bj80內飾改裝賓士內飾多少錢

Ⅰ 想當開大G的渣男BJ80車主花2萬就能搞定

抖音上流傳一句話：「渣男開大G，渣女賓士E，綠茶買A7，蘿莉愛MINI，而我不一樣，手扶拖拉機。」當然，這只是個段子，大家一笑即可，不過這也反映了賓士G級（「大G」）在消費者心中的地位。或許是虛榮心作祟，包括車叔在內的許多人，還真想做一名開「大G」的渣男。

當然，這件事的性質不算多麼惡劣。民警對張某進行了批評教育，並處罰款200元，並要求其當場將車輛恢復原狀。現在張某在朋友圈裡的人設崩塌了，再也做不回那個開「大G」的「渣男」了。

話說為什麼不準隨意改裝？對於這個問題，車叔專門查了下官方資料，改變車身顏色不去交警部門備案，會給交通肇事逃逸案的偵破帶來難度（玩過GAT5的都知道）；改裝排氣管、改變發動機聲音，會製造噪音擾民；擅自改變汽車電路，容易留下火災隱患等等。還有一點大家也知道，改裝後過年檢、保險理賠啥的真麻煩。

車叔總結

想起以前，眾泰SR9被改成保時捷Macan，每每看到類似的事兒，車叔內心都有些五味雜陳。咱們民族品牌就這么不受待見，當然，賓士的品牌魅力必須得承認，就是能夠彰顯身份、格調，大家都是商品經濟時代的俗人，大家對於車主張某不必過多苛責。另一方面，民族品牌的「品牌向上」之路還非常長遠，車叔也希望大家能給予其更多支持。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 前有SR9裝保時捷被查，今有BJ80扮賓士G被罰，還敢裝嗎

其實每個人都有個裝十三的心，像漫哥這么純純的美男子時不時也愛裝一下。但是眾所周知，隨意換標、改裝車是違法的，這種裝十三要不得。而且這種過分虛榮，十萬的車硬要裝成百萬，就顯得有些low了。

（本文圖片來源網路。編輯：我應該在車底）

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Ⅲ 汽車內飾改裝一下大概要多少錢.望大神求解

汽車內飾改色改裝有兩種方式：噴漆與包皮。

(1)包皮：真皮最少2200，地板差不多1500左右，門和控制台什麼的也得2000多。其他亂糟糟的1000左右···你這車全改內飾最少7000，最少。

(2)噴漆：汽車內飾皮革與塑料配件噴漆翻新，400左右。翻新更少200左右。

所以按照以上成本的核算的話很多汽車美容店老闆選擇噴漆改裝的方式。但是隨著人民的環保意識越來越強，國家可持續發展政策的強制性，已經在紛紛關閉使用油漆噴漆翻新的汽車美容店。這使得很多汽車美容店在勉強維持、掙扎、徘徊。

在噴漆的路上更多人抱著質疑或者不贊同的態度，主要是覺得噴漆有毒，容易掉色。但是即使你包皮，真皮的材質分類有很多，比如動物皮，植物皮，或者翻毛皮等等，每種皮質又分三六九等。 低等幾百元，高等的幾千元不止。價格的捨不得，價低劣質的皮革你就不擔心氣味、健康、耐用等問題了？何況隨著科技的發展，各行各業的產品更新換代，水性汽車內飾改色漆正在逐漸出市，以水為基礎的產品相信不會有人也怕有毒吧？而且目前國內好威品牌的水性汽車內飾漆色牢度超強，絕不掉色，可耐摩擦10萬次，耐溶劑擦100次。

Ⅳ 北汽新款BJ80現身，配全新3.0T V6動力，這回離賓士大G更近了

如果說在整個汽車市場上，北汽越野的佔有率並不算高，但是如果在硬派越野這塊相對小眾的領域，北汽越野還是擁有非常高的知名度，車型設計獨特硬派，車系覆蓋中低高檔多個價位。

而在近段時間北汽的動作也是頻繁，前面我們已經介紹了它將推出一款搭載哈弗H9同款2.0T渦輪增壓發動機的新款BJ40PLUS車型，其性能與越野實力將變得更強。而近日，北汽又曝光了新款BJ80的信息。

