寧也表示，凌特國產後可以與改裝車廠合作，進入警車、救護車、房車等領域。所以銷量提升的空間還是很大的，特別是隨著國產凌特車型價格的大幅下降，高端商用車市場的格局可能會有一個很大的變化。福建戴姆勒市場部一位相關負責人表示，隨著凌特車型的推出，福建戴姆勒的產品線基本齊全。目前沒有與I的後續新產品規劃

以上是福建戴姆勒賓士Sprinter Sprinter的一些性能信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。 @2019

J. 15座賓士凌特車身多長

長*寬*高(mm)：7345*1993*2870

發動機：2.1T 110kW L4

變速箱：6擋手動

最高車速(Km/h)：130

動力類型：柴油機

軸距(mm)：4325

前輪胎規格：195/75R16

後輪胎規格：195/75R16

凌特配備了同類車型中最先進的ESP電子穩定程序，包括ABS 制動防抱死系統、ASR 加速防側滑系統以及EBD制動力分配系統和BAS輔助制動系統等。而且，作為大型商務車，凌特還具有LAC 載荷自適應控制和RMI側翻干預等諸多領先安全科技。

(10)賓士凌特叫什麼名字擴展閱讀

賓士凌特是福建戴姆勒的第三款國產車型，隸屬於梅賽德斯-賓士公司。 凌特採用的是轎車化的中控台設計，各區域排列有序，清晰簡潔，多功能的方向盤，做工精良。內飾採用上深下淺的顏色搭配，與外觀風格一脈相承，比較穩重大氣。

梅賽德斯-賓士凌特配備了動力強勁的發動機系統，採用戴姆勒先進的2.2L柴油發動機，六速手動變速箱，為您的商務出行帶來更低油耗、更小噪音和更佳的平順性。