賓士v車怎麼樣

❶ 賓士V級怎麼樣值得買嗎

首先來說，就價位來看，其實能買到的車型，好像就數賓士的V級是最大個的。而且要是覺得賓士V260不夠大，還可以買更大的賓士V260L。那個大小，那個軸距，真的是可以說誰與爭風了。如果真要是比的話，可能只能考慮考斯特了。

所以我認為，如果單純只是為了面子而買賓士的話，選個最低配吧，但是如果真想買一個來使用的話，不如看看其他牌子。賓士的V級真不建議購買。

❷ 賓士V級有油電混合嗎

賓士V級有油電混合。
賓士旗下油電混合的車並不是很多，不過現在賓士旗下很多車型都搭載了48V輕混系統，雖然相比油電混動還是有一定的差距，但在油耗上也是有了進一步提升。
賓士V級是賓士旗下的一款商務車，採用了2.0T發動機，滿足商務接待的需求。賓士V級的外觀設計已經比老款唯雅諾年輕不少，和賓士轎車看齊，但僅限於前臉，側面和尾部依然延續了商務車的嚴肅，從氣質上來說家用不算合適。新款埃爾法的造型相比老款激進了不少，主要體現在前臉，不過看到實車會覺得還是挺好看的，整體看起來也更加溫馨一些。

❸ 賓士V級這款車它搭載的是什麼發動機

梅賽德斯賓士V級全系統，採用型號274920的2.0T渦輪增壓發動機。賓士V級2.0升渦輪增壓發動機具有211馬力和350餘米的最大扭矩，該發動機的最大扭矩速度為每分鍾1250，4000轉，最大功率速度為每分鍾5500轉。該發動機配有缸內直接噴射技術，並使用鋁氣缸蓋缸。與這台發動機匹配的是7at變速器。賓士V級是賓士旗下的大中型豪華MPV汽車型號。

梅賽德斯-賓士V級運用在AMG運動版汽車模型上的夜景零件提高了這種現代運動風格。黑色高光澤窗框飾邊搭配黑色尾擾流板，精緻大方。側裙的體育風格貼紙、專用Sport Edition貼紙豐富了這些小夥伴們的許多細節，給追求高檔事業的賓士V級增添了更多活力和動感，使其看起來更加精緻。梅賽德斯-賓士V級內飾也同樣充滿了運動感。黑色裝修搭配碳纖維飾邊和鋁合金運動踏板，展示了這款MPV的熱情和慾望，沒有失去奢華的氛圍。盧加諾黑色真皮座椅保證了良好的手感，座椅的舒適度絲毫沒有打折。

❹ 【車主點評:我心中的家庭豪車，賓士V級】

#選車理由 家裡面有了二胎感覺要買款大空間的車，讓大家坐得舒服一點，而賓士的品牌和口碑是相當不錯的，安全系數也高。
#最滿意 最滿意的就是車子的空間了，相當的大。
#最不滿意 車子總體還是相當不錯的，比較不滿意的就是剛提來異味感還是比較強的
#空間 這款車的空間是相當足夠寬敞舒適的，我們一家人坐特別的舒服，而且後備箱可以存放很多的物品，功能很齊全。
#外觀 車子的整體外觀看上去非常的大氣美觀。車前臉設計很有家族感，車腰線條流暢。開在路上辨識度相當的高，很吸睛。
#內飾 車子的內飾做工是相當用心的，用料很足。傳統的機械式儀表盤，大的立體的中控屏幕，感覺科技感滿滿。
#動力 賓士的動力都比較不錯，而這款車相當的充沛，完全滿足家庭使用，起步加速都很平順，沒有什麼頓挫感。
#操控 車子的底盤很扎實，通過性比較好，而且方向盤大小很合適，一點都不重，轉向非常的精準明確，沒有虛位。
#舒適性 車子的座椅包裹性很強，支撐力度非常到位。坐在裡面是一種非常好的享受。而且關上窗戶，隔音效果也做得相當不錯，就是新車異味感還是挺強的。
#油耗 這么大的車油耗還是有點高的，但是都在心裡承受的范圍內。現在還在磨合期，過了磨合期希望到時候會降低一點。