新款BJ80在外觀上有一定的升級，不過最讓人期待的，還是全新的動力系統，畢竟對於一款中大型越野車來說，更強勁的動力總是消費者所追求的。只是不知道這款車型未來定價如何，不過依照北汽的慣性來看，至少不會太過於便宜吧。

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Ⅳ 硬派越野車有很多，像賓士大G、豐田普拉多，那麼對於新出的2020款北京越野BJ80大家如何評價

有很多人搞不清楚SUV和越野車的區別，其實很簡單，SUV更多的是行駛在城市不一定有四驅，而越野車是具備四驅系統且有很強越野能力的車型，像是賓士G級、Jeep牧馬人還有豐田陸地巡洋艦等等，今年還將有新款的硬派越野車上市，大咖就為大家盤點一下。

新款三菱帕傑羅?勁暢

其實早在幾年前，大咖就在東南亞看到過新款帕傑羅?勁暢，可是國內到現在還沒換代。新車看起來與三菱奕歌、改款Delica及Xpander等近期新車的設計風格保持相近，採用Dynamic Shield前臉設計，換裝分體式前大燈組，前包圍兩側增加一組光源，搭配鍍鉻飾條和全新樣式的主燈組。另外，前格柵內橫向鍍鉻飾條的造型也更加簡潔，具有更強烈的金屬質感。

內飾以年輕人的眼光來看可能會顯得老氣，好在用料和做工也比老款車型有了相當程度的提升，整體感覺也精緻不少，設計非常簡約，以突出功能和實用性為主。動力方面或將繼續使用現款型號為6b31的3.0L V6發動機，最大功率185kW，峰值扭矩310N.m。匹配8速手自一體變速箱，車身依然採用非承載式結構，剛性更強，並且還會配備超選四驅系統。據悉，2020款帕傑羅?勁暢會率先以進口的形式進行銷售，不過首批車型為國五排放，隨後將滿足國六a的排放標准。

新款福特Bronco

福特Bronco並不算是一款全新車型，而是一款停產24年後的「復活者」。福特Bronco最早出現在1966年，此後一直將競爭對手聚焦在Jeep牧馬人上。曾經還被評為「全美最優秀越野車」，可見其卓越的越野性能。新款福特Bronco採用了極其硬派造型，四方形的車身形狀與福特此前亮相的Bronco R原型車極為相似。圓形的大燈組採用全LED光源，外圈為LED日間行車燈。

側面有望採用可拆卸式車頂設計。尾部採用外掛式備胎，高位剎車燈位於備胎上部的固定器處。動力方面，新車將搭載2.3T四缸發動機，傳動系統匹配10速自動變速箱。除了必備的四驅系統外，預計低速四驅、扭矩放大、後橋差速鎖等硬派越野車必備的裝備也會出現在福特Bronco上。

新款路虎衛士

新款路虎衛士和發現一樣變得圓潤了一些，車頭採用較多直線和簡潔的曲面作為設計語言，整體造型方正且簡約。前臉設計上，作為「Defender」這一名稱的傳承，新車同樣延續了粗獷且硬朗的設計，四邊形的頭燈具有較大的尺寸，內部由半圓形燈帶分隔，看起來並不復雜。同時，其下方銀色的護板延伸至兩側霧燈處，使得新車的前臉具有更寬厚的視覺效果。尾部則還是更多平直的線條，整體看上去更加野性。同時，其平直的車尾還能讓你從後方一眼就看到外拱的肩線，使之更有力量感。

新車採用了D7x全鋁架構，舍棄了之前的大梁車身結構，變為了承載式車身結構。而強度方面，新的車架比傳統的承載式車身強度高10倍，比傳統的非承載式車身強度高3倍，可以達到最大7噸的車輪垂直載荷，以及6.5噸的牽引固定點牽引力載荷。動力方面將提供四種動力選擇，分別是400馬力帶有MHEV的6缸汽油增壓發動機，帶有15馬力的BSG電機，以及一款300馬力的4缸汽油增壓發動機，另外還有兩款4缸柴油發動機，動力分別為240馬力和200馬力，變速箱則為8擋自動變速箱。

