賓士c原廠剎車片多少高溫

A. 剎車鼓70度算高溫嗎

不算。
進口的陶瓷剎車片耐高溫1000度以上，中力安耐高溫650度，進口的摩擦系數0.5左右，中力安摩擦系數0.4左右。進口的一套1千左右，中力安一套100-200左右。剎車片的性能越好價格越貴，品質越好。
陶瓷剎車片耐高溫650度：1、解決有響聲，防止了與剎車盤相互磨擦的聲音；2、陶瓷剎車片不會在剎車盤上出現劃痕，延長了原車剎車盤20%的使用周期；3、耐高溫：陶瓷剎車片耐高溫程度為650度，（原廠車輛的剎車片耐高溫為260度上下）。特別適用於於山區地形的車輛使用。

B. 陶瓷剎車片耐溫多少度，陶瓷剎車片能耐高溫嗎

C. 為什麼剎車片溫度高後剎車效果會變差

剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。
剎車片（brake
lining）一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過塗裝來防銹，塗裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測塗裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。由於摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。
剎車原理
剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉換成摩擦後的熱能，將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統必須能提供穩定、足夠、可控制的剎車力，並且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛人從剎車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，及避免高熱所導致的液壓失效及剎車衰退。
剎車片是實現剎車的直接部件，其摩擦材料的摩擦能力相當重要。一是摩擦系數不高，二是摩擦材料易產生熱衰退及燒蝕現象。
這里涉及到剎車片熱衰退及燒蝕的問題。熱衰退指剎車皮（或剎車碟）溫度上升一定程度後，其剎車效果減退甚至失效的現象（這是相當危險的，車都停不住哪還有不上天堂的份，因此熱衰退的臨界溫度高低非常重要），明顯的感覺就是剎車腳軟，再怎麼踩剎車效果也不明顯。不同的剎車片的熱衰退溫度都不同，原廠剎車片一般在250℃-280℃，而好的剎車片至少要在350℃以上，哪一種更安全您可想而知。
當剎車強度與時間繼續增加，溫度繼續攀升，那麼剎車片的內部材質將發生化學變化，導致分子結構變化從而影響剎車效果，這就是所謂的燒蝕。燒蝕的症狀就是皮面上亮晶晶的呈鏡面狀，這是燒蝕後剎車片材質高溫結晶的結構。熱衰退冷卻以後剎車片就會自然恢復制動能力，但燒蝕就不一樣了，它是不可回復的。剎車片一但發生燒蝕其剎車能力幾乎完全喪失，為保平安必須立刻處理，情況輕的用砂紙打磨，重的就只能更換。

D. 汽車剎車片的溫度指標和硬度指標是什麼

一、（1）、陶瓷產品：
產品主要技術性能指標：摩擦系數0.25-0.45；磨損率0.2-0.4；壽命為4萬公里以上；無雜訊；熱衰退≤20%；對剎車盤有輕微損傷；成本低，
價格低於進口產品70%以上。
1、高溫：在剎車的過程中，最高溫度能達到350度，剎車片不會改變它的性能（摩擦系數與磨損率），急剎車不會出現龜裂。
2、耐磨與對對偶的損傷：3--5萬公里應該是非常耐磨的，更主要的是不啃剎車盤，磨合非常均勻。
3、無噪音：大家所稱剎車沒響聲。
4、無黑沫：剎車後，輪盤上不會有黑粉沫，消除了駕車者的煩惱。
5、靈敏均勻的剎車動作：剎車片在您踩剎車時，您會感覺到及靈敏、舒適。
6、平穩的剎車過程：平穩、均勻、安全的剎車效果；

（2）、半金屬產品：
1、不傷盤。國家規定對偶剎車盤的硬度為:180-220HB,我們現在產品剎車片硬度為:40-60HB,10萬公里對偶盤磨損大概在0.6---0.75毫米左
右；
2、性能穩定，安全。從100至350度國家規定摩擦系數:0.20—0.70 產品的摩擦系數穩定在:0.32—0.40之間,國家磨損率規定溫度從100至
350度系數為:0.05—3.00,我們的0.2—0.45之間.遠遠優於國家標准. 穩定性高出國標10倍左右。
3、使用壽命長，價格便宜。毫米壽命一般在30000到50000公里。比同質量產品性價比要高。
4、摩擦系數0.38，制動靈敏度好。
5、質量從一而終。無底料設計，質量從一而終.