❺ 【車主點評:賓士V級，豪華感十足，家用商務兩兼得】

#選車理由 關於買車我也是看了相當長的一段過程，畢竟車款實在太多了，經過一段時間的對比篩選，最終我選擇了賓士V級這款車，不僅空間夠大，實用性高，而且整體性價比非常符合我的用車需求，
#最滿意 最滿意的就是車子的品牌附加價值，讓我很有成就感，而且內在舒適的空間享受，豪華上檔次，都讓我感覺買這款車很值得。
#最不滿意 這款車整體給我的感覺非常的不錯，沒什麼毛病，就是體積比較大，出門停車找位挺不方便的。
#空間 當初買車的時候就對他的空間非常的滿意，前後排位置都足夠寬敞。整體的駕乘設計合理，坐在車內沒有任何的壓抑。尤其是第二排和第三排的座椅可以前後移動，放倒，空間安排自由度非常的高。
#外觀 外觀，我選擇全車黑色金屬漆，尊貴感更強，配上硬朗流暢的車身設計，簡直完美無缺。車前臉是賓士家族式的經典設計，標志性的三叉星logo辨識度高，車身輪廓飽滿，無論從任何角度看都非常有氣勢，很滿意。
#內飾 內飾的做工不僅精緻，而且細節處更是處理到位。用料足，顏色搭配，視覺上給人一種高大上的感覺。中控各項功能配置齊全，符合賓士品牌的水準。只是新車多少會帶有點異味感，通風這塊是少不了的。
#動力 這款車的動力是比較充沛的。整車定位就是屬於舒適型的車子，動力輸出不會說多強勁，但是總體比較平和，輕踩油門，動力響應積極，市區行駛，超車輕松，高速駕駛，表現優秀。
#操控 畢竟是這么大體積的車，開起來和我的小車還是不一樣的，但是一點都不笨重，非常靈活。方向盤輕重力度合適，轉向精準，指向明確。轉彎半徑也不大，輪胎抓地力強，行駛質感保持不錯。
#舒適性 車子的舒適度就是它的亮點，做的相當的棒。這方面我和家人都特別滿意，客戶也覺得很不錯，挑不出什麼毛病，你想要的它都可以給，很贊。
#油耗 買什麼樣的車，自己心裡還是有數的，再說車的體積，重量擺在那裡，油耗也低不到哪裡去，平時市區和高速都有跑，在自己接受范圍，這樣的油耗也算是正常的，不高。

❻ 賓士V級商務車怎麼樣 賓士V260價格

賓士V級商務車挺不錯的，賓士V260價格是60-90萬元不等。

賓士v級商務車在動力操控性方面，賓士V250搭載M274 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率可達155KW(211ps)，動力調校上與GLC相同，配備該汽油發動機也是國產車型特有的。7G-TRONIC變速箱帶有手動模式和ECO、舒適及運動三種駕駛模式。底盤採用了AGILITY CONTROL敏捷操控技術的懸掛系統，可配合路況和行駛情況而調整阻尼特性，在提高乘坐舒適性的同時，也讓駕駛過程樂趣十足。

