賓士G級多久改款一次

A. 賓士G級將推出2.0T版本，你會選擇入手嗎

我總會收到瑪莎拉蒂被噴上渣男的短視頻。雖然沒什麼感覺，但作為鍵盤車神，我想說，什麼男人開著老瑪莎拉蒂泡妞？真正的王者車應該是賓士G，復古的方盒和大圓燈造型，強大到變態的越野能力，再加上豪華的內飾，這個大G出門多少小姐想和你交朋友。然而，做渣男的成本並不低。目前國內入門級G500售價162.88萬，更漂亮更強大的AMG G63要價222.88萬。在不漲價車提不起來的情況下，G63一度要交300萬的車費。好在賓士聽到了廣大人民群眾的呼聲，決定推出2.0T四缸G350降低售價。事實上，有小道消息稱，賓士G級將推出排量更小的入門級車型。

那麼最終2.0T發動機的總價格乘數是1.56。此時，我們用G500的報關價，即總價乘數1.56的75萬倍，可以得到售價117萬，然後減去10%的豪車稅，這樣G350的成本比G500少62.18萬。最後通過發動機製造成本和車身配置等因素，得出G350的價格應該在100萬左右，如果降低內飾配置，比如取消柏林音、後置加熱、360度影像等。最終價格應該進一步降低。

B. 賓士或將推出入門G級，這是你離大G最近的一次了

如果說林更新是"九億少女的夢"，那麼賓士G級就是35億男人的夢想之車。很多人都曾經說過，一個男人一生一定要買一台賓士G，這樣你的人生才算是成功的，但是為什麼至今你還沒有買賓士G呢，坦白點來講，那還不是因為太貴，買不起。
不要緊，因為你圓夢的機會終於來了，根據我們的最新了解，賓士G級越野車或將要推出入門版車型了，其底盤代號為W463.210。換句話來講，如果未來能夠量產引入國內市場的話，不僅新車的消費稅會從原來的25%降至5%，而且新車的售價或將低於130萬元，可能在100萬元多點徘徊，不要說你不心動，畢竟這可能是你離賓士G級最近的一次了。
作為一個女生的我，都有點心動了，只是搬磚的錢還差個一百多萬吧。而賓士將推出的入門版賓士G 350作為一個新增款車型，新車的外觀設計自然是延續了現款在售車型，況且，賓士G級自誕生以來的近四十多年外觀基本沒有變過，整體上仍保持著簡潔硬朗的外觀。
純潔的圓形大燈、高挑的車身底盤、方盒子的外觀造型以及尾部的"小書包"設計等都是賓士G級所獨有的設計元素，並且成為了近年來硬派SUV的標桿級造型。自推出以來經歷過一次換代，所以對於大G的經典外觀早已經是刻骨銘心般的存在了。
那麼，既然是G級的入門版車型，那動力方面也將會下探。據了解，新車或將會搭載代號為M264的發動機，即2.0T渦輪增壓四缸發動機，並且與此匹配了48v輕混系統。參考一下賓士S320L的動力參數，新車發動機的最大動力輸出達220kW，峰值扭矩為400Nm，傳動方面匹配的是一台9速手自一體變速箱。
前不久，有消息稱由於日益嚴苛的排放法規，賓士G級或將會在2023年停產，雖然此消息並沒有經過官宣，但一定程度上受到排放規定的限制應該是沒差的。如果這么來想的話，賓士推出入門級的賓士G 350也能從側面反映出賓士對於排放法規的妥協。
與此同時，很多人也已經清醒地認識到，通過這種方式賓士也可以繼續割一波"韭菜"，如果2.0T的大G都來了，那麼試想一下，1.3T的賓士G還會遠嗎？我們都知道這樣的豪華車是無法匹配2.0T以下的引擎，畢竟賓士S級都已經全系取消2.0T了，這個時候大G又接住了。
寫在最後：賓士G 350的推出理性來講是有利也有弊的，但誰讓它的是一輛賓士呢，誰讓它是一輛貨真價實的大G呢，終究還是逃脫不了"真香定律"。
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C. 賓士G級即將改款，駕駛模式增加沙漠模式，將於9月1日開始生產

