賓士e和賓士c哪個二手車值得買

⑴ 15款的賓士e260好還是16款的賓士c200好二手車

C200好。
新C加長空間後排很大，家庭用還可以，外形很運動，內飾也很好，如果你們考慮難得商用那就E油耗、操控度C200勝，動力持平，但因為車身沒有加長，C爆發力比E明顯，舒適度、空間、內飾（主要是後排）E級勝。保養持平，質量持平，都是200，在C和E中屬於同等地位。
賓士c200沒有配備主動式駐車輔助系統、前倒車雷達、前排座椅加熱功能。賓士c200軸距為2840mm，賓士c200車身長為4686mm。

⑵ 賓士C級和賓士e哪個更值得買優缺點各是什麼樣

對比一下這兩款車，對於賓士C級的話，優點是：動力聲浪缺點是：後胎太窄，只有265

⑶ 賓士c系列和e系列哪個更好

賓士e系列更好一點。賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，跑車，旅行車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170，它是戰後賓士開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。

特點

乘坐舒適，「開寶馬坐賓士」這話深得人心。

空間一般，價格有點高，電子設備小毛病略多。

外觀：外觀的貴氣感和經典造型令網友很滿意。

內飾：網友稱內飾的豪華，任何車都可以做到，但賓士車車內車外的質感、豪華感和尊貴感，是任何車都無法克隆的。

⑷ 賓士C級和E級有什麼區別哪個更好

賓士是德國汽車品牌和汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高端汽車品牌之一。其完美的技術水平，卓越的質量標准，創新能力以及一系列經典的雙門跑車風格令人印象深刻。梅賽德斯·賓士三尖星已成為世界上最著名的汽車和品牌標志之一。C級小型RV系列。除了標準的四門房車之外，該車系列還具有兩個變體：五門旅行車和三門掀背車。賓士C 180 K Classic是中國豪華汽車製造商推出的首款享受政府的汽車消費稅減免政策的車型。它配備了1.6L增壓發動機，功率性能不可低估，最大功率和扭矩高達115千瓦和230牛頓？米，最高時速可達223 km / h。同時，梅賽德斯·賓士C 180 K Classic擁有無與倫比的燃油經濟性，每百公里的綜合燃油消耗僅為7.7升。

如果您對運動性有更高的要求，則可以選擇賓士C級運動的短軸版本，該產品的車身較短，尾部追隨性更好，並且驅動裝置更緊湊，更靈活。而且它還提供了四輪驅動版本，駕駛將是另一種體驗。在低調和商業E級上。奢侈品牌必須具有商業性，E級轎車外形優雅，更加大氣和沉穩。如果您追求低調，奢華的質感，那麼較高級別的E級將是一個更好的選擇。

⑸ 賓士c級和e級區別，賓士一般買c還是e

賓士C級作為BBA中入門款豪華轎車的佼楚，其在國內一直享有著極高的贊譽和不俗的銷量。
但大家知道其和賓士E及中間有什麼區別嗎？我們該購車時候是該買C級還是E級呢？

賓士C級和E級的區別
定位不同：賓士C級僅僅只是賓士品牌中的入門款豪華車系；而賓士E級則是賓士旗下的主力中大型豪華轎車。
動力總成不同：賓士C級作為入門款車型，其C180、C260和C300三個型號，先別對應著1.6T、1.5T+48V輕混和2.0T的動力總成；而賓士E級，其E200、E260、E300、E350和E320五個型號，分別對應著2.0T低功率、2.0T低功率+48V輕混、2.0T、2.0T高功率+48V輕混和3.0TV6的動力總成。
外觀和內飾設計不同：賓士C級車型的外觀和內飾設計會更加的年輕化；而賓士E級會更傾向於豪華氛圍的營造，以凸顯出中大型豪華轎車的典雅。

賓士買C級還是買E級
其實賓士C級和E級之間的定位還是十分清晰的，同時其價格也並沒有較大的重疊，所以對於購車預算有限，喜歡年輕化設計的朋友可以選擇賓士C級；而對於預算充足，追求車輛的豪華感和品質的朋友，選擇賓士E級更佳。

⑹ 賓士c和賓士e哪個值得購買

賓士E是賓士旗下的主力中大型豪華轎車，購買賓士E級的主要是比較年輕的消費者。動力，外觀都更勝一籌c級。值得購買。

⑺ 賓士e260l和c260l哪個值得購買

摘要 賓士c級是一款中型轎車，賓士e級是一款中大型豪華轎車。

⑻ 賓士c級和e級有什麼區別，哪個性價比更好，

兩款不是一個級別的車。C級車合適家庭使用，更多點運動元素加入。合適年輕人。E級車型更多的是商務以及成功人士使用，相對比較大氣點。
賓士C級是族譜中銷量最大的車型，也是賓士所有車系中車型最全的一種！新款C級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精製、實用、安全性一流。
C級是賓士最年輕的車系之一，它問世不過20年，至今才發展到第三代。可是它同時也是賓士最為暢銷的車系，在過去的短短四年，已經賣掉了120多萬輛。和第二代相比，賓士在第二代c級推出僅僅四年之後就在2004年日內瓦車展上推出了全新一代的c級。按照賓士的慣例，以往這個時候應該只會對產品做一些小的改款，推出一個升級版本。以往，賓士對這種小改款多半是作低調處理，而這次卻一反常態，不僅大力宣傳，而且破天荒地把只做了小幅改款的車型稱為新c級。賓士這樣做也實屬無奈，因為這個級別的市場競爭實在是太激烈了。
賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170，它是戰後賓士開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。1953年，170的改進型180和190繼問世。從那時起，賓士E級車就逐漸形成系列，車身型式有轎車和旅行車兩種，汽油機排量有2.0——3.0三種，還可選裝柴油機。截止到1961年，170系列總共生產了46．8萬輛。全新的賓士E級轎車已不同以往，全新的E級將分為運動轎車和轎車兩大系列，全系也更換了更省油，更強勁的增壓發動機。

⑼ 2022款北京賓士E260L和C260L對比哪個好

其實兩者最大的區別是在車身尺寸上，C260L的長/高/寬為4783mm/1810mm/1442mm，軸距2920mm。而E260L的長/高/寬/為5024mm/1854mm/1477mm，軸距為3014mm，畢竟是高一級別的車型，E260L在各方面的數據都占優。新C級採用了賓士全新的家族前臉，同時分為運動型和普通型，運動型把車標設計在進氣格柵上面，非常的犀利，而普通型加入了可關閉的進氣格柵和發動機蓋上的賓士立標。而側身的話，線條非常的豐富，給人一種優雅運動的感覺。尾部設計，凸顯豪華感，整體簡潔的設計，依舊顯得相當的大氣！C級的賓士，是賓士中的入門版，而E級為賓士中的中級車，E級要比C級好，比C級貴，如果要買，當然希望你是買E級，結合下面因素。C級准備換代，現在買，太不值得了，而E級剛剛換完代，車燈標配LED很漂亮的！不過有點貴，況且E級開著氣派，保養費用也比C級要低，所以建議E級。以下是賓士c260和e260區別的具體介紹：
車型方面：E級賓士屬於中級車，C級屬於緊湊型中級轎車。
價格方面：從官方指導價來看，賓士C級和E級的價格差距比較大。E級價格高。
外觀和內飾方面：E級在各個維度上都比C級顯得寬敞，尤其是在軸距和整車車長兩個數據上。E級內飾與C級內飾區別明顯。
配置：E級相比C級有很多S級配置。