① 賓士公司的企業目標、作風和道德是什麼
梅賽德斯－－賓士的經營理念和價值觀念主要有： 1、企業精神－－核心價值：公平、盡責 2、經營理念：傳統理念--採用傳統和高效的規則；快樂感理念--隨著人們生活水平的提高人們更進一步追求汽車外觀優美、內部豪華、駕駛舒適，從而盡顯自身價值；共同責任理念 3、價值觀念：傳統價值－－「安全、優質、舒適、可靠」；潮流價值--潮流價值著重強調個性特點；社會價值--賓士的工程技術人員又不斷努力採用新材料、新工藝降低汽車對人類環境的破壞程度。
滿意請採納
② 我是一名賓士4S店維修工,因個人原因把客戶車維修壞了,公司讓我賠4萬元,我該如何做
一般情況下，公司不會讓你賠這么多，最多處罰你的錢，因為畢竟是在工作中出了意外，但是也要看車子損壞了好多，如果事情過於嚴重，又另當別論
③ 關於賓士公司的組織結構的問題
德國Sindelfingen廠區和北京賓士廠區的組織機構就有差別，你想了解什麼？如果問題比較寬泛願意幫助你；但如果問題比較敏感，抱歉，愛莫能助了。
④ 怎麼才能進入賓士公司工作
賓士有很多部門，要求都不一樣的
培訓中心的老師要求好像最低，入門條件專科文憑、精通英語
⑤ 賓士公司 組織結構圖
dear,
I am working in MBCL, but I still can not find the structure of the whole company, that means this is confidental.
As I was informed, this structure can be selled for mucn money....
:)
good luck
⑥ 賓士公司宏觀環境分析
你沒有分啊,答了是否加分啊?
回答一下你的問題了
第一點,當現在德國的大奔幾個系列已經國產化,將來會更加完善,這個是必然的,國產化的系列會更多,更完善國產的產品而且主要是以小排量以及中排量的車.包抱(C,E.以及A,B系列)這此主要是中國的產品.
第二點.大奔公司一定會將主要的戰略方面在小排量的車身上(因為國內的油價太高)面對國內情況,相信小排量是以後的大方面.所以主要是開發A,B系列的車,至於C,E這些高級一點的車就會出小排量的,你看現在國內都是C200,以及E280多就知道.
第三點,如果國外的油價壓力與國內的相同或者差不多的時候我相信,以德國人的智慧一定會開發用水的車以及混合動力的車.其實用水的車很早就有了(寶馬已經有了相信大奔只是時間問題).所以這一點以後大奔是一定會做到的.
第四點,價格其實會越來越大眾化.國產化,不過S系列還是會進口的,因為S系列是大奔的命根.不會輕易將其命根國產化.除非好像日本那樣地震之後日本很多核心技術准備在國內生產.否則一般德國人是不會國產的,其實日本也不會只不過情況不許可.
⑦ 誰能告訴我賓士公司詳細的經營模式和發展情況
80年代，在香港地區設立了第一家汽車服務店，也就是中國之星的前身。
賓士的發展總是先設立服務網路，然後再建立銷售網路，因為這樣才能給客戶提供更好的服務
全中國內地地區共分為北星，東星和南星三大營銷售後網路。
這樣的規模在汽車品牌中無人能敵。
⑧ 賓士公司演變過程。
賓士汽車公司並不是由本茨先生一人創辦的，它是兩大汽車巨人的合作，他們就是汽車發明的鼻祖卡爾·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒。1926年這兩大汽車公司合並為一家形成了戴姆勒·賓士公司。此時戴姆勒早已去逝。而卡爾·本茨也已經是82歲高齡了。然而造化弄人這兩位汽車發明巨匠不知什麼原因，雖然兩人分別在僅距80km的兩座小城內，卻從未見過一次面。成為汽車史上的一大憾事。但他們的繼承人不負眾望，使兩位偉人所開創的事業得以發揚光大，使賓士汽車公司成為了世界上第一流的汽車公司。
1878年2月，本茨在他34歲時，首次研製成功了一台二沖程煤氣發動機。1882年4月，戴姆勒辭去奧托公司職務，與朋友們共同創建汽車製造廠。
1883年3月，本茨開始創建「賓士公司和萊茵煤氣發動機廠」。與此同時，戴姆勒成功的發明了世界第一台高壓縮比的內燃發動機，成為現代汽車發動機的鼻祖。
賓士店
1885年9月，戴姆勒把它的單缸發動機裝到自行車上，製成了世界上第一輛摩托車。同年10月，本茨設計製造了一輛裝汽油機的三輪汽車。
1886年3月，本茨發明的汽油發動機為動力的三輪車被授予專利，與此同時，戴姆勒也發明出了他的第一輛四輪汽車，同年他還取得了船用發動機專利。
1889年7月，戴姆勒首先為它的汽車安裝上了四檔變速器。1890年6月，戴姆勒汽車公司成立（DMG），邁巴赫設計了第一台直列4缸四沖程發動機。