梅賽德斯-賓士G級即將迎來中期改款。近日賓士官方發布了一組新款賓士G級車型的官圖，圖中的"大G"最明顯的變化就是新增加的三種車身顏色，而這三種塗裝其實都曾在幾十年前的賓士G級車型上出現過，所以以此來紀念經典的賓士G級。另外新車還在駕駛模式中增加了"沙漠模式"，同時在海外市場，賓士G級全系車型將均可選擇直列六缸柴油發動機，新車將於9月1日開始生產。

9月1日開始生產的新款賓士G級將增加G350d和G400d兩款柴油車型，其中G400d車型最大功率330馬力，峰值扭矩700牛·米，另外最大扭矩轉速區間非常寬泛，從1200-3200轉便可爆發出最大扭矩，賓士官方顯示柴油版本的賓士G級油耗將在8.9升/100公里左右。

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D. 賓士G級一共有多少個型號啊

賓士G級目前共有四大系列型號，分別為G，GL，GLA，GLK，具體分類型號如下：
一、G級有
G 63 AMG
G 65 AMG

二、GL
1、GL級SUV
可選型號：
GL 350 CDI 4MATIC, GL 400 4MATIC 動感型, GL 400 4MATIC 豪華型, GL 500 4MATIC
2、CLS 63 AMG 4MATIC
可選型號：
CLS 63 AMG 4MATIC; CLS 63 AMG S 4MATIC

三、GLA
1、GLA SUV
可選型號：GLA 200 ; GLA 260 4MATIC
2、GLA 45 AMG 4MATIC

四、GLK
GLK SUV

可選型號：
GLK 200; GLK 260 4MATIC 動感型 極致版; GLK 260 4MATIC 時尚型 極致版; GLK 300 4MATIC 時尚型 極致版; GLK 300 4MATIC 豪華型 極致版

信息源
梅賽德斯-賓士（中國）首頁 - GLK級 - GLK級豪華中型SUV
http://www.mercedes-benz.com.cn/content/china/mpc/mpc_china_website/zhng/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/glk-class/_x204.flash.html

E. 2.0T版賓士G級來了，」大G」變「小G」，還會有人買嗎

不久前，網上爆出了賓士將推出2.0T版本G級的信息，這不沒過多久，賓士G350車型的國內實車諜照就來了，而尾標沒有了「d」也就意味著它就是2.0T汽油版的賓士G級。那麼以性能為主打的賓士大G，換裝了2.0T後，還會有人買嗎？

排量的降低，最直觀的影響便是售價能得到進一步下調。目前，我國稅收政策是對於零售價格在130萬元以上的超豪華小汽車額外加征10%的消費稅，參考目前4.0TV8版本的G500最低162.88萬元的起售價，2.0T版本大G的指導價很可能會在130萬以內，甚至更低，以此避開這10%的消費稅。同時，更小的排量也就意味著在車船使用稅、購置稅等方面都會更低，消費者最終入手的成本也會相應降低。

寫在最後：有人說2.0T版本大G沒有「靈魂」，但從車企的角度看，銷量才是最重要的。而這款2.0T版本車型的出現，雖然價格於普通消費者來說仍十分高昂，但更低的價格無疑大大增加了潛在消費者的數量。至於它未來的市場表現，就讓銷量來證明一切吧。

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F. 賓士s級隔多少年出一次新車，或者說更新換代一次

你好LZ：

賓士S級為7年一個生命周期 中間會有3年一次的小改款周期

梅賽德斯-賓士已經誕生了128年（1886年-2014年）

S級已經走過了第63個年頭（1951年-2014年）

現在市場上銷售的S級是第十代車型（底盤代號為W222）

個人最喜歡第七代賓士S級（W140）的，俗稱「虎頭奔」，外觀四平八穩，非常大氣，賓士S級在上世紀90年代是歷史上最輝煌的時候 那時候寶馬7系才剛剛進軍國內，貌似都還木有站穩腳！

