A. 賓士E系列直擋和杯檔哪個更好
賓士e懷檔更好。
1、賓士E級（包含e300）採用的使懷擋形式，也可以理解為撥桿的形式（類似於燈光撥桿、雨刮撥桿）。賓士E級的懷擋位置在方向盤的右下方，用以控制前進D擋位、空擋N擋位、倒車R擋位以及駐車P擋位。
2、賓士E級的懷擋位置及操作方法是：往上面撥一下是R擋（倒車擋），R擋的位置往下撥一下是N擋（空擋），N擋的位置再往下撥一下是D擋（前進擋）。無論處在哪個檔位，只要直接按下撥桿右邊的按鈕就是P擋，也就是駐車擋。
3、把換擋撥桿撥至D擋（前進擋）位置後，撥動一下方向盤上的換擋撥片即可進入手動模式。換擋撥片也在方向盤上，左邊的換擋撥片是減檔，右邊的換擋撥片是加擋，用左右手的中指和食指撥動換擋撥片即可操作，使用簡單。
懷擋興起於美國，之所以會出現在作為德國車的賓士上，主要還是由於當時的賓士將美國作為第一大市場。為了迎合美國市場的需求，賓士就把懷擋用在了很多車上。再加上之後戴姆勒並購了克萊斯勒，把這一美系基因傳承了下來，變成了自己的特色。
B. 除了賓士還有什麼車是懷擋
現在用懷擋的不多，出名的像勞斯萊斯在售的車型都是。喜歡用懷擋的還有MPV車型，美式的SUV也多，比如凱迪拉克 凱雷德
C. 賓士哪些車型不是懷擋
老款車型不是懷擋。
AMG車型不是。
D. 08款進口賓士E260是懷擋
懷擋。賓士E260在車速大於6公里/小時的時候觸動檔把都不會影響其當時的檔位發生變化，只有在低於此速度的時候才可以在長時間的按動檔位的時候發生改變，在車速為零的時候可以換動檔位,另外如果車門意外打開會使檔位直接變回P檔。
E. 13款賓士C200有懷擋的嗎
沒有。13款賓士C200上市與2010年一樣，那時候國內還沒有懷擋汽車，賓士C200使用的還是普通手擋。截止2015年七月，懷擋才成功引進我國，此後的賓士汽車都改進為懷檔設計風格了。
F. 有那些車是採用了懷檔
大多數美國車和少數的歐洲車都採用懷檔的設計
G. 懷擋賓士有什麼車型(賓士是什麼車)
說起口袋文件，起源於美國，很多美國車都用口袋文件，尤其是美國電影。歐洲廠 商 不喜歡用別人發明的東西，所以很少有歐洲車用胸檔。至於 賓士 為什麼既是歐洲車，又用的是胸部齒輪，這應該歸功於它與 克萊斯勒 的淵源，以及在美國市場嘗到的甜頭。所以賓士打算在胸檔的道路上一路走到黑。不過賓士對口袋檔的投入也有相當的歷史淵源，賓士對口袋檔的應用也達到了非常高的水平。
1952年，賓士170 DS 內飾
那麼為什麼賓士如此痴迷於口袋檔案呢？袖珍文件有什麼優點？
國內的賓士車型，無論是國產還是進口，都沒有手動擋版本，甚至入門的 A級 、 B級 、新 C級 都換成了7速雙離合變速箱。在這樣的情況下，電子袖珍文件不僅操作簡單，而且具有明顯的品牌特徵。
以前很多人懷疑手臂容易誤操作，但實際上在車速小於11km/h時，D檔、N檔、R檔可以相互自由切換。當車速超過11公里時，檔位將被鎖定。
為什麼要以時速11公里為分水嶺？
如果你想在行駛中快速停車，如果每次都要等車輛完全靜止後再換到倒檔，重復操作會浪費不必要的時間。如果換擋能在相對安全的速度內直接完成，停車自然會變得更有效率。但是，11公里/小時范圍內的換擋位置可以在安全性和便利性之間實現更好的平衡。
袖珍文件在三個方面的優勢:方便、安全和節省空
便利性:1。駕駛員無需離開方向盤即可在D、N、R和P之間切換。2.拔出車鑰匙，檔位會自動切換到P檔(駐車檔)。裝有電子手剎的車輛也會自動拉手剎鎖車。
安全:有兩種情況:司機已經系好安全帶；如果駕駛員車門檔位打開，會自動跳到P檔，防止車輛繼續滑行造成危險；這時，司機的門仍然沒有關上。如果再次掛上駕駛擋，踩油門的車輛可以行駛，但會有警告音提示危險操作。
司機沒有系安全帶:換上駕駛檔，打開司機門(此時系統會認為司機可能下車，造成打滑的風險)。系統不僅會自動跳到P擋，還會控制電子手剎鎖緊車輪，雙保險會讓車輛保持靜止；這時，司機的門仍然沒有關上。如果再次掛上駕駛檔，電子手剎仍然會鎖住車輪，使車輛保持靜止。如果強制車輛行駛，需要手動松開電子手剎，但仍會有警報聲提示危險操作。
節省空房間:口袋文件佔用更少空房間，所以可以在前排座椅中控台下放很多東西，最大限度利用空房間。
德國BBA、賓士的另外兩個兄弟 寶馬 和 奧迪 一直堅持使用排擋。
寶馬的大雞腿
目前部分賓士A MG 車型還在使用檔位。
2018款 AMG GT
那麼胸堵的真相是什麼呢？因為賓士是男人的車，賓士把「人性的釋放和客戶的需求」探索到了極致，當之無愧的車大哥。現在知道賓士的良苦用心了，真的很佩服！
@2019
H. 請問賓士都有哪幾款車是懷檔設計謝謝
新B級180/200
新E系商用
E酷派級敞篷
新款ML
GLK300豪華
S350,300,500,600
CLS300,350,63
SKL300等
I. 賓士懷擋如何操作視頻
賓士的臂式齒輪操作起來非常簡單。這個臂式齒輪的換擋桿在 方向盤 下面。胸部有d、n、r、p塊。p檔是側面的獨立按鈕。想掛P擋的時候直接按按鈕就可以了。將操縱桿向下移動到D，向上移動到N，然後向上移動到r
賓士的胸擋設計更好，使駕駛員和乘客中間的換擋桿位置空可以做成儲物間空，增加了車內的儲物間空，而且在胸擋接合時操作起來也非常方便，因為換擋桿在方向盤後面，所以操作起來也非常簡單。
賓士的部分運動車型依然採用傳統的換擋桿設計，因為這種設計更具運動感。賓士的豪華車普遍採用胸塊設計。
一些美國老爺車也很喜歡用胸塊設計。
賓士是德國老牌豪華車製造商，賓士也是汽車的發明者。
賓士的車型有A級、B級、C級、E級、S級、cla、cls、glk、gle、glc、G級等系列車型。
賓士在中國的銷量和口碑都很好，所以很多國內消費者買車的時候都會選擇賓士。
賓士內飾豪華，車內乘坐舒適性也很好。賓士的內飾設計也很吸引人。