賓士s350s400s500的區別在哪裡

① 賓士S400比S350的區別在哪裡

S400 Hybrid 是混合動力 S350 4MATIC 是四驅的 S400的價格高 檔次我就不用說了 內室配置S400的比較高 屬於高級商務車 室內安靜，省油。 唯一不好的地方就是 老是容易被美女騷擾 和小偷惦記 這倒是 沒關系 最痛疼得是 被人在車體劃一道倒是相當的心痛。。。

② 賓士S300 S350 S400 S500 S600看上去都一樣 從哪兒能分辨出來

S500以前區別的確不大，主要看車尾標的數字大小，而S600區別就比較大了；它有專屬的輪圈，最明顯是前車門上的V12標志。

③ 所有賓士S級有什麼區別

賓士S級各種款型的區別為：發動機不同、最大扭矩不同、最大馬力不同

一、發動機不同

1、賓士S350：220kW(3.0L渦輪增壓+電動機)。

2、賓士S400：250kW(3.0L渦輪增壓+電動機)。

3、賓士S450：270kW(3.0L渦輪增壓+電動機)。

4、賓士S500：320kW(3.0L雙渦輪增壓)。

5、賓士S600：380kW(5.5L雙渦輪增壓)。

二、最大扭矩不同

1、賓士S350：最大扭矩(Nm/rpm)420/1600-4500

三、最大馬力不同

1、賓士S350：最大馬力(Ps)299。

2、賓士S400：最大馬力(Ps)313。

3、賓士S450：最大馬力(Ps)367。

4、賓士S500：最大馬力(Ps)435。

5、賓士S600：最大馬力(Ps)517。

④ 賓士S350和S400區別

一、設計不同

1、賓士S400：提供後方更佳的燈號效果。而配合小改款而修改的前後保桿，線條更為銳利，讓S級顯得更為年輕而具運動感。而前方高亮度LED晝行燈，則是S400混合動力版與S600所專屬的外觀設定，彰顯混合動力版系統以及V12發動機所代表的科技實力。

2、賓士S350：車尾造型也做了一些細節上的微調，尾燈燈組里黑色的部分被取消了，這樣整個尾燈顯得更炫更亮。

二、發動機不同

1、賓士S400：以S350上所使用的V6發動機為基礎，在發動機與變速箱之間加入了一具扁平圓盤狀的發動機。

2、賓士S350：由一台動力強勁的六缸汽油發動機和一台高扭矩的電動機組成，以經濟方式運轉，能夠最大限度地降低對環境的影響。

三、優勢不同

1、賓士S400：400 混合動力版的馬達及電池系統，僅有75公斤的重量以及小巧的體積，讓其能輕松地在不改變車體結構下，裝載在W221的車體上，讓其能維持S級原有的設計與調校。

2、賓士S350：具有傳統的高水準駕乘舒適性、大行李箱容積、豪華的車內氛圍，同時還提高了靈活性。

⑤ 賓士S350,S400,S600外觀都一樣的，都有什麼區別呢說詳細點

賓士S350、S400、S600的區別：加速時間（0-100km/h）不同、搭載的發動機不同、百公里油耗不同

一、加速時間（0-100km/h）不同

1、S350：加速時間7.3s（0-100km/h）。

二、搭載的發動機不同

1、S350：搭載的渦輪增壓V6發動機。

2、S400：搭載的Atkinson發動機 3.5L 299馬力 V6發動機。

3、S600：搭載的5.5T V12發動機。

三、百公里油耗不同

1、S350：百公里油耗10.1L/100km。

2、S400：百公里油耗13.5L/100km。

3、S600：百公里油耗14.5L/100km。

⑥ 賓士S350和500有什麼區別、外面和裡面

S系列都是賓士的頂級豪華轎車，s350屬於入門級的，s500僅次於s600，區別挺大的，雖然都是S級但是一分價錢一分貨。內飾我覺得差距不會很大，因為都是百萬級的車，況且500有的350沒有也可以選裝，最大的區別就是動力吧。呵呵，我是普通人，沒親自坐過。個人見解。

