賓士GLK冷卻劑多久換一次

A. 汽車的冷卻液需要更換嗎多久更換一次呢

一般車型2年或4萬公里更換一次就可以了!一些豪華車比如賓士，防凍液的更換周期甚至達到了10年或20萬公里。由此可見，實際上防凍液的更換周期很長，車主只要按照用戶手冊上的期限更換即可。一般來說，發動機冷卻系統在出廠時已經添加原廠四季可用的防凍冷卻液（-35°C）。防凍液本身就含有防銹和防腐劑，因此不需要再添加其他冷卻系統添加劑。

咱們在加的時候一定要加同品牌的冷卻液，如果說你不確定原廠加的是什麼型號的話，你也要有一個最基本的判斷標准，那就是冷卻液基本分紅色、綠色以及藍色的，咱們加的時候一定要加顏色相近的，這些添加劑因為它的揮發性，所以具有一定的時效，另外還有「防不勝防」的原因，鐵銹和水垢還是會有一些。這兩個原因，導致冷卻液有一個更換周期，一般兩年或者6萬公里。

B. 新車防凍液多久換一次

一般情況下，防凍液每2年或4萬公里左右更換一次。
一些豪華車（比如賓士）會有延長，防凍液的替換周期達到了10年或20萬公里。長時間運行的車輛，如計程車，每年更換一次也足夠了。
不過在實際用車當中，晚換、早換個一兩年或多行駛了幾萬公里再換，一般也沒什麼問題。汽車保養的時候可以看一下，只要冷卻液沒有少於最小的刻度值（水箱上有MAX線），並且平常水箱溫度表數據正常，就不用更換。

附選擇防凍液小知識：
選擇防凍液，要根據汽車使用地區的最低溫度來挑選。防凍液是有冰點的，也就是說只要此地區的最低溫度沒有超過冷卻液的冰點，冷卻液就可以正常工作。一般挑選冷凍液，只要比當地的最低氣溫低出來15攝氏度左右即可。多出來的15攝氏度是為了保證就算出現極端天氣，防凍液也不會停工。
選品牌的：品牌口碑比較好的有殼牌、車仆、美孚、嘉實多。這些品牌的防凍液質量一般都過硬，不含其他物質。用起來不止效果好，而且具有防銹、防腐及除垢能力。用起來放心。
希望能夠幫到你，望採納！

C. 汽車防凍液多久更換一次為什麼呢

從汽車保養手冊上看，不同車型的防凍液更換周期其實大不相同。大多數家用車是每兩年或4萬公里更換一次。當然，這只是一個參考的更換周期，可以根據實際使用情況進行更換，因為超過十萬公里或使用周期延長一年半左右，問題不大。如果汽車強度高，可以提前更換。

如果是更換周期短的車，確實可以在2年內更換，如吉利新悅和吉利艾美瑞。根據保養手冊，是2年或4萬公里更換一次。發動機工作時，車身溫度升高，冷卻液會膨脹。如果不給冷卻液和高壓氣體一個釋放的空間，就會使水箱爆裂。所以發動機設置了一個小水箱，讓體內多餘的冷卻液進入，排出高壓、高溫氣體。當高壓、高溫氣體排出後，水煤氣就會被帶出來；當水箱滿了後，多餘的冷卻液就會通過小水箱上的軟管溢出車外。這被稱為正常的冷卻劑消耗。

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D. 冷卻液多久換一次

大部分的家用轎車都是每兩年，或者車程達到四萬公里時，更換一次冷卻液。當然這只是一個參考的更換周期，駕駛員可以根據實際使用情況，來進行更換。更換冷卻液的時候，一定要把製冷系統內的舊冷卻液排掉，將其清洗干凈，再注入新的冷卻液。

汽車：

我國國家最新標准中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。國產汽車品牌有：五菱、寶駿、紅旗、長安、長城、奇瑞、吉利、榮威、比亞迪等。國外汽車品牌有：豐田、大眾、奧迪、賓士、現代、起亞、標致、凱迪拉克等。

E. 賓士防凍液多久更換周期

理論上來講賓士的防凍液是免維護的不用更換，但實際上到十萬公里或六年最好更換一次

F. 賓士glk300防凍液新車幾年換一次

建議是兩年四萬公里更換一次防凍液

賓士GLK級X204 GLK300

原廠防凍液保養套餐￥753

G. 汽車的冷卻液一般多久換一次

防凍液必須兩年一換

因為防凍液的有效期為兩年，過期的防凍液會造成缸體腐蝕，嚴重的甚至會對發動機造成嚴重損傷。另外，防凍液的冰點一般在－25℃左右，如果到更冷的地方還需要換冰點更低的防凍液。

當然這只是一個參考的更換周期，大家可以根據實際使用情況來更換，因為多走一兩萬萬公里或者使用周期延長多一年半載左右，問題也不大。如果用車強度大的話，就可以提前更換。

