開一年的賓士客戶一般去哪裡

❶ 剛進公司，公司研發銷售賓士，寶馬車載導航，車載一體機的，客戶該去哪找

和銷售顧問聯系，讓他們給客戶推薦，分提成。

❷ 一般賓士S級車主都從事什麼職業

我這邊有很多客戶，開賓士S的一般都是很有錢的人。佔六成的老闆有專職司機。其中我的這邊客戶有做酒水的，某紅酒白酒，有開醫院的，濟南大明湖的某知名私人醫院。還有葯廠的大股東，化工企業的老闆。等！路上遇到開豪車的盡量遠離！非富即貴。

❸ 請問怎樣進賓士4s店

需要本科畢業，需要真誠態度是決定一個人做事能否成功的基本要求，作為一個銷售人員，必須抱著一顆真誠的心，誠懇的對待客戶，對待同事，只有這樣，別人才會尊重你，把你當作朋友。業務代表是企業的形象,企業素質的體現，是連接企業與社會，與消費者與經銷商的樞紐，因此，業務代表的態度直接影響著企業的產品銷量。

售後部前台接待和配件部門也需求有技術底子的小夥伴加入。前台接待員也就是服務顧問可晉升為前台經理，在到售後總監乃至總經理。配件管理員基本沒有晉升到售後總監和總經理的可能，除非是上面特意安排輪崗鍛煉。

二手車崗位一般需要持證上崗

況且對自己創業大有好處。這個崗位適合有想法的小夥伴進入。客服回訪員適合女性，通常工作環境較好，也較穩定。但晉升難。行政呢，只能說是混一混就行了，但有心計、得力的行政能與總經理走得很近，日子也算好過。

❹ 賓士車主是怎樣的一個群體

不算有錢也不算窮

❺ 女司機開了一年的賓士C260L還值多少錢

國內的二手車市場，三年內的新車越來越多，不管是我們網路上搜索還是線下二手車市場到處可見，那麼問題來了！為何二手車市場會有這么多的准新車呢？今天借著檢測這輛剛滿一年的賓士C260L說兩句！在說這個現象之前，還是先交待一下檢查結果。

我們在二手車行看到的那些9成新的准新車，其實大多都是來自經銷商或者4S店。由於庫存車很難在4S店內進行消化，又受到了廠商的制約，不能以低價賣給消費者們，所以新車的渠道只能以轉手的方式，把新車轉到二手車市場進行售賣。

除了以上原因之外，你還知道哪些原因嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 為什麼開寶馬賓士的生意人更容易成單

這是一個很有趣的問題：為什麼開寶馬賓士的生意人更容易成單？雖然沒有經過嚴謹的統計數據，但是這么說必然有一定的道理。開更好的車，談更大的生意在某種意義上，已經可以成為一個心理學課題。很多人會把其原因歸結於“向錢看”的傳統陋習。但在我看來並不僅僅如此，畢竟掛一條老粗的金鏈子對談生意也沒什麼幫助啊。所以今天我們就細聊下這個有意思的話題。

值得注意的是，談生意的過程中，需要傳達的信息根據合作內容的不同各有差異，但是其中很重要的一點就是：可靠。你需要向人傳達一種可靠的信息，所以選購車輛時，盡量選擇外觀和內飾更加商務的車型，如果在預算不是很充裕的情況下，普通品牌的商務車型是更好的選擇。其實開什麼車，穿什麼衣服去談生意對於成功率的影響難以量化，萬變不離其宗的是我們要如何傳達自己是個靠譜的人。這個問題很難，很多功能型書籍中都有長篇大論教你各種談判技巧，不過在我看來並沒有那麼復雜：耐心地傾聽需求，真誠地傳達信息，轉換角色考慮問題。做到這幾點，其實有沒有豪車壯門面都不太重要，畢竟我自己也沒有買BBA。

❼ 我想去賓士4S店做銷售

去賓士4S店做銷售需要：

1、真誠

態度是決定一個人做事能否成功的基本要求，作為一個銷售人員，必須抱著一顆真誠的心，誠懇的對待客戶，對待同事，只有這樣，別人才會尊重你，把你當作朋友。業務代表是企業的形象,企業素質的體現，是連接企業與社會，與消費者與經銷商的樞紐，因此，業務代表的態度直接影響著企業的產品銷量。

2、自信心

信心是一種力量，首先，要對自己有信心，每天工作開始的時候，都要鼓勵自己，要能夠看到公司和自己產品的優勢，並把這些熟記於心，要和對手競爭，就要有自己的優勢，就要用一種必勝的信念去面對客戶和消費者。

汽車銷售的技巧

1、了解客戶的背景

了解顧客的背景，包括：顧客的購車經歷、顧客的決策行為類型。若顧客已有購車經歷，那他在購車方面會有自己的一套見解，而且會對先前的車子有哪些不滿的地方，會對新車有苛刻的要求。而顧客的決策行為類型，選擇判斷顧客是否有購買的權利，或者說購買權利的比重的多少。了解清楚之後，方能進行下一步的談判。

