二手2019年賓士amggt多少錢

❶ 賓士AMG GT Black Series海外售價曝光

近日，我們從相關渠道獲取到一組新款賓士AMGGTBlackSeries車型的海外售價信息，新車在美國市場的起售價為325000美元（約合人民幣217萬元）。並且新車預計將在明年年初開啟車輛交付工作。

在動力方面，新車搭載一台4.0TV8雙渦輪增壓發動機，最大功率537kW，峰值扭矩800N·m。傳動系統匹配七速雙離合變速箱，0-100km/h加速時間僅3.2秒，最高速度可達325km/h。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 賓士AMG GT來了中國價格估計是多少

具體價格要等三月份上市，賓士AMG GT搭載一台是4.0T雙渦輪增壓發動機，這款發動機擁有兩種不同的調校，最大功率分別為462馬力/6000rpm和510馬力/6250rpm，峰值扭矩則為600牛·米/1600-5000rpm和650牛·米/1750-4750rpm。官方稱，AMG GT S的0-100km/h加速時間為3.8秒，而AMG GT的0-100km/h加速時間則為4.0秒。與這台發動機匹配的是7速AMG SPEEDSHIFT雙離合變速箱。
個人覺得：
高功率版本差不多180萬左右
低功率版本差不多160萬左右
可以參考下2015款CLS 63 AMG 4MATIC177.8萬和CLS 63 AMG S 4MATIC 186.8萬
官方宣稱AMG GT是SLS AMG的繼任者確實有點牽強，畢竟連鷗翼門都取消了，競爭對手應該是保時捷911 奧迪R8