二：剎車片的壽命：
國家並沒有強行規定剎車片的壽命是多少公里，因為車輛的使用情況很復雜。雖然如此，但對汽車剎車片的耐久性仍有規范的質量標准。
例如關於盤式的制動鉗和剎車片，標准規定在液壓7Mpa時，它的耐久性應該能夠常溫制動50萬次＋高溫（120℃）制動7萬次＋低溫（－40℃）
制動4．5萬次以上。在日常使用中，一般普通的剎車片應在25000公里以後進行檢查，視具體的磨損情況確定更換時間。車型不同，廠家規定的
里程也可能有所差別。
如果說非要說出一個具體點的里程壽命的話，通常剎車片能保證3萬公里路程。
車輛在道路上停和行的頻率和開車者的剎車習慣是個重要的因素，一般來講，長期在城市道路上行駛的汽車其剎車片的更換周期明顯比長
期在高速公路上行駛的車輛短，在山路上行駛的比在平路上行駛的短，載貨車又比輕車的更換周期短。
剎車片和剎車蹄屬於易損件和安全件，需要定期地進行更換。當剎車片的厚度磨損到一定程度則必須更換，此時車輛的電子式或機械式報
警器會通過報警燈或噪音的方式提醒車主進行更換。一般來說，同一車軸方向的剎車片或剎車蹄磨損程度是一致的，需要同時進行更換。
以下是一些剎車片/蹄保養更換提示：
盤式剎車片上的摩擦材料厚度不應小於2毫米，鼓式剎車片上的摩擦材料厚度不應小於1.5毫米；
更換剎車片應左右輪同時更換；
當剎車片被油污染時，需要更換；
剎車片發生異常磨損或錐型磨損時；
安裝有警示燈的車輛，當摩擦材料厚度小於3.5毫米時，燈會亮；
通常更換4副剎車片，即應更換制動盤；
更換2副剎車片，即應更換制動鉗。

三：摩擦系數
摩擦系數是摩擦材料的最基本參數，決定基本的剎車片制動力矩。國標就嚴格要求製造商必須在包裝上註明摩擦系數。摩擦系數必須適當
，太高會造成制動過程中的車輪抱死、方向失控和燒片，太低則制動距離過長。競技車子的摩擦系數一般在0.55以上，它要求的是瞬間的制動
，但是它壽命與對偶的使用壽命都非常的短，而普通車子的摩擦系數應在0.4以下，太高與太低都會降低舒適度、壽命與對偶的壽命。

四：摩擦噪音。
在舒適性指標中，車主往往最關心的是剎車片的噪音情況，其實噪音是在摩擦過程必然的產物，也是所有摩擦材料廠商最難以解決的問題
。噪音產生於摩擦片與摩擦盤之間的非正常摩擦，其產生的原因非常復雜，制動片的硬度、制動片的安裝、制動盤的磨損、溫度、車速以及氣
候條件都有可能是噪音產生的原因。
除了本身制動片的硬度以外，噪音在制動起始、制動實施和制動釋放三個不同階段產生也有以下的原因。
如果是在初始制動時，一般要查一下安裝與制動盤的問題；如果是制動實施中有噪音產生，就要查一下制動盤與制動片的問題，如果是在制
動釋放時有噪音產生，要查一下制動系統是不是不回位或者有異物產生。如果噪音頻率在0～500Hz之間，車內是不會感覺到的，但如果超過
1500Hz，車主就能明顯感覺到制動噪音

E. 賓士c200前剎車片4S店賣多少錢

根據2021年5月份的市場價格，普通車型在150-200元，高級別的在300-500之間。

購剎車片注意看摩擦系數，摩擦系數決定基本的剎車片制動力矩，太高會造成制動過程中的車輪抱死、方向失控和燒片，太低則制動距離過長。

剎車原理：

剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉換成摩擦後的熱能，將車子停下來。