26排量賓士e240開著如何

1. 賓士E240，是國幾的，還能開多久

賓士240國四的，09年 以後都是國五，上車管所能查到的，也可以調檔案看合格證！有排放標準的是2003就是國三，符合2007的是國四
要看車輛的狀況，怎麼樣才能知道開多久。

2. 賓士E240的基本參數

基本信息

產地屬性進口 級別屬性中大型車
款型2004 排量(L)2.6
最高車速(km/h)233 0-100加速時間-
工信部綜合油耗- 百公里耗電量-
保修政策兩年不限里程

車身參數

長/寬/高(mm)4818*1822*1450 軸距(mm)2854
前輪距(mm)1577 後輪距(mm)1570
最小離地間隙(mm)124 整備質量(Kg)1570
車身結構三廂車 車門數(個)4
座位數(個)5 油箱容積(L)-
行李箱容積(L)-

發動機

發動機型號112 913 氣缸容積(cc)2597
進氣方式自然吸氣 氣缸排列形式V
氣缸數(個)6 每缸氣門數(個)4
壓縮比- 配氣機構DOHC
缸徑- 沖程-
最大馬力(Ps)177 最大功率(kW)130
最大功率轉速(rpm)5700 最大扭矩(Nm)240
最大扭矩轉速(rpm)4500 發動機特有技術-
燃油類型汽油 燃油標號97號(京95號)
供油方式多點電噴 缸蓋材料鋁
缸體材料鋁 排放標准歐IV

電動機

動力系統- 電池管理系統-
電動機最大功率(kW)- 電動機最大扭矩(N·m)-
電池支持最高續航里程-

變速箱

變速箱簡稱5擋自動 擋位個數5
變速箱類型AT

底盤轉向

驅動方式前置後驅 四驅形式-
中央差速器結構- 前懸掛類型多連桿式獨立懸掛
後懸掛類型多連桿式獨立懸掛 助力類型電子液壓助力
車體結構承載式

車輪制動

前制動器類型通風盤式 後制動器類型盤式
駐車制動類型腳剎 前輪胎規格205/60R16
後輪胎規格205/60R16 備胎全尺寸

3. 賓士E240這款車如何

建議你到新浪汽車網看看,那裡的資料齊全.
http://auto.sina.com.cn/salon/DAIMLERCHRYSLER/BENZ/E240/car.shtml

4. 你們覺得賓士E240怎麼樣

賓士E240車型個人認為優點是車子品牌知名度，舒適性還有做工比較好，缺點是該車型相對價位貴，維修保養成本偏高。

5. 賓士E240排量是多少

發動機排量2597ml。
賓士E240發動機是已經過驗證的前款E級車型的高扭矩V6發動機。功率達177馬力，每分鍾4500轉時可產生240牛頓米的扭矩。主要裝配於賓士E級轎車。
E級轎車是世界上最成功的車型.以23%的市場佔有率在同類汽車市場中獨領風騷.在西歐,該車佔領了同類市場的25%;在德國,該系列展到了30%以上.幾乎每四輛梅賽德斯--賓士轎車就有一輛是E級轎車.

6. 賓士e240後排空調暖風開關在哪

賓士e240後排在空調出風口旁邊有一個按鈕，就是空調暖風開關。幫看車師傅告訴你

7. 怎麼樣操作賓士e240的暖氣

找不到你的E240的表台，只找到這個E280的，應該與你的車差不多：

1、紅色筆，先按一下，按完後風力和聲音會很大，不過沒的問題。

2、藍色筆，向小風力做調整，調整後你上一步操作的風力和聲音就會變小了。

3、綠色筆，兩側分別調整好合適的溫度。

4、白色筆，調整風的吹動方向。

5、黃色筆，用到外循環，冬天用內循環車內上霜，影響視線。

6、如果感覺調整好後，風力小，再用第二步調整一下風力。

8. 賓士e240加油時開關在哪部位

這個是與車輛的中控一體的，按一下鑰匙或者車上的解鎖的按鍵就可以的，請採納

9. 我的賓士e240開著開著中間顯示esp然後給不上油怎麼回事

車身電子穩定系統（Electronic Stability Program，簡稱ESP)，是博世（Bosch）公司的專利。
汽車電子穩定控制系統是車輛新型的主動安全系統，是汽車防抱死制動系統( ABS)和牽引力控制系統(TCS)功能的進一步擴展，並在此基礎上,增加了車輛轉向行駛時橫擺率感測器、測向加速度感測器和方向盤轉角感測器，通過 ECU 控制前後、左右車輪的驅動力和制動力，確保車輛行駛的側向穩定性。
該系統由感測器、電子控制單元（ECU）和執行器三大部分組成，通過電子控制單元監控汽車運行狀態，對車輛的發動機及制動系統進行干預控制。典型的汽車電子穩定控制系統在感測器上主要包括4個輪速感測器、方向盤轉角感測器、側向加速度感測器、橫擺角速度感測器、制動主缸壓力感測器等，執行部分則包括傳統制動系統(真空助力器、管路和制動器)、液壓調節器等，電子控制單元與 發動機管理系統聯動，可對發動機動力輸出進行干預和調整。
這套系統主要對車輛縱向和橫向穩定性進行控制，保證車輛按照駕駛員的意識行駛。電子穩定控制系統的基礎是 ABS制動防抱死功能，該系統在汽車制動情況下輪胎即將抱死時，一秒內連續制動上百次，有點類似於機械式「點剎」。如此一來，在車輛全力制動時，輪胎依然可以保證滾動，滾動摩擦的效果比抱死後的滑動摩擦效果好，且可以控制車輛行駛方向。
另一方面該系統會與發動機ECU
協同工作，當驅動輪打滑時通過對比各個車輪的轉速，電子系統判斷出驅動輪是否打滑，立刻自動減少節 氣門
進氣量，降低發動機轉速從而減少動力輸出，對打滑的驅動輪進行制動。這樣便可以減少打滑並保持輪胎與地面抓地力之間最合適的動力輸出，此時無論怎麼給油，驅動輪都不會發生打滑現象。
該系統在保證車輛橫向穩定性方面體現在當系統通過轉角感測器、橫向加速度感測器及輪速感測器的信號發現車輛發生了轉向不足或過度時，系統會控制單個或是多個車輪進行制動，來調整汽車變換車道或在過彎時的車身姿態，使汽車在變換車道或是過彎時能夠更加的平穩而安全。

10. 賓士E240電瓶沒有電了，鑰匙也打不開門 請問怎麼打開

你好 解決辦法有兩個
1.找一個有電的車，用電線連接兩台車的電瓶，正負極一一對應，別搞反了啊。這樣就等於用那個車的電瓶來給你的車供電，可以正常的開門，然後發動車了。

2.直接撥打賓士的維修電話

你可以嘗試下第一種，我的車原來也發成過這種事情，後來都自己解決了的。