❸ 新車將近200萬的賓士AMG.GT，4S店五折出售。朋友：小心坑！

哈嘍！大家好，我是逸哥，很高興再次給大家在這里分享檢測故事，對於之前給大家分享的檢測，大家應該有不少認識吧！今天在給大家分享一下新的小故事。
我相信很多朋友對二手車的事情已經都深知我心了，什麼各種套路、各種坑.........反正就是各種坑人的把戲，多數賣家為盈利不擇手段，利用事故車、火燒車等等（但是不是所有賣二手的都在賣事故車，總有一隻老鼠壞一鍋湯的），總結一句話就是：對二手車的購買各種不放心，有很多朋友就想著換著渠道去買，會不會好點？
比如官方認證二手車那種？這是之前很多朋友私信問我們的：官方二手車有沒有必要檢測（也是4s店銷售的二手車）？對於這樣的問題逸哥不敢妄言，但是通過今天的檢測故事之後相信大家都會有一個自己的判斷。
今天我們所檢測的是一輛梅賽德斯·賓士AMG GT，新車指導價155.98萬元，那麼落地下來是不是得170開外了呢？然後再選裝一些額外的配置，基本上這車落地就奔著兩百萬去了！乖乖的，那得啥身份啊？我相信對於大多數群眾來說，這肯定是難以觸摸的冰山一角。客戶也是比較心疼錢，觀望市場許久，突然在某地區官方認證二手車出現一輛中意的車輛，而且賣價只要110萬！車子是18年底出廠的，19年上的牌照，一年的時間一共跑了一萬公里左右，基本符合準新車的標准，而客戶自然也是如此想法！
OK，閑話不多說，我們直接看車！其實關於這台車剛剛在前邊逸哥也有提到，這是一台賓士官方認證的二手車，車況方面賣家給說的是全車原版原漆，就連一顆螺絲都沒有動過。怎麼說呢，一年的車，跑了一萬多公里，說它是這樣的車況也並非是不可能，只不過現在因為虛報車況的商家太多，讓我們不得不小心起來。那麼今天客戶要購買的這台車會是和賣家報的一樣嗎？但願如此吧！畢竟為了這台車客戶已經做了充足的准備，就連板車都准備好了···
我們先從外觀看起，其實AMG·GT這款車也並非只有一款車型，它也是分為普通版、S版、C版、R版的，這幾個版本最明顯的區別就是在動力調校上，在就是外觀套件上有少許的差距。另外就是GT系列還有四門的版本，這個就不給大家過多的解釋了，感興趣的可以自己去網上查查。
漆面方面像這種原廠就是亞光、磨砂車漆的車子真的是少之又少。不過幸運的是AMT·GT剛好就是這么一台。
用漆膜儀檢測車輛漆面的數據，相信大家也都看到了，這台車並非是什麼原版原漆，而且補漆的位置還不少，像什麼機蓋、翼子板、車門等位置都有部分的噴漆痕跡，不過鈑金的痕跡卻是沒有！
打開發動機艙，4.0的大V8相信任何人都無法抗拒。關於數據的層面逸哥就不在這里給大家過多的廢話了，這個大家網上隨便一搜就能看到很多的數據，今個兒過來我們主要是看車況↓
引擎蓋的固定螺絲，也許看螺絲本體大家會覺得這顆螺絲好像沒什麼問題，但是如果你把視線轉移到螺絲和機蓋的連接處就會發現，這漆上竟然這么多密密麻麻細小的氣泡！話說賓士好歹也是一線的豪華品牌，更何況這款還是一台AMG，難道原廠的做工就是這樣？當然不是，實際上這是因為之前引擎蓋的螺絲有過擰動，然後為了不想讓人看出擰動的痕跡，所以就在螺絲上部又重新噴漆，這樣說大家能聽明白嗎？
現在我們來看車輛翼子板和保險杠的固定螺絲，檢測過後發現車輛的右前翼子板和前保險杠的固定螺絲是有過拆裝痕跡的，保險杠可能大家看的都很清晰，但是肯定有人會問：翼子板螺絲上那一坨黃色的究竟是什麼東西，蠟嗎？沒錯，這就是蠟，這個其實好多德系車都有這東西。
在來看車輛的大燈，這個其實沒什麼問題，日期和車輛的出廠日期也比較相符。
覆蓋件看完現在我們在來看一下車輛發動機的機體，做為一台性能車，發動機應該是它最寶貴的東西，所以我們要檢測的格外仔細。花費了大概二十幾分鍾，將這台車的發動機里里外外全都看了一遍，未發現有漏油和拆修的痕跡。不過大家也不要以為這樣看完了就證明車子的發動機沒有問題，因為這畢竟只是靜態檢測，想要確定到底有沒有問題還要等將發動機啟動之後才能做出准確的判斷。
打開後備箱，空間方面沒什麼說的，總之是比想像中的大。
檢測後備箱合頁位置的固定螺絲未發現有拆裝的痕跡。
扣開後備箱兩側板檢測同樣未見異常，因此我們可以的確定的是這台車的後部是絕對沒有事故的。
打開車門，准備檢查內飾。關於內飾的設計其實沒什麼可說的，雖然它是AMG·GT，但是整體的設計風格和其它的賓士也都大差不差。而我們主要看的是它有沒有異常的磨損和功能的異常。
上車之前先檢查車門的固定螺絲，檢查過後可以確定，這台車的車門是絕對沒有動過的。
坐進車內將車子啟動，檢測車輛方向盤未見異常磨損，原地轉向未見異常。另外關於這台車的方向盤逸哥個人認為應該在上邊在多一點紅色的點綴，那樣看起來才會更運動！不然的話就像現在這樣，雖說手感很不錯，但是看在眼中就是沒有那種激情！你們覺得呢？
檢查車輛儀表未見異常故障碼，360的表底看著感覺還不錯。
中央控制區域的設計應該是對對GT車型的專屬設計，因為在逸哥的印象當中，其它賓士好像都沒有這樣的排版設計。檢查多媒體控制區域未見異常，原地換擋未見異常。
靜態檢測結束後我們在來看一下車輛的OBD，通過這兩張圖片我們不難看出，這台車的發動機和變速箱都是存在故障碼的，這個後期肯定是要具體排查，另外一點就是這車還有一個碰撞輔助系統的警告，這個代表了什麼就不需要逸哥在做解釋了吧？
車輛未掛牌照，所以並沒有進行路試環節。
因為售車地點是在4S店，所以根本不需要操心底盤檢測的問題。客戶和賣家說了一聲之後車子就被直接開到了4S店自己的售後服務中心，隨便找了個舉升機之後車子就被升了起來。
先整體看底盤位置，雖說車子的底盤很低，但是整體看卻並未發現它有托底的痕跡。
看車輛的懸架位置，仔細觀察上部的固定螺絲未發現有拆裝的痕跡，不過大家應該也都注意到了，懸架的固定螺絲上部好多都有油跡，這是怎麼回事，難道是漏油了？其實並不是，這里就算是漏油也沒油可漏啊，這實際上是在各種連桿關節部位塗的潤滑脂，作用就是可以減緩老化！
在來看發動機與變速箱結合處的位置，檢查過後未發現有拆裝修復以及漏油的痕跡，不過在這下部我們卻看到了一些細小的劃痕。
底盤發現的問題基本就這些，最後我們在來看一眼剎車位置。不難看出，這台車的剎車並沒有過多的磨損，基本符車輛目前的公里數。
OK，關於車子的整體檢測過程到這里就算給大家介紹完了，下來我們就這台車的車況進行一波簡單的分析：其實縱觀全局，這台車其實並沒有什麼大事故，不過我們如果將目光方放到細節的位置就會發現，車輛的右前部位其實是有過小的剮蹭的，所以才會出現拆裝噴漆的痕跡，而且OBD檢測時看到的碰撞輔助系統警告也是最好的解釋說明。
不難看出，這台車的情況和之前賣家報的還是有一定差距的，不過要說這算是多大的問題也還真不至於。看到了這里也許有人就會問出了最想問的問題：這么說官方認證二手車也是不靠譜的？其實在我看來，車況不實其實並不是官方認證這幾個字的錯，更大的問題其實還是來自於人，因為逸哥在汽車界闖盪了這么多年，真的是見識過太多的睜眼說瞎話的銷售了。官方認證二手車靠不靠譜我們不做評價，但是銷售謊報車況確實是我們看到的不爭的事實！
OK，這一期的檢測故事就給大家分享這些，相信通過這樣的分享能夠讓大家認識到二手車當中更多的坑蒙拐騙。想了解更多關於車輛檢測的事兒嗎？微信搜索官方微信公眾號：逸車道。我是逸哥，請多指教！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 二手的賓士G63得多少錢