2013年邁巴赫停產了，正好第九代S級下線，所以第十代S級改款的壓力非常非常大，隨著科技日新月異，現在市場上豪華轎車（D級車）很多，7系、A8、輝騰、捷豹XLJ、雷克薩斯LX，所以第十代S級必須要展現出它的最高水準，還要肩負起邁巴赫的重任！要做到外觀、科技、動力、奢華感一個都不能少，賓士S級大概在明年會推出邁巴赫57和62的繼任車型，新車或將被命名為S級Maybach和S 600 Pullman，S級Maybach的車身長度達到5500mm，

S 600 Pullman的車身長度將達到恐怖的6400mm！

G. 賓士g系列什麼時候換代

今年換了，14款出了，不是小改款，底盤是新代號，算是所謂的換代。

H. 2.0T的賓士G級真要來了路試諜照曝光，或定價100萬左右！

近幾天賓士的兩款車型備受關注，首先就是硬派越野大G，將要推出2.0T的入門版本車型，其實聽到在這個消息小編並不覺得太意外，在前段時間就已經拍到了有關G級的路試圖片，但我們並未發現有什麼異樣，結合最近的消息，這台車有可能只為全新動力總成做測試的車輛，搭載代號為M264的2.0T直列四缸渦輪增壓發動機+48V輕混系統，匹配9速手自一體變速箱，有可能命名為G 350，底盤代號為463.210，很多網友調侃，2.0T動力太強建議換裝1.3T.....第二款車型就是現身陳田的全新一代賓士S，小編剛看到圖片的時候還以為是E級，仔細對比了半天竟然是S，這么運動的外觀我和我的小夥伴都驚呆了，感覺丟失了商務氣質，更偏向於科技化，內飾也用上了當今流行的大屏幕，完全沒有了以前的王者氣息，回到正題，來嘮嘮這台2.0T的大G。
2.0T在賓士上已經比較熟悉了，M264這款發動機曾用在E350L，CLS350及S320L上，曾經在S級上使用後就有很多人來吐槽，前一陣剛剛宣布S級不再使用這款2.0T發動機，結果轉眼間就放在了大G上，針對這款發動機有兩種規格，大G上搭載的預計和2019款 S320L一致，參考S320L，將配有48V輕混系統，最大功率299馬力，巔峰扭矩420牛米，匹配9速手自一體變速箱，以此來降低入門門檻，預計售價將在100萬左右，不知上市後的加價幅度會有多少，如果是你，你會選擇2.0T的新車還是會選擇二手G500呢？
對於現款的大G來說，很多人攢夠了售價，但面對提車還有巨額的加價幅度，目前國內加價60萬，G500價格直逼200萬元，G63價格直逼300萬元，不虧是越野車里的保值利器，理財神器，被人們推向了一個新高度，雖然價格和動力有所降低，但對於三把差速鎖等一些硬性配件並不會簡配，否則真是一點靈魂也沒有了，賓士也抓住了國人的心理和國內制度，更低的價格讓更多喜歡的潛在用戶可以去購買，且小排量發動機可降低進口稅和豪車稅，如果真的推出2.0T車型，相信銷量一定不會差，某寶估計會出現一大批「G63」尾標，缺少了強勁的越野性能，他還會是曾今那個大G嗎。
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I. 賓士g63什麼時候換代

目前在售的就是改款車型了，相比之前車型增加了日間行車燈和配備了新款發動機，請採納

J. 9月1日開始生產/起售價約為82萬元 賓士G迎來改款

近日，我們從賓士官方了解到改款梅賽德斯-賓士G級的相關信息，新車將於9月1日起開始生產，目前已開始接受預定，G350d售價為99446.8歐元（約為人民幣79.42萬元），G400d售價102694.8歐元（約為人民幣82.02萬元），AMGG63售價154309.9歐元（約為人民幣123.24萬元）。

據悉，新車新增了3種車身顏色，以次來紀念擁有40年歷史的賓士G系列。此外，新車將會有更加個性化的選裝配件，其中包括暗夜套件、20英寸雙五幅輪轂等。車輛防盜報警系統有了升級，自激活後可以免費使用三年。

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