新款途樂

2020款的途樂已經在平行進口車商可以買到，只不過是國五版本。新車更加豪華霸氣， V-Motion的家族式前格柵毫無疑問地也出現在了新車上。此外，新的C字型日間行車燈配合造型獨特的前大燈設計，使得新車看上去更加精緻。下方細長的C字型鍍鉻飾條加上兩側進氣口造型，又使新車看上去十分高大威猛，長寬高分別為5165/1995/1940mm，軸距為3075mm，而其離地間隙為273mm。後尾燈與前大燈前後呼應，由LED光帶組成的大燈造型不僅擁有美觀的外型，晚上點亮後還有較高的識別度。

內飾比上代車型更加的豪華，這也是要歸功於菱形縫制真皮座椅。據官方介紹，新車的棕褐色內飾靈感來源於旗下的跑車GT-R。另外，中央配備有兩塊顯示屏，上方的顯示屏顯示地圖信息等，而下方的屏幕則顯示為多媒體娛樂系統顯示屏。動力方面將搭載4.0L V6自然吸氣發動機或5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率分別為275馬力和400馬力，峰值扭矩分別為394牛?米和560牛?米。而傳動系統匹配的依舊是7速自動變速箱。

Ⅵ 太尷尬，北京BJ80改成賓士大G被識破，罰款650元扣3分

近日，四川資陽警方發布消息稱，執勤交警在城區鐵路橋駛往上西街方向的路口攔下一輛「高仿版」賓士G級，實車為北汽BJ80。

詢問駕駛員陳某後，執勤交警獲知，該車系陳某侄女所有，且陳某稱自己對改裝之事並不知情。

再說幾句

在不加價的情況下，北京BJ80與賓士大G差價已經達到了150萬元，也難怪會有北京BJ80的車主想要將車改裝。

只不過，我們在此要提醒廣大車主，切勿因個人喜好擅自對車輛進行改裝，如果需要變更，應在法律法規允許「改裝」的范圍，在進行改裝時，應當到公安機關交通管理部門進行變更登記審批。

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Ⅶ 2020款北京BJ80亮相，新增3.0T版本，買不起賓士大G看它

隨著年輕消費者的增多，越野車的受歡迎程度也在不斷加深，在國產的汽車品牌中，北京越野也是很火爆的，完全具備了越野車的氣質，不過這種車型註定針對的是小眾群體，但並不能否認越野車的實力，不少年輕人對這種車型還是很嚮往的。近日2020款北京BJ80正式亮相了，此次的新車再次引起了年輕人的注意，買不起賓士大G的可以看看它，實在多了。

對於越野車來說，動力才是大家最關心的，北京BJ80新增了一台3.0TV6發動機，最大的馬力為280匹，最大扭矩為420牛米，匹配的是8AT變速箱，另外還匹配了全時四驅系統，這樣的動力不論走在任何道路上，都是可以輕松應對的，也正是因為如此，才會有這么多的年輕人喜歡它，你覺得這輛越野車如何呢？

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Ⅷ 北京BJ80借鑒了賓士G的精髓為什麼銷量依然慘淡

因為雖然BJ80模仿到了賓士G的外形參數等一些方面，但它在一輛越野車的核心，發動機和動力表現等方面上，依舊與賓士大G存在著不小的差距。

對於一輛越野來說，這些都是一小部分的參考因素，最主要的還是要看它的實際性能表現，這台車身上搭載的2.3T排量發動機、匹配6AT的總成，別看2.3T的排量比2.0T大，但實際上馬力和扭矩都要小一些，好在開起來完全夠用，就是跑在爛路上舒適的懸架的調校也不會覺得有顛簸，但缺點是需要適應有一定虛位的方向盤，而且做工而有待提升。這也導致了它的實際駕駛體驗是沒有預想的那樣優秀的，這也是勸退一部分顧客的因素之一。

Ⅸ 想買一個bj80改成賓士g，能年檢嗎

可以的，要改裝的適，是要去車管所辦理改裝登記的，這樣就可以通過年檢了。
改裝車又不犯法，要通過合法的手段去進行