2、建立顧客的舒適感

談判最忌就是緊綳的談判氛圍，有任何的風吹草動都可能造成談判的破裂。所以汽車銷售顧問一定要製造讓顧客放鬆、舒適的氛圍，讓顧客沒有任何心理負擔，來敞開心扉談他自己的真實想法。

❽ 賓士車的目標群體是哪些

賓士依據其車檔次不同將目標人群進行細分，大致如下：
A級是入門級緊湊型的代步車，發動機1.6升雙門，這車主要針對女性，該車競爭對手主要是寶馬MINI，大眾甲克蟲。
C級屬於中小型轎車這個級別，有C200K、C230、C2803款發動機從1.8升、2.5升、3.0升，4門，該車已國產，這車的用戶一般是成功充滿活力的年輕白領們，該車的競爭對手主要是寶馬3系、奧迪A4、沃爾沃S40等。
CL是雙門5坐的轎車，基於E級的平台開發出來的，排量也一樣，該車目標用戶群跟C級一樣。
CLK同樣也是誕生於C級的平台，是一款雙門4座的敞棚轎車，發動機和排量和上面兩款差不多，該車目標用戶主要是年輕人。
CLS就是一款不同於上面的產品了，該車發動機從3.5-5.5升，是一款雙門4坐的轎跑類型的車子，競爭對手主要是寶馬的6系列。
E級屬於中型轎車這個級別了，定位是中高級轎車，排量從1.8（E200K）、2.5（E230）、3.0（E280）到3.5（E350）共4款，該車在國內主要針對公務車市場，和C系列一樣也在北京賓士國產了，競爭對手主要是奧迪A6、寶馬5系、沃爾沃S80等。
S級屬於大型轎車這個級別了，因為長度已經超過了5米，該車定位於高檔豪華轎車，4門5坐，排量有3.0（S300）、3.5（S350）、5.0（S500）、6.0（S600）共4款，競爭對手主要是寶馬7系、奧迪A8等，賓士S級在目前為止一直是這個級別裡面的轎車中做得最好、最成功、綜合性能最優秀的一款車型！該車主要針對有實力的公司作為公務用車和私人商務坐駕，目標用戶是事業用成的中年以上的人士。
SL級是一款誕生於E級平台的雙門5坐敞棚跑車，目前只有SL500這一款，競爭對手是寶馬6系的敞棚版。
SLK級是一款入門級的小跑車，雙門雙座，排量從1.8、3.5、5.5升，共3款，該車主要針對事業有成且充滿活力的年輕用戶。
SLR是賓士打造的一款超級跑車！雙門雙座，該車為該車為5.5升V8機械增壓發動機,最大功率478KW(650馬力)!0-100KM/H加速時間僅為3.8秒!最高時速為335KM/H!不過該車是限量的！售價也很貴在700萬左右！
該車目標用戶屬於那些有錢喜歡玩車的富家子弟，現在中國北京和上海各有一輛。
G級是一款純越野車，該車廣泛用於軍事當中，不過目前國內還比較少，可能主要原因是售價太高，畢竟和悍馬H2價格差不多。
M級是一款多功能SUV，5門5座，該車有ML350（3.5升）和ML500（5.0升）兩款，該車的目標用戶是喜歡旅行的中青年人士，他們有一定的事業基礎！該車競爭對手主要是寶馬X5、大眾途銳、奧迪Q7、保時捷凱宴、路虎等。
R級是一款商務旅行車，5門7座，不過在國內一般都是單位的公務用車，因為它80萬的售價可以算是MPV裡面最貴的了！不過該車確實很優秀！
梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）是世界著名的德國汽車品牌。被譽為「汽車的發明者」 1886年1月，卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利（專利號：DRP 37435 ），與此同時，賓士的另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。從此，世界發生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與賓士公司合並成立了戴姆勒-賓士汽車公司，以梅賽德斯-賓士命名的汽車，以高質量、高性能的汽車產品聞名於世。除了高檔豪華轎車外，賓士公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。梅賽德斯-賓士為戴姆勒集團（Daimler AG） 旗下公司。

❾ 大數據透視下的開賓士的喜歡去哪

1.數據透視表（Pivot Table）種互動式表進行某些計算求與計數等所進行計算與數據跟數據透視表排列關2.所稱數據透視表態改變版面布置便按照同式析數據重新安排行號、列標頁欄位每改變版面布置數據透視表立即按照新布置重新計算數據另外原始數據發更改則更新數據透視表3.工作表數據進行統計經需要般情況我都使用菜單命令或函數進行數據統計要統計工作表記錄且需要統計項目數據透視表帶比較便捷統計功能應用：