1894年7月，世界首次從巴黎到魯昂的汽車賽，裝有戴姆勒發動機的汽車取得了勝利。1895年5月，世界第一條公共汽車線路開始運營，該車採用賓士與馬力的發動機。
1896年5月，戴姆勒汽車公司製造成功世界上第一輛貨車。戴姆勒為P&L公司製造了世界首台汽車用4缸發動機。
1897年8月，世界首家計程車服務公司在斯圖加特將戴姆勒製造的汽車作為計程車，並投入運營。
1901年4月，戴姆勒汽車公司製造的第一台35馬力的梅賽德斯跑車贏得Nice-LaTurbie爬山賽冠軍。梅賽德斯-賓士名稱由來的解釋：「Mercedes」的由來源於奧地利商人埃米爾·耶里內克(EmilJellinek)，Mercedes實際是他女兒Mercédès的名字。為參加汽車拉力賽，他特地向當時的戴姆勒公司定製了一台高性能賽車。隨後，他開著此車參加了尼斯汽車拉力賽，並獲得了冠軍。埃米爾認為是他女兒的名字帶來了好運，就建議戴姆勒公司採用其名來命名產品。與此同時，戴姆勒公司也希望借這個奧地利貴族幫它打開奧地利市場，便採用了此名，沒想到，其銷量大增。後來成立的戴姆勒—賓士公司也將其產品全部命為梅塞德斯—賓士。第一輛標識Mercedes品牌的車出現在1900年12月22日。
經過125年的發展，如今梅賽德斯-賓士已成為最成功、最具影響力的豪華轎車品牌之一。
Daimler AG(戴姆勒)是梅賽德斯-賓士的母公司，除了擁有梅賽德斯-賓士品牌外，還擁有邁巴赫、Smart這些品牌。
1902年10月，戴姆勒獲得了「梅賽德斯」法定使用權，並將「梅賽德斯」作為其新的商標。
1903年12月，賓士汽車公司的第一種裝有對置式，水冷發動機和傳動軸的汽車帕西法爾型汽車製造成功。
1910年11月，賓士汽車公司開發了第一台4氣門發動機。
1914年3月，本茨製造了第一台12氣缸250馬力的航空發動機.。
1926年6月29日，戴姆勒公司和賓士公司合並，成立了在汽車史上舉足輕重的戴姆勒－賓士公司（Daimler－Benz），從此他們生產的所有汽車都命名為「梅賽德斯－賓士(Mercedes-Benz)」。在這之後，公司堅持以生產軍用產品為方針，決心依靠德意志銀行建立全德統一的汽車工業康采恩。
1934年8月，「梅賽德斯-賓士」汽車公司製造了世界上第一輛防彈汽車770K，該車是為希特勒特製的高級轎車，車身用4mm厚的鋼板製成，擋風玻璃有50mm厚，輪胎是鋼絲網狀防彈車胎，後排坐墊靠背裝有防彈鋼板，地板也被加厚到4.5mm整車重理超過5噸，它配有一台排量為7655ml的V8發動機，可產生100kw的功率，此車共生產了17輛，大部分都毀於二戰，現在僅存3輛成為稀世珍品。
1936年4月，「梅賽德斯-賓士」汽車公司首次將柴油發動機成功地安裝在了轎車上，從而使轎車的使用費用大大降低。
1954年，公司在300SL型汽車上率使用了汽油噴射裝置。從而成為了淘汰傳統化油器的新科技。
1961年，公司推出了第一款帶有空氣懸架的汽車300se。
賓士ML系列(7張)
1969年9月，戴姆勒-賓士汽車公司吸引了全世界的目光。公司在法蘭克福汽車展上推出了c111一代試驗車，該車採用了三轉子的汪克爾發動機，擁有驚人的280匹馬力。一年之後，又推出了c111二代車，和一代不同的是，它採用了帶四個轉子的汪克爾發動機，輸出350匹馬力的強大動力，使得它具有十分突出的性能。
1972年，公司開發了一款全新的豪華車280se。隨後，這款車被命名為「s-class」（內部代號：w116），也就是我們熟悉的最早的s系列車。
1974年，推出了世界上第一款搭載5缸柴油發動機的汽車240d3.0。
1978年，公司在法蘭克福國際汽車展上推出了一款搭載5l排量的輕型鋁合金發動機的汽車450slc5.0。
1979年，公司憑借著全新開發的「g-class」進軍越野車市場。
1986年，梅賽德斯-賓士(中國)有限公司在香港成立。
1998年，德國戴姆勒-賓士公司和美國克萊斯勒公司合並為全球化運營的戴姆勒-克萊斯勒集團。
1999年，公司首次突破年銷售100萬輛轎車的大關。
2002年底，在梅賽德斯-賓士公司的首席贊助下，作為全球級別最高的網球職業聯賽——網球大師杯總決賽來到了中國，成為在中國舉辦的規格最高的網球賽事。
⑨ 賓士公司的質量管理有哪些特點
賓士這些公司是提要求的公司 質量管理看看IATF16949 基礎都是ISO9001
⑩ 福建賓士汽車有限公司怎麼樣
簡介：福建賓士汽車有限公司於2007年6月8日在福建省工商行政管理局登記成立。法定代表人徐和誼，公司經營范圍包括乘用車、商務車和相關零部件的設計、生產、銷售以及售後服務等。
法定代表人：徐和誼
成立時間：2007-06-08
注冊資本：28700萬歐元
工商注冊號：350000400000489
企業類型：有限責任公司(台港澳與境內合資)
公司地址：福建省福州市青口投資區賓士大道1號