不過在還未更換防凍冷卻液期限內，要是發現防凍冷卻液少於最小的刻度值，就要及時增加，不然會影響發動機的冷卻效能。

汽車防凍液的優點：

1、防腐蝕功能。發動機及其冷卻系統是金屬製造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。

2、防凍液沸點高。水的沸點為100℃，高品質的防凍冷卻劑的沸點一般為110℃以上。因此，在夏季使用時，防凍冷卻劑比水更難沸騰。

3、防凍液可以防止水垢，水作為冷卻劑是駕駛員最頭疼的問題就是水垢，水垢附著在水箱和水套的金屬表面，使冷卻效果越來越差，而且也很難去除。高質量的防凍液是由蒸餾水和添加防垢添加劑製成的。

汽車防凍液的作用：

1、冷卻效果

冷卻是冷卻劑的基本功能。發動機工作時會產生大量的熱量，其中60％通過冷卻系統散發到周圍空間。水和甲醇冷卻劑沸點低，易於沸騰。如果車輛在冷卻液沸騰的情況下工作，會在很短的時間內造成發動機損壞甚至癱瘓。

2、防凍效果

在冬天，溫度很低。為了使汽車在冬季低溫下繼續使用，在發動機冷卻劑中加入一些可以降低水凝固點的物質作為防凍液，以保持冷卻系統在低溫天氣下不結冰。因此，這種冷卻劑有時被稱為「防凍劑」或「非凍結劑」。

以上內容參考：網路-防凍液

H. 賓士的防凍液多久換一次

4萬公里或2年。

賓士防凍液更換周期是4萬公里或2年，防凍液的全稱叫防凍冷卻液，是具有防凍功能的冷卻液，其作用是：可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。

以賓士c級2021款為例，其車身尺寸是：長4784mm、寬1810mm、高1457mm，軸距為2920mm。賓士c級2021款搭載了1.5t渦輪增壓發動機，最大功率是115kw，最大扭矩是250nm，與其匹配的是9擋手自一體變速箱。

防凍液注意事項

定期檢查防凍液液位，低於下限，及時補充，每年入冬之前，測量防凍液冰點，保證防凍液冰點低於當地最低氣溫15℃到20℃。

按照隨車說明中防凍液的更換周期更換，一般是兩年，也有部分表示4-5年或更長，按照車主手冊執行就行了，對於沒有明確要求更換周期的，我們可以通過觀察防凍液狀態有渾濁沉澱，或者冰點過低來判斷是否需要更換。

I. 冷卻液多久換一次

很多車主都知道機油的更換周期，也大概知道剎車油需要每兩年更換一次，但卻忽略了防凍冷卻液的更換。事實上，很多車主都不知道防凍冷卻液的更換周期是多久，也不知道該怎樣選購。今天就為大家來科普一下。

1.防凍液的成分和作用：

想要了解防凍液的更換周期，首先我們要先來了解下，防凍液的成分和作用。防凍液又可以叫做防凍冷卻液，它根據成分不同分為很多類，包括氯化鈣、乙二醇、甘油等，甚至我們平時經常會吃的蜂蜜配上水也可以做防凍液。不過，目前我國大部分銷售和使用的防凍液，都是乙二醇水基型。

至於防凍液的作用，估計大多數車主都有所了解，它主要是為發動機冷卻帶走多餘的熱量，同時防止冬季管路內的冷卻水結冰脹裂散熱器，以及凍壞發動機氣缸體。另外，防凍液還能為冷卻部件起到防腐保護，是發動機不可或缺的一種液體。

2.防凍冷卻液更換周期大約多久？

都說每輛車的使用手冊都是一本「葵花寶典」，即使你對車輛一竅不通，只要閉關修煉一次，雖不敢保證你對車輛什麼都懂，至少能讓你有個基本的了解。所以對於自己的愛車何時更換防凍冷卻液，打開使用手冊就大約知曉。

大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換 一次。當然這只是一個參考的更換周期，大可以根據實際使用情況來更換，因為多走一兩萬萬公里或者使用周期延長多一年半載左右，問題也不大。如果用車強度大的話，就可以提前更換。

不過在還未更換防凍冷卻液期限內，要是發現防凍冷卻液少於最小的刻度值(防凍冷卻液正常的容量應在MIN和MAX之間)，就要及時增加，不然會影響發動機的冷卻效能。

3.如何添加防凍冷卻液？

說到添加防凍冷卻液，這里又有注意事項，就是不同品牌和不同型號間的防凍冷卻液不要混合使用，避免因化學成分不同導致防凍冷卻液失效。

用水代替防凍冷卻液使用的危害，並沒坊間說的那麼嚴重，如果是短期應急使用，加水是可以的，不會對節溫器有損害或者堵塞冷卻水道，在賽車場就有很多賽車直接用水作冷卻液。而且，如果發現防凍冷卻液低於最小值，身邊又沒有防凍冷卻液可添加，也可以加水來暫時頂替。畢竟防凍冷卻液的減少主要是水分的蒸發導致的。但如果一味的把水當成防凍液添加，就會出現不少問題。

綜上所述：防凍液到底多久換一次？

汽車的冷卻系統是一個封閉的系統，所以正常來說防凍液的消耗很少。因此，大家不用更換的太過頻繁，一般車型2年或4萬公里更換一次就可以了!像一些豪華車比如賓士，防凍液的更換周期甚至達到了10年或20萬公里。由此可見，實際上防凍液的更換周期很長，車主只要按照用戶手冊上的期限更換即可。千萬不要聽4S店裡的忽悠，經常去更換防凍液！