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❼ 【車主點評:賓士V級，溫暖的感覺】

#選車理由 一直有關注一些車子，比如說別克GL8，阿爾法，普利維亞這三款車關注的比較多，有一天在中環突然發現賓士商務車不錯，看著非常的大氣上檔次，馬上就買了
#最滿意 最滿意的肯定是空間了，每一排都是二郎腿隨便翹，後面還能放五個箱子里超級適合一家人出行，再就是他的配置了，是相當的高了，ASS，座椅加溫痛風按摩，左右電滑門，應有盡有
#最不滿意 最滿意的有兩個地方，第一就是貨車底盤，路感就是一個字，硬，有個坑什麼的絕對毫無保留的把震感傳到車內，第二就是車內的味道偏大了，而且後排和中間不能開窗，不是很方便
#空間 空間當然是非常的寬敞的，前排的視線很寬廣，中間座椅也是超級享受，後排座椅可以躺著睡覺
#外觀 外觀看起來還是很不錯的，非常霸氣，貴族氣息還是很濃厚的，黑色款的看起來更時尚，更年輕
#內飾 同賓士的傳統豪華風格一脈相傳，用料還是比較實在的，內飾的配置還是很豐富的，駕駛輔助功能也是很齊全，總體來說還是很不錯的
#動力 動力十分的充足，滿載著上坡也沒什麼特別大的壓力，也都是非常的給力的，起步也挺快的，畢竟是商務用的，沒有太追求速度
#操控 操控起來還是很方便的，方向盤的輕重非常的合理，轉向精準，剎車表現也是非常的靈活的
#舒適性 舒適性也不能說特別的好，座椅和配置嗯舒適性還是很不錯的，在路況比較好的道路行駛，路感和噪音都覺得還不錯，但是一旦到了路況差一點的地方，貨車底盤的劣勢就表現出來了，再就是車內異味比較重
#油耗 畢竟是大型的商務車，車身也比較到，排量也是不用說的，油耗高也是屬於自然的，既然選擇了買了，肯定是能接受得了的

❽ 賓士顏高又實用，買車的不二之選

作為賓士旗下的一款中大型MPV，賓士V級指導價為47.8-62.98萬，車身尺寸為5400*1928*1920mm，軸距為3200-3430mm，空間方面令人滿意。

這款車是5門7座MPV，配備一台2.0T211馬力L4發動機，最大功率155kW，官方百公里綜合油耗9.1L/100km，變速箱是9擋手自一體，動力絕對夠用。

賓士V級的外觀也成為了汽車之家用戶的「談資」之一，並且紛紛表示好評。那麼，究竟賓士V級外觀的哪些特點與消費者的審美相契合呢？從汽車之家大數據來看，這款車是5門7座MPV，配備一台2.0T211馬力L4發動機，最大功率155kW，官方百公里綜合油耗9.1L/100km，變速箱是9擋手自一體，動力絕對夠用。

以上看了這么多，對賓士V級你是否已經心動了呢？趕緊到店試駕體驗一下吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 賓士v260質量怎麼樣

賓士v260質量很不錯，定製升級後有更好的乘坐體驗及舒適度。

賓士V260在外觀造型上延續了全新V級的設計理念，標志性的子彈頭式外觀搭配平直的車身線條，穩重大氣不言而明。保持了V級的整體造型，子彈頭的外觀和平直的線條構成高端商務車的標准輪廓。

多媒體系統也同樣出色，對於安卓和蘋果系統的兼容性沒什麼問題，同時還帶有歌曲記憶功能，可以自動調整到上次播放的歌曲。總體來看全新V級前排內飾與賓士旗下轎車沒什麼差距，給了駕駛者很好地感受。

有相關需求可以聯系中馬房車匯，它經營的車型品牌包括賓士、福特、凱迪拉克、大眾、GMC、林肯、依維柯、羅倫士等多個品牌的高端定製商務車、房車、拖掛房車、加長豪華車等系列產品。

❿ 賓士V級商務車怎麼樣 賓士V260報價

賓士v級車還是挺不錯的，比較舒適。價格在五到六十萬不等，定製升級版在60-120萬之間。

賓士V260在設計的檔次感方面比之前唯雅諾有了非常大的進步，外觀也許給人感覺變化並不是特別大，那麼內飾則完全不一樣，而用在一款MPV上還是讓車內一下子變得高大上了很多。

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