⑦ 賓士S350與S500有什麼區別

1. 賓士S350與S500的區別：

   （1）S350是3;5排量，S500是5.0排量

   （2）發動機不同，輸出功率就不同，動力以及行車穩定性也不一樣

   （3）價格區別也很大，相差一百多萬

2. 2004新一代的S350：

   （1）最大的改進要數賓士全新的V6發動機了，3.7升的排量在6缸發動機中算是「大哥級別」了，輸出功率比上一代V6發動機提高了12.5%，達到180Kw(245Hp)；

   （2）扭矩提高了13%，在轉速為3000rpm時達到350Nm。比起S280來說，S350的發動機在動力和寧靜程度上都佔有優勢；比起S500和S600來說，S350有更容易接受的價格。

   （3）因此S350的銷量遠遠超過了S級的其他車型，曾經占據進口車型的銷售冠軍，可見S350是賓士S系列中頗具性價比的一款車型。

3. 賓士S500：

   （1）在動力性能和排放方面樹立了新標准，證明了燃油經濟性不必以犧牲其它方面為代價。

   （2）該車型的混合動力驅動系統由一台動力強勁的八缸汽油發動機和一台高扭矩的電動機組成，以經濟方式運轉，能夠最大限度地降低對環境的影響。搭配經優化的空氣動力學系統、動能回收系統、ECO 啟動/停止功能以及低滾動阻力輪胎後，這款S級轎車的綜合油耗僅為8.0 升/100 公里，綜合二氧化碳排放量只有188 克/公里，堪稱全球最高效的豪華轎車。

   （3）這款車不僅具有傳統的高水準駕乘舒適性、大行李箱容積、豪華的車內氛圍，同時還提高了靈活性。
   

⑧ 賓士s350，s500，s600他們有什麼區別么

賓士S350，S500，S600同屬於賓士S級車系，不同的是三者排量不同，配置的發動機不同。

全新一代的賓士S級2013年5月15日將在德國漢堡進行全球發布 。並在隨後的幾個月之內海外上市銷售。而在年底新車將有望引入國內，並會推出長軸距版。這是賓士今年推出的最重要車型，作為賓士的全新旗艦車型，分別搭載了3.0L、3.5L、4.6L三種排量的引擎，共推出S350、S400 Hybrid、S500三款車型。
而賓士S600L與賓士S級普通車型相比，賓士S600L車身增加了鍍鉻裝飾，外觀細節融入年輕化設計，車尾帶有「S600L」標識，新車還配備了全新多輻式輪轂。

內飾方面，賓士全新S600L與普通版賓士S級基本相同，座椅配有V12的標識，全系標配魔術車身系統、LED智能照明系統、駕駛輔助選裝包等。
此外，賓士全新S級還將提供包括黑色、灰色和白色的designo系列噴漆；賓士向消費者提供16種不同顏色真皮，包括6款AMG真皮，33種內飾飾板，5款AMG內飾材質。

三者在發動機上的區別：
S250，S 300和S 350， S400- V6發動機
此動力單元採用輕質材料設計而成，每缸四個氣門，並配有可調凸輪軸。其結果是既提升了性能潛力，又減輕了重量。另外，6缸動力單元內的燃燒過程經過優化，降低了廢氣排放量和燃油消耗量。S 350峰值扭矩為350牛頓米，最大輸出功率為200千瓦 (272馬力)。
S450，S500，S550 - V8發動機
V8動力單元的主要優點是可以輕松實現卓越性能且精準先進。採用輕質材料 (例如用於賽車的鎂金屬)、優化的氣流條件和每缸四氣門的結構，是其具備巨大性能潛力並降低了燃油消耗和排放量的主要因素。S 500的最大輸出功率達285千瓦 (388馬力)，最大扭矩為530牛頓米。
S 600 - V12發動機
所有發動機的典範 —— 提供出色的精確性、響應迅速的功率輸出和悅耳的聲音。不僅如此，它還採用創新的技術，運轉極為高效。V12雙渦輪發動機在轉速低於2000轉每分時便可達到830牛頓米的峰值扭矩。從靜止加速到100公里/小時僅需4.6秒。12缸動力單元的最大輸出功率可達380千瓦(517馬力)，很大程度上得益於兩個渦輪增壓器、一個中冷器和60 度V型結構，所有這些因素都對達到精準、適當的動力平衡起到了積極作用。

⑨ 怎樣區分賓士S500和S400

首先是看尾部的標識，再者是S400和
S500
的區別可以從輪轂看出來，S400是五幅輪轂，而S500是七幅輪轂。