這個不好說，看成色，里程數，等等，建議還是去找人專業評估下，或者去58去看看二手價格。

❺ 賓士GT50AMG落地價誰知道啊

2019款AMGGT50四門跑車官方報價95.38萬元，落地價格在98萬左右是可以拿下的。

2019款賓士AMGGT是賓士品牌旗下的一款高性能跑車，該車是繼SLS之後第二款由賓士高性能改裝部門AMG主導研發的跑車車型。

❻ 賓士AMG GT&賓利歐陸 GT，都是頂配和乞丐版，猜猜改裝下乞丐版，分別要多少錢

賓士AMGGT&賓利歐陸GT，都是頂配和乞丐版，猜猜改裝下乞丐版，分別要多少錢？??

❼ 賓士amg一般多少萬

A級AMG 價格:49.8萬。

動力方面AMG 3.0升直列6缸渦輪增壓發動機 AMG GT 53 4MATIC 和AMG GT 50兩款車型配備了帶有創新混合動力功能的6缸發動機，367馬力，百公里加速4.8秒，讓性能更加高效。

AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發動機 最大639馬力，百公里加速3.2秒，迷人的AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發動機已應用於多款AMG車型，輸出功率進一步提升，擁有了跑車的超凡性能。

汽車行駛注意事項

在行駛中根據行駛情況調節車速和發動機轉速，但不能使發動機負荷過度(無保留地加速)，避免使發動機轉速過高(轉速不可超過任何變速檔極速的三分之二)。

如非必要，請勿把加油踏板踩至超速檔開關讓變速箱強制換入低檔。手動檔車輛要在適當時間換檔，切勿換低檔使用發動機制動性能來加強制動效果。3、2或1檔只可在慢車時使用例如攀斜坡。

以上內容參考網路-賓士AMG

❽ 賓士amg. gt平行進口要多少錢

賓士sls
amg
gt在歐洲的價格為20.468萬歐元和21.301萬歐元，前者是轎跑版標准型價格，後者為敞篷版標准型價格

❾ 2019年7月上牌,賓士A200T運動版1.3排量的二手車是值多少錢

2019年7月上牌,賓士A200T運動版1.3排量的二手車才一年車齡不到，車況良好，手續齊全的話大體能夠值該車子
新車購買
包牌價
格基礎上打個8-8.5折左右價錢。